逆向工程在汽车车灯设计中的应用

针对汽车车灯反射器配光面片手工造型时效率不高的问题,开发了自动生成与调节配光面片的逆向建模,实现配光面片逆向造型的自动化。实验证明,逆向建模可以大大提高面片的过点精度和造型效率。

以某款轿车车身造型设计为研究对象,通过激光扫描仪的非接触测量获取零件表面的云状数据,并利用im-ageware软件对测量数据进行处理,且基于nurbs曲面重构理论进行车身造型表面重构,最终实现了车身零部件的曲面重构。与传统的车身造型设计方法相比,该方法提高了工作效率,缩短了新产品的开发周期。

以轿车车身造型设计为研究对象,通过激光扫描仪的非接触测量获取零件表面的云状数据,并利用image-ware软件对测量数据进行处理,且基于nurbs曲面重构理论进行车身造型表面重构,最终实现了车身零部件的曲面重构,与传统的车身造型设计方法相比,该方法提高了工作效率,缩短了新产品的开发周期。

在杂乱的车身产品开发程序中，广义的三维外型既是设计作业的起点，又是工程方针的最终表现。随着新技能的广泛

阐述了cad/cam逆向工程的关键技术和过程,介绍了其在汽车方灯支架冲压模具的应用实例,从而说明了该技术是cad/cam重要组成部分,并可大大提高模具的设计和加工周期

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江苏财经职业技术学院 综合毕业实践说明书（论文） 标题：汽车车灯开关插件的注塑模设计 系别：机电工程系 专业：模具设计与制造 学号：0810403223 姓名：孙晓亮 指导教师：陈青云 2011年5月15日 1 摘要 本课题主要是针对汽车车灯开关插件的注塑模设计，通过对插件进行工艺的分析和 比较，最终设计出一副注塑模具。此课题从汽车插件的工艺性，具体模具出发对汽车车 灯开关插件的注塑模具结构出发，对模具的浇注系统，产品的在模具行腔里的成形结构， 顶针面板的顶出系统，模具动定模的水路冷却系统，注塑机型号的选择都有详细的设计。 与此同时，本课题还编出了产品简单的加工工艺流程。整个汽车车灯开关插件的注塑模 设计过程表明该模具能达到产品所要求的加工工艺。即设计一副注塑模具来生产汽车车 灯开关插件的产品，以实现机电一体

利用moldflow对汽车灯座的注射缺陷进行分析,提出优化注射方案,对优化后方案进行可行性模拟,模拟结果显示出在注射产品设计、模具设计及成型过程中所存在的缺陷。具有快速、准确、方便、高效等优势,可以缩短模具制造周期,降低成本,提高生产效率。

针对目前汽车车灯六角伪电铸纹造型过程中效率低下的问题,开发了六角伪电铸纹的自动建模程序,实现了六角伪电铸纹造型的自动化。实验证明,该程序能极大地提高汽车车灯造型效率。

用moldflow软件对长春海拉精密模具有限公司生产的车灯面罩在实际生产中所存在的问题进行了深入的解析,通过多次改变塑件壁厚深入研究了塑件熔接痕的长度和位置的影响因素,并提出了可以抑制该产品熔接痕产生的重要成型参数。分析结果表明:原有产品的缺陷是由于在注塑成型过程中熔体产生"跑道现象"造成的。通过增大该产品关键部位的壁厚,可以抑制"跑道现象"的产生,进而消除该产品所存在的缺陷。

led对于消费者而言并不陌生，已经广泛的应用于车上，依照不同的效能需求选择适当的 led产品，led相较于传统光源除了外型不同外，效能输出与光型输出亦大不相同，应用 于头灯时将面临光学设计与散热设计等不同于传统灯具之设计概念。然而也因其不同于传统 光源之特性，当与车体成功整合克服技术难题后，将为车型开创崭新的设计概念。 车上的led led已经广泛的应用于车内的相关照明或指示用光源，由图1可知，从车内的仪表板灯、 车顶灯、化妆灯、迎宾灯等，到车外的尾灯、前后转向灯、倒车灯、第三刹车灯等都可见到 led的相关应用。 图1车上的led应用 资料来源：toyotagosei 从led的应用历史来看，早在1992年时已经有led应用于第三刹车灯上的先例；而在 2000年时则进一步的应用于尾灯、转向灯与刹车灯；到了2002年audi

文章从使用功能的价值分析、艺术功能的价值分析、车身结构工艺的价值分析、材料的价值分析等方面进行了初步的研究,提出5种基本形式。同时从设计角度,对价值工程在汽车车身造型设计中的程序、步骤、方法等几个主要环节进行了探索,为汽车车身造型,提出了有价值的设计思路。

3_汽车灯具培训课程-汽车灯具的标准

本文介绍自卸汽车车架设计过程,车架的分类与特点及加工工艺等。论述的内容包括:车架结构形式的确定,纵梁的设计,横梁的布置及设计,横梁与纵梁连接形式,并运用材料力学计算弯曲强度,中心支座反作用力,纵梁的剪力和弯矩。

以汽车实体模型为例,介绍了运用逆向工程原理,精确完成其三维造型的设计方法。在实际运用中具有一定的指导和借鉴意义。

首先介绍了逆向工程技术以及在工业设计中的应用,然后介绍了在工业设计过程中采用逆向工程必需的硬件和软件条件,并以汽车产品的设计为例,阐述了逆向工程的实施过程和必须注意的问题。

设计了一种通用的汽车车灯性能检测系统,该系统可以测试车灯多个通道信号,也可以对多个车灯同时进行性能测试。该系统结构紧凑,方便携带,在试验室内部或者委外测试都可以进行。系统可以在线自动完成数据采集并处理,具有判别检测结果、检测报告打印等功能,通用性强,测量精度高。这种便携式的测量系统设计成本低,具有较好的应用价值。

本设计采用单片机微控制器对车灯进行控制,微控制器可靠性高,定时时间精确,还可以承受一定的温度变化,基本不受周围环境的影响,不仅可以达到精确控制的目的,而且使用寿命也大大延长。

随着我国经济的蓬勃发展,国际地位的提高。各种类型的汽车作为代步工具而迅猛的发展。人们对汽车的要求也不仅仅局限于对汽车各种性能的需求,汽车外观的设计的需求也逐渐进入人们的视野。人们对汽车的选择的多样化需求造成了市场中汽车的多元化,本文将探讨汽车车灯的造型模式及设计方案,力求给相关的设计人员提供实用的宝贵经验。

从汽车前照近光灯出发,提出了一种led设计方案。采用侧发光型led为光源,对近光灯的配光要求中划分基础面,并合理调整各子面的面型数据。通过搭建实验模型验证该汽车车灯集中控制系统的可行性,根据所测得的实验数据与理论计算的数据向对比,得到该系统中所存在的一些亚待解决的问题,为今后在该项系统的研究与设计提供正确的方向。

以moldflow作为技术平台,模拟分析了汽车车锁盖板成型过程。在塑件设计前期,预测制品可能出现的质量问题,通过增加导流板改善制品的填充模式,对模具的水路排布进行模拟分析,最后根据moldflow分析结果进行现场试模调试,制品未出现质量问题,满足生产要求。