岷江大桥水下爆破施工方案

结合湘潭四桥主桥墩水下爆破施工实际,介绍了水下爆破的施工方法,着重介绍其简易施工作业平台改装、钻孔工艺及爆破设计等。实践表明,该方案简单有效,降低了工程施工成本,提高了工效,达到了很好的效果。

1/10 水下爆破施工作业指导书 一、水下爆破施工工艺流程： 爆孔设计→锚定钻孔作业平台→移机就位→确定孔深→钻孔→成孔冲洗→测量验孔→ 装药→连线→平台撤离（同时封锁航道和陆路交通）起爆→解除警戒→清渣→下施工循 环。 二、施工方法 1、钻孔作业平台设计 为顺利实施石方开挖工程水下爆破的施工任务，因地制宜就近制作了简易钻爆作业 平台船（16m×6m）。作业平台可采用钢体驳船组装，两船间距5m。通过槽钢、工字钢 将两船焊接为一双体船。钻机由脚手架钢管铰接固定在平台上，组成钻机作业平台，可 供4台潜孔钻机工作之用。为加快钻机就位速度，钻机平台可沿槽钢轨道滑动移位。 钻孔时，利用全站仪进行测量定位，指挥钻机船锚泊定位，做到钻孔定位准确，防 止漏钻和叠钻。根据当天当时的水位、设计水深及超深值计算该点的钻孔深度。施工时 要按要求钻到所需求深度以避免二次爆破。 2、钻爆技术

随着爆破材料工业的发展和进步,交通部第二航务工程局第二工程公司在施工中,通过进一步研究陆上和水下的爆破理论与施工技术,率先将爆破技术由以岩石为主要对象扩展到水下爆破切割结构件,填补了空白,从而进一步开拓了爆破施工的新领域,扩大了爆破施工的应用范围,并在工程实践

新建杭长铁路客运专线牌头浦阳江特大桥186-188号墩桩基承台施工采用在深水条件下进行水下爆破作业施工技术,深水基础是桥梁建设经常遇到的工程结构,地质环境条件不同也是决定开挖方法的主要参数,采用不同的施工方法决定深水基础施工质量的关键,在深水条件下,合理的开挖方式将直接影响工程的进度、质量和成本,牌头浦阳江特大桥深水基础开挖,采用水下爆破施工技术在实施过程中取得良好效果。

论取水构筑物水下爆破施工

本文重点介绍嘉陵江水下的钢制箱型淹没式取水头及引水管道水下爆破施工,通过工程概况、施工计划、总体施工流程、水下钻爆设计、安全验算以及爆破安全技术与防护措施等实践情况进行阐述,以期为同行在取水构筑物水下爆破施工中提供参考。

1/5 水下爆破施工作业指导书 一、水下爆破施工工艺流程： 爆孔设计→锚定钻孔作业平台→移机就位→确定孔深→钻孔→成孔冲洗→测量验孔→ 装药→连线→平台撤离（同时封锁航道和陆路交通）起爆→解除警戒→清渣→下施工循 环。 二、施工方法 1、钻孔作业平台设计 为顺利实施石方开挖工程水下爆破的施工任务，因地制宜就近制作了简易钻爆作业 平台船（16m×6m）。作业平台可采用钢体驳船组装，两船间距5m。通过槽钢、工字钢 将两船焊接为一双体船。钻机由脚手架钢管铰接固定在平台上，组成钻机作业平台，可 供4台潜孔钻机工作之用。为加快钻机就位速度，钻机平台可沿槽钢轨道滑动移位。 钻孔时，利用全站仪进行测量定位，指挥钻机船锚泊定位，做到钻孔定位准确，防 止漏钻和叠钻。根据当天当时的水位、设计水深及超深值计算该点的钻孔深度。施工时 要按要求钻到所需求深度以避免二次爆破。 2、钻爆技术措

爆破地震效应、爆破冲击波、爆破飞石、爆破有害气体、爆破噪声、爆破烟尘公称爆破"六大危害",特别是爆破后产生的地震波对施工区域周围附近建筑物的影响最大.如何减少爆破地震危害效应,本文结合工程实例,通过采取毫秒微差爆破、不耦合装药以及开挖减震沟等措施,使爆破地震效应得到有效控制,确保了周围建筑物的安全.

[广西]特大桥航道治理疏通水下岩石控制爆破施工方案——二、机械破碎锤水下锤裂施工方法　　尖头重锤挖泥船施工是将抓斗卸掉，换上3t重的尖头重锤，施工时将锤体抽高至距水面以上5～7m，然后让其在重力的作用下自由落入水中直至锤击岩石。该船的定位方式为锚...

石门水库大坝左坝心墙石方水下爆破施工方法 石门水库位于兵团第二师新建38团境内，新建38团位于新疆维吾尔自治区巴音郭 楞蒙古自治州所辖的且末县境内，地处东经83°56′49″～84°30′24″，北纬37° 38′16″～38°01′02″之间。坝长563.92m，最大坝高75.5m。桩号约0+125——0+140 段为河床基槽水下开挖部分，原地面高程2325m，石方厚度约8m。石方开挖尺寸上口 10.8m，下口宽度5.8m，边坡开挖坡度1：0.75。 一：施工难题 心墙河床段基槽开挖到岩层后会发现本地段岩层等级在ⅳ级，多破碎，裂隙较多，上游水 经裂隙渗流量会达到0.5m3∕s.以上问题会给施工带来很大困难，①上游渗水量较大。②钻孔 出现卡钻，用手风枪钻孔由于孔径小，岩石破碎孔内堵塞吹孔困难，影响装药。③孔内水位 高溢出孔口装药后造成炸药失效影响爆破（乳化炸药停

介绍华能海口电厂工程水下爆破的施工工艺及爆破地震波的危害控制。

随着我国基础建设的快速发展,市政工程逐渐向复杂地区中修建。而桥梁作为市政工程的关键,对其施工提出更高的要求。本文以蚂蝗冲清水河大桥作为工程背景,对桥墩中水下爆破施工方案以及施工技术进行深入研究,希望为今后水下爆破施工技术在桥墩中的应用提供一定的参考。

东苕溪横山石方段工程水下爆破施工技术 1工程概况 导流港拓浚及东大堤加高加固横山段石方开挖工程位于杭嘉湖平原西部，东苕 溪导流港境内，属于东西苕溪防洪太湖治理的骨干工程之一。导流港河道不仅是承 泄上游洪水入湖的主要通道，也是当地矿产资源销售外运的水上运输通道；东大堤 是防止洪水东侵和保障杭嘉湖东部平原600万人口、32万hm2耕地的重要屏障。 由于横山石方段的阻水影响，已成为导流港行洪泄流的瓶颈。 工程位置南距上游吴沈门大桥约1500m，其正前方约80m处有一碎石场，左前 方约180m处有一加油站，右前方约200m处有一碎石场及几间民房，山体左侧约 60m处有一条30kv高压线，左后方约200m处为六家湾村；陆路交通有一条堤埂路 经吴沈门大桥与场外连通，水路交通依靠东苕溪与外界沟通。石方段多为孤山和剥 蚀残丘低坡，相对分散，岩石均有不同程度的风化；土层主要由第四纪海相～

目录 一、工程概况及地形地质情况简述----------------------------1- 二、爆破前准备工作---------------------------------------2- 三、岩石爆破开挖施工方法----------------------------------3- 四、安全措施--------------------------------------------6- 五、危险源辨识与风险评价----------------------------------9- 六、安全保障措施---------------------------------------10- ２２０ｋｖ骏康至梧桐线路工程爆破施工方案 -1- 一、工程概况及地形地质情况简述 1.1工程概况 工程名称：220千伏骏康至梧桐

爆破施工方案——工程概况：本区间位于青岛市市北区老城区，区间外部工程条件较为复杂。区间隧道的施工范围左线区间长度282.616m，明挖段长10.933m，暗挖段长271.683m；右线区间长276.033m，明挖段长10.933m，暗挖段长265.100m；结构顶板埋深7~22m，主要采用矿...

确山追日新能源电力有限公司开关站场地平整 页脚内容-1- 一、工程概况 1.1总体工程简介 工程计划使用普通工业炸药70吨，导爆管雷管10000枚。 1.2爆破工程周围环境概况 沙公高速公路第六标段路基开挖的爆破区域位于属于石灰石地质，节理发育，岩层较坚硬，部分 地段有土夹石，部分地段有地下水。施工环境较好，周围无需要保护的重要设施、名胜风景和建筑物 等。属于一般性质岩土爆破。 二、编制原则 2.1编制依据 1、《爆破安全规程》中华人民共和国国家标准gb6722-2014。 2、2006年9月1日国务院颁布的《民用爆炸物品安全管理条例》。 3、《爆破作业单位资质条件和管理要求》（ga990-2012）。 4、《爆破作业项目管理要求》（ga991-2012）。 5、与建设工程项目相关的安全规范标、设计文件、技术资料等。 6、省、市、县（区）公安机关、安监部门有关规章

爆破工程专项施工方案 -- -1- 省道217线石渠至马尼干戈段公路改建工程 爆破工程 安全专项施工方案 编制： 审核： 审查： 省道217线sm2合同段项目经理部 二〇一二年十月 爆破工程专项施工方案 -- -2- 目录 第一章工程概况,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,1 一、项目概况,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,1 二、技术标准,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,1 三、工程规模,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,1 第二章施工组织,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,1 一、组织机构,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,1 二、主要部门

通过对太湖治理工程横山段石方开挖工程水下爆破施工的实践,论述了水下爆破施工的关键技术和安全校核计算方法,并有针对性地介绍了进行内河河道水下爆破的施工途径与方法。

1 水下爆破技术在 邕江特大桥施工中的应用 (作者：黄永迅) 0、前言: 在黎南复线邕江特大桥主桥的基础施工中，采用了水下爆 破技术进行墩位河床清平，以确保双壁钢围堰下沉平稳，减少 抄垫和围堰外周的堵水工作量，同时，墩位基底平整度达标与 否，将直接影响水下砼的成功灌注，所以，水下爆破清基成为 水中墩施工成功与否的第一道关键工序。 1、工程概况 1.1水文地质资料:黎南复线邕宁邕江特大桥需水下爆破进行 桥墩基础河床清平施工的是18#~20#共三个墩径；桥位所在河段 为内河ⅲ极航道，施工水位在62.00米左右，最大水深为20米， 流速在1m/s左右，河床岩石裸露，岩石属中等坚硬岩石。 1.2工程特点：本工程要求在保证附近建筑物及通航安全的条 件下，做到限制超宽、超深；在看不见，摸不着的深水下确保 平整度，由于水流急、河水深，要达到这些预期效果，难度很 大，因此必须做

电厂水泵房取水隧洞预留岩塞的拆除,因其位于最低水位之下较深处,不能按一般作业方案进行拆除。如采用水下作业难度大、工期长、费用高。本文介绍了采用水下一次爆破施工的方案,此方案既能保证一次成型,又能保证施工质量,减少水下作业,缩短施工工期,降低工程施工费用。

1工程概况枕头坝水电站导流明渠进口预留岩埂通过\"摘帽\"、\"瘦身\"分期爆破开挖至河水面高程(594.0m)后,剩余水面以下岩埂长约100m,宽约12m,约7993m3。为给大江截流创造有利条件,保证明渠分流效果,需将水下部分(高程583.0～594.0m)预留岩埂一次性爆破拆除,爆破石渣粒径要求控制

本文主要通过介绍水下爆破技术的安全措施和技术方法在城市复杂环境下的应用，城市周边环境复杂，人流量密集，针对爆破技术在工程应用中的复杂性和特殊性，提出完善水下爆破工程技术和安全措施的方法。