起重机轨道整改合同

标准文档 实用文案 起重机大车运行轨道修理施工 方案 编制： 审核： 批准： 单位名称：************* *****年*月**日 标准文档 实用文案 目录 一、工程概况........................................................................-1- 二、轨道修理方案制定................................................................-1- 一）总则........................................................................-1- 二）依据标准....................................

起重机轨道安装 起重机轨道安装 在工程中,起重机轨道安装是处于机械和土建之间的一个工程领域。轨道安 装往往由厂房施工方安装,而起重机由有起重机安装资质的单位安装,两者常常 脱节。在工程建设中安装轨道轨道梁与起重机轨道安装往往由2个专业(如土建 和机械安装)完成,两个专业间也存在脱节。因此,起重机轨道安装质量难以得到 确实保证。 起重机轨道安装的好坏直接影响到起重机的运行质量。只有从源头上把握质量关, 才能保证起重机轨道安装质量。 1起重机轨道 起重机运行轨道有起重机钢轨、铁路钢轨和方钢。钢轨的顶部是凸状的,底部是 具有一定宽度的平板,增加了与基础的接触面;轨道的截面多为工字形,具有良好 的抗弯强度。方钢可以看作平顶钢轨,由于对车轮磨损大,一般只用于起重量较 小、运行速度较慢、工作不频繁的起重机。钢轨的通常用含碳、锰较高的钢材 (c=015%～018%、mn=

起重机轨道的安装质量要求

塔式起重机轨道验收记录 工程名称施工单位 施工地点工地负责人 塔机型号钢轨型号 轨道长度 (米) 轨距（米） 检验项目和标准实测数据结论 碎石粒度20-40毫米 路基碎石厚度大于250毫米 枕木间距小于等于600毫米 钢轨接头间隙不大于4毫米 钢轨接头高度差小于等于2毫米 两头钢轨接头错开距离大于等于1.5米 两头拉杆距离小于等于6米 轨距误差小于等于千分之一 钢轨顶面纵、横方向倾斜度小于等于千分之二点五 测量点距离不大于10米 接地装置组数（每隔20米1组）和质量 接地电阻小于等于4欧姆 检查 意见 验收签字 轨道铺设负责人： 塔吊安装负责人： 土建施工安全负责人： 年月日

1 新港3#、4#泊位轨道安装 施工方案 编制： 审核： 审批： 威海鼎信建筑工程有限公司 2015年5月 2 第一章工程慨况 1.1工程概况 3、4期码头因港口工作需要，现进行门机导轨安装改造工程，改造长度约800m。 需要进行轨道施工、安装接电箱等工作。 第二章施工准备 2.1劳动力计划 序号工种名称单位数量 1铁路工人10 2混凝土工人5 3普工人2 4电焊工人2 2.2主要机具设备 序号设备名称单位数量 1混凝土罐车辆1 2电锤个2 3角磨机个2 4乙炔电焊套1 5汽车吊台1 6起道机台1 7铲车带托盘台1 8磨光机个1 9钢轨钻孔机台1 10起丝机套1 3 第三章施工工艺 3.1施工工艺 13-16#泊位：拆除切割导轨—→加工

钢梁上安装轨道[钢统1001] 计量单位：10m 定额编号1-3841-385 项目 单 位 单 价 [固定形式] 焊接式 [纵向孔距(amm)横向孔距(bmm)] 每750mm焊120mm [轨道型号] □50×50□60×60 数量合计数量合计 综合单价元 其 中 人工费元 材料费元 机械费元 管理费元 利润元 二类工工日 材 料 01110100方钢t 01290109钢板δ～q235kg 03410207电焊条j422φ4kg 氧气m3 乙炔气kg 脚手材料费元 其它材料费元 机 械 电动卷扬机(单筒慢速)牵引力50kn台班 卧式铣床台宽400mm×台长1250mm台班 摩擦压力机压力3000kn台班 交流弧焊机容量32kva台班 脚手架机

通过对工程实践过程的阐述,提出利用结构施工脚手架作为操作平台、悬挂节点竖向钢板和水平钢板分开施工、塔吊水平及垂直运输的施工方法,解决悬挂式梁式起重机轨道施工易出现的问题。

单轨起重机轨道工字钢的选型

钢梁上安装轨道[钢统1001] 计量单位：10m 定额编号1-3841-385 项目 单 位 单 价 [固定形式] 焊接式 [纵向孔距(amm)横向孔距(bmm)] 每750mm焊120mm [轨道型号] □50×50□60×60 数量合计数量合计 综合单价元 其 中 人工费元 材料费元 机械费元 管理费元 利润元 二类工工日 材 料 01110100方钢t 01290109钢板δ～q235kg 03410207电焊条j422φ4kg 氧气m3 乙炔气kg 脚手材料费元 其它材料费元 机 械 电动卷扬机(单筒慢速)牵引力50kn台班 卧式铣床台宽400mm×台长1250mm台班 摩擦压力机压力3000kn台班 交流弧焊机容量32kva台班 脚手架机

157 5.1钢梁上安装轨道[钢统1001] 计量单位：10m 定额编号1-3841-385 项目 单 位 单 价 [固定形式] 焊接式 [纵向孔距(amm)横向孔距(bmm)] 每750mm焊120mm [轨道型号] □50×50□60×60 数量合计数量合计 综合单价元1415.061471.21 其 中 人工费元722.98751.84 材料费元188.01188.97 机械费元120.89131.92 管理费元281.96293.22 利润元101.22105.26 二类工工日74.009.77722.9810.16751.84 材 料 01110100方钢t(0.21)(0.30) 01290109钢板δ1.6～1.9q235kg4.161.

起重机轨道安装质量控制要求 起重机轨道安装的好坏直接影响到起重机的运行质量。只有从源头上把握质量关,才能 保证起重机轨道安装质量。 1.起重机轨道 起重机运行轨道有起重机钢轨、铁路钢轨和方钢。钢轨的顶部是凸状的,底部是具有一 定宽度的平板,增加了与基础的接触面;轨道的截面多为工字形,具有良好的抗弯强度。方钢可 以看作平顶钢轨,由于对车轮磨损大,一般只用于起重量较小、运行速度较慢、工作不频繁的 起重机。钢轨的通常用含碳、锰较高的钢材(c=015%～018%、mn=016%～115%)轧制而成。 起重机轨道的典型材料为u71mn钢。方钢主要用q275的方钢或扁钢制成。 起重机钢轨是用作起重机大车及小车用的特种截面钢轨,标准长度为9、915、10、1015、 11、1115、12、1215等8种。常见规格为qu70、qu80、qu100、qu120,

1 新港3#、4#泊位轨道安装 施工方案 编制： 审核： 审批： 威海鼎信建筑工程有限公司 2015年5月 2 第一章工程慨况 1.1工程概况 3、4期码头因港口工作需要，现进行门机导轨安装改造工程，改造长度约800m。 需要进行轨道施工、安装接电箱等工作。 第二章施工准备 2.1劳动力计划 序号工种名称单位数量 1铁路工人10 2混凝土工人5 3普工人2 4电焊工人2 2.2主要机具设备 序号设备名称单位数量 1混凝土罐车辆1 2电锤个2 3角磨机个2 4乙炔电焊套1 5汽车吊台1 6起道机台1 7铲车带托盘台1 8磨光机个1 9钢轨钻孔机台1 10起丝机套1 3 第三章施工工艺 3.1施工工艺 13-16#泊位：拆除切割导轨—→加工

施工现场塔式起重机轨道验收记录 表sa-c8-4 工程名称：施工单位：编号： 安装单位负责人 施工地点 轨道铺 设单位 负责人 安装高度m安装日期年月日 塔机 型号 钢轨 型号 轨道 长度 m轨距m 检验项目和标准实测数据结论 碎石粒度20mm～40mm 路基碎石厚度＞250mm 枕木间距≤600mm 钢轨接头间隙≤4mm 钢轨接头高度差≤2mm 两头钢轨接头错开距离≥1.5m 拉杆距离≤6m 轨距误差≤1‰ 钢轨顶面纵、横方向倾斜度≤5‰测量点距离≤10m 接地装置组数（每隔20m设1组）和质量 接地电阻≤4ω 验收意见： 轨道铺设负责人： 项目负责人： 塔式起得机安装负责人：年月日 注：本表由轨道铺设单位填

第五章起重机轨道安装-定额 5、1钢梁上安装轨道[钢统1001] 计量单位:10m 定额编号1-3841-385 项目 单 位 单 价 [固定形式] 焊接式 [纵向孔距(amm)横向孔距(bmm)] 每750mm焊120mm [轨道型号] □50×50□60×60 数量合计数量合计 综合单价元1415、061471、21 其 中 人工费元722、98751、84 材料费元188、01188、97 机械费元120、89131、92 管理费元281、96293、22 利润元101、22105、26 二类工工日74、009、77722、9810、16751、84 材 料 01110100方钢t(0、21)(0、30) 01290109钢板δ1、6～1、9q

某铝电解企业现有180ka中心下料预焙阳极电解槽520台,设计原铝产量为24万t,4栋电解厂房共配置24台电解多功能联合机组,其行走轨道(qu100)主要用来承载联合机组电解日常生产作业的正常运行,是电解厂房最关键的设施之一。

着重介绍了co2气体保护焊焊接重型轨道的焊接工艺、焊接规范、施焊要点以及必要的试验数据等,所编制的焊接工艺经实践证明切实可靠,且经济可行,为今后类似的轨道焊接提供了参考依据。

起重机轨道安装质量控制要求 起重机轨道安装的好坏直接影响到起重机的运行质量。只有从源头上把握质量关,才能 保证起重机轨道安装质量。 1.起重机轨道 起重机运行轨道有起重机钢轨、铁路钢轨和方钢。钢轨的顶部是凸状的,底部是具有一 定宽度的平板,增加了与基础的接触面;轨道的截面多为工字形,具有良好的抗弯强度。方钢可 以看作平顶钢轨,由于对车轮磨损大,一般只用于起重量较小、运行速度较慢、工作不频繁的 起重机。钢轨的通常用含碳、锰较高的钢材(c=015%～018%、mn=016%～115%)轧制而成。 起重机轨道的典型材料为u71mn钢。方钢主要用q275的方钢或扁钢制成。 起重机钢轨是用作起重机大车及小车用的特种截面钢轨,标准长度为9、915、10、1015、 11、1115、12、1215等8种。常见规格为qu70、qu80、qu100、qu120,

sh/t3543-g801 起重机轨道与车档安装检 查记录 工程名称： 单元名称： 设备名称设备位号 规格型号起重量t跨度m 制造厂工作级别起升高度m 控制方式供电方式工作环境 轨道型号轨道长度m安装地点 实测项目 允许值 mm 实测值 mm结论 导轨的实际中心线对吊车梁的实际中心线位置偏差 轨道跨度偏差 轨道顶面纵向倾斜度 每2m范围内 全长范围内 轨道顶面基准点的标高偏差 同一截面内两平行轨道的标高相对差 轨道沿长度方向在水平面内的弯曲 轨道接头 高低差 侧向错位 间隙 伸缩缝处间隙 轨道横向倾斜度偏差 检查项目安装要求检查结果 两平行导轨的街头位置应错开，错开距离大于起重机前后车轮的基距 导轨焊接接头焊条符合要求，接头顶面及侧面焊接打磨平整光滑 导轨接头处支撑垫板垫板宽度（延导轨长度方向）比其他处增加1倍 混凝土吊车梁

介绍了铝热焊原理及其焊长钢轨技术在焊接起重机轨道中的应用,并对长钢轨温度应力对建筑物的影响进行了深入分析。同时结合其实际运用情况,说明了运用该技术焊接起重机轨道的优越性和效益。

本文以嘉陵江亭子口水利枢纽缆索式起重机轨道焊接为例,介绍了焊条电弧焊工艺在水电站缆索式起重机轨道焊接中的应用。实践表明,焊条电弧焊使用方便、操作性强、造价低廉、可靠性高,该应用为类似轨道焊接提供了可借鉴的宝贵经验。

桥式起重机轨道钢结构支架的设计河南纺织机械厂设备处高利宏起重机轨道的钢结构支架与建筑结构支架比较，具有强度大，重量轻，造价低和工业化程度高等优点。１９９２年我厂增设起重设备，而原建筑没有设置起重机轨道支架，为此，专门设计了钢结构轨道支架。１．选型根据...

桥式起重机能否良好地运行,在很大程度上决定于桥式起重机的轨道安装质量,特别是轨道的水平度、相对标高以及二次灌浆层。如果在安装中质量控制不好、桥式起重机运行中经常会发生行车爬行、啃道、轨道坍陷等后果,轻则影响设备能力的发挥,严重时轨道要重新校正安装。