更新日期: 2024-04-28

塑木复合材料作为铁道罐车垫木替代材料的研究

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塑木复合材料作为铁道罐车垫木替代材料的研究 4.7

通过分析铁道罐车木质垫木运用过程中产生缺陷的原因,提出垫木替代材料的要求,通过性能试验、仿真计算表明塑木复合材料满足铁道罐车的运用需求。

注塑级塑木复合材料 注塑级塑木复合材料 注塑级塑木复合材料

注塑级塑木复合材料

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加拿大delta的jerenvirotechinternational公司以废纤维或副产天然纤维和新的或回收的热塑性塑料制备注塑级和挤出级粒料,并进一步挤出生产这种塑木复合材料(wpc)板。jer公司现在供应60多种配方的wpc粒料,商品名jertech,包括阻燃级牌号,大部分为木纤维和聚丙烯(pp)配混料。

注塑级塑木复合材料 注塑级塑木复合材料 注塑级塑木复合材料

注塑级塑木复合材料

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注塑级塑木复合材料

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塑木复合材料的开发动态及应用

塑木复合材料的开发动态及应用

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塑木复合材料的开发动态及应用 4.6

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低发泡塑木复合材料的研制 低发泡塑木复合材料的研制 低发泡塑木复合材料的研制

低发泡塑木复合材料的研制

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低发泡塑木复合材料的研制 4.6

以木粉、pe树脂等为原料,研制了发泡塑木复合材料。对低发泡塑木复合材料生产的基本方法进行了介绍;对该复合材料的密度、吸水性、力学性能进行了测试。结果表明:该复合材料的密度与原木十分接近;具有极佳的防水性能,含水率不超过2%;拉伸强度、弯曲强度、冲击强度、压缩强度、拔钉强度等力学性能能够满足所生产的产品性能的需要。

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塑木复合材料作为铁道罐车垫木替代材料热门文档

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环保新宠——塑木复合材料

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环保新宠——塑木复合材料 4.7

我国森林资源消耗巨大,寻求代木材料成为当务之急。近年来在国内外兴起的塑木复合材料(wpc),逐渐崭露头角。一、塑木复合材料的性能塑木复合材料是用木纤维或植物纤维填充、增强的改性热塑性材料,兼有木材和塑料的双重强化性能优点。其主要特点可归结为:a)耐用、寿命长,有类似木质外观,比塑料硬度高;

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塑木复合材料专用着色剂 塑木复合材料专用着色剂 塑木复合材料专用着色剂

塑木复合材料专用着色剂

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塑木复合材料专用着色剂 4.6

美国俄亥俄州independance的ferro公司聚合物添加剂部和着色部新推出塑木复合材料(wpc)用系列着色剂,是该公司为满足增长的wpc市场而开发的专用添加剂之一,其他还有润滑剂和uv(紫外)稳定剂。新系列产品有5种颜色(柚木棕、红杉,风化灰、深灰和红木),不含硬脂酸金属盐,能与大部分高性能wpc相容,除上述5种标准颜色外,ferro公司还能供应客户指定颜色产品。

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塑木复合材料专用着色剂 塑木复合材料专用着色剂 塑木复合材料专用着色剂

塑木复合材料专用着色剂

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塑木复合材料专用着色剂 4.6

美国俄亥俄州independance的ferro公司聚合物添加剂部和着色部新推出塑木复合材料(wpc)用系列着色剂,是该公司为满足增长的wpc市场而开发的专用添加剂之一.其他还有润滑剂和uv(紫外)稳定剂。新系列产品有5种颜色(柚木棕、红杉、风化灰、深灰和红木).不含硬脂酸金属盐,能与大部分高性能wpc相容.

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第2章2.1北美塑木复合材料

第2章2.1北美塑木复合材料

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第2章2.1北美塑木复合材料 4.7

第2章国外塑木复合材料产业发展情况与现状 2.1北美 1966年美国amf公司bouling分部建成了世界上第一条催化加热法生产塑木 复合材料的生产线,浸渍单体为甲基丙烯酸甲酯,产品主要应用于制作台球杆。 1968年,美国阿科(arco)化学公司采用γ射线生产的塑木复合材料,用其 制作镶木地板。同年,meyer第一次将偶联剂引入到木材纤维和塑料的复合过程 中。偶联剂的出现使木材纤维和高聚物的界面特性得到了很大的改善,复合材料 的物理性能显著提高。 1973年sonnessonplastab公司销售商品名为sonwood的pvc/木粉复合材 料。该材料是由木粉和pvc复合制成片状,然后挤出成型。同期,意大利bausano 公司和icmasangiorgio公司开始从事木粉填充塑料配混料加工设备工作,并 用异向锥型双螺杆机生产50%木粉和50%聚

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塑木复合材料托盘 塑木复合材料托盘 塑木复合材料托盘

塑木复合材料托盘

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塑木复合材料托盘 4.4

随着国际贸易的迅速增长和中国"世界制造中心"的形成,国际物流与国内物流融为一体。在大环境的支持下我国物流现代化取得了长足的进展,物流技术与装备行业近年来也一直处于快速增长的态势。托盘业近年以30%左右增长率发展。

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塑木复合材料作为铁道罐车垫木替代材料精华文档

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塑木复合材料用木粉的染色工艺研究 塑木复合材料用木粉的染色工艺研究 塑木复合材料用木粉的染色工艺研究

塑木复合材料用木粉的染色工艺研究

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塑木复合材料用木粉的染色工艺研究 4.5

将木粉经阳离子改性剂接枝改性后,利用筛选出的合适的直接耐晒型染料进行染色。染色后的木粉具有较优良的染色性能,上染百分率、染料保留率(水洗染色牢度)均比较理想,同时染色残液补加染料后二次染色的木粉与初始染液染得的木粉色差少。染色残液可循环利用,减少污水的排放,达到环保的要求。

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关于我国塑木复合材料与制品标准的研究 关于我国塑木复合材料与制品标准的研究 关于我国塑木复合材料与制品标准的研究

关于我国塑木复合材料与制品标准的研究

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关于我国塑木复合材料与制品标准的研究 4.7

通过对塑木复合材料及制品发展现状与趋势分析,提出了我国塑木复合材料及制品标准化工作应遵循先统一塑木复合材料的定义、分类要求,在此基础上进行塑木复合材料性能及试验方法的标准制定,逐步形成塑木复合材料及制品的标准体系。

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世界塑木复合材料市场动向和开发建议 世界塑木复合材料市场动向和开发建议 世界塑木复合材料市场动向和开发建议

世界塑木复合材料市场动向和开发建议

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世界塑木复合材料市场动向和开发建议 4.5

综述了世界塑木复合材料市场的现状、应用结构和发展动向,讨论了美国和欧洲塑木复合材料的消费领域和塑料原料的差异,分析了发泡塑木复合材料的市场前景,并提出了我国发展塑木复合材料的建议。

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用DMA技术分析塑木复合材料的耐候性 用DMA技术分析塑木复合材料的耐候性 用DMA技术分析塑木复合材料的耐候性

用DMA技术分析塑木复合材料的耐候性

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用DMA技术分析塑木复合材料的耐候性 4.5

为考察塑木复合材在自然气候条件下的耐候性,采用动态机械热分析技术对塑木复合材在自然气候条件下的动态力学变化特征进行了分析与探讨。结果表明:随着暴晒时间的延长,材料中α松弛内耗峰逐渐地移向了低温区,环境因素的交变作用会加速稻糠与聚乙烯界面处以及材料基体中的分子链断裂,从而使得α松弛处的内耗降低。材料的贮存模量随着频率的增大而有所增加,损耗因子在材料hdpe的熔点前随着频率的增大而降低,但在熔点后规律为50hz<1hz<25hz<10hz。

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Croda推出用于塑木复合材料的专用添加剂 Croda推出用于塑木复合材料的专用添加剂 Croda推出用于塑木复合材料的专用添加剂

Croda推出用于塑木复合材料的专用添加剂

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Croda推出用于塑木复合材料的专用添加剂 4.7

incroflo^tm的产品作为润滑剂,通过提高流速和分散性来增加wpc的生产量,这需要生产过程的压力和温度更低。croda指出incroflo添加剂作为木塑和挤压机之间的隔离材料,可以减少磨损,优化断裂、弹性模量和冲击阻力。还能提高表面抛光,降低吸水率。

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塑木复合材料作为铁道罐车垫木替代材料最新文档

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用DSC技术分析塑木复合材料的耐候性

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用DSC技术分析塑木复合材料的耐候性 4.5

对自然气候条件下塑木复合材料的宏观质量变化及颜色变化进行了分析,同时采用差示扫描量热技术对其热学变化特征进行了分析。结果表明,水分是导致材料吸湿增重的主要原因,其对材料分子结构的变化有着重要的影响,是影响材料耐候性的关键因素。

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塑木复合材料的技术进步及应用 塑木复合材料的技术进步及应用 塑木复合材料的技术进步及应用

塑木复合材料的技术进步及应用

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塑木复合材料的技术进步及应用 4.5

文章介绍了新型塑木材料在国内外的发展、生产工艺流程、生产技术特点以及理化性能,并为我国有关部门如何加快塑木材料的研发速度提出了建议。

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Croda推出用于塑木复合材料的专用添加剂 Croda推出用于塑木复合材料的专用添加剂 Croda推出用于塑木复合材料的专用添加剂

Croda推出用于塑木复合材料的专用添加剂

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Croda推出用于塑木复合材料的专用添加剂 4.5

incroflo^tm的产品作为润滑剂,通过提高流速和分散性来增加wpc的生产量,这需要生产过程的压力和温度更低。croda指出incroflo添加剂作为木塑和挤压机之间的隔离材料,可以减少磨损,优化断裂、弹性模量和冲击阻力。还能提高表面抛光,降低吸水率。

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塑木复合材料的技术进步及应用拓展 塑木复合材料的技术进步及应用拓展 塑木复合材料的技术进步及应用拓展

塑木复合材料的技术进步及应用拓展

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塑木复合材料的技术进步及应用拓展 4.7

塑木复合材料是利用塑料和天然纤维(锯木屑、稻壳、麦秸、玉米杆、花生壳等),加入一定量的助剂,经过专用配混、成型设备加工制成,统称为"wpc"。塑木复合材料制品具有强度大、硬度高,耐酸碱、抗腐蚀、不变形、不含甲醛、容易回收利用等显著特点,可制成各种截面形状和尺寸,既保留了木材的加工性能和

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可直接挤出塑木复合材料的新工艺

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可直接挤出塑木复合材料的新工艺 4.4

经过优化的塑木复合材料(wpc)型材挤出新设备可赋予加工企业处理更多特殊配方的能力。塑木复合材料制造供应商听到这一点可能会不满意,挤出机的技术进步可能意味着他们失去某些产品应用

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官能化聚烯烃改性塑木复合材料的研究 官能化聚烯烃改性塑木复合材料的研究 官能化聚烯烃改性塑木复合材料的研究

官能化聚烯烃改性塑木复合材料的研究

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官能化聚烯烃改性塑木复合材料的研究 4.6

采用官能化的聚烯烃树脂代替传统的未改性的聚烯烃树脂,提高了基体树脂的流动性和树脂与木粉之间的界面粘结,从而增强了塑木复合材料的性能。结果表明该材料的性能指标可以通过调整官能化聚烯烃的种类(如pe、pp等)和含量而方便调节。

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塑木复合材料的挤出成型加工工艺研究 塑木复合材料的挤出成型加工工艺研究 塑木复合材料的挤出成型加工工艺研究

塑木复合材料的挤出成型加工工艺研究

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塑木复合材料的挤出成型加工工艺研究 4.5

简单的从原料供给、挤出、成型加工介绍了塑木复合材料挤出成型的加工工艺,最后对国内塑木的发展做了建议和展望。

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塑木复合材料在铁路客车上的应用 塑木复合材料在铁路客车上的应用 塑木复合材料在铁路客车上的应用

塑木复合材料在铁路客车上的应用

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塑木复合材料在铁路客车上的应用 4.4

介绍了塑木复合材料(wpc)性能特点及其在铁路客车内部装饰上应用及可行性。

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塑木复合材料:借“绿”色车道高速行驶 塑木复合材料:借“绿”色车道高速行驶 塑木复合材料:借“绿”色车道高速行驶

塑木复合材料:借“绿”色车道高速行驶

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塑木复合材料:借“绿”色车道高速行驶 4.6

近年来随着全球资源日趋枯竭,社会环保意识日见高涨,对木材和石化产品应用提出了更高要求。在这样的背景下,塑木复合材料(wpc)的出现,既能发挥材料中各组分的优点,克服因木材强度低、变异性大及有机材料弹性模量低等造成的使用局限性,又能充分利用废弃的木材和塑料,减少环境污染。

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塑木复合材料木塑板规格特点及安装方式

塑木复合材料木塑板规格特点及安装方式

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塑木复合材料木塑板规格特点及安装方式 4.3

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陳志銘

职位:国防建设工程机械员

擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林

塑木复合材料作为铁道罐车垫木替代材料文辑: 是陳志銘根据数聚超市为大家精心整理的相关塑木复合材料作为铁道罐车垫木替代材料资料、文献、知识、教程及精品数据等,方便大家下载及在线阅读。同时,造价通平台还为您提供材价查询、测算、询价、云造价、私有云高端定制等建设领域优质服务。手机版访问: 塑木复合材料作为铁道罐车垫木替代材料