四川广元地方公路桥梁震害及灾后恢复重建抗震设计

以我国唐山、海城、能海等大地震中７－９度区内遭受不同程度震的１００座公路桥梁作为样本，采用数理统计方法，给出引起公路桥梁震害的各种因素的影响系数，提供了适合我国现有公路桥梁震害预测的简易实用方法。

探讨桥梁震害及抗震设计

在诸多自然灾害当中,地震是造成桥梁破坏的主要因素之一。文章首先介绍了桥梁的主要震害,然后对目前主要的抗震设计理论进行了阐述,最后指出了桥梁抗震的发展趋势:由基于强度的抗震设计理论发展为基于性能的抗震设计理论。

"十一五"以来.按照中央新农村建设精神,四川省农村公路得到了快速发展。五年来,农村公路建设共完成投资近600亿元,全省新改建农村公路12.7万公里,其中建成通乡沥青路(水泥路)1.9万公里、通村沥青路(水泥路)5万公里、通村公路5.8万公里,全省乡镇通畅率达90%、通村通畅率达53%、通村通达率达98%。有力地推动了四川省农村经济社会的快速发展。但是,汶川地震后,四川农村公路遭到极大破坏。在全国对口支援主要城镇之外,亚洲开发银行对

我国是一个多地震的国家,地震的发会给各种不同的桥梁造成损害,甚至将直接危及到人们的生命安全.我国很多的中小桥梁在进行设计的过程中,并不会过多考虑到抗震因素.因此,导致中小桥梁成为了地震中受到损害比较严重的建筑物之一.本文主要对中小桥梁震害分析以及抗震的设计进行了分析,希望以此来为我国的中小桥梁抗震设计提供帮助.

[论文]公路桥梁的抗震设计——该资料为公路桥梁的抗震设计我国处于世界两大地震带——环太平洋地震带和亚欧地震带之间，是一个强震多发国家，汶川、玉树地震表明强烈地震将引发长期的社会政治、经济问题，并带来难以慰籍的感情创伤。在抗震救灾中，公路交通运输...

根据桥梁结构的特点提出桥梁结构抗震设计和抗震措施具有非常重要的意义,为此结合具体的桥梁结构工程设计实例,探讨抗震设计的具体过程,希望能对类似工程起到借鉴作用。

地震对公路、桥梁的破坏主要是由于地表破坏和桥梁受震破坏引起的,桥梁由于受到地震的而产生水平和竖直振动,造成桥梁构件的破坏,甚至使桥梁倒塌。因此,在设计阶段就要重视公路桥梁的抗震设计,以保证桥梁建成后的安全运行。本文阐述了当前桥梁抗震设计的一般原则及抗震参数,提出了桥梁抗震设计需要注意的一些事项,供桥梁设计人员参考与交流。

公路桥梁的抗震设计 沈阳农业大学水利学院王世雄 摘要：我国处于世界两大地震带——环太平洋地震带和亚欧地震带之间， 是一个强震多发国家，汶川、玉树地震表明强烈地震将引发长期的社会政治、 经济问题，并带来难以慰籍的感情创伤。在抗震救灾中，公路交通运输网更 是抢救人民生命财产和尽快恢复生产、重建家园、减轻次生灾害的重要环节， 所以公路桥梁是生命系统工程中的重要组成部分，公路桥梁抵抗震害的能力 是桥梁设计中重点关注的问题之一。文章分析桥梁结构震害及其原因，探讨 公路桥梁抗震设防目标，提出公路桥梁抗震设防措施。 关键字：桥梁；公路；设计；抗震 abstract:chinaistheworld'stwolargestearthquakezone--thecentralpacific seismicbeltandtheeurasianseismicbel

桥 梁 工 程 抗 震 课 程 论 文 姓名：张延辉 学号：200948040703 日期：2012.11.25 指导老师：郑德乾 桥梁震害与抗震设计措施 摘要:通过桥梁地震震害的特点和原因分析,提出为加强桥梁抗震 能力,在桥梁总体设计中应注意的问题及在结构设计中应采取的一 些构造措施,为工程设计提供参考。 关键词:桥梁震害;抗震设计;抗震措施 地震是一种突发性的灾害,具有典型的偶然性、短暂性和严重性。根 据中国地震局的预测,目前我国大陆已进入了第五个地震活跃期。桥 梁是交通的枢纽,在国家建设中起着举足轻重的作用,而且在地震发 生后为了紧急救援和抗震救灾的需要,其重要性就更为明显。这就需 要在桥梁设计中充分重视桥梁的抗震设计,贯彻执行新修订的抗震 设计规范,实施有效的抗震设防措施。 1桥梁震害现象分析 20

通过桥梁地震震害的特点和原因分析,提出为加强桥梁抗震能力,在桥梁总体设计中应注意的问题及在结构设计中应采取的一些构造措施,为工程设计提供参考。

在进行公路抗震设计过程中，设计人员需要广泛搜集周围技术资料，选择最佳的桥梁结构，提升桥梁的性能。但是在桥梁抗震设计过程中，具有复杂性的特点，不仅需要进行严谨的计算，而且要认真分析桥梁的力学特征，从而保证桥梁的质量。因此，本文结合实际案例，针对公路桥梁抗震设计存在的问题展开论述，然后提出相应的改进措施

两年前，“5·12”汶川特大地震使四川公路遭受重创．蜀道满目疮痍。四川交通人奋力抗争．取得了抗震救灾的伟大胜利，随后又转身投入公路灾后恢复重建的战场。

本刊讯按照\"统筹规划、资源共享,远近结合、协调发展,系统设计、保障安全\"的建设原则,四川省通信行业科学合理推进灾区通信基础设施恢复重建。截止2009年1月,全省共计划安排通信恢复重建项目1937个,计划投资107亿元(含抢通阶段投入27.4亿元),占灾后重建规划总投资的60%。目前,我省已启动建设项目1692个,竣工1303个;建成固定交换机容量65万

公路桥梁抗震设计细则分析

简述了jtg/tb02-01—2008《公路桥梁抗震设计细则》的桥梁抗震设计新思路。按新思路分析了昆明东北二环立交系统的抗震结构计算、设计方法,以及各因素(墩高、墩底尺寸)的影响。最后介绍了抗震设计应重点注意的细节。

在公路桥梁结构设计中,抗震设计是非常重要的工作之一,桥梁结构的抗震设计质量对桥梁的使用性能和使用寿命具有十分重要的影响。本文主要阐述了公路桥梁抗震设计要点,希望为同行所借鉴和参考。

基于公路桥梁抗震设计要点及常用抗震设计方法,以某连续刚构桥为依托,通过数值计算对桥梁结构自振特性、不同等级地震作用下的桥梁结构响应进行了分析,阐述了桥梁抗震设计方法的应用过程。研究表明：该桥在e1及e2地震动作用下,主结构均处于弹性工作状态,主结构强度满足抗震设计需求;矮墩受力更为不利,针对类似桥梁,需要更为关注矮墩的抗震性能;该桥在e2地震作用下,主梁的位移略大于伸缩缝的最大伸缩量,建议进一步优化伸缩缝选型。

在公路桥梁的基本设计中，抗震性占有极为重的作用，对整个工程在完工后的正常运行有着直接的影响。因此，在对公路桥梁进行抗震设计开展的过程中，其所涉及的方面相对较广，在设计的过程中对桥梁抗震计算进行重点关注，在一定程度上为工程质量提供了保障。本文对公路桥梁设计与抗震措施进行了探讨。

地震区的桥梁结构要进行抗震设计,所以地震发生后桥梁的破坏情况与抗震标准有密切的关系。为了解国外一些先进国家桥梁抗震设计规范的设防标准和设计方法,结合汶川地震桥梁的破坏情况,对我国、日本、美国、欧洲、新西兰等抗震规范的抗震设防标准、抗震等级和抗震计算方法进行了分析。所有国家的标准或规范都采用多个水准的抗震设计方法和多个抗震等级。对于不同抗震等级的桥梁,各国抗震考虑的方法是不同的,我国规范和美国规范采用不同的重要性系数同时考虑延性的影响,欧洲规范、新西兰规范只考虑重要性不考虑延性的影响,日本规范只考虑延性;在地震计算方法,各国采用的反应谱的形状相似,在考虑场地类别、强度折减及近场效应方面有所不同。

结合《公路桥梁抗震设计细则》进行桥梁抗震设计的探索 作者：高宏伟，gaohong-wei 作者单位：内蒙古交通职业技术学院,赤峰,024000 刊名：北方交通 英文刊名：northerncommunications 年，卷(期)：2011(5) 本文链接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_lnjtkj201105042.aspx

中国公路桥梁抗震设计规范中存在的问题及改进建议