输电杆塔设计课程设计单杆直线电杆

《输电杆塔及基础设计》课程试卷（a卷答案） 本试题用于电气工程系09级电气工程及其自动化本科学生 （时量：120分钟总分100分） 注意：1.答案必须填写在答题纸上，填写在试题上无效。 2.答卷必须写明题目序号，并按题号顺序答题。 3.请保持行距，保持卷面整洁。 一、填空题（总16分，每线1分） 1.杆塔按用途不同分为转角杆塔、换位杆塔、跨越杆塔、终端杆塔。 2.环形截面受弯构件布置有两种钢筋：纵向受力钢筋和螺旋钢筋。 3.铁塔节点连接方式有：焊缝连接、普通螺栓连接、高强度螺栓连接。 4.整个铁塔主要由塔头、塔身、塔腿三大部分组成。 5.铁塔内力计算采用平面桁架构件内力计算的方法，有数解法、图解法和图解数 解混合法。 6.节点板的作用是。 二、名词解释（15分） 1.呼称高度：杆塔的呼称高是指杆塔下横担的下弦边缘线到设计地面的垂直距 离，用h表示。 2.吊

杆塔设计

通过对正常运行情况下杆柱及事故断电情况下杆柱的内力计算,得出:采用转动横担单杆直线电杆,断导线杆柱的强度一般由横担转动后的弯矩控制.对单杆直线电杆的强度计算有一定的指导作用.

输电杆塔介绍

摘要 本课程设计是设计普通钢筋混凝土电杆。先查有关《规程》得到譬如气象、导线、 地线及土壤的有关参数，再用列表法求得临界档距，并判断有效临界档距和控制气象 条件；以设计条件为已知状态，查阅相关资料、文献，确定出电杆的外形尺寸，计算 出电杆的7种情况下的荷载，最后对所设计的电杆进行强度校验及配筋计算。本课 程设计的重点和难点内容是关于电杆7种情况下的荷载的计算，还要利用有关cad 方面的知识进行绘图，这对于我是一个很大的挑战，对我以后的学习与工作都有很好 的指导意义。 关键词：混凝土电杆；电杆荷载；强度校验 目录 摘要··········································i 1设计条件和相关参数·····························1 1.1气象条件·······················

摘要 本课程设计是设计普通钢筋混凝土电杆.先查有关《规程》得到譬如气象、导线、地线及土壤 地有关参数，再用列表法求得临界档距，并判断有效临界档距和控制气象条件；以设计条件为 已知状态，查阅相关资料、文献，确定出电杆地外形尺寸，计算出电杆地7种情况下地荷载， 最后对所设计地电杆进行强度校验及配筋计算.本课程设计地重点和难点内容是关于电杆7种情 况下地荷载地计算，还要利用有关cad方面地知识进行绘图，这对于我是一个很大地挑战，对 我以后地学习与工作都有很好地指导意义. 关键词：混凝土电杆；电杆荷载；强度校验 目录 摘要··········································································i 1设计条件和相关参数········································

输电杆塔及基础设计复习： 1.直线型杆塔：①仅承受垂直荷载及横向水平风荷载，不承受顺线路方向张力的杆塔②采用悬垂绝缘子串③在 承受不平衡张力时，允许杆塔发生倾斜或杆塔上某个构件允许破坏。 2.耐张型杆塔①不仅承受垂直荷载及横向水平荷载，而且承受很大的纵向水平荷载②采用耐张绝缘子串③发生 断线事故时，不允许发生杆塔倾斜 3.耐张段：两个耐张杆塔之间的档距构成一个耐张段。设置耐张段的原因：因为耐张杆塔能限制事故断线影响 范围。 4.荷载的分类：（1）永久荷载：包括杆塔自重荷载、导线、地线、绝缘子、金具的重力及其他固定设备的重力， 土压力和预应力等。（2）可变荷载：包括风荷载、导线、地线和绝缘子上的覆冰荷载，导线地线张力、人工 和工具等附加荷载，事故荷载、安装荷载和验算荷载等。（3）特殊荷载：地震引起的地震荷载，以及在山区 或特殊地形地段，由于不均匀结冰所引起

输电杆塔及基础设计复习： 1.直线型杆塔：①仅承受垂直荷载及横向水平风荷载，不承受顺线路方向张力的杆塔②采用悬垂绝缘子串③在 承受不平衡张力时，允许杆塔发生倾斜或杆塔上某个构件允许破坏。 2.耐张型杆塔①不仅承受垂直荷载及横向水平荷载，而且承受很大的纵向水平荷载②采用耐张绝缘子串③发生 断线事故时，不允许发生杆塔倾斜 3.耐张段：两个耐张杆塔之间的档距构成一个耐张段。设置耐张段的原因：因为耐张杆塔能限制事故断线影响 范围。 4.荷载的分类：（1）永久荷载：包括杆塔自重荷载、导线、地线、绝缘子、金具的重力及其他固定设备的重力， 土压力和预应力等。（2）可变荷载：包括风荷载、导线、地线和绝缘子上的覆冰荷载，导线地线张力、人工 和工具等附加荷载，事故荷载、安装荷载和验算荷载等。（3）特殊荷载：地震引起的地震荷载，以及在山区 或特殊地形地段，由于不均匀结冰所引起

电杆直径速算法

10KV杆塔设计-0813

通过结构受力模型分析了输电杆塔法兰在弯矩作用下的受力性能,推断出现行规范dl/t5154-2002《架空送电线路杆塔结构技术规定》中法兰受弯计算公式的缺陷。通过有限元计算结果与法兰真型试验结果证明了推断的合理性,在此基础上提出合理的法兰受弯模型与计算公式。

电力杆塔设计课程系列电力线路金具PPT

?电网建设? 输电线路杆塔设计中的几个问题 王璋奇 (华北电力大学机械工程系,河北保定,071003) [摘　要]　文章分析了目前国内杆塔设计与制造模式的弊端,提出了输电线路杆塔计算机智能化设计与制造的设 想,并对智能化设计、制造模式中的若干关键问题进行了深入的论述。 [关键词]　输电线路杆塔　计算机辅助设计　cims技术 中图分类号:tm753　文献标识码:a　文章编号:1000-7229(2002)01-0019-03 severalproblemsindesignofpole-towersintransmissionlines wangzhangqi (mechanicalengineeringdepartment,northchinapoweruniversity,baoding,hebei

电杆拉线的设计计算与安装 电杆拉线一般都是呈空间布置，拉线方向与荷载方向往往不在同一平面内。即使在同一计算状态下各条拉 线的荷载及伸长量也各不相同，故必须对每一条拉线进行受力计算。拉线的作用是用于平衡杆塔承受的水 平风力和导线、避雷线的张力。 1设计原则 (1)必须先进行实地勘察、详细了解现场情况，并尽可能考虑多种设计方案。 (2)在可能的条件下，应使线路长度最短、转角少、特殊跨越少。 (3)应尽量少占农田、不占良田摘自:工变电器。 (4)拉线坑应尽量避开塌陷及可能塌陷的地带。 2拉线受力的计算 拉线自重力总是作用在拉线平面内，且垂直于地面，故其受力情况如图1所示。 一般耐张杆拉线设计，为考虑一侧导线断线时，承受另一侧导线的张力，终端杆拉线的设计则为承受一侧 全部导线的张力。现以简单受力方式说明拉线受力的计算。 受力计算式摘自:工变电器： 式中t—拉线承受力，n p—导线

电杆

电杆是架空配电线路中的基本设备之一，按所用材质可分为木杆、水 泥杆和金属杆三种。水泥杆具有使用寿命长、维护工作量小等优点， 使用较为广泛。水泥杆中使用最多的是拔梢杆，锥度一般均为1/75， 分为普通钢筋混凝土杆和预应力型钢筋混凝土杆。 电杆按其在线路中的用途可分为直线杆、耐张杆、转角杆、分支杆、 终端杆和跨越杆等。 ①直线杆：又称中间杆或过线杆。用在线路的直线部分，主要承受 导线重量和侧面风力，故杆顶结构较简单，一般不装拉线。 ②耐张杆：为限制倒杆或断线的事故范围，需把线路的直线部分划 分为若干耐张段，在耐张段的两侧安装耐张杆。耐张杆除承受导线重 量和侧面风力外，还要承受邻档导线拉力差所引起的沿线路方面的拉 力。为平衡此拉力，通常在其前后方各装一根拉线。 ③转角杆：用在线路改变方向的地方。转角杆的结构随线路转角不 同而不同：转角在15度以内时，可仍用原横担承担转角合

功能位置属性 设备运行名称 生产厂家 设备型号 出厂年月 投运日期 型式 备注 埋深 地脚螺栓型号 拉盘规格 拉盘数量 拉盘埋深 拉棒型号 u型挂环型号 拉棒数量 中压基础设备台帐采集卡 配网设备台账 填写内容 说明 1、板块基础 2、桩基础 杆塔基础 杆塔基础 杆塔基础 杆塔基础 杆塔基础 杆塔基础 杆塔基础 杆塔基础 备台帐采集卡

随着配电网建设规模的扩大,架空输电线路的分布也相应的广泛起来,对电能输送产生了积极的影响.架空输电线路雷电监测与雷击杆塔设计的重要性也逐显出来.本文以架空输电线路为研究对象,阐述并分析雷电检测与雷击杆塔设计的相关问题.

高压输电线路是电力输送的重要设备,我国地广人稀,人口分布不均匀,高压输电线路在保证正常用电方面发挥着不可替代的作用,高压输电线路的设计在整个高压输电线路架设工程中占据十分重要的地位.文章以高压线路设计作为研究对象,对其线路设计及相关要点进行探讨,以期优化高压输电线路的设计方案.

220kv输电线路杆塔与架空导线的运行存在密切的关系，同时，关系着220kv输电线路电能供应水平。220kv输电线路的杆塔设计和材料选择是一项重要的项目，因此，只有优化杆塔设计、材料选择，才能保障220kv输电线路的安全性、可靠性，促使其达到标准的运行水平。因此，以220kv输电线路为研究对象，分析了杆塔设计和材料选择。

文章主要以宁德电网开展的杆塔滑坡监测的云平台系统建设项目,介绍了系统架构和主要功能特点,技术框架方面重点说明了ssh框架的实施方案,介绍了其技术及软件功能。针对云平台建设的规约进行了上行和下行以及验证的说明,同时,对相关类型和设备进行了设置和选取。

将导线挂点由杆塔横担头移到塔身,通过对塔身挂点电气及杆塔结构的理论分析,证明塔身挂点存在,并在工程中应用.使用塔身挂点,对于单回路塔减小路径宽度,多回路塔增加局部交跨距离有着重要的作用.