水泥稳定粒料基层材料组成设计及施工质量控制

从工程实际出发,对水泥稳定粒料基层施工质量指标进行了分析,在此基础上,提出了进行质量控制的有效措施。

本文以怀化市红星路水泥稳定砂砾基层的施工实例,结合工程实践经验,对水泥稳定基层质量控制标准和施工质量控制进行了详细的分析。

从工程实际出发,对水泥稳定粒料基层施工质量的强度指标、压实度指标、平整度指标、厚度指标等进行分析,提出了实际施工中质量控制的有效措施,从而保证工程的施工质量。

结合工程实践浅谈水泥稳定粒料基层质量控制的指标

结合工程实践阐述强度指标、压实度指标及平整度指标有效控制,满足基层施工质量要求的办法。

结合工程实践主要讨论压实度、平整度及厚度等指标。

在对公路路面进行设计的过程中,水泥稳定粒料基层是非常重要的一环.合理设计水泥稳定粒料基层,能够有效提升公路工程施工质量.本文主要对公路基层水泥粒料稳定的试验检测技术进行了分析和阐述,并有针对性地提出了一系列质量控制操作,希望给行业相关人士提供一定的参考和借鉴.

本文通过工程中遇到的实际问题,通过笔者多年工程实践经验总计。针对这些问题,提出了解决的方法和措施。

水泥稳定粒料可用道路基层材料，在施工中，须进行压实度的检测，以便进行控制，但实际检测时，有时存在压实度超过100%的现象，对此，本文进行分析。

水泥稳定粒料可用道路基层材料，在施工中，须进行压实度的检测，以便进行控制，但实际检测时，有时存在压实度超过100%的现象，对此，本文进行分析。

　 分 　 工 　 （ 　 基 项 次12345678910 压实度（%）　代表值98 实　　　　　　　极值94 测2平整度（mm）8 项3纵断高程（mm）﹢5，－10 目4宽度（mm）不小于设计值 　厚度　　　　代表值-8 （mm）　　　　极值-15 6横坡（%）±0.3 7强度（mpa）符合设计要求 　 检 工程质量等级评定得分　　　　　　　　　　　 1 5 检查项目规定值或允许偏差 　外观鉴定 减 分 监理 　质量保证资料 减 分 意见 分项工程质量检验评定 实测值或偏差值 合　计 平均、代表值 　合格率 （%） 规定 分 实得 分 15 5 5 5 20 100 　　　　　质量等级 30 20 质量评定

水泥稳定粒料基层具有整体性强、承载能力高、刚度大、水稳性好、经济等特点而被广泛运用于高等级公路上。本文介绍了稳定粒料基层施工及质量控制的方法。通过广州市番禺区金山大道纬线水泥稳定基层的施工实践,详细阐述了水泥稳定碎石基层施工质量控制的关键步骤,以及应注意的几个问题。

文章结合作者的施工经验,阐述了水泥稳定粒料路面基层(底基层)施工,并从原材料试验、配合比设计、施工工艺及质量控制等方面分析了影响水泥稳定粒料路面基层(底基层)的施工质量的因素,提出施工注意事项及质量控制措施。

水泥稳定粒料半刚性基层具有良好的力学性能、板体性、水稳性以及施工速度快、配套设备操作方便、材料来源丰富、低廉等优点,但由于基层施工质量低劣经常导致柔性路面或刚性路面的破坏；另一方面,水泥稳定粒料基层的温度收缩和干燥收缩会引发柔性路面的反射。所以必须对施工中质量严格控制。

水泥稳定粒料基层施工过程质量控制论文 摘要：水泥稳定粒料作为一种半刚性基层材料，具有强度高、承 载能力强、板体性好以及抗冻性好等优点，所以，其在公路工程施工 中的应用是非常广泛的，其施工的质量非常重要，直接关系到面层及 道路的整体质量和使用寿命，为了保证水泥稳定粒料基层能够充分的 发挥其应有的作用，尽可能的避免一些质量病害的发生，比如强度低、 平整度差、压实度不足以及纵横向裂缝等，这些都会对基层的质量产 生严重的影响。 伴随着我国国民经济突飞猛进的发展，我国的公路建设事业也以 飞快的速度向前发展，无论是高速公路还是普通公路，其通车总里程 都在逐年攀升。各个有关部门对公路工程的建设质量也会高度关注。 公路工程的结构从上至下依次为面层、基层、垫层和路基四个层次， 基层在各个结构层中作用是非常重要的，它是路面结构中的承重层， 主要承受车辆荷载的竖向力，并把下层的应力扩散到土基，

水泥稳定粒料是常见的一种半刚性路面的基层材料,具有很高的强度和刚度,水稳性好,分布载荷能力大等优点,有着良好的使用性能。文章介绍近年来广西沿海公路工程中水泥稳定粒料应用情况,并对其强度形成机理、质量指标及施工要点等方面进行探讨。

详细叙述了厂拌水泥稳定粒料基层施工的程序和质量控制措施,并就施工中的注意事项进行了明确。

高速公路和 一级公路 其他公路 高速公路和 一级公路 其他公路 代表值98979695 极值94939291 281212153m直尺：每200m2 处×10尺15 3+5，-10+5，-15+5，-15+5，-20 水准仪:每200m测 4断面5 4尺量:每200m测4断面5 代表值-8-10-10-12 底基层 表5.7.2水泥稳定粒料(碎石、砂砾或矿渣等）基层和底基层实测项目 基本要求: 5.7.1.1、粒料应符合设计和施工规范要求，并应根据当地料源选择质坚干净的粒料，矿渣 应充分分解稳定，发现未分解渣块应予剔除。 5.7.1.5、混合料处于最佳含水量状况下,用重型压路机碾压至要求的压实度。 5.7.1.6、碾压检查合格后立即覆盖或洒水养生,养生期要符合规范要求。 平整度(mm) 压实度 （mm） 按

高速公路和 一级公路 其他公路 高速公路和 一级公路 其他公路 代表值98979695 极值94939291 281212153m直尺：每200m2 处×10尺15 3+5，-10+5，-15+5，-15+5，-20水准仪:每200m测4断面5 4尺量:每200m测4断面5 代表值-8-10-10-12 底基层 表5.7.2水泥稳定粒料(碎石、砂砾或矿渣等）基层和底基层实测项目 基本要求: 5.7.1.1、粒料应符合设计和施工规范要求，并应根据当地料源选择质坚干净的粒料，矿渣 应充分分解稳定，发现未分解渣块应予剔除。 5.7.1.5、混合料处于最佳含水量状况下,用重型压路机碾压至要求的压实度。 5.7.1.6、碾压检查合格后立即覆盖或洒水养生,养生期要符合规范要求。 平整度(mm) 压实度 （mm） 按附

——文章来源网络，仅供个人学习参考 水泥稳定粒料基层施工与试验检测 水泥稳定粒料以其良好的力学性能和稳定性及抗冻性等优点，被广泛用于修建 等级较高的公路、城市道路路面的基层或底基层。宜昌市一些主干道的基层或底基 层也多数采用水泥稳定粒料结构层。下面以我公司承建的宜昌市体育场路延伸段市 政工程水泥稳定粒料基层的施工为例，来探讨一下水泥稳定粒料的施工与试验检测。 1工程概况 宜昌市体育场路延伸段市政工程是2007年宜昌市的一项重点工程，起点为 绿萝路，终点为西陵二路，道路全长574.3m。道路横断面形式为：3.5m人行道+1.5m 绿化带+15m车行道+1.5m绿化带+3.5m人行道，双向四车道。道路结构层从下往上依 次为：20cm厚3%水泥稳定层+20cm厚4%水泥稳定层+20cm厚5%水泥稳定层+7.5cm厚 ac-20c沥青砼下面层+4.5cm厚ac-13

1 目录 一、顶岗实习概况...........................................................................................................2 1.1工作岗位与任务介绍................................................................................................2 1.2企业介绍..................................................................................................................2 二、实习内容：..........................

为延缓水泥稳定粒料基层收缩开裂、改善路面使用性能、延长路面使用寿命,在一系列试验的基础上,对水泥稳定粒料基层材料的力学性能与收缩性能随橡胶粉掺量的变化规律进行了系统的研究。结果表明:水泥稳定粒料的无侧限抗压强度、抗压回弹模量、弯拉强度、弯拉回弹模量均表现为随橡胶粉掺量的增加而逐渐降低;掺入橡胶粉后水泥稳定粒料的干缩系数与温缩系数明显减小,橡胶粉掺量越大,干缩系数与温缩系数降低的幅度越大;橡胶粉掺量为0.5%～1.5%时,混合料既能满足基层材料强度与刚度的要求,其收缩性能又能得到明显改善。