普通公路桥梁上部混凝土结构病害与维修加固方法

公路桥梁维修加固方法总结 摘要：伴随我国经济的腾飞，我国的公路桥梁交通也在飞速的发展，社会对 公路通行量的要求也在不断提升，这也要求公路桥梁的建设质量也较高，而公路 桥梁随着社会的发展，以前修的桥梁也出现很多问题，本文就公路桥梁的维修加 固方法进行总结。 关键词：公路桥梁；维修；加固。 1加大截面加固法。加大截面加固法是进行市政桥梁结构加固的最基本的方 法，其能够增加结构的刚度。在施工的过程中主要表现为2种形式，其一进行桥 面板的加厚；其二进行主梁的截面加大。 2粘贴钢板加固法。粘贴钢板法是目前在重要的的市政桥梁上应用最为广泛 的方法，其主要的施工原理是利用相应的胶结材料将钢板与原有混凝土粘结起 来，增强结构整体的刚度与承载力。此方法具有施工作业速度快，作业面小、对 交通影响很小的特点。但此种方法的质量受到多种因素的限制，且相对于增大截 面加固法造价高出很多。 2.

对公路桥梁上部构造中模板、支架、拱架、现浇施工及预应力混凝土的施工工艺要点进行了探讨。

结合实践经验,对公路桥梁上部构造模板、支架、混凝土浇筑、混凝土后张法预应力浇筑等施工工艺进行了探讨,并指出公路桥梁上部构造施工的质量关系着国内交通事业的发展,值得深入研究。

随着我国交通业的不断发展和交通建设的加强,公路桥梁工程越来越多。公路桥梁中的上部构造是决定桥梁构造质量好坏的重要因素。要想保证公路桥梁的建设安全和使用寿命,就要积极探索施工工艺。本文在此就将针对公路桥梁上部构造的施工工艺进行探索和分析。

文章介绍桥梁上部结构加固技术的发展历程,分别论述增大构件截面加固技术、粘贴加固技术、体外预应力加固技术和改变结构体系加固技术的优点和缺点,可供桥梁改造参考。

以下从保证公路桥梁结构稳定性的角度,重点探讨公路桥梁上部结构的加固技术,并对几种常见的公路桥梁上部结构加固技术进行介绍,对其技术特点作了浅要论述。

桥梁是公路交通的咽喉，其使用功能的好坏直接影响整条线路的畅通。原来公路桥梁的设计荷载、通行能力以及自然环境等，已经无法满足现代交通的荷载，随着桥梁使用年限的增长以及桥梁负荷的日趋增大，许多桥梁均出现了破损，对公路桥梁的加固维修已经势在必行。文章介绍桥梁上部结构加固技术的发展与应用，分别论述增大构件截面加固技术、粘贴加固技术、体外预应力加固技术和改变结构体系加固技术的优点和缺点，对公路桥梁上部结构病害的加固与治理有一定的指导意义。

对公路桥梁上部结构加固技术的探讨——文章介绍桥梁上部结构加固技术的发展历程，分别论述增大构件截面加固技术、粘贴加固技术、体外预应力加固技术和改变结构体系加固技术的优点和缺点，可供桥梁改造参考。

介绍了桥梁上部结构加固技术的发展历程,分别论述了增大构件截面加固技术,粘贴加固技术,体外预应力加固技术和改变结构体系加固技术的优缺点,以期为桥梁改造提供参考。

随着高速公路运营的时间逐渐增长,桥梁的病害也逐年增加,及时地对桥梁的进行加固或预防性加固很有必要。公路桥梁需要加固的原因是多方面的,在分析桥梁加固原则和桥梁加固分类的基础上,重点论述了桥梁上部结构的加固技术,对于桥梁加固施工具有指导意义。

桥梁上部构造包括栏杆、伸缩缝、桥面排水系统、桥面铺装、支座及桥跨结构。其养护、维修与加固工作繁多,看似微小,但作用甚大,如不重视,会引起整个结构物的受力破坏,后果不堪设想。主要介绍桥梁上部构造养护、维修与加固的有关内容。

随着改革开放的不断深入和发展,我国的建筑工程质量和技术水平不断提高。公路桥梁施工质量的好坏,也直接影响着公路建设的整体水平。桥梁是由上部结构和下部结构组成的,本文着重介绍了公路桥梁上部结构加固技术的发展,并分析了公路桥梁上部构造中模板、支架、拱架、现浇施工及预应力混凝土的施工工艺要点。

通过论述现有桥梁的状况,发现公路桥梁常见病害,分析桥梁病害的起因,介绍了几种桥梁检测与加固的方法,对有效和合理地解决既有公路桥梁的病害问题具有重要意义。

随着我国公路事业的继续蓬勃发展以及多数公路逐渐进入养护阶段，公路桥梁维修加固改造会变得越发的重要，这不仅关系到交通运输安全，也关系到国家人民的利益。本文针对公路桥梁的维修与加固方法进行了探讨。

浅谈公路桥梁上部结构造价计算要点——从预制安装简支梁、现浇混凝土连续梁、悬浇混凝土连续梁三方面对公路桥梁上部结构造价计算要点进行了介绍，指出预算员应熟悉各种桥梁的施工工序和施工时所用的设备，从而提高工程概算的准确性和编制质量。

浅谈公路桥梁上部结构造价计算要点——从预制安装简支梁、现浇混凝土连续梁、悬浇混凝土连续梁三方面对公路桥梁上部结构造价计算要点进行了介绍,指出预算员应熟悉各种桥梁的施工工序和施工时所用的设备,从而提高工程概算的准确性和编制质量。

从预制安装简支梁、现浇混凝土连续梁、悬浇混凝土连续梁三方面对公路桥梁上部结构造价计算要点进行了介绍,指出预算员应熟悉各种桥梁的施工工序和施工时所用的设备,从而提高工程概算的准确性和编制质量。

-1- 桥梁上部监理实施细则 一、砼、钢筋砼预制构件 （一）预制构件监理事项： 1、监理工程师审核并批复承包人的施工方案，执行首件工程认可制。承 包人应在收到批复或监理同意后，方能进行施工。 2、监理工程师组织首件工程验收，承包人应向监理工程师呈报首件工程 自检合格、施工中存在的问题、今后施工中如何纠正并书面报予监理。 3、首件工程认可后，由现场监理工程师批复自检报告，即可进行全面开 工。 （二）模板 1、梁板预制底模应坚固、无沉陷、防止由于排水不畅造成地基下沉，底 模应尽量采用钢板制作。 2、对张拉的梁板做底模时要根据设计梁长所起的高度设置反拱。 3、侧模应采用定型钢模，模板表面应光洁，无变形，接缝要严密，不漏 浆。 4、张拉底模的台座两端的基础要加强，防止张后两端下沉。 5、对拉螺杆布置要合理，防止发生爆模。 6、同一结构上应采用同一类别的脱模剂，脱模剂不得污染砼的表面。 7、

桥梁构造可分为上部构造和下部构造,文章主要针对桥梁上部结构:支座、板梁、伸缩缝、防撞墙、波形护栏、桥面铺装及绞缝、湿接缝的施工进行探讨。

桥梁的病害成因与维修加固方法——在桥梁建造和使用过程中，或多或产少就带有一定程序的病害，如不加以处理，病害将越来越严重，最终然及到桥梁的安全。有关因出现裂缝而影响工程质量甚至导桥梁垮塌。如果采取一定的设计和施工措施，很多裂缝是可以克服用控制的...

公路桥梁常见病害分析与维修加固技术——由于交通量和重栽汽车的不断增加，设计及施工不当，灾害荷裁和环境作用等原因，造成在役桥梁出现了病害。通过大量公路桥梁的定期检测结果，归纳和总结了梁桥(t梁及板梁)、拱桥的典型病害，分析了其成因；并简要介绍了不...

由于运营条件的改变,设计及施工不当,灾害荷载和环境作用等原因,许多在役桥梁出现了病害。针对广东省主要公路桥梁典型病害现状,分析了其成因,并选择有代表性的工程实例介绍了相应的加固方案,同时简述了桥梁加固技术的发展及对新建桥梁的思考。因篇幅较长,分两次刊登。