水泥混凝土路面相邻板高差检测记录表

××××××公路 水泥混凝土路面相邻板高差检查表 合同段:起讫桩号:第页共页路施21表 工程名称 允许偏差（mm）检查日期 检查桩号或部位实测值（mm）备注 检查记录复核 施工单位意见： 签名:年月日 监理工程师意见： 签名:年月日

水泥混凝土路面相邻板块高差检测记录表页码：共页 施检表12jtgf30-2003公路水泥混凝土路面施工技术规范编号： 项目名称施工单位 施工日期 合同段监理单位 单位工程检验单位检测日期 分部工程工程部位 分项工程桩号范围 纵缝允许偏差（mm）≤横缝允许偏差（mm）≤ 起始桩号 缝的位置 （车道号） 相邻板高差（mm） 备注 胀缝纵缝横缝 自检意见 监理意见 施工员：道路工程师：质检工程师：监理工程师：

水泥混凝土路面相邻板块高差检测记录表页码：共页 施检表12jtgf30-2003公路水泥混凝土路面施工技术规范编号： 项目名称施工单位 施工日期 合同段监理单位 单位工程检验单位检测日期 分部工程工程部位 分项工程桩号范围 纵缝允许偏差（mm）≤横缝允许偏差（mm）≤ 起始桩号 缝的位置 （车道号） 相邻板高差（mm） 备注 胀缝纵缝横缝 自检意见 监理意见 施工员：道路工程师：质检工程师：监理工程师：

水泥混凝土路面相邻板高差检测记录表 检表2-7 项目名称承包单位 监理单位合同号允许值 检测段落检测日期 里程桩号断缝种类实测高差（mm） 计 算 检测段落检测点数合格点数合格率备注 注：1、每公里不少于1处，每处测胀缝或缩缝位置相邻板高差3点。 复核人：计算人：检测人：

委托编号 检测日期 检测：复核： 胀缝 河源市明源工程勘察有限公司 水泥混凝土路面相邻块高差检测记录表 管理编号：my/jj07 工程名称 第页共页 缝的位置 （车道号） 检测依据 起始桩号 相邻板高差（mm） 横缝纵缝 备注： 纵缝允许偏差（mm）≤横缝允许偏差（mm）≤ 主要仪器设备及编号

水泥混凝土路面相邻板高差检查记录表路检-13表 工程名称：分项工程名称：检测日期： 施工单位：起讫桩号：至允许偏差（mm）： 里程桩号 实测值（mm）超值 点数 里程桩号 实测值（mm）超值 点数纵横纵横 实测点数合格点数合格率（%）实得分 技术负责人：质检员：记录员：

监理抽检 成都天府国际机场高速公路工程项目 水泥混凝土路面相邻板高差现场质量检查记录表 施工单位：合同段： 监理单位：编号： 起讫桩号：第页共页路面记录表16 工程名称 允许偏差（mm）检查日期 检查桩号或部位实测值（mm）备注 检查记录复核 现场监理意见： 签名:年月日 专业监理意见： 签名:年月日

共 项目名称 合同段 单位工程 分部工程 分项工程 313 自检意见 序号 水泥混凝土路面纵、横缝顺直度检测记录表 页码页 lmc03jtgf30-2003公路水泥混凝土路面施工技术规范编号： 施工单位 施工日期 监理单位 检验单位检测日期 工程部位 桩号范围 纵缝顺直度允许偏差(mm)≤横缝顺直度允许偏差(mm)≤ 起桩号止桩号 纵缝顺直度(mm)横缝顺直度(mm) 备注 12424 监理意见 原 始 记 录 本 表号 册号 页码 施工员:道路工程师:质检工程师:监理工程师:

水泥混凝土路面纵、横缝、直顺度、相邻板高差检测表 工程名称：新公施检-38 序号检测项目纵缝顺直度（mm）横缝顺直度（mm）相邻两块板高差（mm） 合格率 1桩号 设计值：设计值：设计值： 允许偏差：允许偏差：允许偏差： 实测值实测值实测值 2 3 4 5 6备注 记录：测量：年月日

公路建设项目 施表路28水泥砼路面相邻板高差检测记录表 编号：第页共页 项目名称施工单位合同段 允许偏差监理单位公路等级 起讫桩号实测值(mm)备注 自检 意见 检测记录技术主管检测日期 监理 意见 监理工程师：日期：

xxx工程 中间交工证书 承包单位：xxx有限公司合同号： 监理单位：xxx监理咨询有限公司编号： 下列工程已完，申请交验。 工程内容：k10+180~k10+600右幅路肩(宽1.5米)水泥混凝土面层 附件：1、施工放样报验单 2、混凝土开盘单 3、检验申请批复单 4、水泥混凝土面层现场质量检验报告单 5、混凝土施工原始记录 6、水泥混凝土路面施工原始记录 7、水泥混凝土路面接缝和钢筋施工原始记录 8、砼构件养护记录 桩号日期承包人签字 监理工程师收件日期：签字： 结论： 总监理工程师：日期：年月日 承包人收件日期： 签字： xxx工程 施工放样报验单 承包单位：xxx有限公司合同号： 监理单位：xxx监理咨询有限公司编号： 致（监理工程

水泥混凝土路面.

拆除工程 拆除旧水泥混凝土路面总体施工方案是采用风钻机把路面大致 破裂后再用挖机或者推土机清除的方法对路面上的碎裂混凝土进行 清理。 一、施工准备 机械配备为：挖掘钻机1台，pc200挖机2台，推土机1台， 压路机1台，15t运输机6台，洒水车1台。 人员配备为：路基路面工程师欧阳振金全面负责，路基工程现 场负责人杨祥生负责现场指导，测量员黎涛负责施工准备前测量放样 工作，挖机机手蔡亮、谭福荣，铲车陈建军，车队队长邓军负责弃土 运输。 二、施工步骤 1、拆除老路面，均应测定好设计标高，中桩定位，由测量员 计算好现有高程与设计标高拆除高差。 2、根据计算好的高差应在各桩号上标注好。 3、根据现场情况，组织施工，正常情况下，先用风钻机队老 路面实施点对点的打孔成缝，使之开裂。 4、组织挖掘机，装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中 清除，运至指定弃土场。 5、对老路面

无胀缝水泥混凝土路面——1990年5月，我市对境内207国道由三级公路改建为二级公路，面层采用水泥混凝土结构，基层用石灰土，面层施工时，均按有关标准采用200m设置一条胀缝，建成后跟踪观测，发现在胀缝处的断板、唧泥、隆起、破碎等破损率达到20％。

水泥混凝土路面破损分析——介绍了水泥混凝土路面断板的分类，从原材料、基层施工、混凝土配合比等方面分析了路面早期开裂断板的原因，从设计、超载、路基沉降方面探讨了路面使用期断板的原因，同时提出了预防和治理措施。

水泥混凝土路面的养护——水泥砼路面病害的主要原因是施工技术不成熟、基层处理不规范、使用不合理等原因造成，本文通过各种预防性养护技术的运用，来寻找节约资金，降低养护费用，又可以提高砼道路寿命的方法。

目录 第一章编制依据及编制原则 第二章工程概况 第三章项目组织形式 第四章项目管理目标 第五章工程项目施工管理组织方案 第六章施工方案及施工方法 第七章各分项工程的施工顺序 第八章保证工程质量和工期的措施 第九章安全、文明环保体系及保证措施 第十章雨季施工安排 第十一章对外关系的协调 第十二章廉政建设 第十三章缺陷责任期内及保修期内工程养护保修服务 2 开县y015岳高路（岳溪至胡家）公路改建工程i标段施工组织设计 第一章、编制依据及编制原则 一、编制依据 1、开县交通局批准的设计文件； 2、开县y015岳高路（岳溪至胡家）公路改建工程招标文件； 3、《重庆市农村公路建设管理办法》渝交委法〔2006〕20号； 4、现行有效的国家标准和交通部部颁公路工程施工规范、规程； 5、国家、交通运输部和重庆市的有关政策、法规和条例、规定； 二、编制原则 1、

量检查记录表(水泥混凝土路面) 线路名称： 路线编号： 调查面积： ㎡年 月养护单 位： 123456 路沉陷 面拱起 50严重破碎板 分坑洞 板角断裂 露骨 平整度差 错台 卿泥 裂缝严重 裂缝中等 裂缝轻微 接缝养护差 路肩不清洁 路肩不整齐 水沟淤塞 边坡坍塌处 构造物损坏m 桥 涵 隧 道桥涵排水 10不良 分构部件破损 隧道损坏 标志缺损块根 安全设施 损坏 标线不完整m 绿 化 l0护管不善 分一般 护管不养 严重 沿线 设施 质量分及 评定等级路面路基桥涵 空白路段 m 沿线设施10 分 处 桥头(涵顶) 跳车 处 路基构造物 20分 m m2 m 项目病害名称单位 检查日期：负责人： 78910 3m2 3(%) 2 2 2 i 2m2 2(%) 1 2

xx省xx高速公路xx境 水泥混凝土路面施工原始记录施表-25 承包单位:监理单位:起止桩号: 工程名称:施工标段:施工日期:编号:第页共页 施工日期气候气温 （℃） 桩号、部位 基层顶面情况 设计板厚 （cm） 基层顶离横板顶高度（cm）设计弯 拉强度 （mpa） 实测28d 弯拉强度 （mpa）施工描述 顶面边缘 标高(m) 宽度 （m） 横坡（ %）板幅左板幅中板幅右 备注 现场施工负责人:质检员:现场技术人员:监理:日期:

阜城县农村基础设施扶贫贷款建设（码头镇第一标段）项目 水泥混凝土路面施工原始记录表 承包单位：河南超远建筑工程有限公司合同号：监理标 监理单位：河北省冀咨工程监理有限责任公司编号： 施工日 期 起止桩号 设计标 号 水泥开盘/终了时 间 落度 mm 摊铺厚度 cm 模板 厚度 cm 天气情 况 养生方 法 备注品种标号 2016年 11月9日 谢庄村1号路c30p.0 42.5 07:00-16.30185 185 170 170 1515薄膜覆 盖养生 采用商砼站成品砼，砼搅拌运输车送至施工现场，溜槽入模，插入式振捣棒振捣，三棍轴振捣，电抹子收面。 现场监理：监理工程师：日期：

水泥混凝土路面施工 水泥混凝土路面施工 5、水泥混凝土路面施工 5.1钢筋制作 根据混凝土板的型号，做好钢筋翻样，钢筋制作根据翻样图进行制作，要求尺寸、数量、钢 筋型号准确，每种不同型号的半成品挂牌标明，便于绑扎人员的分类施工。 5.2钢筋绑扎 钢筋绑扎按图纸要求，钢筋的级别、直径、数量、间距均应符合设计要求。绑扎的钢筋骨架 不得有变形、松脱，偏差不得超过规范规定。钢筋绑扎后，钢筋负责人进行自检，对有偏差 的改进后进行隐蔽验收。 5.3隐蔽工程验收 现场施工员、质检员对绑扎钢筋骨架进行隐蔽工程验收，填好验收单，改正错误，达到符合 设计及施工规范要求后，由监理工程师签字同意后，才能浇捣混凝土。 5.4模板施工 侧面端头采用钢模板，钢模应先涂钢模油，安装侧模防止模板移位，端头模板支撑必须牢固、 位置正确。控制好混凝土保护层。模板立模拼装完毕后，进行侧向弯曲、垂直度等检查，经

1 水泥混凝土路面的日常养护研究 一、水泥混凝土路面的损坏原因分析 根据水泥混凝土路面损坏的不同类型，分析各类水泥混凝土路面损坏的原因，不仅可以 为以后的水泥混凝土路面设计、施工与养护提供经验，而且是确定水泥混凝士路面修复方案 的重要依据。归纳我国近年来水泥混凝土路面损坏的原因，通常有以下几种:设计不合理与 施工欠规范;交通量增长过快;重载与超载交通:基层材料选用不当;排水系统存在缺陷; 养护不及时等。 1，设计不合理与施工欠规范 有些早期(70年代)修建的水泥混凝土路面，由于设计原因，出现了不少病害，主要表 现在以下方面;胀缝间距偏短(一般为20-40m)，数量偏多:纵缝不设拉杆:基层重视不够 傅，从而造成胀缝损坏率高，难于养护;纵缝严重拉开，可达2-5cm;整体性、稳定性及防 冻性差，造成路面错台、卿泥等损坏。而许多水泥混凝土路面的早期病害是由施