南水北调中线一期天津干线箱涵工程施工质量评定验收标准

国务院南水北调工程建设委员会日前正式批复《南水北调中线一期工程天津干线天津市1段、2段工程初步设计报止》，同意天津干线天津市境内段工程的初步设计报告，核定工程投资概算14．78亿元人民币。天津干线工程起点为南水北调中线总干渠河北省徐水县西黑山分水口，终点为天津市外环河西侧的外环河泵站，线路全长约155公里，

南水北调中线一期工程天津干线输水线路长、引水流量大、流量变化幅度大,且具有一定的天然水头。现根据天津干线的特点,以技术可行、安全可靠、经济合理、运行控制简单、保证水质、减少水量损失、减少永久占地以及对当地社会环境的影响最小为原则,对天津干线输水方案进行了论证。

针对南水北调中线一期工程天津干线的地形地势、洪水和输水过程等条件,在输水方案设计中,分别采取了相应措施。通过对多种不同输水方式的系统研究,因地制宜地提出了无压接有压自流输水方案;采用多功能自动调节堰井技术,简化了水力控制条件,降低了工程投资;针对可能出现的糙率进行水力设计,保证了流态稳定;统筹考虑相关工程的不利影响,设置溢流调节措施,保证了工程安全。实践证明,输水方案切实可行,科学合理。

南水北调中线工程是解决京津华北地区缺水的战略性工程,也是今后天津城市最大的水源工程,如何协调好与天津现有城市水源的互补关系,提高天津城市供水保证,确保滨海新区经济快速发展,天津干线的规模如何确定十分重要。结合天津市当地城市水源的组成结构,通过对海河流域与汉江流域水文特点分析,提出了南水北调天津供水过程线,并进一步分析出天津干线最大引水流量。

南水北调中线天津干线采用全箱涵无压接有压自流输水方案，调节池是实现无压流和有压流平稳过渡的重要控制性建筑物。经多方案比选，斜坡式调节池结构安全稳定，水力条件好，实现了上下游流态的平稳衔接。

南水北调中线工程是解决我国水资源分布与社会生产力布局不相适应矛盾、促进地区经济繁荣与社会发展、保护并改善生态环境的一项重大战略性工程。这一宏伟的调水工程通过跨流域的水资源合理分配，可大大缓解我国北方水资源严重短缺问题，促进南北方区域经济、

注重社会影响分析,避免和减少项目建设和运营的社会风险,实现经济、社会、环境的协调可持续发展。

中广网天津7月23日消息（记者刘志刚）国家发展改革委于日前正式批准南水北调中线一期工程天津干线工程可行性研究报告。至此，总投资85亿元、为期3年的天津干线工程进入实施阶段，工程将于今年底正式开工建设。

工程占地是征地移民工作的基础,分析工程占地影响情况,有利于环境容量分析,从而指导移民安置规划设计工作。

工程临时占地面积大。结合施工占地特点,提出相应的土地复垦措施,使复垦方案落到实处,同时对于工程建成后无法恢复原功能的土地应考虑相应的解决方式。

鉴于箱涵结构尺寸和配筋与覆土厚度、内水压力、箱涵孔径具有一定的规律性,通过对天津干线沿线箱涵的覆土厚度和内水压力的分析,确定应首先根据覆土厚度进行分段。根据箱涵荷载特点和经济分析,对箱涵进行了合理的分段,在此基础上考虑代表性原则,选定计算断面进行具体的结构计算,这种分析方法使箱涵结构计算工作在满足安全可靠、经济合理的前提下,既符合实际又条理化、简捷化。

针对有压重力输水工程中采用调节阀存在小流量输水时管道压力增加,导致工程投资增大、用电负荷级别高、运行控制复杂、关键技术设备依赖国外维护等问题,提出了调节堰井这一新型控制性建筑物,介绍了调节堰井的组成、结构型式、特点、性能.试验表明,调节堰井水头损失系数随相对水深的增加而减小并趋于常数.调节堰井通过不同流量过堰流态的转换来实现水头的自动调节.南水北调中线天津干线输水线路长、引水流量大、流量变化幅度大,且具有一定的自然水头,工程运用实践证明,调节堰井技术可行,安全可靠,经济合理,施工简单,维护方便,运行控制简单,值得推广应用.

箱涵结构计算旨在设计合理的箱涵结构断面尺寸和计算出结构更为可靠的混凝土含钢量,为南水北调中线一期工程天津干线进行投资概算提供更为合理的、准确的依据。

南水北调中线一期工程天津干线西黑山进口闸至有压箱涵段水工建筑物以混凝土输水箱涵为主,其他还有进口闸、调节池、保水堰等,共计30座。输水箱涵施工分两期完成,一期进行底板施工,二期进行墙体及顶板施工。对输水混凝土箱涵施工方法及质量保证措施进行总结,为类似工程施工提供参考借鉴。

在南水北调中线天津干线工程充水试验期间,通过对工程沉降变形、渗压、结构应力应变等安全监测项目进行观测分析和反馈,为工程参建各方提供科学依据,有效地规避工程风险,确保天津干线工程顺利通水运行。

为了分析盾构机的施工效率,提高盾构机施工单价计算的准确度,依据南水北调中线一期穿黄工程盾构机施工过程中的实际情况和有关数据,依据控制图法的基本原理,设定合理的上下控制线,筛除异常数据,初步分析出盾构机在穿越黄河不同地质情况和工况下的施工效率。分析结果为更准确地预测和控制类似工程项目投资积累了经验和基础资料。

天津地区的地下水位较高,对地下工程的施工会产生不利影响。南水北调中线一期工程天津干线均为地下箱涵结构,地下水会对其施工产生很大影响,为保证施工安全和工程的质量,做好降排水工作十分重要。以南水北调中线一期工程天津干线天津市2段工程为例,阐述了施工降排水的方法及重要性。

南水北调中线干线河北段工程全线贯通

南水北调中线一期工程正式通水

按照国务院批复的《南水北调工程总体规划》，南水北调中线一期工程由水源工程、总干渠工程和汉江中下游治理三大主体工程组成。

南水北调中线一期穿黄工程盾构选型 1．前言 南水北调中线工程属特大型跨流域调水工程，从长江支流汉江上的丹江口水 库引水，跨江、淮、黄、海四大流域，主要向唐白河流域、淮河中上游和海河 流域的湖北、河南、河北、北京及天津供水。主体工程由水源区工程和输水工 程两大部分组成，输水工程包括总干渠、天津干渠工程以及穿黄河工程。 穿黄工程是南水北调中线总干渠与黄河的交叉建筑物，是总干渠上规模最 大、技术最复杂并控制工期的关键性工程，一期设计输水流量265m3/s、加大设 计流量320m3/s.为确保穿黄工程万无一失，水利部指派黄河水利委员会勘测规 划设计研究院和长江水利委员会长江勘测规划设计研究院两大全国最权威的 水利部门分别独立设计渡槽、隧洞两个方案。 隧洞方案与渡槽方案相比，可免受温度、冰冻、大风、意外灾害等不利因 素影响，耐久性好，检修维护相对简单；采用渡槽方案则增加了世界治水史上 最为宏伟

南水北调中线廊坊市段tj4-3标桩号xw106+759.399处有一已建的高压线铁塔,影响了箱涵工程施工。由于高压线铁塔迁建费用较高,周期较长,为了使南水北调箱涵顺利实施,考虑到南水北调天津干线尚未建设实施,需要对天津干线箱涵进行局部调整,并对调线段箱涵进行水力计算、防渗计算、稳定计算以及结构计算。