南通滨江大桥用悬臂法施工时临时支撑设计

本文以昆山元丰大道东延工程23联主跨120m悬臂挂篮施工为例．分析在墩顶永久支座两侧设置临时支座并用精轧螺纹钢筋做锚固的设计和施工。

在连续梁悬臂施工时,墩顶箱梁理论上宜完全对称浇筑,但实际上可能会出现不平衡荷载。为克服不平衡荷载的影响、确保梁体结构的稳定、安全,需对墩,梁间实施临时固结。本文以郑西铁路客运专线工程汪老沟二号大桥为例进行详细阐述。

预应力混凝土连续箱梁悬臂施工过程中,为克服不平衡荷载的影响,确保结构的稳定、安全,需对墩梁实施临时固结。以天津永定新河特大桥为例,明确悬臂施工过程中不平衡力矩的计算工况和计算方法,介绍了合理有效的临时固结措施以及所选择固结方法的强度和稳定性验算。

连续梁悬臂法施工控制——采用有限元分析方法，对温福铁路客运专线莲花岗大桥主桥三跨预应力混凝土连续箱梁悬臂浇筑施工进行数值模拟分析，阐述立模高程和预拱度的具体计算及设置方法，着重介绍影响施工挠度的设计参数并针对性提出设计参数的估计和修正的手段。

一建市政专题7：悬臂法施工

通泰大桥是国内首座亚洲跨度最大的斜交曲梁下承式钢结构吊索拱桥。以张家口清水河通泰大桥为背景,分析探讨了一种适合于此种特殊结构大截面钢拱高空拼装的临时支撑塔架的设计。根据该设计重点介绍了塔架内力分析、节点设计、地锚设计以及塔架体系施工过程中应力监测的相关结果。实践证明,工程中设计的临时支撑塔架无论在安全适用还是在工效保证等方面都能够较好地满足施工要求。

1/45 南通滨江大桥过河给水顶管工程施工组织设计 第一章编制说明 1.1、编制目的 为建设滨江大桥过河给水管道工程提供完整的纲领性技术文件，用以对该工程沉井制作与下沉、 顶管等工程施工、施工组织管理及工程配合进行全方位的指导，以确保各道工序受控，高速优质 的完成本工程建设任务，为业主提供满意服务。矚慫润厲钐瘗睞枥庑赖賃軔朧。 1.2、编制说明 （1）本施工组织设计按照招标文件、业主要求、以及2007年9月13日的专家论证组对施工组织 设计的要求进行编制。为响应招标文件要求和本工程的需要，对人员、机械、材料调配、质量要 求、进度安排等方面作统一部署。聞創沟燴鐺險爱氇谴净祸測樅。 （2）根据本工程设计特点、功能要求，本着对业主资金合理利用，对工程质量终身负责，以“科 学、经济、优质、高速”为编制原则。残骛楼諍锩瀨濟溆塹籟婭骒東。 （3）我公司对此次施工组织设

南通滨江大桥过河给水顶管工程施工组织设计 第一章编制说明 1.1、编制目的 为建设滨江大桥过河给水管道工程提供完整的纲领性技术文件，用 以对该工程沉井制作与下沉、顶管等工程施工、施工组织管理及工程配合 进行全方位的指导，以确保各道工序受控，高速优质的完成本工程建设任 务，为业主提供满意服务。 1.2、编制说明 （1）本施工组织设计按照招标文件、业主要求、以及2007年9月 13日的专家论证组对施工组织设计的要求进行编制。为响应招标文件要 求和本工程的需要，对人员、机械、材料调配、质量要求、进度安排等方 面作统一部署。 （2）根据本工程设计特点、功能要求，本着对业主资金合理利用， 对工程质量终身负责，以“科学、经济、优质、高速”为编制原则。 （3）我公司对此次施工组织设计的编制高度重视，召集了类似工程 施工、有丰富管理及现场施工经验的人员，在仔细研究设计意图、数次踏 勘

挂篮悬臂法施工浇筑连续梁施工1

悬臂浇筑法是预应力混凝土连续箱梁建设的主要施工方式,在具体施工过程中,需对桥墩实施临时固结.当前临时固结以体外固结为主,具有支架简化,拆除方便等优势.但是在施工中,由于墩身自身高度和周围环境限制,很容易出现碰撞事故.基于上述背景,本文以具体工程为例,对悬臂箱梁临时固结施工技术进行探究,以期能排除安全隐患,保证桥梁项目顺利进行.

重庆江北机场南联络道工程高脚水库大桥为三跨变截面预应力混凝土连续箱梁桥,桥墩与梁采用盆式橡胶支座联接。为实现该桥悬臂法施工,采取零号块与桥墩临时固结和钢管柱临时支撑措施,以承受施工中的不平衡力矩,确保悬臂梁施工安全。

东方大道快速路高架项目主体工程1标段 临时设施方案 编制人： 审核人： 上海公路桥梁（集团）有限公司 金坛新城东苑四期工程项目经理部 年月日 金坛新城东苑四期保障性住房项目 临时设施方案 1、编制说明 1.1编制依据 （1）《南通市东方大道快速化改造工程1标投标书》 （2）《建筑施工现场环境与卫生标准》（jgj146-2005） （3）《建设工程施工现场安全用电技术规范》（jgj46-2005） （4）《建设工程施工现场消防安全技术规范》（gb50720-2011） （5）《工地、场、站“五有”设施管理》（q/pjaa21101－2005） （6）《拼装式施工灯架制作及安装工艺标准》（q/pjay10701-2004） （7）《沉淀池、隔油池、洗车池工艺标准》（q/pjay10704-2005） （8）政府及上级机关颁发的有关安全文明施工工程技术质量等文件通知和规定

对于跨河项目连续梁施工,需要更多地考虑洪枯变化、河滩地质、水上作业造成的影响。如何合理选择临时支撑方案,对于连续梁跨河施工安全、进度、成本有很大影响。本文结合沮漳河特大桥工程实践,按逻辑顺序,对跨河连续梁施工技术和施工过程中的各种临时支撑结构如栈桥、挂篮、临时固结、支架、塔吊等的设计与施工进行介绍,重点阐述了临时支撑结构的方案选择、设计调整及实施要点等。

韩江西溪特大桥悬臂段挂篮悬灌法施工技术——阐述了韩江西溪特大桥悬臂段挂篮悬灌法施工工艺、施工方法及悬臂浇筑钢筋混凝土箱梁桥的施工(挠度)控制。该悬臂段挂篮施工技术的工程实践为类似桥梁工程的施工提供了一定的借鉴。

韩江西溪特大桥是潮州至揭阳高速公路跨韩 江的1座桥梁，桥长1721.06m，上部结构采用9× 25m预应力混凝土组合箱梁+58m+95m+58m预 应力混凝土连续刚构+34×30m预应力混凝土t 梁+13×20m预应力混凝土组合箱梁。主桥上部为 58m+95m+58m预应力混凝土连续刚构体系结 构，其构造为变截面单箱单室，垂直腹板。单箱顶 宽12.88m，底宽6.88m，翼缘板长3m，支点处梁高 3.5m，跨中梁高1.9m。箱梁采用3向预应力体系， 主桥梁部主要采用挂兰悬灌法施工。首先现浇箱梁 0#块，在主墩承台和施工平台上搭支架及临时支撑 钢管，立模浇筑0#块，然后采用挂蓝均衡、对称地 悬浇箱梁其余节块，直到梁体合龙。引桥梁体在河 堤外预制场集中预制，架桥机架设。 1

桥梁挂篮悬臂法施工工艺流程图 施工程序为：施工准备→临时支墩（支座）的锁定→墩顶现浇段 施工（0号段施工）→墩顶现浇段（0号段）模板拆除→挂篮拼装→ 钢筋安设→混凝土施工→预应力施工→压浆封锚 工艺流程见下图。 墩顶现浇段（0#段）施工 挂篮拼装 边跨合拢段安装钢筋、立模灌注砼、张拉、压浆 边跨现浇段施工 安装永久支座，浇注临时支座 落地支架搭设、预压及调整 两悬臂端箱梁安装合拢吊架及底模，临时约束锁定 挂篮静载试验 循环施工全部悬灌梁段、拆除挂篮 边跨支架搭设及预压 支架、模板拆除、墩梁固结锁定 解除两边ｔ构临时支座固结，锁定一侧活动永久支座 桥面系施工 中跨合拢段安装钢筋、立模灌注砼、张拉、压浆 安装中跨合拢吊架及底模 两悬臂端箱梁临时约束锁定 解除一侧箱梁约束锁定 拆除临时支座

结合具体工程实例,利用有限元计算软件,对不同曲线半径和墩高的变截面曲线连续刚构桥最大悬臂状态空间应力及变形进行了分析,根据分析结果得出了设计、施工、监控方面的一些认识和建议。

1工程简述 k72＋197石岐河大桥为广珠西线三期高速公路跨越石岐河水道的桥梁，全长761．06m，上部结构采用62＋110＋62m预应力混凝土变截面连续梁，每单幅箱梁底板宽8m，顶板宽16．4m，主跨箱梁截面高度3-6．3m，各单“t”共15个块件，其中0#块8米、1#块3#，需要搭设支架现浇，2。13#块为挂蓝悬浇块，块件长度3～4．5m，14#为合拢段，按照图纸采用挂蓝合拢，15#块件为边跨现浇段，采用支架现浇。

本文笔者结合工程实例,首先对工程实际做了概述,进而分析了悬浇箱梁临时支撑设计以及计算要点,并在此基础上探讨研究了临时支撑的施工与拆除要点把控,以期能为以后的实际工作起到一定的借鉴作用。

预应力混凝土连续梁悬臂浇筑法施工质量与技术安全性监控，是考核监理工程师对施工流程和技术安全性监控水平的总体反映，也是监理工程师在控制施工进度，施工质量和技术安全性的具体体现，笔者认为，预应力混凝土连续在悬臂浇筑过程中，对工艺流程中各道工序质量和技术安全性控制是监理工作成败的关键。

目前铁路、公路建设中地形越来越复杂、立交高架桥日益增多,而连续梁是桥梁施工中经常使用的特殊孔跨结构类型,虽其施工技术已日渐成熟,但施工现场仍存在诸多安全隐患和质量缺陷。结合新建连云港至镇江铁路连续梁悬臂施工实践,详细阐述了连续梁悬臂法施工管理与控制,为解决连续梁悬臂法施工问题提供了参考。

在预应力混凝土连续箱梁悬臂施工过程中,为保证梁体施工期间结构稳定和安全,需对梁体施工时实施临时固结措施。该文结合高速公路匝道桥上跨客运专线悬臂施工实例,详细介绍临时固结设计、检算及拆除方案。