sns系统边坡主动防护工程施工及验收标准

sns系统边坡主动防护工程 施工及验收规范 （资料代号hfyy-sns-z003） 四川三义丝网制品有限公司 编制说明 根据sns系统边坡防护工程近年在国内推广应用及其技术发展的需要，在参 照国内外有关规程规范、sns系统的技术要求和总结国内已有工程经验的基础 上，特编制本内部执行规范，供有关部门和单位参照使用。 在执行过程中，如发现有需要修改补充之处，请将意见和有关数据提交我 公司，以便进一步修改完善。 gar*、gps*系列主动防护系统产品施工安装方法 简要说明： 1.一般图中尺寸除钢丝绳直径和网孔规格以毫米计外，其余尺寸均以厘米为单 位； 2.系统说明：纵横交错的φ16横向支撑绳和φ12纵向支撑绳与4.5m×4.5m正 方形模式（边沿局部根据需要有时为4.5m×2.5m）布置的锚杆相联结并进行 预张拉，支撑绳构成的每个4.5m×4.5m（或4.5m×2.5

sns系统边坡主动防护工程 施工及验收规范 （资料代号hfyy-sns-z003） 四川三义丝网制品有限公司 编制说明 根据sns系统边坡防护工程近年在国内推广应用及其技术发展的需要，在参照国内外有关规程 规范、sns系统的技术要求和总结国内已有工程经验的基础上，特编制本内部执行规范，供有关 部门和单位参照使用。 在执行过程中，如发现有需要修改补充之处，请将意见和有关数据提交我公司，以便进一步 修改完善。 gar*、gps*系列主动防护系统产品施工安装方法 简要说明： 1.一般图中尺寸除钢丝绳直径和网孔规格以毫米计外，其余尺寸均以厘米为单位； 2.系统说明：纵横交错的φ16横向支撑绳和φ12纵向支撑绳与4.5m×4.5m正方形模式（边沿局 部根据需要有时为4.5m×2.5m）布置的锚杆相联结并进行预张拉，支撑绳构成的每个4.5m× 4.5m（或4.5m×2.5m

精品文档 精品文档 sns系统边坡主动防护工程 施工及验收规范 （资料代号hfyy-sns-z003） 四川三义丝网制品有限公司 编制说明 根据sns系统边坡防护工程近年在国内推广应用及其技术发展的需要，在参 精品文档 精品文档 照国内外有关规程规范、sns系统的技术要求和总结国内已有工程经验的基础 上，特编制本内部执行规范，供有关部门和单位参照使用。 在执行过程中，如发现有需要修改补充之处，请将意见和有关数据提交我 公司，以便进一步修改完善。 gar*、gps*系列主动防护系统产品施工安装方法 简要说明： 1.一般图中尺寸除钢丝绳直径和网孔规格以毫米计外，其余尺寸均以厘米为单 位； 2.系统说明：纵横交错的φ16横向支撑绳和φ12纵向支撑绳与4.5m×4.5m正 方形模式（边沿局部根据需要有时为4.5m×2.5m）布置的锚杆相联结并进行 预张拉，支撑绳构成的每个

sns主动防护系统作为一种开放性的柔性防护系统,具有施工简单快捷、使用寿命长、防护效果好、环保绿化、经济性好等优点,有效克服了传统坡面地质灾害防治措施的施工复杂、工期长、造价高等缺点,既能快速有效地达到防护的目的,确保道路安全畅通,又能不破坏原有植被及其生长条件,达到绿化、美化边坡的效果,节省工程投资。

某高速公路路基工程sns主动防护网高边坡防护工 程施工组织设计 1.1项目经理部组成 为了优质高效地完成施工任务，我们将成立一套以项目经理部为指挥中心的 高效、精干、强有力的领导机构和装备先进、技术过硬、力量充足的施工队伍。 1.1.1项目部组成 项目部领导班子由项目经理、项目付经理和项目部总工三人组成。项目部下 设工程技术部、办公后勤保障部、财务计划部、质检部四个职能部门，搭建和拆 除施工平台施工队、锚杆施工队、sns主动防护网制安施工队。 1.1.2项目部职责 项目经理部是施工的核心领导和组织机构，其职能是按照业主和合同条款的 要求，圆满地履行施工合同，实现既定管理目标。项目经理对外接受监理工程师 和业主的一切有关工程的指令，对内协调和指挥各施工队顺利完成分段分项工 程。项目经理坚持常驻工地，全面负责该项目内的一切工作，以保证施工的正常 进行；总工程师负责工程质量

成都奥思特边坡防护有限责任公司 地址：成都市太升北路35号（四川省交通勘察设计研究院五楼b区）电话：028-86916581 混凝土施工记录表 施工单位：合同号： 监理单位：编号： 工程项目与部位浇注工程量（m3） 混凝土设计强度砼配料单编号 浇注日期与起止时间200年月日时分至200年月日时分 混凝 土配 合比 及材 料使 用情 况 材料名称设计（kg/m3）施工（kg/m3）材料品种规格每盘用量（kg/m3） 水泥 砂 石 水 掺和料 混凝土配合比试验单编号 材料计量方法实测坍落度 施工人员（人）管理人员：浇筑振捣：模板维护：其他人员： 拌合机具拌和时间秒 运输、入仓方式振捣机具 仓面铺筑方法铺层厚度cm 天气与温度天气：最高温度：最低温度： 遮阳、防雨、保温及使用情况 异常情况处理记录

主动防护网，常用于坡面崩塌、风化剥落、溜坍、溜滑或塌落类地质灾害的 加固防护，其明显特征是采用系统锚杆固定，并根据柔性网的不同，分别通过支 撑绳和缝合张拉（钢丝绳网或铁丝格栅）或预应力锚杆（tecco-65格栅）来对 柔性网部分实现预张拉，从而对整个边坡形成连续支撑，其预张拉作业使系统尽 可能紧贴坡面，并形成了抑制局部岩土体移动或在发生局部位移或破坏后将其裹 缚（滞留）于原位附近的预应力，从而实现其主动防护（加固）功能。sns主 动防护网边坡防护的施工方法关系着它的后期效果，非常重要，下面就跟着成都 恒予金属丝网有限公司一起来看看吧。 (1)、测量放线 测量放线为满足施工需要和规范要求，对导线点进行核实和加密，所有导线 资料必须经测量专业监理工程师复核认可后方可用于施工。 (2)、人工修整坡面、搭设施工脚手架 人工清理坡面石头、杂草、杂物等，修整坡面和坡口,搭设

成都恒予金属丝网有限公司 主动防护网，常用于坡面崩塌、风化剥落、溜坍、溜滑或塌落类地质灾害的 加固防护，其明显特征是采用系统锚杆固定，并根据柔性网的不同，分别通过支 撑绳和缝合张拉（钢丝绳网或铁丝格栅）或预应力锚杆（tecco-65格栅）来对 柔性网部分实现预张拉，从而对整个边坡形成连续支撑，其预张拉作业使系统尽 可能紧贴坡面，并形成了抑制局部岩土体移动或在发生局部位移或破坏后将其裹 缚（滞留）于原位附近的预应力，从而实现其主动防护（加固）功能。sns主 动防护网边坡防护的施工方法关系着它的后期效果，非常重要，下面就跟着成都 恒予金属丝网有限公司一起来看看吧。 (1)、测量放线 测量放线为满足施工需要和规范要求，对导线点进行核实和加密，所有导线 资料必须经测量专业监理工程师复核认可后方可用于施工。 (2)、人工修整坡面、搭设施工脚手架 人工清理坡面石头、杂草、杂物

柔性防护技术的应用已有60年左右的历史,在不断试验、实践、改进的过程中,大量的理论研究和工程实践使其不断完善、成熟,柔性防护技术的推广应用范围进一步扩大.柔型防护网的结构形式进一步优化、改进,被动防护网的支撑结构、防护网强度提升,防坠落、防抛掷性能不断优化.主动防护网从对高、危边坡的岩体、石块、土体的风化剥落、崩塌的防治,发展到今天可以治理小体积、薄层滑坡问题,广泛应用在水电站、铁路、公路、矿山等多种工程中.文章结合疏港高速边坡采用sns柔性主动防护网的工程实践,对sns柔性主动防护网的设计理念、材料要求、施工工艺、经济效益和环境影响等进行了介绍,为同行在以后施工或理论研究进行提供了参考.

1 公路边坡sns主动防护网施工工法 1、前言 sns是英文flexiblesafetynettingsystemforprotection 的简写形式，意为：柔性安全防护网系统。sns柔性防护网系统作为 一种新型公路工程边坡防护形式，有非常广泛的应用前景。 云南元双公路一合同k2+000～k5+900段路基位于龙川江河谷地 带，属侵蚀峡谷地貌，沿线谷深坡陡，悬崖峭壁林立，岩体风化严 重，路线右侧边坡高度在20～200米，自然坡度75°～90°之间， 路基边坡开挖坡比为1:0.33。由于受到地质构造运动影响，岩体受 到强烈挤压，节理裂隙发育，形成破碎的危岩体，加之开挖坡较陡， 极易产生岩体坠落和崩塌，对该路段路基、桥梁结构及行车安全十 分不利。为保证公路运营安全，该段公路边坡采用sns主动网防护 系统进行边坡防护。 我公司在承建过程中组织工程技术人员结合

边坡治理sns主动防护网施工方案 1.1主要结构简介 本工程主要为gps2型sns主动防护系统。 1.2现场地型简况 1、施工地段均为燕山期风化花岗岩岩石边坡兼土夹石边坡，坡度陡，高度 高。且岩体破碎，落石严重。 2、局部坡面凹凸不平。 3、边坡节理较发育，局部坍塌、落石现象严重。 1.3主要工程特点 1、本工程主要在陡坡或陡坎上施工，坡度及高度大，施工场地窄，材料转 运及安装难度大。 2、施工人员全在高坡作业，施工时的安全技术措施要求高； 3、施工区域位于车流量较大的公路上方，情况变化复杂，且边坡坡率不规 则，随时有危石掉落，安全隐患严重，必须采取信息法施工技术。 1.4施工现场布置及说明 1、该工程施工区域位于正在运行中的公路上方坡面上，且工作断面较多， 施工现场布置较为困难，拟将各施工区剩余空地作为设备安装区域。生活设施设 于施工区域以外，直接搭设帐篷作为工人临时驻地

介绍了一种山区公路路堑边坡的边坡防护方法：sns柔性主动防护网,是以钢丝绳网为主的各类柔性网覆盖包裹在所需防护坡面或岩石上,以保证边坡稳定及行车安全。

公路边坡sns主动防护网施工工法 云南路桥股份有限公司王之康李兴全余显全张晓锋 1、前言 sns是英文flexiblesafetynettingsystemforprotection 的简写形式，意为：柔性安全防护网系统。sns柔性防护网系统作为 一种新型公路工程边坡防护形式，有非常广泛的应用前景。 云南元双公路一合同k2+000～k5+900段路基位于龙川江河谷地 带，属侵蚀峡谷地貌，沿线谷深坡陡，悬崖峭壁林立，岩体风化严 重，路线右侧边坡高度在20～200米，自然坡度75°～90°之间， 路基边坡开挖坡比为1:0.33。由于受到地质构造运动影响，岩体受 到强烈挤压，节理裂隙发育，形成破碎的危岩体，加之开挖坡较陡， 极易产生岩体坠落和崩塌，对该路段路基、桥梁结构及行车安全十 分不利。为保证公路运营安全，该段公路边坡采用sns主动网防护 系统进行边

公路边坡sns主动防护网施工工法 云南路桥股份有限公司王之康李兴全余显全张晓锋 1、前言 sns是英文flexiblesafetynettingsystemforprotection 的简写形式，意为：柔性安全防护网系统。sns柔性防护网系统作为 一种新型公路工程边坡防护形式，有非常广泛的应用前景。 云南元双公路一合同k2+000～k5+900段路基位于龙川江河谷地 带，属侵蚀峡谷地貌，沿线谷深坡陡，悬崖峭壁林立，岩体风化严 重，路线右侧边坡高度在20～200米，自然坡度75°～90°之间， 路基边坡开挖坡比为1:0.33。由于受到地质构造运动影响，岩体受 到强烈挤压，节理裂隙发育，形成破碎的危岩体，加之开挖坡较陡， 极易产生岩体坠落和崩塌，对该路段路基、桥梁结构及行车安全十 分不利。为保证公路运营安全，该段公路边坡采用sns主动网防护 系统进行边

边坡治理sns主动防护网施工方案 1.1主要结构简介 本工程主要为gps2型sns主动防护系统。 1.2现场地型简况 1、施工地段均为燕山期风化花岗岩岩石边坡兼土夹石边坡，坡度陡，高度 高。且岩体破碎，落石严重。 2、局部坡面凹凸不平。 3、边坡节理较发育，局部坍塌、落石现象严重。 1.3主要工程特点 1、本工程主要在陡坡或陡坎上施工，坡度及高度大，施工场地窄，材料转 运及安装难度大。 2、施工人员全在高坡作业，施工时的安全技术措施要求高； 3、施工区域位于车流量较大的公路上方，情况变化复杂，且边坡坡率不规 则，随时有危石掉落，安全隐患严重，必须采取信息法施工技术。 1.4施工现场布置及说明 1、该工程施工区域位于正在运行中的公路上方坡面上，且工作断面较多， 施工现场布置较为困难，拟将各施工区剩余空地作为设备安装区域。生活设施设 于施工区域以外，直接搭设帐篷作为工人临时驻地

sns意为柔性安全防护网系统.sns柔性防护网系统作为一种新型公路工程边坡防护及地质灾害防护形式,这几年已应用的比较广泛,还有非常大的应用前景.文中结合施工工程中多个实例,对sns柔性主动防护网系统在高边坡治理中的施工工艺及应该注意的问题做了介绍.

砚平高速公路边坡柔性防护新技术 1引言 砚山～平远街高速公路是国道主干线gz75云南境内的一段，是云南省建设三纵三横， 九大通道框架网中连接广西，出海通边的主要通道，是滇中与滇东南的运输大动脉，对云南 的政治经济发展具有十分重要的意义。 砚平高速公路全长千米，比原老公路国道323线缩短了18千米。该段公路设计行车速 度为80千米/小时，路基宽度为米。路线呈北东～南西向延伸，经过区域高程为1400～168 0米。路线所在区域多为碳酸盐岩溶喀斯特地貌，构造剥蚀低中山地貌，岩溶洼地，石芽残 丘众多，在路线经过的局部地段，地形坡度较大，山坡坡度达250～450。公路所经地段， 有的自然高陡边坡存在危岩、崩塌外，同时公路开挖形成的人工边坡也有大量的崩塌与落石。 对公路的安全存在严重危害,须采取有效防护措施,针对砚平高速公路边坡的特点,在边坡防 护方案的选择方上，指

4施工组织设计 4.1总体施工组织布置及规划2 4.2主要工程项目的施工方案、方法与技术措施6 4.3工期保证体系及保证措施7 4.4工程质量管理体系及保证措施16 4.5安全生产管理体系及保证措施18 4.6文明施工保证措施21 4.7项目风险预测与防范，事故应急预案23 4.8其他应说明的事项29 4.1总体施工组织布置及规划 4.1.1施工组织机构 若中标，本着精干、高效、高素质的原则，我们将派出有类似工程丰富施工 经验的优秀人员组成“河北省承赤高速公路2017年日常养护上边坡主动防护工 程项目经理部”。项目部下设工程管理部、物资设备部、安全质量环保部、计划 财务部、综合管理部、中心试验室共五部一室，负责项目部的日常管理和对项目 部各施工人员进行组织、指导、监督和协调。 4.1.2职责划分 项目经理部：全权代表我们履行与

砚平高速公路边坡柔性防护新技术 1引言 砚山～平远街高速公路是国道主干线gz75云南境内的一段，是云南省建设三纵三横， 九大通道框架网中连接广西，出海通边的主要通道，是滇中与滇东南的运输大动脉，对云南 的政治经济发展具有十分重要的意义。 砚平高速公路全长千米，比原老公路国道323线缩短了18千米。该段公路设计行车速 度为80千米/小时，路基宽度为米。路线呈北东～南西向延伸，经过区域高程为1400～168 0米。路线所在区域多为碳酸盐岩溶喀斯特地貌，构造剥蚀低中山地貌，岩溶洼地，石芽残 丘众多，在路线经过的局部地段，地形坡度较大，山坡坡度达250～450。公路所经地段， 有的自然高陡边坡存在危岩、崩塌外，同时公路开挖形成的人工边坡也有大量的崩塌与落石。 对公路的安全存在严重危害,须采取有效防护措施,针对砚平高速公路边坡的特点,在边坡防 护方案的选择方上，指

1 某高速公路路基工程sns主动防护网高边坡防护工 程施工组织设计 1.1项目经理部组成 为了优质高效地完成施工任务，我们将成立一套以项目经理部为指挥中心的 高效、精干、强有力的领导机构和装备先进、技术过硬、力量充足的施工队伍。 1.1.1项目部组成 项目部领导班子由项目经理、项目付经理和项目部总工三人组成。项目部下 设工程技术部、办公后勤保障部、财务计划部、质检部四个职能部门，搭建和拆 除施工平台施工队、锚杆施工队、sns主动防护网制安施工队。 1.1.2项目部职责 项目经理部是施工的核心领导和组织机构，其职能是按照业主和合同条款的 要求，圆满地履行施工合同，实现既定管理目标。项目经理对外接受监理工程师 和业主的一切有关工程的指令，对内协调和指挥各施工队顺利完成分段分项工 程。项目经理坚持常驻工地，全面负责该项目内的一切工作，以保证施工的正常 进行；总工程师负责工

1 某高速公路路基工程sns主动防护网高边坡防护工 程施工组织设计 1.1项目经理部组成 为了优质高效地完成施工任务，我们将成立一套以项目经理部为指挥中心的 高效、精干、强有力的领导机构和装备先进、技术过硬、力量充足的施工队伍。 1.1.1项目部组成 项目部领导班子由项目经理、项目付经理和项目部总工三人组成。项目部下 设工程技术部、办公后勤保障部、财务计划部、质检部四个职能部门，搭建和拆 除施工平台施工队、锚杆施工队、sns主动防护网制安施工队。 1.1.2项目部职责 项目经理部是施工的核心领导和组织机构，其职能是按照业主和合同条款的 要求，圆满地履行施工合同，实现既定管理目标。项目经理对外接受监理工程师 和业主的一切有关工程的指令，对内协调和指挥各施工队顺利完成分段分项工 程。项目经理坚持常驻工地，全面负责该项目内的一切工作，以保证施工的正常 进行；总工程师负责工

阐述了sns主动柔性防护网在工程中的应用,并列举出施工准备、技术手册、安全要求、施工特点等一系列流程。