水泥混凝土路面裂缝修复之环氧树脂砂浆灌缝

环氧树脂砂浆的应用 一、简介 环氧树脂是一种无定形粘稠液体，没有明显的熔点，受热变软，逐渐熔化而发粘，不溶 于水。在树脂内加入适宜适量的固化剂时，能配制出在常温下正常固化的树脂砂浆，固化后 具有可使用的物理力学性能。根据使用条件和要求不同，在树脂砂浆配制过程中还可以加人 适当比例的水泥、砂等填料和增塑剂。这种砂浆具有良好的振动和易性、强度高、粘结力强、 耐腐蚀、防水等性能。根据环氧树脂砂浆的这种特性，可用来修补裂缝，尤其是修补混凝土 裂缝、梁楼结点间的漏洞，以及用作腐蚀环境的粘结剂，效果好。 二、原材料的选择 根据以上简介得知，环氧树脂砂浆由环氧树脂+固化剂+增塑剂+填料组成，材料不同，可 以影响环氧树脂砂浆的固化时间、固化速度、力学性能等，因而应根据材料的性质进行选择。 1、环氧树脂： 选择分析纯的6101型环氧树脂。 2、固化剂： 选择乙二胺，比重为0.8994，熔点为8

将配制好的环氧树脂砂浆进行砂浆成型并经抗压试验,试验表明,环氧树脂砂浆固化后强度高。将应用于工程中的环氧树脂砂浆进行破坏性试验,试验表明,砂浆均渗透到混凝土的细小裂缝中,粘结十分牢固,试件断裂处不发生在原裂缝处。经过多次对比试验及多次施工经验,发现用环氧树脂砂浆进行修复、加固效果很好,方法操作简便,易于掌握。

环氧树脂砂浆的应用

环氧树脂砂浆配合比 在中小桥梁板安装时，由于支座垫石标高控制不准确，使梁板的四角不能均 匀受压，导致个别支座产生松动现象。如果不进行处理，在行车荷载的作用下， 会使梁板损坏，造成严重的质量事故。因此，在梁板安装时，要对松动的支座进 行调整，保证均匀受压。 在施工中常用的处理方法有以下三种： 1、使用高标号砂浆调整。但由于松动支座处的间隙仅为10mm左右，砂浆 厚度太小，抗压强度很低，容易破坏。而且支座处受力除了受压外还要受剪，薄 层砂浆很容易破坏。这种方法作用不大。 2、使用钢板调整。钢板强度高，不会破坏，且钢板有不同厚度，便于调整 大小间隙，是一种较好的方法。但钢板的费用过高，而且在长期使用后钢板易滑 动脱落。 3、使用环氧树脂砂浆调整。环氧树脂具有很好的粘结性，它和支座能够牢 固的粘结在一起。环氧树脂砂浆在掺入固化剂(乙二胺)后，硬化后的抗压强度极 高，经试验可达到50

本文介绍了环氧树脂砂浆的特性、制配工艺及国内外研究现状及其发展情况,并提出了工程使用方法及施工过程要注意的问题。

1.概述国内外使用的树脂砂浆,胶泥一般都是溶剂型的,所使用的溶剂和硬化剂毒性很大,并有强烈的刺激气味,严重污染环境,并直接危害操作人员的身体健康。为此,我们研究了水乳型环氧树脂,这是一种以水代替有机溶剂、以复合硬化体系代替脂肪族胺类硬化剂的低毒、低污染、节省资源、便于操作的树脂类材料。近年来,美、日等国在环氧树脂的水乳化方面作了研究,他们偏重于水乳化树脂涂料,为提高涂层的耐水、耐腐蚀及抗渗透性,在掺入改性剂方面

环氧树脂砂浆方案 事故池墙壁砼浇筑后，发现一些细微收缩裂缝，进过几次实 地观测，没发现裂缝有继续开展的迹象，目前水池准备回填土方， 为确保水池不渗漏，特采用环氧树脂胶泥对裂缝进行封堵。 环氧树脂胶泥又叫环氧树脂胶泥防水防腐材料。是一种高聚 物分子改性基高分子防水防腐系统，寿命长，施工方便，长期浸 泡在水里寿命在50年以上。环氧树脂胶泥既可用于防水防腐，也 可用堵漏，修补。可无找平层，保护层，一日内能完工。工期短， 综合造价低，可在潮湿或干燥基面上施工，但基层不能有流水或 积水。环氧树脂胶泥具有氯丁橡胶的通性，力学性能优良，耐日 光，臭氧及大气，和海水老化，耐油酯，酸，碱及其它化学药品 腐蚀，耐热，不延烧，能自熄，抗变形，抗震动，耐磨，气密性 和抗水性好，总粘合力大。无毒，无害，可用于饮水池施工使用， 施工安全，简单。 环氧树脂砂浆配合比表（质量比） 名称 环氧树 脂 丙酮 乙二 胺

环氧树脂砂浆配比,环氧树脂:水泥:细砂: 乙二胺:二丁酯=1:1.6:3.2:0.1:0.12,其中 乙二胺 是固化剂,二丁酯是稀释剂。待环氧树脂砂 浆有一定的强度后,以0.15mpa～0.2mpa压 力压入 水泥-水玻璃浆液或环氧树脂浆液。 3环氧砂浆的配制 表1环氧基液配合比(重量比，单位g) 材料名称环氧树脂固化剂增韧剂稀释剂 化学名称6101乙二胺二丁脂丙酮 配合比1006～71520 环氧基液配制过程：环氧树脂加热至60℃，加入二丁脂和丙酮拌匀， 再加入乙二胺拌匀。环氧基液在此作为溶剂。 表2环氧砂浆配合比(重量比，单位g) 材料名称环氧树脂固化剂增韧剂稀释剂 化学名称6101乙二胺二丁脂丙酮 配合比100101020 填充料425号水泥300砂37

环氧树脂胶是一种用途极广的粘接材料,在工民建和道路桥建筑中有广泛的用途。工民建一般用于基础加固、钢筋混凝土梁及钢筋混凝土板修复,道路主要用于修复混凝土路面断板,桥梁主要用于钢筋混凝土的修复、预埋或锚固钢筋的锚固等。环氧树脂砂浆的配方如下:环氧树脂砂浆的主要成份有:环氧树脂胶,二甲苯,二丁脂,乙二胺,干砂,水泥。具体配料过程如下:1、先将环氧树脂胶和二甲苯倒在一起混合拌匀;2、再将二丁脂倒入环氧树脂二甲苯的混合液中,倒入时要边拌边倒;

树脂砂浆是以树脂和适当比例的固化剂为主要原料配制而成。根据使用条件和要求不同,在配制过程中还可加入适当比例的水泥、砂等填料和增塑剂。这种材料使用方便,具有强度高、粘结力强和耐腐蚀、防水等性能。尝试用环氧树脂砂浆来修补裂缝,尤其是梁柱结点间的漏洞,效果较好。

本文论述了在工民建与桥梁建设中常见的一些质量问题,并在实施方案中提出了配方和比例关系,这对今后在实施方案中提高工程质量具有重要指导意义。

高强度环氧树脂砂浆、砼配合比试验 我部t构腹板c50砼张拉时出现锚下砼松散（因砼缓凝时间过长，达32h，振捣不密实）导致爆头现象，单根钢绞线退锚后需短 时间内进行锚下砼的修补，根据需要先室内进行环氧树脂砂浆、砼配合比的试验。 张拉端爆头图片 以重量比进行配制，砂浆配合比为： 环氧树脂：固化剂：水泥：砂=1：1：1.75：1.75，6-7小时终凝，成型12小时试压强度42mpa，密度1.57g/cm3。 成型试压后砂浆试件图片 砼配合比为： 第一组：环氧树脂：固化剂：水泥：砂：碎石=1：1：1.75：1.75：3.5，6-7小时终凝，成型12小时试压强度44.6mpa，密度1.86g/cm3 （碎石偏少的一组）。 成型试压后的砼试件1图片 第二组：环氧树脂：固化剂：水泥：砂：碎石=1：1：1.75：1.75：3.5，6-7小时终凝，成型18小时试压强度49.

低温固化的坏氧树脂砂浆,是指能在冰点或冰点以下的温度条件下,可以固化的环氧树脂砂浆。以往,液态环氧树脂在冰点或冰点以下固化的方法,一般采用聚硫醇系、叔胺和水做促进剂的多胺系、三氨化硼和胺的络合物系以及水杨酸为促进剂的多胺系、三氟化硼和胺的络合物系以及水杨酸为促进剂的二胺基二苯基甲烷、二甲苯二胺和有机酸的络合物系、聚异氧酸酯系等等做为固化剂。可是使用这些固化剂,都具有以下缺点:液态树脂和固化剂的混合物粘度大、施工困难,可使用时间短,毒性

一、前言由于水泥制品机械性能的限制(内聚能较低,粘接性较差),在高速水的破坏作用下(主要是穴蚀、夹带泥沙的水流的磨损及高速水流的冲击这三种破坏),水库、大坝等建筑会受到严重的破坏。在水库的泄孔、闸门等关键部位,混凝土及砂浆制品出现剥落、裂缝等现象,甚至会露出成排的钢筋。另外,常用的水泥砂浆及混凝土修补后,强度不够高。为此,水利工程中要求有一种高强度的、对混凝土制品及金属有高粘接性的、能在湿界面上甚至在水下施工的修补材料。本文介绍的环氧砂浆补强材料hg及环氧粘接材料hd是由华东化工学院研究成功的。该材料已在葛洲坝部分抢修维修工程中使用。另外,hg砂浆还对苏州河乌镇路桥的桥梁受力部位进行了修补试验。经过观察,修补部位的情况均属良好。

环氧树脂砂浆常用于结构混凝土裂缝缺陷的修补,但用于砖混结构裂缝不常见,结合我公司采用环氧树脂砂浆对住宅楼裂缝的修补,介绍环氧树脂浆液在房屋维修中的应用。

目次 前言 1范围 2规范性引用文件 3术语和符号 3.1术语和定义 3.2符号 4环氧树脂砂浆原材料的质量要求和性能测试方法 4.1原材料的质量要求 4.2原材料的性能测试方法 5环氧树脂砂浆性能试验 5.1拌和物的制备方法 5.2试件成型方法 5.3环氧砂浆稠度试验方法 5.4环氧砂浆适用期、固化时间的试验方法 5.5环氧砂浆表观密度试验方法 5.6环氧砂浆放热温度峰的测定和分类 5.7环氧砂浆线性收缩的测试方法 5.8环氧砂浆涂层与混凝土之间热相容性试验 5.9环氧砂浆抗压强度测试方法 5.10环氧砂浆抗拉强度测试方法 5.11环氧砂浆弯曲强度测试方法 5.12环氧砂浆对水泥砂浆粘接抗拉强度测试方法 5.13环氧砂浆对混凝土粘接抗拉强度测试方法 5.14环氧砂浆压缩弹性模量测试方法 5.15环氧砂浆线胀系数测试方法 5.16环氧砂浆

检测报告 testreport 中心编号：2014-i-939527 生产单位 entrustedby：北京中德新亚建筑技术有限公司 样品名称 samplename：rg环氧树脂砂浆 检验类别 testtype：型式检测 北京中德新亚建筑技术有限公司 beijingsino-sinabuildingtechnologyco.,ltd. 北京中德新亚建筑技术有限公司 beijingsino-sinabuildingtechnologyco.,ltd. 产品检测报告 中心编号：2014-i-939527 产品名称环氧树脂砂浆 检验日期2014年06月24日产品形态干粉、乳液 检测依据gb50212-2002《建筑防腐蚀工程施工及验收规范》 检验项目规定指标（型）检验结果 胶体性能，mp

水泥混凝土路面裂缝类型、成因及控制——通过分析混凝土开裂的类型及原因，总结出混凝土路面面板开裂是多方面因素造成的，而主要因素则在于材料，施工及结构设计三方面。分别对这三个方面逐一进行了剖析，提出了预防措施和方法。

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关于水泥混凝土路面裂缝的防治