某轮主机排气阀凸轮轴油泵密封失效后故障分析

主机排气阀在运转过程中发生异常声响,虽然发出的声音相同,但其中原因却各不相同。文章通过分析原因,总结出各自不同的解决方法。

某doosanwartsila7rt-flex68d(非定速)柴油主机,2011年11月韩国斗山制造。该主机额定转速91.7r/min,额定功率21910kw,采用共轨电喷技术,整机控制采用wecs-9520控制系统,各气缸各有fcm-20模块控制燃油喷射、排气阀启闭、气缸油注油等;液压排气阀由各缸的vcu控制。1故障现象新船试航期间.主机低于6%额定负荷时:·偶尔某缸(不固定,随机的)排气阀不能正常关闭故障报警(m/eexhaustvalvelate/notclosing),导致主机减速。·主机略停车(约30s),按下故障复位按钮再启

文中以某轮主机排气阀驱动机为例来分析了故障出现的原因,并分析了如何准确地排除故障,可为其它排气阀驱动机的检修提供经验借鉴。

0引言hc轮是于2013年1月投入运营的4.8万吨级油船,主机为manb&w6s50mc-c8.1-tⅱ型柴油机,服务转速121r/min,日常航行中常使用经济转速103r/min。某日,为测取热工参数,同时配合冲洗透平,主机加车至115r/min,负荷约72%,加车稳定运行约

1故障现象某主机mitsuiman—b&w10k98mc型,液压排气阀,最大持续输出功率57200kw(94r/min),服务功率48620kw(89r/min)。某航次(主机累计运行2200h),主机89r/min,巡回检查,在主机no.9缸上部听到中等强度的清脆敲击声(机舱底层听不到)。2故障判断2,1故障范围限于no.9缸,其他缸没有异常敲击声;

空分装置用pzk5/40-6型膨胀机,其进排气阀有两处密封结构。其一是阀杆与阀座处;其二是为防止冷气沿阀杆向外泄漏而在沿阀杆之下方设的填料密封。

某二冲程直流扫气柴油主机,型号ymd-manb&w6s50mc-c,液压驱动排气阀,额定功率9480kw,额定转速127r/min。如所周知,液压驱动排气阀依靠凸轮驱动液压油泵提供油压(约1.7mpa)开启,依靠空

凸轮机构的应用内燃机进排气阀

针对常见的manb&wmc型柴油机排气阀座冷却水腔密封处漏水故障,文章具体分析了漏水的原因,提出了相应的预防和管理对策。

针对某船中修时发现的主机排气阀阀杆磨损现象,结合排气阀的工作原理,分析了排气阀阀杆磨损的原因,并针对排气阀阀杆的磨损,对排气阀密封空气系统提出了改造方案。

本文简要阐述了cng压缩机进、排气阀的工作原理及工作情况,对cng压缩机气阀在生产运行过程中所出现的问题进行分析并提出改进意见.将cng压缩机与管道长输天然气压缩机进行比较,了解cng压缩机气阀易损的真正原因.合理选择cng压缩机气阀.及气阀在拆卸、安装时应该注意的问题.

改进后的排气阀密封空气系统

为解决实际工作中排气阀空气系统故障,基于manb&w直流扫气型船用柴油机排气阀空气系统的工作原理,介绍关阀力不足和非正常关阀两种故障现象,分析产生故障的原因,根据实际操纵,提出以下应对措施:进行排气阀开、关试验;结合新型me机型空气系统,精确控制排气阀启闭定时;使用新型密封材料。

y轮采用man-b&w6l50mc型主机,其排气阀敲击现象时有发生。文章在简单介绍排气阀结构及其工作原理的基础上,对排气阀敲击故障的可能因素进行分析,采用排除法找出故障存在的原因,消除故障,并总结经验,提高日常维护管理水平。

为解决实际工作中排气阀空气系统故障，基于manb＆w直流扫气型船用柴油机排气阀空气系统的工作原理，介绍关阀力不足和非正常关阀两种故障现象，分析产生故障的原因，根据实际操纵，提出以下应对措施：进行排气阀开、关试验；结合新型me机型空气系统，精确控制排气阀启闭定时；使用新型密封材料。

y轮采用man—b＆w6l50mc型主机，其排气阀敲击现象时有发生。文章在简单介绍排气阀结构及其工作原理的基础上，对排气阀敲击故障的可能因素进行分析，采用排除法找出故障存在的原因，消除故障，并总结经验，提高日常维护管理水平。

由于直流扫气具有排气干净、换气质量好等优点,因此目前世界上现有及新制造的船舶大多数均以二冲程直流扫气柴油机作为船舶的主推进动力装置。其具体的换气形式为排气阀-扫气口直流扫气。因此,排气阀工作的正常与否直接关系到柴油机工作的动力性、经济性以及可靠性,甚至危及到船舶及人身的安全。于是,排气阀及其启闭装置成了这类柴油机的主要维护保养对象之一。本文通过某轮柴油主机排气阀异常敲击事故实例,分析了排气阀敲击的机理和引起故障的原因及排除方法,并提出在船舶维护管理中相应的防护措施。

组合式凸轮轴加工工艺 摘要：本文介绍了组合式凸轮轴的结构特点及目前国内组合式 凸轮轴的制造技术现状，并结合传统整体式凸轮轴进行了对比分 析，为新产品开发及工艺制定的合理设计提供了可靠的依据。 关键词：内燃机组合式凸轮轴加工工艺 前言 凸轮轴是发动机的重要零部件之一，凸轮轴的结构设计和加工 质量的好坏，对发动机的性能起着极其重要的作用，随着发动机高 速度、高输出功率、低燃油附加性、整车轻量化和低成本投入等的 设计需求，对发动机零部件，尤其是凸轮轴提出了更高的设计要求， 要求其结构紧凑、质量轻便、材料强度高、耐磨性好。而整体式凸 轮轴一般为铸件或锻件，材料组成相同，各方面性能也相同，故无 法达到以上的要求，而组合式凸轮轴无论从性能、成本，还是从质 量方面均是理想的选择；目前国外应用数量已超过50%，但国内只 有约10%。 1.组合式凸轮轴结构特点 1.1产品方面的优势 1.1.1组

某manb&w6l80mc型柴油主机,6缸,mcr28020bhp(20608kw)/93rpm,二冲程直流扫气,两台定压增压器,液压排气阀。1故障现象某日,该主机no.1缸常规吊缸(含排气阀驱动油管拆装,由某船务公司施工)后,1330开航。至引水站途中,因大角度避让他船主机转速波动较大,主机增压器三次喘振,经查除主机no.1缸排温较检修前高约

主机液压排气是主机重要部件之一,出现故障会造成主机的安全运行,文中通过华山海轮液压排气阀故障的分析、解决,阐述了液压排气阀的原理及故障的排除,希望对主机为manb&wsmc的船舶,在排气阀故障排除方面有所借鉴。

0前言最近看到公司某轮主机排气阀敲缸故障,船上花52个钟头连续奋战解决问题的报道,觉得跟我当年在富裕星轮上工作碰到的问题有基本相同,都走了不少弯路。如果我早就把我当年的经验写下来,碰巧他们中有人看到,也许能有所帮助,少走许多弯路。富裕星轮主机前苏联生产,型号:manb&w6lgfca,主机功率8100kw,排气阀是由液压机构打开,六对弹簧关闭那种。1事件在无征兆中发生富裕星轮从天津出发,经过二十几天远航,于当地时间9日1950

通过对焊接后的凸轮轴在校直时产生断裂的原因进行分析,改进了凸轮轴的焊接和热处理工艺,并根据热处理状态对焊后的凸轮轴进行了抗扭试验对比,证明了工艺改进后的凸轮轴能够满足其使用性能的要求。