某机载雷达中钢丝绳隔振器随机振动响应

为了减少车辆振动对驾驶员的不良影响,采用钢丝绳隔振器来作为驾驶座的悬挂装置。围绕车身—隔振驾驶座—驾驶员系统,针对钢丝绳隔振器的非线性静动特性开展研究。通过对钢丝绳隔振器的加载试验,可以了解隔振器的恢复力与变形的关系,同时获取恢复力迟滞迴线的数据。为此专门建立了一套钢丝绳隔振器特性测试方法,并将多项式拟合分析运用到非线性参数识别中,这样就可以系统准确的分析钢丝绳隔振器的各种特性。根据实测数据,并考虑钢丝绳隔振器的实际使用条件,按照质量-弹簧-阻尼(阻力)力学模型辨识出隔振系统的相关参数,再根据振动理论建立相应的系统运动微分方程,采用线性加速度法,分析了钢丝绳隔振器体系在不同频率下所具有的非线性动态特性,理论分析曲线和实测数据非常吻合,试验和分析表明:这样的测试分析方法,在钢丝绳隔振器的静力特性描述方面是准确可靠的,在动态特性的模拟分析方面也是正确可信的。作为一项实用技术,已经使用在车辆隔振驾驶座产品中。

钢丝绳隔振器分类阐述 一、发展背景 随着各种机械装置逐渐向轻型与高速重载发展，振动造成的危害也越来越明 显，很多振动过程往往会导致设备加工精度降低、精密仪器失效、机器动力学性 能下降等等后果，严重影响生产、科研和人民的生活质量。因此，降低振动的危 害具有十分重要的意义。 二、钢丝绳隔振器分类 振动控制的方法可归纳为三种主要类型：消除振源、隔离和减小响应。消除 是除去或者减弱振动源。隔离是通过在振动源和设备之间添加隔振元件来减弱振 动对设备的影响，从而控制机器和仪器所承受的振动，把振动强度限制在允许的 范围内。减小响应，是在受控对象上添加一个子系统，从而产生吸振力降低受控 对象对振动源的响应。在机械系统中，隔离振动是目前应用最广泛的一种方法。 按照振动传递方向不同，分为两类:主动和被动隔振。 1)主动隔振 主动隔振就是对振源的隔离，如果机器在正常运行期间产生明显振动或冲击，

通过建立隔振系统数学模型研究了钢丝绳隔振系统的固有频率、阻尼、传递函数与外激励均为非线性函数关系。并通过隔振器静态特性实验,绘出三个方向的载荷-变形曲线。证明钢丝绳隔振器非线性特性的优点。

基于ygg型钢丝绳隔振器,建立单自由度隔振系统的力学模型,并推导系统的能量方程,获得隔振系统受到冲击荷载后各种能量的传递、消耗和分配情况,从能量的角度揭示单自由度隔振系统消极隔振的耗能本质。通过对计算结果的分析,研究ygg型钢丝绳隔振器在冲击振动过程中,输入总能量、隔振器的初始预压缩量、配重与轴向力大小等因素对各种能量分配和钢丝绳隔振器耗能特性的影响规律,并求得ygg-8kn型钢丝绳隔振器的轴向和侧向耗能能力。

掘进机电控箱钢丝绳隔振器

抗冲元件在不同冲击环境下所表现出的冲击特性规律是系统抗冲击分析的重要依据。通过对hggs-200型钢丝绳隔振器冲击试验所得数据的分析处理,验证了该型隔振器优异的抗冲性能,发现了隔振器冲击特性与冲击加载强度和冲击持续时间的关系,找到了该型隔振器冲击特性变化的内在规律。

为测试钢丝绳隔振器的承载力、容许位移量和静刚度等静力特性,研制了钢丝绳隔振器静力测试台。该测试台采用3套独立的液压系统分别对可沿垂直向导向柱滑动的垂直导向板和可作水平横向、水平纵向滑动的3层叠合结构加载,通过测力传感器和数显标尺测试加载力和隔震器位移。该测试台既可对隔振器进行单向加载,又可进行二向或三向不同力值的加载,结构简单,设计合理,稳定可靠,为钢丝绳隔振器的研制和检测提供了手段。

对钢丝绳隔振器进行静、动态试验，研究钢丝绳隔振器非线性特性；并通过钢丝绳隔振器的道路随机输入试验，对试验信号进行采集、分析和对比。结果表明，将钢丝绳隔振器用于道路运输，减振效果良好。委托中国包装科研测试中心对装有钢丝绳隔振器的隔振箱样品进行振动测试，表明该隔振箱的减振性能优良，振动传递率较低。

充州矿业（集团）公司职工大学和东滩矿联合研制的am50掘进机电控箱钢丝绳隔振器，具有多项变形能力，符合随机振动的隔振要求。

掘进机电控箱钢丝绳隔振器研制成功

掘进机电控箱钢丝绳隔振器研制成功

摘要：本文针对某机载控制设备，讨论了随机振动分析中机载设备结构以及减振器结构的仿真方法。采用nastran分别对有减振器结构和无减振器结构进行了随机振动分析，得到了结构在机载振动环境下响应的加速度功率谱密度函数，通过对比研究说明了减振器对该结构具有较明显的减振效果。仿真结果合理可信，可以帮助和指导后续的减振器选型、环境振动试验以及进一步的结构改型。

本文介绍的低频、大阻尼、抗冲击拱型不锈钢钢丝绳隔振器采用特定的结构设计，具有良好的三向稳定性、较高的承载能力和独特的隔振抗冲性能，是航空、航天、交通运输、环境保护和军用舰艇等理想的隔振抗冲元件。

针对某电子器件同时承受强振动和过载的隔振设计要求,通过试验研究三种不同刚度的钢丝绳隔振器兼顾隔振、隔冲和抗过载的综合能力。试验结果表明,刚度较大的隔振器在承受高量级随机激励时具有一定的隔振能力、抗冲击和过载的性能较好。钢丝绳隔振器具有明显的非线性特性,只能对其进行特定条件下的参数识别。

基于非线性钢丝绳隔振器的静态力学特性,引入了频率软化系数,建立了非线性动力学隔振模型.基于该模型研究了钢丝绳隔振器对冲击激励与随机激励的动态响应,对结果进行了讨论.理论分析与数值模拟表明:引入频率软化系数的隔振模型比传统的线性动力学模型具有更好的隔振效果,更加符合实际情况.

钢丝绳种类繁多,本文给出了钢丝绳隔振器设计中的最主要参数多股钢丝绳抗弯截面惯性矩的一般公式,并在此基础上,进一步给出了钢丝绳隔振器受压时的等效静刚度近似计算公式。试验和计算对比表明钢丝绳隔振器受压时的等效静刚度近似计算公式还是相当准确的。

使用电动振动试验台对新型橡胶钢丝绳复合隔振器的隔振性能进行了试验研究。分析不同隔振质量、激励幅值和橡胶材料对复合隔振器传递率的影响,比较了复合隔振器和钢丝绳隔振器在共振频率时的动态特性曲线。研究表明,随着隔振质量、激励幅值和橡胶阻尼的增加,复合隔振器隔振区的频带变宽,且传递率下降明显。通过与钢丝绳隔振器的动态特性曲线比较表明,复合隔振器在共振区可以吸收更多振动能量,隔振效果较钢丝绳隔振器有所改善。

擦窗机是经过非标设计的高空载人设备,对其安全性能要求极高。钢丝绳的跳槽对安全非常不利,如果偏角过大,钢丝绳会碰擦绳槽侧边,引起钢丝绳擦伤以及槽口缺损,因此对于钢丝绳偏角要经过严格计算。本文将对钢丝绳偏斜情况作详细的几何分析。1引言擦窗机是用来安装维护高层建筑外立面的设备,属于载人的特种设备,由吊篮、吊臂、主回转、立柱、底座等组成(图1)。

在用钢丝绳吊装重物时,需先切断并在两端插套,以便与起重设备挂接。过去切断和插套都是手工操作,劳动强度大,功率低,且不太安全。使用我厂试制的插套机可使工效提高五倍以上,插套时绳体不用扎节,绳股不需包头也不留余头。以直径1英寸钢丝绳插套为例,每插一付可节约钢丝绳余头0.8米,价值3.8元,节约人工费用2.5元。其结构如下:(参看

在结构的初期设计阶段,为了预测结构在随机振动激励下的响应,提出用结构在随机振动过程中的最大响应加速度作为准静态载荷计算结构应力响应的工程分析方法。给出miles公式法、全频段psd(powerspectraldensity)法和半功率带宽法三种估算结构随机振动激励下最大响应加速度的方法,并用这三种方法对某相机主镜组件进行随机振动条件下的应力仿真计算。对比计算结果与试验数据,表明用miles公式法和全频段psd法仿真计算的误差较小,分别在13%和15%以内。说明用静强度理论考查结构随机振动响应的工程分析方法具有一定的应用价值。

钢丝绳是起重设备中的重要部件,其安全使用是起重设备的重中之重。分析钢丝绳几种主要的损伤方式以及相应的简单预防方法,并对厦门集装箱码头集团有限公司海天码头钢丝绳的使用进行了总结,最后对岸桥钢丝绳的国产化提出相关建议。

普通结构钢丝绳制作钢丝绳套 编号p411行为领域e鉴定范围配电、营销 考核时间30min题型a鉴定题分25 试题名称普通结构钢丝绳制作钢丝绳套 评分标准 序 号 作业名称质量要求分值扣分标准扣分原因得分 1着装、穿戴 工作服、工作鞋、安全帽等穿戴正确。 操作时戴手套 5不按规定穿着扣1分/项 2选用工具 根据工作需要选择工器具及安全用具， 并作外观检查。 10 漏、错选每一项扣1分 未进行外观检查扣1分/项 3材料检查对钢丝绳进行外观检查5未对钢丝绳进行外观检查扣5分 4 量尺做标记 裁切钢丝绳 分别在m、l’、n、l1、n、l’、m分界 处做标记，并在m、l’分界处用细铁丝 扎劳 按下料长度l将钢丝绳裁断 10 未做标记扣2分 少绑扎一处扣1分 尺寸错误扣2分 5 钢丝绳散头 清洁包扎