上海市公交管理部门对公交空调车进行冬令抽查

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2001年夏天,上海持续高温,我公司的部分空调公共汽车制冷效果不好,车厢温度偏高,主要原因是由于开利机组使用r134a管道出现脂堵现象。制冷效果较差、此时,上海飞龙国际工程技术有限公司向我公司推荐了环保节能的zci近共沸混合工质制冷剂,来改善这一情况。于是在2001年7月我公司和飞龙公司合作共同采用直接的替换技术对我公司的空调车辆进行制冷剂替换,试验以zci车用制冷剂替代原先使用的r134a,以zci-3替代r22。替换的空调机组有开利独立顶置式和开利非独立顶置式两种,共四辆。实际运行结果表明,制冷剂替换后取得了下述令人满意的效果。

对上海市公交空调客车车辆内环境质量进行了测试。测试指标包括温度、湿度、co、co2和甲醛等指标。测试分析表明:车辆的室内温湿度一般满足人体热舒适的要求,而车内空气品质很差。公汽内co2浓度高达3223ppm以上,co高达18ppm,甲醛浓度也较高。对空调公交汽车的空气品质有待改进。

随着气温的逐渐升高,市民乘坐公交车出行感到酷热难熬。为了使乘客享受乘车时清凉,永康远通公交公司采取了一系列措施做好公交车空调开放的管理。具体管理措施是:提前对公交车空调系统进行了检修,确保空调器完好;下发通知要求驾驶员在

对南京市目前运行的空调公交车进行了空气品质的调查分析,给出了改善车内空气品质的若干建议

近日,350辆空调公交车在上海投入运营,上海公交车几十年一贯制的老面孔将逐步得到改观。上海市有关部门透露,从今年开始,上海公交将以每年1000辆的速度更新,通过几年的时间.把上海市公交车辆全部更新.使常规车宽敞化,专线车空调化,外形美观,乘坐舒适.行驶平稳,让公交车在城市客运交通方面唱主角。

在上海剑河路、仙霞西路一家商场门前，6月下旬出现了一座12平方米的公交空调候车亭，这是上海首座公交空调候车亭，炎炎烈日下，乘客在此候车倍感清凉和惬意。

今年上半年以来，上海嘉定区公交车实施全空调化；青浦区中心城区至各乡镇的公交线路基本实现空调化；金山区16条城乡巴士由空调车服役；南汇区4条城乡巴士实现全线空调化；奉贤区开往市区的公交车于7月下旬全部空调化。至此，上海远郊区开往上海中心城区的公交车实现了全空调化。

盛夏酷暑即将来临,闷热加上拥挤,“出行难”的问题又摆在了百姓的面前,好在许多城市有了空调车。随着城市现代化水平的不断提高,公共交通工具也逐渐向多元化发展。空调车——这种以方便、舒适为特征的现代化交通工具在中国各大城市的出现,无疑为都市老百姓外出交通方式选择上又开辟出一条新的途径。那么,目前为止,中国老百姓乘坐空调车的状况究竟如何呢?零点市场调

上海公交行业完成2016年冬令、春运安全大检查 为确保冬令时节、春运期间，上海市公交行业服务供应和安全运营， 市运输管理处会同市交通委执法总队于2016年1月10日至2月25 日对全市公交行业车容站貌、服务规范、安全措施等情况开展了为期 1个多月的联合检查。 此次检查主要针对公交枢纽、远郊汽车站、终点站等重要区域通过跳 车式开展检查。共检查70余个公交枢纽、远郊汽车站等交通枢纽和 起讫站，涉及29家公交企业的285条线路的1256辆公交车。此次检 查发现各类问题122个，涉及车辆100余辆。检查中管理部门共开具 15张整改通知单和处罚单。 从检查结果来看，今年行业的车容站貌、服务规范执行情况等方面均 有所提高，但仍存在一些问题，市运输管理处要求涉及企业要在规定 时间内落实整改措施，并提交整改报告。市运输管理处将对存在问题 的企业做好跟踪、回访、复查

公交车火了!这可不仅仅是在说销量,而是几个月前成都的一场公交车火灾事故,让公交车安全备受关注。9月3日,重庆120路上的一辆公交车在行驶途中发生火灾,虽然事故发生后车

上海市公交管理处决定,自6月是1日起或气温达到摄氏28℃以上时,侧窗全封闭的空调车将不得投入运营,可由普通车替代,车票将按普通车档次收取。空调车运营将执行以下规定:一、侧窗能够打开的公交空调车必须执行“三开、二消、一不准”措施。既在运营中必须开车窗、开新风装置、开空调;必须每天消毒两次;新风装置不能

去年盛夏,武汉某单位一年轻司机于傍晚邀请他的好友一行4人,驾驶着小轿车去湖滨游泳,一阵惬意的消凉解暑之后,开车回家。在车库停车后,他们仍然贪恋凉爽舒适的空调车而不愿离去,便在车上睡觉。后半夜,一男青年因头痛不适打开车门透了一下空气,又钻进空调车内进入了梦乡。到了第二天下午,当人们在紧闭的车库内发现他们时,只见车上一女青年全身青紫,已停止了呼吸。其他3人也都昏迷不醒。经过送医院急救,那个曾经下过车的男青年逐渐恢复了健康。司

前天去乘车,一不小心竟乘上了带空调的,想下来另找方向,又不好意思,怕人家误会付不起车钱,或虽不缺钱,却是个"阿巴公",于是揣着一颗虚荣心端坐不动。秋天,我是不愿乘什么空调车的,秋天本身是个带

l——jiaotongyuyunshu 5月l7日下午，上海市交通控股集团公司会议 室热闹非凡，大众三汽．巴士四汽，浦东巴士．汇 强汽车服务公司等lo余家公交企业的当家人，都十 分自信地阐述本企业搞好线路经营的设想和打算， 角逐6组9条线路的经营权。 为进一步完善本市地面公交线网，顺利实施 2001年公交新辟线路开线计划．根据《上海市公共 汽车和电车客运管理条例》的规定，对新辟线路，应 通过招投标的方式授予经营者线路经营权。由市城 市交通管理局组织、奉着公平、公正．公开的原则． 采取招投标形式，确定新辟西嘉线、嘉环四线、惠 嘉线．惠松线．堡新线、康桥环线．张江环线，松 江五线、l48路等9条线路的经营者。9条新辟线路 除148路行驶于市中心区域内．其余线路均分布在 轨道交通无珐涉及的市郊地域，尽管新辟线路先期 运营

根据党的十七大“关注民生、改善民生、扩大公共服务”的精神，为减轻市民出行负担，提高公共交通出行分担率，营造“安全、舒适、便捷”的公交服务环境，以市财政补贴公交企业的方式，今年龙岩中心城区所有公交空调车不收空调费。空调开启时间6月1日至10月15日。

订阅本刊请拨：010-88681843转8027 !前言 国民经济的持续高速发展和城市化进程的加速推进， 人们生活质量的提高，生活节奏的加快以及消费观念的更 新等等，都对城市客车、公交车提出了更高更新的要求。市 民从原来的出门有车坐，发展为不仅有车坐，而且要安全快 捷、方便舒适、绿色环保、“人性化”、美观。另外，由于我国 地域辽阔，各地经济发展的差异较大，对城市客车空调的配 置要求也不尽相同。 "城市公交车的运行特点及技术状态 1.1超载严重 城市客车运行的基本特点是起步、行车、刹车，停靠站点 （平均每km有

空调公交车通风与节能途径探讨——针对空调公交车存在的问题，分析了产生的原因，探讨了改进通风与节约能源的措施。

针对空调公交车存在的问题,分析了产生的原因,探讨了改进通风与节约能源的措施。

气多用机 志强 一种新颖的高科技节能环保产品——汽车尾气多用 机，在济南公交车辆修造厂问世了。该产品实际是一个高 效热交换器，安装在排气管消声器处。有上、下完全隔开 的两室(决不允许尾气进人上室及车厢内)，尾气从下室 经过，新鲜空气从上室经过，两种气体逆向流动。该产品 的用途：其一是利用了尾气中的余热，向车厢内供暖，替 代了原车配装的暖风机、化霜器；其二它能有效地降低排 气噪声、替代了原配装的消声器；其三能部分地净化尾 气、减少有毒有害气体的排放，降低尾气中颗粒物的浓 度、减少冒黑烟。 该产品是以高效传热元件——热管为主，经过巧妙地 排列、组合焊接而成。尾气经过时能充分放热，热管吸热 后其管内工质蒸发汽化，汽化的工质上升到上部冷凝段。 风机将冷空气强制导人上室，冷空气通过热管时吸收了热 管热量使工质凝为液态，液态工质在重力作用下回流到

对包含人体的3维空调车室内部空气流动的速度分布和温度分布进行了数值计算.采用集总参数法建立人体模型,将该模型计算出的人体表面温度作为cfd(computationalfluiddynamics)计算的边界条件,从而更细致地考虑了散热量在人体表面的分布情况.cfd计算采用六面体网格、simple算法,考虑了自然对流换热和固体壁面间的辐射,应用整体求解法计算车内传热问题.针对一款实车的试验,证明了计算的准确性.

魏襄之关于速冻 、 冷藏设备的引进及使用情况分析 板机都符合各自的原设计要求 , 而设计更合理 , 热交换能力更强 , 工作效率高 , 经济 效益更好 。 从使用情况来看 , 两种平板机每次冻结耗电量差不多 , 但平板机每三小时冻 结 , 而平板机每三小时冻结 。 故障发生率 , 平板机多一些 , 某厂 曾发生油压管被振松而漏油 , 不得不停机抢修 , 自控及电器元件的故障与前述罗素机差不多 。 但是 , 平板机的实际生产能力比产品说明书中标称的大得多 , 根据我们的经 验 , 每次可放次 , 夏季环境温度高时加入一定的冰水 , 降低冻结物料初温 , 要不然每 次冻结需增加分钟到半小时的冻结时间两种平板机设计要求都是物料初温为℃ 。 这 样 , 经过三小时的运行 , 成品中心温度都能达到一℃以下 , 符合加工质量要求 。 五 、 结语 对于引进的国外先进设备 ,