更新日期: 2025-05-08

树根桩在黄土隧道基底加固中的现场试验研究

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树根桩在黄土隧道基底加固中的现场试验研究 3

树根桩在黄土隧道基底加固中的现场试验研究——当隧道基底处于软弱地层时,基底的承载力通常较难满足结构的受力要求,为保证隧道结构稳定性,提高隧道基底承载力的地基加固设计至关重要。本文针对树根桩具有承载力高、可以在狭小空间内作业并最大限度的减少开挖...

湿陷性黄土隧道基底加固处理对策

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湿陷性黄土隧道基底加固处理对策 一、概述 隧道穿越湿陷性黄土地区,由于湿陷性黄土的特殊力学性质,基底的承载力通 常较难满足结构的受力要求,建成后的隧道往往产生较大的基底变形,基底变形除 压缩变形外,更大的变形是湿陷变形,在隧道使用期内如不对基底加固加上周围水 环境的变化,必将会使隧道基础发生较大的湿陷变形,致使衬砌结构环、纵向开裂 等较为严重的病害,直接威胁到隧道的运营安全。为保证隧道结构的稳定性,积极 探索出一条针对风积砂、黄土类地质条件下的隧道基底加固技术显得具有非常重要 的现实意义。总之,隧道基底的湿陷变形不是以建筑物的类型确定,而是由黄土湿 陷特性所决定,为保证运营安全必须对黄土隧道洞口具有湿陷性的黄土地段的基底 进行有效处理。 二、湿陷性黄土隧道基底处理原则 根据湿陷性黄土的工程特性和湿陷性黄土地区地基处理的经验,湿陷性黄土隧 道基底处理的原则:内外兼顾,先保护后加固。水

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分析了在湿陷性黄土地基加固中高压旋喷桩设计参数和施工工艺,提出了在湿陷性黄土地区地基处理的有效方法。

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王宇中

职位:消防产品技术员

擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林

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