模糊层次分析方法在大跨度桥梁施工期风险评估中应用

俗话说，要想富先修路。在我国经济建设的进一步发展中，大跨度的桥梁建设在我国的经济发展中占据了不可替代的位置。而与此同时，施工技术以及施工质量也日益成为大跨度桥梁施工工程中的阻碍。本文简介大跨度桥梁的施工技术，并针对性的举出实例分析施工要点，希望对我国的桥梁建设有所帮助!

改革开放以后，我国经济实力不断的增长，带动了很多的国家建设工程的发展。在进行大规模的工程建设项目之中大

近年来,随着我国国力的不断增强,随着我国交通事业的快速发展,桥梁跨度越来越大,施工难度也增大,是确保施工质量和安全的重要环节,有着重要的现实意义、因此,结合工作实践分析其施工控制方法,研究其施工。

为了保证大跨度桥梁的施工质量,需要对桥梁进行严格的施工质量控制及施工过程线监测,及时发现施工中产生的误差并采取有效措施,保证桥梁的最后施工质量。本文主要介绍了大跨度桥梁施工控制内容及影响控制的主要因素,并结合某工程实例具体阐述了桥梁施工控制及措施。

文章主要介绍了改进算法在某斜拉桥施工监控中的应用.针对传统算法在桥梁施工控制中线形和内力预测的性能不足,引入ci区间对施工误差数据进行优化和处理,提出残余误差均值叠加优化的改进思路.利用midas有限元软件对桥梁结构进行建模分析,利用matlab软件对桥梁施工的理论和实测数据进行算法分析.结果表明:与传统算法的预测相比,均值叠加优化法对大跨度桥梁施工的预测控制具有优势,其合龙精度和内力精度满足施工设计的要求,验证了该方法的可行性.

神经网络是一种模拟人脑结构和功能的信息处理系统,介绍网络算法基本原理及其存预应力混凝土连续刚构桥节段施工中对桥面标高偏差预测的应用.实例表明:神经网络利用实测样本的自学习功能,对桥梁施工预拱度有较好的预测精度,验证了该方法的合理性和可行性.

以大跨度桥梁施工组织设计的编制过程为主线,围绕施工组织设计的概述、编制、原则等方面内容,结合软件对某工程施工过程中的最大双悬臂施工状态的荷载组合效应进行分析,阐述了通过编制施工组织设计来进行工程安全评估的研究方法,并对工程建设过程进行优化分析.

本文详细探讨了大跨度桥梁施工中的风险因素,包括结构、设计、施工、地质条件、水文、气象等相关条件,并在此基础上对所产生的损失提出了一种损失评估方法。

21世纪，我国的经济迅猛发展，带动了各大江河流域及沿海地区对于桥梁工程的建设，而且为了满足交通运营的需求，桥梁结构逐渐转向超长、超大型的拱桥及斜拉桥等大跨度的桥梁结构，从整体上提升了桥梁工程的质量，同时也使得桥梁施工建设的难度出现了大幅度的提升。目前，针对大跨度桥梁的主流建设趋势，桥梁建设队伍纷纷展开了对于其关键施工技术的研究与总结，致力于通过灵活、高效、精准地使用各类关键施工技术，以推动施工目标的达成。

近年来,随着我国国力的不断增强,以苏通大桥、朝天门大桥、泰州大桥为代表的超大跨度的各种结构型式的世界级长大桥梁相继建成或开工建设,使得我国的桥梁施工技术得到了长足发展。本文以笔者多年直接参与多座大跨度桥梁的施工技术的研究和决策经验,对斜拉桥、悬索桥和拱桥等几种结构形式大跨度桥梁的主要施工关键技术重点和难点进行了阐述。

近年来，大跨度桥梁施工关键技术得到了快速发展和广泛应用，研究其相关课题有着重要意义。首先对相关内容做了概述，分析了跨度桥梁施工施工前期的准备工作，并结合相关实践经验，分别从桥梁基础施工、索塔施工，以及超长斜拉索施工等多方面，研究了大跨度桥梁施工的关键技术，阐述了个人看法，望有助于相关施工工作的实践。

针对目前大跨度桥梁工程施工建设过程中存在的技术问题,分析了大跨度桥梁施工关键技术的重要性,探讨了大跨度桥梁施工关键技术的应用,包括基础工程施工技术、索塔施工技术、超长斜拉索施工技术,并提出了关键施工技术的控制方法,以提高大跨度桥梁施工关键技术的应用效果.

针对目前大跨度桥梁工程施工建设过程中存在的技术问题,分析了大跨度桥梁施工关键技术的重要性,探讨了大跨度桥梁施工关键技术的应用,包括基础工程施工技术、索塔施工技术、超长斜拉索施工技术,并提出了关键施工技术的控制方法,以提高大跨度桥梁施工关键技术的应用效果。

简述大跨度桥梁施工控制——随着桥梁事业的发展，预应力混凝土桥梁得到广泛应用．大跨度预应力混凝土变截面连续箱梁桥具有结构刚度大、变形小、行车平顺舒适、伸缩缝少、抗震能力强等优点，因此无论是公路或城市桥梁、高架道路，还是跨越宽阔河流的大桥，均是首...

近年来,随着我国国力的不断增强,随着我国交通事业的快速发展,桥梁跨度越来越大,施工难度也增大。对大跨桥梁实施施工过程控制,是确保施工质量和安全的重要环节,有着重要的现实意义。因此,结合工作实践分析其施工控制方法,研究其施工控制体系。

重点介绍目前国内大跨径桥梁(斜拉桥、悬索桥)的施工关键技术,主要为大跨径桥梁基础施工、桥塔施工以及上部结构安装等施工技术。

第38卷第2期 2004年2月 浙　江　大　学　学　报(工学版) journalofzhejianguniversity(engineeringscience)vol.38no.2feb.2004 收稿日期:2002211219. 作者简介:张治成(1977-),男,江苏泰兴人,博士生,主要从事大跨度桥梁施工控制研究.e2mail:zzc7331@sohu.com 大跨度桥梁施工控制结构分析计算方法 张治成,叶贵如,陈衡治,徐　兴 (浙江大学土木工程学系,浙江杭州310027) 摘　要:为了提高大跨度桥梁施工控制中结构分析计算的精度,提出将kalman滤波法和正装分析法结合起来进行 施工控制的分析计算.应用kalman滤波法滤去施工和测量中的随机噪声,得到结构系

为了提高大跨度桥梁施工控制中结构分析计算的精度,提出将kalman滤波法和正装分析法结合起来进行施工控制的分析计算.应用kalman滤波法滤去施工和测量中的随机噪声,得到结构系统统计意义上无偏的最优估计值,再结合正装计算法预测最终的成桥状态,据此确定各控制点处的施工预抛高值.结合某钢管混凝土中承式拱桥桥道系的施工预抛高值的求解问题,对该方法进行了详细论述,并以通用有限元程序ansys作为平台编制了相应的计算程序.实践证明该方法计算精度高,具有一定的应用推广性.

介绍了模糊综合评估理论及其计算步骤,并从评语等级的确定、隶属函数的建立到合成算子的选择等方面,研究探讨了现有模糊综合评估存在的问题,并建立了一套适用于大跨度桥梁综合评估的模糊综合评判方法。以哈尔滨松花江斜拉桥为例,利用模糊综合评估方法对该桥进行了综合评估,评估结果合理、可靠。实例证明,这种评估方法能够为大跨度桥梁运营的技术状况及养护管理工作提供科学、实时、定量的评估,确保桥梁的安全运营,为进一步制定养护修决策提供定量的依据

大跨度桥梁施工控制中误差调整的理论和方法主要有:设计参数的识别和修下、kalman滤波法、最小二乘法、神经网络预测方法和灰色理论法等。该跨海预应力混凝土连续刚构桥施工控制中误差调整的理论和方法采用灰色理论法。

重庆东水门长江大桥施工过程复杂,存在诸多风险,影响桥梁安全.为提高施工安全性,本文运用层次分析法获取东水门桥上部结构施工时各个风险因素的权重值,结合灰色模糊理论进行分级评估,较好地发挥了层次分析法、模糊数学及灰色理论的优点.该桥上部结构风险等级的评估结果为3类,与实际较为一致;因此,对于东水门桥这样的大跨径桥梁,可采用层次分析和灰色模糊理论相结合的方法进行评估,其评估结果准确性较高,为桥梁安全施工提供了保证.

针对大跨度桥梁施工控制的重点和难点,在现阶段的研究工作的基础上,拟结合自身工作实践,对施工控制方法和体系进行分析和研究。