千岛湖大桥主桥嵌岩钢管混凝土桩施工

钢管混凝土桩设计——本文比较详细介绍了东芦山服务区钢管混凝土柱的设计过程，以z1为例介绍了钢管混凝土柱承载力的计算和柱脚的设计.

钢管混凝土桩 摘要：主要介绍了钢管混凝土桩在工程中的运用，介绍了钢管混 凝土结构在桩基础工程中的应用情况，从承载性能、经济效益方 面进行了论述，对钢管混凝土桩与钢筋混凝土桩进行了对比分 析，以期使钢管混凝土桩得到广泛应用，举例了钢管混凝土承台 桩在工程中（主要在抗震方面）的运用。 在软土覆盖层很厚的地区建造超高层建筑，以及建造跨水桥 梁、码头等重要建筑时，常采用50m~70m的超长桩。实践证明，超 长桩的承载能力常常由桩身强度控制，在地基对桩的承载能力充分发 挥之前桩便由于桩身长度的不足而破坏了。为了充 分发挥超长桩的承载能力，可采用一种新型桩———钢管混凝土桩 目前，我国钢管混凝土桩在桩基工程中的应用还较少，但都 体现了它的许多优良特性。其外部钢管对内部混凝土产生约束， 使得混凝土处于三向应力状态，其强度大大提高，塑性和韧性明 显改善，具有优良的延性，且不产生任何局部屈曲。钢

钢管混凝土桩 摘要：主要介绍了钢管混凝土桩在工程中的运用，介绍了钢管混 凝土结构在桩基础工程中的应用情况，从承载性能、经济效益方 面进行了论述，对钢管混凝土桩与钢筋混凝土桩进行了对比分 析，以期使钢管混凝土桩得到广泛应用，举例了钢管混凝土承台 桩在工程中（主要在抗震方面）的运用。 在软土覆盖层很厚的地区建造超高层建筑，以及建造跨水桥 梁、码头等重要建筑时，常采用50m~70m的超长桩。实践证明，超长 桩的承载能力常常由桩身强度控制，在地基对桩的承载能力充分发挥 之前桩便由于桩身长度的不足而破坏了。为了充 分发挥超长桩的承载能力，可采用一种新型桩———钢管混凝土桩 目前，我国钢管混凝土桩在桩基工程中的应用还较少，但都 体现了它的许多优良特性。其外部钢管对内部混凝土产生约束， 使得混凝土处于三向应力状态，其强度大大提高，塑性和韧性明 显改善，具有优良的延性，且不产生任何局部屈曲。钢

钢管混凝土桩在基础加固中的应用——中油吉林石化公司硝基氯苯装置的硝化单元，建筑平面尺寸为24mx18m，框架结构，层数为4层，一、二、三层高均为7米，总高为24．48m。由于装置改造，欲将其改建成7万吨，午苯胺项目的硝化单元。因为增加了设备，相应也增加了荷...

为更好地服务于钢管混凝土桩的低应变测试,文章建立钢管混凝土桩和混凝土桩三维有限元模型,对钢管混凝土桩和混凝土桩的低应变瞬态动测响应进行数值模拟,得到完整桩和缺陷桩的速度响应结果。通过对钢管混凝土桩和混凝土桩的速度时域响应和速度云图的对比,分析钢管混凝土桩桩顶速度时域响应特性和桩身应力波传播特性,同时得出一类典型缺陷钢管混凝土桩顶速度响应曲线的规律。研究结果表明:钢管混凝土桩顶入射波存在与混凝土桩类似的三维效应,当桩身长度较短时,桩顶面距桩心距离越远点的桩底反射波到达时间越早,波峰值越小;应力波在钢管混凝土桩中传播较混凝土桩快,当速度波传播到达一定深度后速度波波前呈拱形传播,对应的混凝土桩呈平面传播;变模量钢管混凝土缺陷桩的缺陷反射波规律和混凝土桩一致,混凝土桩的缺陷反射波较钢管混凝土桩更为显著。

格构式钢管混凝土桩施工技术研究

简要介绍润扬大桥北锚碇基础支撑钢管混凝土桩的施工条件、施工工艺和施工过程以及质量检测。

浙江省淳安县千岛湖大桥采用浮式平台进行钻孔桩基础施工,该平台具有准备时间短、材料投入少、成本低、转移速度快、结构安全稳定等优点。重点介绍了该浮式平台的设计及在深水大直径钻孔桩施工中的应用。

介绍了千岛湖大桥主桥夹角为90°的v形墩支架的设计与施工。

介绍了千岛湖大桥主桥的墩座、v形墩斜腿、箱梁、箱梁预应力各部分的结构设计方案。通过对大桥主桥结构进行整体平面杆系有限元分析及对墩梁结合部进行空间有限元分析,验证整体结构和局部结构的受力合理性,提出了全桥施工方案,进一步确保v形墩结构的安全和质量。

微型钢管混凝土桩作为一种新的桩型,能够大幅度地提高构件的竖向承载力。针对某工程管桩缺陷,从微型钢管混凝土桩的设计和施工工艺阐述了缺陷的处理过程,取得了较好的补强效果,可为同类管桩缺陷处理提供参考。

微型钢管混凝土桩在管桩缺陷处理中的应用——微型钢管混凝土桩作为一种新的桩型，能够大幅度地提高构件的竖向承载力。针对某工程管桩缺陷，从微型钢管混凝土桩的设计和施工工艺阐述了缺陷的处理过程，取得了较好的补强效果，,可为同类管桩缺陷处理提供参考。

钢管混凝土桩兼具钢结构和混凝土结构的优越性能,充分利用了混凝土受压性能好和钢管韧性、塑性好的优点,提高了构件的承载能力,抗震能力,与钢筋混凝土桩比较,减小了柱的截面面积,增大建筑面积。静压钢管至设计高程,再将管内土体采用旋挖钻取出,这样防止了传统的钻孔灌注桩塌孔、断桩的可能性。并相对经济。

为研究大直径钢管混凝土桩在桥梁工程中的应用,以某预应力混凝土连续刚构桥为背景,分析该类桩基的设计、施工及试验。该桥采用高桩承台钻孔桩基础(由4根直径为1.8m的钢管混凝土嵌岩柱桩构成),根据桩基连接构造的合理设计原则,钢管混凝土桩与承台采用环形牛腿连接,与基岩采用双套管连接。钢管混凝土桩采用栽桩法和桩侧填石压浆工艺施工。通过对桩顶悬臂端施加水平荷载进行单桩抗推刚度试验,结果证明了该桥钢管混凝土桩是安全可靠的。

1 钢管混凝土桩塔吊基础施工工法 1、前言 目前，地下空间深基坑施工日趋增多，为了增加地下室面积，基坑支护往往扩至规划红线位置。如 果采用外置塔吊，塔吊的覆盖半径往往难以满足施工要求；如果增加塔吊的数量，工程成本将大大提高； 如果采用常规的底板基础内置塔吊，使立塔工作在土方开挖后才能进行，这样就会严重影响施工进度。 而本工法采用钢管混凝土桩塔吊基础，使立塔工作可以在土方开挖之前进行，不仅为土方开挖和混凝土 底板浇筑提供了垂直和水平运输的机械，而且还可以加大塔吊的工作半径，从而节省工期、提高工效。 传统的混凝土平板式、十字式塔吊基础形式不利于深基坑施工，而近几年出现的格构式塔吊基础适 用于深基坑，但相对刚度较弱。本工法适用于深基坑施工，塔吊基础的安全性比格构式塔吊基础更佳， 且施工也更加方便。通过对工法的研究与应用，表明这种形式的塔吊基础适用性、经济性、安全性均比 其它形式的塔吊

钢管混凝土桩新型节点的有限元分析——介绍了新型钢管混凝土柱节点环的有限元分析计算结果，并与试验研究结果进行了比较结果表明所建计算模型适用于钢管混凝土柱节点性能分析，且计算数据得到了实验结果的支持从而从计算和实验两方面均得出新型钢管混凝土节点满...

通过连云港220kv云台变电所基础加固模拟试验,测得海淤地基中钢管混凝土桩的抗拔系数λ约为0.65,明显小于《建筑桩基技术规范》(jgj94-94)中一般粘性土地基条件下的λ值,并对钢管混凝土的焊接连接接头进行了抗拉试验研究,本文可为软土地基条件下钢管桩和钢管混凝土桩抗拔设计提供参考。

通过分析浙江省淳安县千岛湖大桥主桥所处的特殊水文、气象及地质情况，重点介绍该桥嵌岩钢管混凝土桩施工技术，成功解决深水、无复盖层地质条件下的桥梁钻孔桩基础。

介绍钢管桩与钢牛腿的现场安装方法及用高位抛落无振岛法灌注管内混凝土的施工。

格构式钢管混凝土桩施工技术研究

板芙大桥位于中山市板芙镇石岐河上,建成于1984年,由多跨钢筋混凝土简支t梁组成。检测表明水下桩柱出现混凝土表面脱落等病害。通过工程实践,介绍一种简单实用的,以水中桩柱加固施工为主的技术工艺。对桥梁加固施工中的关键工序—水下施工,如何在保证质量的前提下节约成本作了尝试

根据木兰湖水深面宽的自然条件及大型船舶无法进入的特殊地理条件,结合木兰湖风景区的景观要求,木兰湖大桥主桥采用35m+2×60m+35m预应力混凝土v形刚构。着重介绍了大桥方案构思及4个桥型方案的特点,并阐述了推荐方案的施工方法。