双块式无砟轨道施工装备组合式轨排的研制及应用

双块式无砟轨道施工知识讲解 (2)

双块式无砟轨道施工知识讲解

CRTSI型双块式无砟轨道施工培训(改)

武广铁路客运专线设计、验收标准高,施工难度大,工期要求紧。而如何确保无砟轨道工程的施工精度满足设计和各种施工规范的要求,不仅关系到工程建成后行车的速度和乘坐的舒适性,同时也决定了线路投入运营后的养护维修工作量,是整个工程成败的关键。

双块式无砟轨道的精度要求高,施工要求一次达到验收标准,如何控制双块式轨枕铺设精度很关键,根据新建铁路沪汉蓉通道合肥至武汉段(上海局管内)红石岩隧道dk181+393至dk189+250范围的双块式无碴道床的施工,针对双块式无砟轨道施工方法进行了详细论述,为双块式无砟轨道的施工提供了参考。

本文通过双块式无砟轨道施工实践,就双块式无砟轨道施工重要工序的技术控制进行了简要阐述。

隧道内双块式无砟轨道施工工艺——介绍隧道内双块式无砟轨道施工工艺和施工过程中的质量控制，阐述施工过程中遇到的难点与解决方法、注意事项及经验体会。

介绍隧道内双块式无砟轨道施工工艺和施工过程中的质量控制,阐述施工过程中遇到的难点与解决方法、注意事项及经验体会。

1 新建********铁路 ****—**标 无砟轨道施工作业指导书 编制： 审核：________ 审批：________ 新建****铁路****项目经理部 2 二○一二年六月 目录 一、工程概况..................................................................4 二、技术特点..................................................................4 三、施工工艺..................................................................5 3.1、工艺流程.....................................................

隧道内双块式无砟轨道施工工艺

隧道内双块式无砟轨道施工工艺_pdf

研究目的:通过对国外高速铁路的参观学习,初步探索我国双块式无砟轨道施工技术。研究结果:总结了双块式轨枕生产、安装施工工艺与方法及主要施工装备。对于我国铁路建设工期短、规模大等现状而言,要建成一流的高速铁路,实现铁路跨越式发展目标还需要结合实际对无砟轨道施工技术继续进行探索。

以石武铁路客运专线信阳东站道岔间双块式无砟轨道施工为例,详细介绍了双块式无砟轨道的施工工艺。实践表明,此施工技术简便,生产效率高,精度系数高,质量控制好,且施工一步到位,值得广泛推广应用。

本文简要研究了crtsⅰ型双块式无砟轨道施工技术,并分析了crtsⅰ型双块式无砟轨道施工技术应用中需要注意的问题,旨在提升施工质量,为无砟轨道的施工提供参考。

随着交通事业的发展,双块式无砟轨道施工工艺在客运专线中的应用前景很大,本文就双块式无砟轨道施工工艺谈几点笔者的看法.

结合具体工程实例，介绍了cpⅲ精测网在crtsi型双块式无砟轨道施工中的应用，重点阐述了cpⅲ精测网的布设及其在轨道粗调和精调中的应用，以确保cpⅲ精测网的精准控制，从而保证无砟道床施工的成功。

双块式无砟轨道施工工艺及施工精度控制

双块式无砟轨道是一种适用于高速铁路的新型轨道结构,结合双块式无砟轨道结构形式,详细分析介绍双块式无砟轨道的施工方法和施工工艺流程,为高速铁路双块式无砟轨道施工提供借鉴和技术支持。

近些年来随着经济的快速发展,国家加大了对于高速铁路的建设速度以更好地促进各地之间的人员与物资的快速流通。某高速客运专线设计时速为350km/h,在铁路轨道的设计中正线采用的是无砟轨道的结构,其区间正线主要使用的是crtsⅰ型双块式无砟轨道的结构。这种类型的无砟轨道的施工建设是一项复杂的系统性工程,由于铁道的设计时速极高,因此对于铁路轨道的平顺性、稳定性等都要求较高,需要在crtsⅰ型双块式无砟轨道的施工过程中做好对于crtsⅰ型双块式无砟轨道的几何状态的调整。本文将在分析crtsⅰ型双块式无砟轨道施工中对于精度调整要求的基础上对如何做好对于crtsⅰ型双块式无砟轨道施工中的精度的调整进行分析阐述。

目前我国无砟轨道以crts型为主，其分别有crtsi型双块式、crtsii型双块式、crtsi型板式、crtsii型板式、crtsiii型板式5种型号。西宝客专除crtsiii型板式试验段外均采用crtsi型双块式无砟轨道，其结构主要由下部支撑系统、现浇c40混凝土道床板、sk-1型双块式轨枕、wj-8型扣件及60kg／m．100m定尺u75v无螺栓孔热轧新钢轨组成。crtsi型双块式无砟轨道技术是引进自德国的雷达2000型无砟轨道技术，雷达型无砟轨道因最初铺设在德国的雷达车站而得名，在使用过程中不断改进，已从最初的雷达普通型发展到现在的雷达2000型，成为了世界先进无砟轨道结构形式的代表之一。

在无砟轨道施工各工序中,精调测量作业是最为关键的一环,通过精调作业来控制轨排的线型到达规范的要求,保证轨道的平顺性是精调作业要达到的目标。

crtsⅰ型双块式无砟轨道施工技术 中国中铁四局集团有限公司 二〇〇八年二月 1 目录 1引言............................................................................................................................1 2双块式无砟轨道主要工艺流程及关键技术.............................................................1 2.1双块式无砟轨道主要工艺流程..............................................................................1 2.1.1双块式无砟轨道施工概述.......................