人行道、检修道盖板构造配筋图

预制盖板yb-i-4～6配筋图

技术交底书表格编号 交底编号 项目名称合肥市蓬莱路跨派河桥工程项目经理部 第1页 共6页 工程名称蓬莱路跨派河桥（云谷路-芮祠路）工程 设计文件图号 施工部位人行道盖板预制 交底日期2018.10.16 技术交底内容： 1、工程概况： 合肥市蓬莱路跨派河桥项目位于安徽省合肥市肥西县，合肥市西南部，东连 合肥市郊区，隔巢湖与巢湖市相望；西与六安市接壤；南沿丰乐河与舒城县、庐 江县为邻；北抵寿县、长丰县。工程起点桩号k2+984.880位于蓬莱路与云谷路 交叉处，与蓬莱路已建成段衔接，向南与卫星路交叉后依次跨越王建沟及派河航 道后，上跨规划的派河大道，与规划灯塔路交叉后继续往南至芮祠路交叉处，终 点桩号为k4+841.544。路线全长1856.664m。 本标段人行道共计6687平方米，桥上人行道宽度2.5m，10cm预制盖板加 2cm人行道

交汇井预制盖板配筋图

预制盖板yb-i-10～13配筋图

人行道

教你快速的读懂钢筋配筋图

钢筋识图入门 一、箍筋表示方法： ⑴φ10@100/200(2)表示箍筋为φ10，加密区间距100，非加密区间距200， ⑵φ10@100/200(4)表示箍筋为φ10，加密区间距100，非加密区间距200， ⑶φ8@200(2)表示箍筋为φ8，间距为200，双肢箍。 ⑷φ8@100(4)/150(2)表示箍筋为φ8，加密区间距100，四肢箍，非加密区间距 一、梁上主筋和梁下主筋同时表示方法： ⑴3φ22，3φ20表示上部钢筋为3φ22,下部钢筋为3φ20。 ⑵2φ12，3φ18表示上部钢筋为2φ12,下部钢筋为3φ18。 ⑶4φ25，4φ25表示上部钢筋为4φ25,下部钢筋为4φ25。 ⑷3φ25，5φ25表示上部钢筋为3φ25,下部钢筋为5φ25。 二、梁上部钢筋表示方法：（标在梁上支座处）

13检查井盖板配筋图-Model

砖砌雨水检查井及盖板配筋图

Φ1000检查井盖板配筋图

人行道步板施工 12.4.1工艺概述 本工艺标准适用于铁路桥涵人行道步板预制、安装施工。 12.4.2作业内容 人行道步板预制、安装。 12.4.3质量标准及检验方法 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（tb10424－2010） 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（tb10415－2003） 《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（tb10752－2010） 12.4.4工艺流程图 施工准备→预制人行道步板→存放→运输至安装位置→坐浆→吊装→调 整→定位并螺栓锚固（如果有）→整修 12.4.5工艺步骤及质量控制 一、施工准备 根据需要预制的人行道步板数量、安装进度计划选定适宜的预制场地，完善场地内的 供水、供电，具备钢筋加工、混凝土生产能力，并做好防、排水设施。 二、道板预制 首先在平整的场地上安放模板并固定好，模板应有足够

1概述活性粉末混凝土(rpc)是通过将被认为是导致混凝土容易产生缺陷的粗集料剔除,再根据密实堆积原理,减小细骨料粒径,在热压条件下成型,并高温蒸压而成。根据rpc组成和热处理方式的不同,其抗压强度可达200～800mpa,抗拉强度可达20～50mpa,弹性模量为40～

1.图中尺寸单位除注明者外，其余均以毫米计。 2.本图为桥面弱电电缆槽构造图，采用预制吊装施工，按照标准节段500mm，并在每联梁依据梁部实际长度设置一节400mm～600mm长的调整节段调整。 3.预制时注意槽身左右侧支角的高度差应与桥面铺装的坡度协调，施工时在电缆槽与桥面铺装层间设置1：2水泥砂浆调整垫层以使槽身平置且与桥面形 成有效粘结。需注意保证砂浆施工质量，坐浆密实，避免列车运行时造成电缆槽松动。 4.电缆槽和盖板采用无机复合型(水泥基)混凝土作为基材，产品基材需通过铁道部相关部门的企业标准审查并出具备案证明，提供国家技术监督局审查并 备案的企业标准。无机复合型(水泥基)混凝土基材制作工艺严格按科技基【2008】102号文的相关标准制作。电缆槽基材设计强度等级不低于普通c50混 凝土强度，盖板设计强度等级不低于普通c50混凝土强

板配筋图识读 钢筋混凝土板 钢筋混凝土现浇板的结构详图包括配筋平面图和断面图。通常板的配筋用平面 图来表示即可，必要时也可加画断面图。每种规格的钢筋只需画一根并标出其规 格、间距。断面图反映板的配筋形式、钢筋位置及板厚。板的配筋有分离式和弯起 式两种：如果板的上下钢筋分别单独配置，称为分离式，如果支座附近的上部钢 筋是由下部钢筋弯起得到就称为弯起式，下图中的配筋即为分离式配筋。 一、箍筋表示方法： ⑴φ10@100/200(2)表示箍筋为φ10，加密区间距100，非加密区间距200， 全为双肢箍。 ⑵φ10@100/200(4)表示箍筋为φ10，加密区间距100，非加密区间距200， 全为四肢箍。 ⑶φ8@200(2)表示箍筋为φ8，间距为200，双肢箍。 ⑷φ8@100(4)/150(2)表示箍筋为φ8，加密区间距100，四肢箍，非加

1预制人行道板的铺装 1.预制人行道板(砖)规格 常用的预制人行道板(砖)主要规格尺寸为490mm×490mm×65mm， 490mm×245mm×65mm表面滚花道板；250mm×250mm×60mm压纹道 板；250mm×250mm×60(50)mm彩色压纹道板等。 2.预制人行道板(砖)质量标准 预制人行道板(砖)多由预制厂加工制造，出厂前及现场施工时应检 查验收，出厂质量要求表面平整、线路清晰、棱角整齐，不得有蜂窝、 露石、脱皮、裂缝等现象；彩色道板(砖)应色彩均匀；预制道板(砖) 质量或允许偏差应符合要求。 3.普通人行道板的铺砌方法和要求 普通人行道板(砖)的铺砌方法和要求一般采用放线定位法顺序铺砌， 板底紧贴垫层，不得有翘动、虚空现象。 (1)下承层准备:摊铺垫层前应先将士基整平。人行道路基经检查合 格后，方可测量放线，应用经纬仪测设

人行道栏杆、挡板、声屏障及遮板预制和安装施工 ⑴钢筋加工与绑扎 严格按设计图纸要求下料制作、绑扎，其质量标准要求同前。 扶手预制件，因断面小并有预留立柱孔，运输和安装中易造成开 裂，原有的两根钢筋无法保证构件强度，因此在施工中增加两根补强 钢筋，可保证构件多次翻转和吊运。 ⑵模板安装 ①模板安装前，先涂上脱模剂，再按设计图纸要求组装模板。 ②遮板的模板按遮板的安装放置状态安装，外露混凝土与钢模 板直接接触，可保证外露混凝土棱角分明，轮廓清晰；盖板也按其放 置状态安装模板，每套模板须放在钢板平台上，保证盖板底部的平整 光滑；扶手模板翻过来安装使扶手上表面与钢模直接接触，保证上表 面的光滑、圆顺。 ③模板安装完毕后，应对其密封性进行有效控制，防止预制件 漏浆、砂面、流水线等质量通病。 ⑶混凝土灌注 ①混凝土采用搅拌站集中拌合，并严格按施工配合比施工。 ②混凝土运输采用

我第一次看到他的时候——确切来说，是看到红塑料桶、蛇皮袋和漆黑的被褥——我没认出那是个人。

钢边篦子配筋图

预制桩配筋图

走在接踵摩肩的大街上,不少人都曾因为前方的行人动作慢吞吞而怒火中烧,有人甚至因此发生冲突,这种情况在英国有个名词,就是“人行道之怒”(pavementrage).据说英国为了缓解“人行道之怒”,专门把人行道划分为“快行区”和“慢行区”,散步的和行动不便的老者,需自觉在“慢行区”内行走,以便保持“快行区”的通畅,好让有急事的赶路人顺利通过.类似的情景我在香港见过,在熙熙攘攘的地铁站里,坐手扶电梯时人们都不约而同地靠右边站,无论多狭窄的电梯,左边一半一定是畅通的.我想这些细节正是香港这样一个拥挤的大都市,却能够保持人与人之间和谐有序的重要原因.

混凝土强度设计值（n/mm2） 强 度 种 类 混凝土强度等级 c15c20c25c30c35c40c45c50c55c60c65c70c75c80 fc7.29.6? ? 11. 9 14. 3 16. 7 19. 1 21. 1 23. 1 25. 3 27. 5 29. 7 31. 8 33. 8 35. 9 ft0.9 1 1.101.2 7 1.4 3 1.5 7 1.7 1 1.8 0 1.8 9 1.9 6 2.0 4 2.0 9 2.1 4 2.1 8 2.2 2 混凝土强度标准值（n/mm2） 强度 种类 符 号 混凝土强度等级 c7.5c10c15c20c25c30c35c40c45c50c55c60 轴心 抗压 fck5

人行道盖板生态纤维增强混凝土技术研究——采用生态型超高性能纤维增强混凝土(eco．uhpfrc)代替活性粉末混凝土(rpc)生产人行道盖板，以达到节约成本，保护环境的目的。尝试用尾砂和河砂代替石英砂用于eco•uhpfrc的配制，用河砂配制了各项性能符合要求的e...