水泥混凝土泵车振动性能与结构优化设计研究

11水泥混凝土泵车振动性能与结构优化设计研究 1.1本文的工程背景 水泥混凝土输送泵车是一种用于输送和浇筑混凝土的专用机械，它配 有特殊的管 道，可以将混凝土沿管道连续输送到浇筑现场，尤其是在高层建筑、 地下建筑和大混凝 土建筑物的施工过程中，以其高质量、高效率、低消耗、低成本、施 工周期短、劳动强 度低等优点，逐步成为建筑施工中不可缺少的关键设备l’一3】。 德国是世界上混凝土泵车最大生产国之一，它拥有一批规模大、技术 水平高的混凝 土泵车制造企业，它们是施维英(sehwing)、普茨迈斯特 (putzrneister)、埃尔巴(elba)、 特卡(介ke)、菜西(reich)、lsb、威欣(waitzi雌er)、利勃海尔 (lrebherr)、威格特(winggent) 等。美国是继德国之后发展混凝土泵车最早的国家之一，亦拥有不少 混凝土

11水泥混凝土泵车振动性能与结构优化设计研究 1.1本文的工程背景 水泥混凝土输送泵车是一种用于输送和浇筑混凝土的专用机械，它配 有特殊的管 道，可以将混凝土沿管道连续输送到浇筑现场，尤其是在高层建筑、 地下建筑和大混凝 土建筑物的施工过程中，以其高质量、高效率、低消耗、低成本、施 工周期短、劳动强 度低等优点，逐步成为建筑施工中不可缺少的关键设备l’一3】。 德国是世界上混凝土泵车最大生产国之一，它拥有一批规模大、技术 水平高的混凝 土泵车制造企业，它们是施维英(sehwing)、普茨迈斯特 (putzrneister)、埃尔巴(elba)、 特卡(介ke)、菜西(reich)、lsb、威欣(waitzi雌er)、利勃海尔 (lrebherr)、威格特(winggent) 等。美国是继德国之后发展混凝土泵车最早的国家之一，亦拥有不少 混凝土

11水泥混凝土泵车振动性能与结构优化设计研究 1.1本文的工程背景 水泥混凝土输送泵车是一种用于输送和浇筑混凝土的专用机械，它配 有特殊的管 道，可以将混凝土沿管道连续输送到浇筑现场，尤其是在高层建筑、 地下建筑和大混凝 土建筑物的施工过程中，以其高质量、高效率、低消耗、低成本、施 工周期短、劳动强 度低等优点，逐步成为建筑施工中不可缺少的关键设备l’一3】。 德国是世界上混凝土泵车最大生产国之一，它拥有一批规模大、技术 水平高的混凝 土泵车制造企业，它们是施维英(sehwing)、普茨迈斯特 (putzrneister)、埃尔巴(elba)、 特卡(介ke)、菜西(reich)、lsb、威欣(waitzi雌er)、利勃海尔 (lrebherr)、威格特(winggent) 等。美国是继德国之后发展混凝土泵车最早的国家之一，亦拥有不少 混凝

11水泥混凝土泵车振动性能与结构优化设计研究 1.1本文的工程背景 水泥混凝土输送泵车是一种用于输送和浇筑混凝土的专用机械，它配 有特殊的管 道，可以将混凝土沿管道连续输送到浇筑现场，尤其是在高层建筑、 地下建筑和大混凝 土建筑物的施工过程中，以其高质量、高效率、低消耗、低成本、施 工周期短、劳动强 度低等优点，逐步成为建筑施工中不可缺少的关键设备l’一3】。 德国是世界上混凝土泵车最大生产国之一，它拥有一批规模大、技术 水平高的混凝 土泵车制造企业，它们是施维英(sehwing)、普茨迈斯特 (putzrneister)、埃尔巴(elba)、 特卡(介ke)、菜西(reich)、lsb、威欣(waitzi雌er)、利勃海尔 (lrebherr)、威格特(winggent) 等。美国是继德国之后发展混凝土泵车最早的国家之一，亦拥有不少 混凝

改型水泥混凝土泵车振动性能试验研究

水泥混凝土泵车动态特性与振动试验研究

水泥混凝土泵车振动试验与疲劳寿命分析

8水泥混凝土泵车液压系统冲击与仿真研究

水泥混凝土泵车模态分析与实验研究

水泥混凝土泵车液压系统测试与冲击研究

应用有限元法和灵敏度分析法,按照高刚度、轻质量的原则,选取泵车上35个参数作为设计变量,建立了以应力、刚度和一阶频率为性能约束,以质量最小为优化目标函数的优化模型,进行了基于灵敏度比方法的泵车结构动态优化设计,得出切合实际的优化设计方案。其中,用灵敏度比来优选设计变量的方法为优化理论的研究及其他机构的优化设计提供了新思路。

混凝土泵车综述 混凝土泵车简介 摘要：混凝土泵车是指利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械。由泵体和输送管 组成。按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式。泵体装在汽车底盘上，再装备可 伸缩或屈折的布料杆，就组成泵车。混凝土泵车是在载重汽车底盘上进行改造而成的， 它是在底盘上安装有运动和动力传动装置、泵送和搅拌装置、布料装置以及其它一些辅 助装置。混凝土泵车的动力通过动力分动箱将发动机的动力传送给液压泵组或者后桥， 液压泵推动活塞带动混凝土泵工作。然后利用泵车上的布料杆和输送管，将混凝土输送 到一定的高度和距离。本文通过图形主要讲述了混凝土泵车的工作原理与构造简介，技 术发展动态与趋势。通过本文可加强对混凝土泵车的工作情况的了解，另外了解到最新 的技术发展的趋势，掌握第一手资料。 关键词：混凝土泵车，构造，原理。技术发展趋势 英文摘要：concretepumpt

2008年12月,中联重科收购意大利cifa成为世界第一大混凝土设备制造商。国家建筑机械研究院为国内建筑机械行业实力最强的科研单位。我国湖南长沙三一重工集团生产的86米泵车的臂架长度、泵送排量,刷新了泵车世界纪录

本厂生产的混凝土泵车,其混凝土泵送系统rcp16/90和布料杆装置vm4—33/29—125系引进德国莱西(reich)公司专有技术制造的产品,底盘采用德国梅赛德斯——奔驰底盘。该车技术先进,结构合理,使用灵活,维修方便,能在短时间内将所需混凝土、泥浆、水等建筑材料输到指定地点,适用于各种条件的建筑工地,是建筑行业实现现代化、机械化的必备

工业再设计实例混凝土泵车臂架优化设计 一、引言 2015年8月，安世亚太和苏氏集团结为战略联盟，正式 启动了工业品再设计战略，共同打造基于工程仿真和精密铸 造工艺的工业品再设计体系。 再设计是一种全新的设计思想和方法，指的是让设计回 归市场客户需求本源，重新审视原始设计，以最自然的方式 来探索设计的本质。再设计包括对已知产品的改良和从无到 有的创造，之所以能做到再设计，往往是由于突破性的新技 术和新工艺的出现和成熟。 那么，再设计体系到底有什么不同于传统设计的神奇之 处呢？是如何帮助和促进企业实现设计的跨越式创新？又 会给企业带来什么样的经济效益？下面就让我们通过一个 真实的工程案例，来感受一下再设计的作用和效果。 二、项目背景 臂架式混凝土泵车如图l所示（下简称泵车）是一种专 门用于输送混凝土的特种工程车辆，一般由汽车底盘、混凝 土泵送系统、布料臂架系统、液压系统、回转机构以及

混凝土泵车

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基于混凝土泵车各种工况下工作特性与发动机万有特性的研究,深入分析了目前混凝土泵车在负载-发动机功率匹配上存在的不足,研制了基于自适应变扭矩模型的整机功率匹配控制技术,将整机各服务子系统(泵送、分配、搅拌、臂架等)纳入动力控制系统中,实现整机功率系统与多负载外界工况的完美匹配,任意工况下都能保证发动机具有稳定的负荷率,使发动机始终工作在经济油耗点。试验结果表明,运用节能技术可降低混凝土泵车油耗超过10%,具有明显的节能效果。

混凝土泵车的分类与结构特点 一、混凝土泵车的用途与分类 1.混凝土泵车的用途 混凝土泵车是装备有混凝土输送泵和输料管道，利用这些装置对混凝土进行泵送和浇注的专用汽车。也称 为混凝土输送泵车。 混凝土泵车可以用其输送泵将混凝土泵送至作业半径650米以内、高度150米以下的使用场地。特别是 在高层建筑领域，混凝土泵车以其特有的性能而得到迅速发展和广泛使用。 2.混凝土泵车的分类 按混凝土搅拌车的整车型式分为车载式和拖挂式两种。车载式混凝土搅拌车，是在其基本车型底盘上装备 工作装置，具有机动性好的优点，适用于施工场地较多，工作量较小的作业；拖挂式混凝土搅拌车，是在普通挂 车底盘上或专门设计的挂车底盘上装备工作装置，具有结构简单、成本低的优点，适用于施工场地集中的大型工 程。 按混凝土搅拌车输送泵型式分，有挤压式和活塞式两种。挤压式混凝土输

混凝土泵车结构原理

混凝土泵车的分类与结构特点 一、混凝土泵车的用途与分类 1.混凝土泵车的用途 混凝土泵车是装备有混凝土输送泵和输料管道，利用这些装置对混凝土进行泵送和浇 注的专用汽车。也称为混凝土输送泵车。 混凝土泵车可以用其输送泵将混凝土泵送至作业半径650米以、高度150米以下的 使用场地。特别是在高层建筑领域，混凝土泵车以其特有的性能而得到迅速发展和广泛使用。 2.混凝土泵车的分类 按混凝土搅拌车的整车型式分为车载式和拖挂式两种。车载式混凝土搅拌车，是在其 基本车型底盘上装备工作装置，具有机动性好的优点，适用于施工场地较多，工作量较小的 作业；拖挂式混凝土搅拌车，是在普通挂车底盘上或专门设计的挂车底盘上装备工作装置， 具有结构简单、成本低的优点，适用于施工场地集中的大型工程。 按混凝土搅拌车输送泵型式分，有挤压式和活塞式两种。挤压式混凝土输送泵是利用 滚轮滚动挤压橡胶

2液压冲击对混凝土泵车结构振动性能影响的试验研究