取下太钢热连轧精轧区F2减速机联轴器施工

介绍了太钢热连轧生产线7台精轧机布置的特点。分析了在满足轧制工艺要求的前提下,空设一架精轧机成为可能。重点阐述通过设计制作的模拟轧辊,当发生主传动故障时将模拟轧辊装入机架内,起到了过渡辊的作用,保证了正常的生产秩序,取得了良好的经济效益。

针对连轧机列减速机传动形式存在的缺陷进行改进,将原六级传动改为四级传动,去掉惰轮轴系,优化壳体内部结构,改善润滑方式,取得较好使用效果。

通过振动信号对精轧减速机齿轮进行设备故障诊断,可以早发现、早预防,保证生产正常运行,减少经济损失,防止安全事故发生。同时掌握设备过去和现在的运行状态,预测设备未来的工作状态,可以为设备管理和维修决策提供技术依据。

随着钢铁市场发展,对钢种的多样性和产品的质量提出了更高的要求,梅钢原有的传动设备已不能满足轧制工艺的需要,必须对精轧区主速度的关键设备进行技术改造。文中介绍了改造后精轧主速度控制原理和主要系统构成,并对梅钢热连轧精轧主速度主要控制功能的实现进行了分析,对梅钢热轧带钢厂精轧机组新技术进行了整体的研究,使其满足热连轧生产的实际生产的需要。

对热连轧精轧机下阶梯垫板级次设计与应用的相关因素进行分析并建立数学模型,以某1580mm热连轧机为例,介绍该模型的使用方法。

建立蛇形弹簧联轴器破碎机辊部件和鼓形齿式联轴器破碎机辊部件pro/e三维模型,利用ansysworkbench软件对这2种结构进行动力学分析(模态分析、谐响应分析),得到这2种结构的固有频率、固有振型以及在正弦激振力作用下2种结构减速机齿轮特定齿的应力、应变、位移曲线图,得出蛇簧结构对外界载荷的抗振、减振效果比齿式结构的要优越些,能够更好地减小大块物料对齿辊的冲击。

文章主要对轧钢减速机运行过程中出现的齿轮、轴承等出现的一些实效情况进行了分析,在此基础上探究问题检测方法及相应的维护手段,以期能够给轧钢生产设备的使用带来一些参考。

介绍了太钢1549mm1~#加热炉改造项目,在改造项目中成功应用了数字化脉冲燃烧自动控制技术,并在原来技术的基础上在节能措施方面又做了进一步完善工作,并将收到好的效果,使之能够更好的满足目前市场用户要求,提供了低能耗、低烧损,并能够在不减小产量的情况下连续频繁变换加热不同钢种的坯料,以及降低操作成本的特殊要求,操作的灵活性和良好的加热质量为企业加热炉改造或新建提供了好的方案。

根据氧化铁皮产生的机理和除鳞装置的工作原理,针对国内某热轧生产线对其生产的带钢表面质量的要求,对其精轧机除鳞系统进行了适应性改造。介绍了改造的目的、要求和主要措施。结果表明,该方法可提高带钢的表面质量。

近日，太钢热连轧厂1549mm生产线成功试轧了1．2毫米的碳钢薄规格产品，实现了国内同类型轧机薄规格生产的新突破。

近日，太钢热连轧厂1549mm生产线成功试轧了1．2毫米的碳钢薄规格产品，实现了国内同类型轧机薄规格生产的新突破。

针对某厂五机架钢管连轧机减速机大底座在安装中达不到冶金机械安装规范的情况,对大底座进行了实测。从设计、制造、安装三方面进行分析,找出造成超标的原因,并给出了合理的解决方案。

本周总结 本周针对碾压机的减速机部分进行了深入学习，学习总结如下： 定义： 减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回 转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在工业应用上，减速机具有 减速及增加转矩功能。 作用： 1）降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要 注意不能超出减速机额定扭矩。 2）减速同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方。一般电 机都有一个惯量数值。 工作原理： 减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机.内燃机或其它高 速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大 齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想 的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。 分类： 减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。 图1蜗轮蜗杆减速机图2齿轮减速

f系列平行轴斜齿轮减速机减速箱样本

对从日本进口的热轧弯板辊减速机中间惰轮齿轮的失效、点蚀剥落和胶合的损伤、中间惰轮齿轮轴承座的改进进行了系统分析,从齿轮材料的选用、热处理工艺等方面进行了优化改进设计。

介绍了对首钢京唐公司1580mm热连轧生产线精轧二级控制系统的基本结构、控制功能、数学模型和控制效果。该系统完全由国内自主集成，采用模块化设计，数学模型主要使用物理模型，同时保留了对模型参数的人工干预功能。另外，高性能服务器硬件配置既保证了物理模型高精度，又保证了工业控制稳定性和实时性的要求。实践表明，该系统的模型控制精度达到了国际先进水平。

减速机简介

各类型减速机标准 双圆弧圆柱齿轮基本齿廓（gb/t12759-1991） zsy、zsz硬齿面中硬齿面圆柱齿轮减速机（jb/t8853-2001） lz型弹性柱销齿式联轴器（gb/t5015-2003） lzz型带制动轮弹性柱销齿式联轴器（gb/t5015-2003） lzj型接中间轴弹性柱销齿式联轴器（gb/t5015-2003） lzd型锥形轴孔弹性柱销齿式联轴器（gb/t5015-2003） lx型弹性柱销联轴器（gb5014-2003） lxz型带制动轮弹性柱销联轴器（gb5014-2003） yk系列圆锥—圆柱齿轮减速机（yb/t050-93） qj－d型起重机底座式减速机（jb/t8905.2-1999） qj型起重机减速机（jb/t89051-1999） qj－t型起重机套装式减速机（jb/t8905.4-1999） qj－l型起重机立式减速机

从立式轧机减速机的受力情况入手，分析地脚螺栓所承受的力，确定地脚螺栓的规格、数量、类型及布置。

通过分析太原钢铁(集团)有限公司1549mm热轧厂的生产现状和存在的主要问题,有针对性地进行了技术改造,包括精轧主传动系统的扩容更新,以满足不锈钢薄规格的稳定批量生产和热轧高强钢的开发、生产需要;粗轧和精轧除鳞箱的更新、精轧机架间除鳞装置的新增,以提升不锈钢和碳钢带钢表面质量;加密型层流冷却和3#强力卷取机的应用,以满足高强钢控冷和低温卷取的需要;立卷运输系统改造为卧卷运输系统,以防止薄规格钢卷的折边缺陷。通过合理规划施工方案,此次改造全线停产时间仅为25天。

点检作为设备管理的基础和核心工作之一,对提高设备管理水平、提高设备受控水平和提升检修针对性有着至关重要的作用。从专业技术和组织绩效管理等方面着手,提出切实可行的措施,全面提升设备点检绩效。

本文通过对花纹板开发过程中技术要点的分析，解决了生产中的难点问题，成功地开发出了花纹板，取得了良好的经济效益。