排桩单支撑支护结构优化设计及应用

排桩内支撑支护结构优化设计方法研究——指出岩土层工程地质条件下的超深基坑支护设计应综合考虑支护结构与周边环境的协调，为说明组合式支护结构在超深基坑支护工程中的应用，结合海景公寓深基坑工程设计方案，采用有限元计算软件sap2000进行结构计算，验证了...

基于双排桩支护结构设计的基本理论、简化模型及内力计算方法,运用ansys有限元分析建立平面应变模型,对双排桩支护结构进行了分析,研究前后排桩排距等因素对围护结构侧向位移及桩身内力的影响。比较分析表明:前排桩、后排桩与桩间土协同作用效果明显,双排支护桩结构具有较大的侧向刚度,可有效地限制围护结构的侧向变形;排距对双排桩支护结构受力影响较大,合理选择排距可获得较好的支护效果。

双排桩支护结构的工程应用及优化设计——杭州新世纪广场基坑位于软土地基上，采用双排桩式支护结构的设计思路，为此提出了相应的计算模型，并通过计算对主要影响因素进行分析，得出一些有价值的结论，并与实测结果进行了对比验证。　　

双排桩基坑支护结构优化分析与应用研究——本文采用平面应变有限元软件p1axis对丁字式式结构的双排桩支护体系进行分析，探讨前后排桩排距、前后桩桩身刚度、前后排桩桩长等参数对结构变形和受力的影响，并将有限元计算的数值解与现场监测的结果进行对比分析，验...

基坑支护桩结构优化设计

基坑支护桩结构优化设计

双排桩加单层支撑支护结构在某工程中的应用——结合具体工程实例，探讨了双排桩加单层支撑复合支护结构在工程中的应用，详细介绍了该基坑支护工程的设计方案，进行了支护结构的计算分析，指出双排桩加支撑复合结构具有很好的推广应用价值。

结合具体工程实例,探讨了双排桩加单层支撑复合支护结构在工程中的应用,详细介绍了该基坑支护工程的设计方案,进行了支护结构的计算分析,指出双排桩加支撑复合结构具有很好的推广应用价值。

采用结构拓扑优化方法,利用有限元软件ansys的拓扑优化模块对捣固装煤车的煤槽壁支撑桁架结构进行了优化设计。优化后的煤槽壁支撑桁架结构比以前刚度性能提高,重量减少了18.3%,应力分布不仅更为均匀而且应力水平也有所降低,很好的实现了"重量轻、性能好"的设计目标,为复杂零部件的设计提供了新的方法和思路。

基坑支护结构设计 一．基坑侧壁安全等级的确定 基坑支护结构设计与其它建筑结构设计一样，要求在规定的时间和规定的条件下，完成 各项预定功能。不同的基坑工程，其功能要求则不同。为了区别对待各种不同的情况,《建 筑基坑支护技术规程》（jgj120-99）根据支护结构破坏可能产生后果的严重程度，把基坑侧 壁划分为不同的安全等级。建筑基坑支护结构设计应根据表1选用相应的侧壁安全等级及重 要性系数。 基坑侧壁安全等级及重要性系数表1 安全等 级 破坏后果γ0 一级 支护结构破坏、土体失稳或过大变形对基坑周围环境及 地下结构施工影响很严重； 1.10 二级 支护结构破坏、土体失稳或过大变形对基坑周围环境及 地下结构施工影响一般； 1.00 三级 支护结构破坏、土体失稳或过大变形，对基坑周围环境 及地下结构施工影响不严重 0.90 建筑基坑分级的标准各种规范不尽相

西北地区某高层办公楼顶造型塔,在设计和施工过程中遇到了实际困难,在充分理解建筑造型创意的同时,巧妙运用力学原理、工程安装构造细节,在保证安全的前提下,对钢塔进行结构优化,最终采用的优化方案仅用了原钢塔方案1/20的钢材,达到了很好的优化效果。

首先给出了离散变量结构的数学优化模型,提出了子空间搜索的单亲遗传算法,并给出了两个减少计算量的策略。通过两个结构优化的算例表明,文章算法收敛速度快、收敛平稳,为离散变量结构优化设计提供了一种借鉴方法。

气冷室结构优化设计

第八届“挑战杯”广东省参赛作品汕头大学 -1- 钢结构优化设计工具箱 目录 一、作品简介⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯11 二、作品的详细功能列表⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯16 三、作品的主要交互界面⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯25 四、作品的部分测试数据⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯37 一、作品简介 1.研究背景和意义 近20年来，随着我国国民经济的快速增长及国家政策的调整，我 国已经成为世界上的产钢大国，再加上钢结构自身的诸多优点（如： 自重轻、工期短、抗震性能好等），这一切都使得发展中的钢结构已经 成为结构工程中一个重要的并富有活力的分支，广泛、深入地应用钢 结构已成不可避免的现实。建设部在调整修订我国建筑技术改革中， 亦明确提出推广应用钢结构。但同时，我们还应该看到，目前国内钢 结构专业设计队伍还比较薄弱，还

介绍了粒子群优化算法的原理和实现方法,分析了该算法的主要参数对搜索方向的影响。将粒子群优化算法与遗传算法在优化过程和搜索技术方面进行了对比。利用粒子群优化算法与遗传算法分别对测试函数和桁架结构优化设计问题进行求解,将两种算法的计算结果进行了对比。计算结果表明在满足相同的计算精度的前提下,粒子群优化算法的效率更高,利用粒子群优化算法可求解机翼结构优化设计问题,因此,粒子群算法是一种有效的优化方法,适用于大型复杂结构优化设计。

疏排桩支护方案在深基坑工程中的应用--客村站围护结构优化设计——根据工作环境、工程地质和水文地质条件并结合工程周围的基坑施工情况的调查，对原招标设计进行优化，采用疏排桩方案，降低了工程造价，为以后类似工程的设计提供从参考。　　

建筑行业是我国国民经济的支柱型行业,在土地资源日益紧张的今天,建筑开始向着高层方向发展,因此,在高层建筑结构优化设计中应用概念设计,能有效的提高建筑结构的优化效果。本文通过浅析概念设计,对建筑结构优化设计中概念设计应遵循的原则和具体应用进行了分析,希望能更好提高建筑结构的质量。

本文通过分析工程实例,探讨了排桩内支撑支护结构的设计方法,并对其优化设计做出了研究。文章首先简要介绍了工程的概况和施工现场的水文地质条件,指出了在本工程中进行支护体系设计的难点。继而就排桩内支撑支护结构的优化设计方案进行了研究,并对相关参数的计算进行了讨论,指出了在超深基坑的支护体系设计中应当注意的问题。

自升式平台桩靴结构优化设计

为了满足人们对建筑结构设计更高的要求,并保证建筑结构的主要性能不变的情况下对建筑结构设计进行优化,本文采用了计算机模拟和人工概念结构设计相结合的方法对建筑结构设计进行优化,并采用建筑结构综合评价体系对优化结果进行分析评价,使优化效果更具科学性和科学合理性。

依托青海鱼卡至一里坪铁路建设工程,对青海雅丹地貌区铁路风沙防治进行研究。防风抑尘网应用于青海雅丹地貌沙漠铁路的风沙防治,其中支护结构是防风沙工程的重要部分,支护结构的设计是否合理将直接影响整个防风沙工程的总成本。因此,有必要对防风沙支护结构进行比选和优化。本文从网板宽度和支护结构形式2个方面进行优化：首先分析网板开孔率、风速、网板宽度等因素对网板强度和位移的影响;其次设计3种不同形式的支护结构,优化支护结构的立柱形式和地锚结构,在保证结构整体稳定性的前提下节约成本。

贵阳地铁2号线金朱西路站因初步设计周期较短,地质资料不够全面,周边环境变化大等原因,导致车站深基坑支护初步设计方案较为粗略,不够经济。在初步设计及专家审查后,为了保证施工图设计的安全性、经济性及可实施性,文章在施工图设计阶段从减少车站支护结构工程投资、提高工程可实施性、缩短工程实施周期等方面对深基坑支护结构进行了优化设计,并取得了良好效果。