桥梁盖梁、台帽耳背墙工程施工方案

上海至成都高速公路 湖北省麻武（麻城至武汉）段高速公路 第十合同段k76+640～k88+050 桥梁盖梁、耳背墙施工 技术交底 湖北长江路桥麻武高速第十合同段项目经理部 施工技术交底记录 工程名称桥梁工程 交底内容： 1、盖梁、耳背墙实施方案 项目部参加人（签字）： 主持人：年月日 工区参加人（签字）： 年月日 施工技术交底记录 工程名称桥梁工程 交底内容： 1、盖梁、耳背墙实施方案 工区参加人（签字）： 主持人：年月日 班组参加人（签字）： 年月日 桥梁盖梁、耳背墙施工技术交底 一、工程概况 李家埠大桥位于红安县永佳河镇，大桥起于k76+682，终止于k76+831，中 心桩号k76+758，桥全长149m，上部结构为7×20m预应力砼空心板，全桥共两 联，下部构造0号台为u台、扩大基础；7号台为柱式台、柱式桥墩，基础为挖 孔灌注桩，类型为

上海至成都高速公路 湖北省麻武（麻城至武汉）段高速公路 第十合同段k76+640～k88+050 盖梁、耳背墙技术交底 湖北长江路桥麻武高速第十合同段项目经理部 二00八年十一月 施工技术交底记录 工程名称桥梁工程 交底内容： 1、盖梁、耳背墙实施方案 项目部参加人（签字）： 主持人：年月日 工区参加人（签字）： 年月日 施工技术交底记录 工程名称桥梁工程 交底内容： 1、盖梁、耳背墙实施方案 工区参加人（签字）： 主持人：年月日 班组参加人（签字）： 年月日 桥梁盖梁、耳背墙施工技术交底 一、工程概况 李家埠大桥位于红安县永佳河镇，大桥起于k76+682，终止于k76+831，中 心桩号k76+758，桥全长149m，上部结构为7×20m预应力砼空心板，全桥共两 联，下部构造0号台为u台、扩大基础；7号台为柱式台、柱式桥墩，基础为挖 孔灌注

京港澳国家高速公路长沙绕城线 东北、东南段 a4合同段 k5+237.5 浏阳河大桥 盖梁、台帽、耳背墙、支座垫 石施工方案 京港澳国家高速公路长沙绕城东北、东南段a4合同段 项目经理部 二○一○年七月 第1页/共29页 一、编制依据 1.京港澳国家高速公路长沙绕城东北、东南段a4合同段k77+977浏阳河大桥施工图。 2.业主、监理等上级部门下发的管理文件。 3.《公路桥涵施工技术规范》（jtj041-2000） 《公路桥涵设计通用规范》（jtj021-98） 《公路砖石及混凝土桥涵设计规范》（jtj022-85） 《公路工程质量检验评定标准》（jtgf80/1-2004） 《公路工程施工安全技术规程》（jtj076-95） 《公路工程水泥混凝土试验规程》（jtj053-94） 《公路工程石料试验规程》（jtj054-94） 《公路工程金属试验规

精心整理 台帽、挡块及耳背墙施工方案 一、编制依据 二、工程概况 三、施工准备 1、施工前，全线已完成导线点、水准点测量数据的复测，并在线路附近增 设了导线点与水准基点。 2、砼由主拌和站提供，拌合站主机采用彩钢瓦钢板封闭；搅拌机采用自动 计量；拌合站设置一个散装水泥罐，水泥罐由专业厂家定做，单个水泥罐容量为 80t；拌合站设置5×2个储料仓（待检仓），占地面积10000m2，设雨棚。 3、钢筋统一在钢筋加工场加工制作，运输车运至工地。钢筋加工场按照标 准化要求建设并通过验收。 4、施工用水取自自然沟渠，按照标准化要求设置蓄水池。施工用电接入当 地电网，以外电为主、自发电为辅，始终保持自发电的能力，避免停电对施工的 影响。 5、人员配备 本工程开工前，由项目总工组织全体技术人员，包括测量、质检、试验、材 料相关人员，熟悉施工图纸，了解施工内容。由工程技术部负责人向各施工队技

台帽、挡块及耳背墙施工方案 一、编制依据 二、工程概况 三、施工准备 1、施工前，全线已完成导线点、水准点测量数据的复测，并在线路附近增 设了导线点与水准基点。 2、砼由主拌和站提供，拌合站主机采用彩钢瓦钢板封闭；搅拌机采用自动 计量；拌合站设置一个散装水泥罐，水泥罐由专业厂家定做，单个水泥罐容量为 80t；拌合站设置5×2个储料仓（待检仓），占地面积10000m2，设雨棚。 3、钢筋统一在钢筋加工场加工制作，运输车运至工地。钢筋加工场按照标 准化要求建设并通过验收。 4、施工用水取自自然沟渠，按照标准化要求设置蓄水池。施工用电接入当 地电网，以外电为主、自发电为辅，始终保持自发电的能力，避免停电对施工的 影响。 5、人员配备 本工程开工前，由项目总工组织全体技术人员，包括测量、质检、试验、材 料相关人员，熟悉施工图纸，了解施工内容。由工程技术部负责人向各施工队技 术员进行技

台帽、挡块及耳背墙施工方案 一、编制依据 二、工程概况 三、施工准备 1、施工前，全线已完成导线点、水准点测量数据的复测，并在线路附近增 设了导线点与水准基点。 2、砼由主拌和站提供，拌合站主机采用彩钢瓦钢板封闭；搅拌机采用自动 计量；拌合站设置一个散装水泥罐，水泥罐由专业厂家定做，单个水泥罐容量为 80t；拌合站设置5×2个储料仓（待检仓），占地面积10000m2，设雨棚。 3、钢筋统一在钢筋加工场加工制作，运输车运至工地。钢筋加工场按照标 准化要求建设并通过验收。 4、施工用水取自自然沟渠，按照标准化要求设置蓄水池。施工用电接入当 地电网，以外电为主、自发电为辅，始终保持自发电的能力，避免停电对施工的 影响。 5、人员配备 本工程开工前，由项目总工组织全体技术人员，包括测量、质检、试验、材 料相关人员，熟悉施工图纸，了解施工内容。由工程技术部负责人向各施工队技 术员进行技

cb29工程计量报验单 （郑州水利[2010]计报号） 合同名称：郑州市索须河河道二期治理工程桥梁工程合同编号zzwhql-2009-sg 致：郑州市水利工程监理中心索须河河道二期治理工程桥梁工程监理部 我方按施工合同约定，完成了盖梁及耳背墙工序/单元工程的施工，其工程质量已经检验 合格，并对工程量进行了计量测量。现提交测量结果，请贵方核准。 承包人：郑州水务建筑工程有限公司 项目经理： 日期：年月日 序 号 项目名称 合同 价号 单价 （元） 单位 申报工程 量 监理核准 工程量 备注 一盖梁及耳背墙 1c40混凝土现浇470.15m3219.87 2钢筋制作安装5601.90t23.63 3普通钢模板制作、安拆37.32m2521.0 附件：计量测量资料 （核准意见）： 监理机构：郑州市水利工程监理中心 索须河河道二期治

桥台台帽及耳背墙施工方案 一、工程概况： 本次开工为k+桥#桥台台帽及耳背墙，采用钢筋混凝土浇 筑而成。 二、详细的施工方法和工作程序及要求 1、施工准备 工程施工前，应将场地进行平整，对有影响施工的障碍要协助业主清 理干净，以免影响施工。设备进场后，临时设施、施工用水、用电均应按 要求施工到位。根据业主提供的水准点、控制点进行桥位测量放线，施工 机具进行正常的保养，使之保持良好的工作状态。同时对准备进场的钢筋、 水泥、砂、石进行见证取样，保证材料合格后才能使用。按设计要求做混 凝土配合比试验。 2、台帽施工方案及方法 施工时为保证混凝土外观质量，台帽模板全部采用整体式钢模板，方 法如下： ①钢筋加工：钢筋笼在现场绑扎后，进行隐检，符合设计规范要求时 用结502或506焊条进行搭焊或绑条焊，并严格控制钢筋的焊接质量； ②立模：钢筋经监理工程师检测签认后开始立模

[论文]浅析公路桥盖梁及耳背墙施工——本资料为浅析公路桥盖梁及耳背墙施工，共9页。工程概况：观音寺东公路桥位于河南省新郑市观音寺村东，为总干渠与县乡公路的路渠交叉建筑物，总干渠设计桩号sh(3)120+998.4，该道路为沥青路面，路面宽6m，路基宽8.5m，桥梁...

专项施工综合方案桥台耳背墙 2011年沈阳浦河新城市政基础设施工程第二标段 桥台、耳背墙施工方案 2011年6月 2011年沈阳浦河新城市政基础设施工程第二标段 南小河桥中桥加宽工程 桥台、耳背墙的施工方案 一、编制依据 1、根据《2011年沈阳蒲河新城市政基础设施工程(第二标 段)》招标文件进行编制。 2、根据《2011年沈阳蒲河新城市政基础设施工程（第二标段）》 施工图纸进行编制。 3、国家及地区相关技术规范。 4、根据国家关于《产品质量检验法》、《环境保护法》、《文物保 护法》、《工作环境管理办法》、《中华人民共和国建筑法》等有关政策、 法令、法规进行编制。 5、根据沈阳市、区的有关规定。 6、根据施工现场的实地勘察进行编制。 二、工程概况 本工程为沈北新区盛京大街道路工程南小河桥中桥加宽工程，原 南小河桥为一跨斜腿刚构桥，跨越南小河，交角90度。桥梁

龙江村大桥桥台耳背墙施工方案 一、编制依据 1.《国家高速公路网厦成线厦门（海沧）至漳州（天宝）高速公路漳州段两 阶段施工图设计龙江村大桥》 2.《公路桥涵施工技术规范》（jtj041—2011） 3.龙江村大桥左、右幅桥台实际情况。 4.结合本单位施工经验、设备、技术水平等状况编制 二、编制原则 1．遵循合同文件标准条款的原则，积极响应合同文件的各项条款，严格执行 合同文件的规定，标准统一，格式规范。 2．遵循设计文件、规范和质量验收标准的原则。在编写主要工程项目施工方 法和技术措施中，严格按设计标准、现行规范和质量验收标准办理，正确组织施 工，确保工程质量优良。 3．坚持实事求是的原则，在制定施工方案中，充分发挥我单位设计、施工的 优势和专业化、机械化联合作业的特点，坚持科学组织，合理安排，均衡生产， 确保高速度、高质量、

2011年沈阳浦河新城市政基础设施工程第二标段 桥台、耳背墙施工方案 2011年6月 2011年沈阳浦河新城市政基础设施工程第二标段 南小河桥中桥加宽工程 桥台、耳背墙的施工方案 一、编制依据 1、根据《2011年沈阳蒲河新城市政基础设施工程(第二标段)》 招标文件进行编制。 2、根据《2011年沈阳蒲河新城市政基础设施工程（第二标段）》 施工图纸进行编制。 3、国家及地区相关技术规范。 4、根据国家关于《产品质量检验法》、《环境保护法》、《文物保 护法》、《工作环境管理办法》、《中华人民共和国建筑法》等有关政策、 法令、法规进行编制。 5、根据沈阳市、区的有关规定。 6、根据施工现场的实地勘察进行编制。 二、工程概况 本工程为沈北新区盛京大街道路工程南小河桥中桥加宽工程，原 南小河桥为一跨斜腿刚构桥，跨越南小河，交角90度。桥梁全长39m， 其中机动车道2

龙江村大桥桥台耳背墙施工方案 一、编制依据 1.《国家高速公路网厦成线厦门（海沧）至漳州（天宝）高速公路漳州段两 阶段施工图设计龙江村大桥》 2.《公路桥涵施工技术规范》（jtj041—2011） 3.龙江村大桥左、右幅桥台实际情况。 4.结合本单位施工经验、设备、技术水平等状况编制 二、编制原则 1．遵循合同文件标准条款的原则，积极响应合同文件的各项条款，严格执行 合同文件的规定，标准统一，格式规范。 2．遵循设计文件、规范和质量验收标准的原则。在编写主要工程项目施工方 法和技术措施中，严格按设计标准、现行规范和质量验收标准办理，正确组织施 工，确保工程质量优良。 3．坚持实事求是的原则，在制定施工方案中，充分发挥我单位设计、施工的 优势和专业化、机械化联合作业的特点，坚持科学组织，合理安排，均衡生产， 确保高速度、高质量、

台帽、挡块及耳背墙施工方案 一、编制依据 二、工程概况 三、施工准备 1、施工前，全线已完成导线点、水准点测量数据的复测，并在线路附近增 设了导线点与水准基点。 2、砼由主拌和站提供，拌合站主机采用彩钢瓦钢板封闭；搅拌机采用自动 计量；拌合站设置一个散装水泥罐，水泥罐由专业厂家定做，单个水泥罐容量为 80t；拌合站设置5×2个储料仓（待检仓），占地面积10000m2，设雨棚。 3、钢筋统一在钢筋加工场加工制作，运输车运至工地。钢筋加工场按照标 准化要求建设并通过验收。 4、施工用水取自自然沟渠，按照标准化要求设置蓄水池。施工用电接入当 地电网，以外电为主、自发电为辅，始终保持自发电的能力，避免停电对施工的 影响。 5、人员配备 本工程开工前，由项目总工组织全体技术人员，包括测量、质检、试验、材 料相关人员，熟悉施工图纸，了解施工内容。由工程技术部负责人向各施工队技 术员进行技

台帽、挡块及耳背墙施工方案 一、编制依据 二、工程概况 三、施工准备 1、施工前，全线已完成导线点、水准点测量数据的复测，并在线路附近增 设了导线点与水准基点。 2、砼由主拌和站提供，拌合站主机采用彩钢瓦钢板封闭；搅拌机采用自动 计量；拌合站设置一个散装水泥罐，水泥罐由专业厂家定做，单个水泥罐容量为 80t；拌合站设置5×2个储料仓（待检仓），占地面积10000m2，设雨棚。 3、钢筋统一在钢筋加工场加工制作，运输车运至工地。钢筋加工场按照标 准化要求建设并通过验收。 4、施工用水取自自然沟渠，按照标准化要求设置蓄水池。施工用电接入当 地电网，以外电为主、自发电为辅，始终保持自发电的能力，避免停电对施工的 影响。 5、人员配备 本工程开工前，由项目总工组织全体技术人员，包括测量、质检、试验、材 料相关人员，熟悉施工图纸，了解施工内容。由工程技术部负责人向各施工队技 术员进行技

本文档下载后根据实际情况可编辑修改使用 台帽、挡块及耳背墙施工方案 一、编制依据 二、工程概况 三、施工准备 1、施工前，全线已完成导线点、水准点测量数据的复测，并在线路附近增 设了导线点与水准基点。 2、砼由主拌和站提供，拌合站主机采用彩钢瓦钢板封闭；搅拌机采用自动 计量；拌合站设置一个散装水泥罐，水泥罐由专业厂家定做，单个水泥罐容量 为80t；拌合站设置5×2个储料仓（待检仓），占地面积10000m2，设雨棚。 3、钢筋统一在钢筋加工场加工制作，运输车运至工地。钢筋加工场按照标 准化要求建设并通过验收。 4、施工用水取自自然沟渠，按照标准化要求设置蓄水池。施工用电接入当 地电网，以外电为主、自发电为辅，始终保持自发电的能力，避免停电对施工 的影响。 5、人员配备 本工程开工前，由项目总工组织全体技术人员，包括测量、质检、试验、 材料相关人员，熟悉施工图纸，了解施工内容。由工程技

本文档下载后根据实际情况可编辑修改使用 台帽、挡块及耳背墙施工方案 一、编制依据 二、工程概况 三、施工准备 1、施工前，全线已完成导线点、水准点测量数据的复测，并在线路附近增 设了导线点与水准基点。 2、砼由主拌和站提供，拌合站主机采用彩钢瓦钢板封闭；搅拌机采用自动 计量；拌合站设置一个散装水泥罐，水泥罐由专业厂家定做，单个水泥罐容量 为80t；拌合站设置5×2个储料仓（待检仓），占地面积10000m2，设雨棚。 3、钢筋统一在钢筋加工场加工制作，运输车运至工地。钢筋加工场按照标 准化要求建设并通过验收。 4、施工用水取自自然沟渠，按照标准化要求设置蓄水池。施工用电接入当 地电网，以外电为主、自发电为辅，始终保持自发电的能力，避免停电对施工 的影响。 5、人员配备 本工程开工前，由项目总工组织全体技术人员，包括测量、质检、试验、 材料相关人员，熟悉施工图纸，了解施工内容。由工程技

南京绕越高速公路东北段工程项目 承包单位:中冶交通工程技术有限公司合同号ry-db6 监理单位:江苏旭方工程咨询监理有限公司编号 ' 施工放样报验单 a—4 致(测量监理工程师)李国玉先生： 根据合同要求，我们已经完成了， （起站桩号或工程部位名称）的施工放样工作，清单如下，请予查验。 附件：测量及放样资料 承包人：年月日 桩号或位置工程或部位名称放样内容备注 查验结果： 测量员：年月日 测量监理工程师意见： □合格□纠正差错后再报□纠正差错后合格 测量监理工程师：年月日 南京绕越高速公路东北段工程项目 承包单位中冶交通工程技术有限公司

北沿江高速公路马鞍山至巢湖段 路基工程 盖梁首件施工方案 编制： 复核： 审批： 北沿江高速公路马鞍山到巢湖段路基工程 中交第四公路工程局有限公司 目录 一、工程概况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（2） 二、编制目的⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（2） 三、编制依据⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（2） 四、首件确定参数要求：⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（2） 五、施工组织与安排⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（2） 六、施工工艺⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（4） 七、质量控制⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（6） 八、文明安全施工环境保护措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（7） 桥梁盖梁首件施工方案 k0+870高架桥右幅33#墩 一、工程概况： 本次盖梁首

北沿江高速公路马鞍山至巢湖段 路基工程 盖梁首件施工方案 编制： 复核： 审批： 北沿江高速公路马鞍山到巢湖段路基工程 中交第四公路工程局有限公司 目录 一、工程概况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（2） 二、编制目的⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（2） 三、编制依据⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（2） 四、首件确定参数要求：⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（2） 五、施工组织与安排⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（2） 六、施工工艺⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（4） 七、质量控制⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（6） 八、文明安全施工环境保护措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（7） 桥梁盖梁首件施工方案 k0+870高架桥右幅33#墩 一、工程概况： 本次盖梁首

郑卢高速公路洛宁至卢氏段no.9合同段(k117+600~k121+700 桥台及耳背墙、墩柱、盖梁、系梁和垫石施工方案 中国水电建设集团路桥工程有限公司 洛宁至卢氏段土建no.9合同项目部 二0一一年六月一日 一、编制依据 1、《公路桥涵施工技术规范》jtj041-2000 2、《公路工程质量检验评定标准》jtgf80/1-2004 3、《公路工程施工安全技术规程》jtj076-95 4、郑州至卢氏高速公路洛宁至卢氏段第九合同段两阶段施工图设计。 5、郑州至卢氏高速公路洛宁至卢氏段第九合同段施工组织设计。二、工程概 况 本合同段为郑卢高速公路洛宁至卢氏段土建第九合同段,起讫里程为 k117+600~k122+700,位于洛宁市洛宁县上戈镇和故县乡境内,标段全长5.08公里, 大中桥六座,互通立交主线桥一座,小沟湾天桥一座。

郑卢高速公路洛宁至卢氏段no.9合同段(k117+600~k121+700 桥台及耳背墙、墩柱、盖梁、系梁和垫石施工方案 中国水电建设集团路桥工程有限公司 洛宁至卢氏段土建no.9合同项目部 二0一一年六月一日 一、编制依据 1、《公路桥涵施工技术规范》jtj041-2000 2、《公路工程质量检验评定标准》jtgf80/1-2004 3、《公路工程施工安全技术规程》jtj076-95 1、郑州至卢氏高速公路洛宁至卢氏段第九合同段两阶段施工图设计。 1、郑州至卢氏高速公路洛宁至卢氏段第九合同段施工组织设计。二、工程概况 本合同段为郑卢高速公路洛宁至卢氏段土建第九合同段,起讫里程为 k117+600~k122+700,位于洛宁市洛宁县上戈镇和故县乡境内,标段全长 5.08公里,大中桥六座,互通立交主线桥一座,小沟湾天桥一座。 三、施工准备 1、