两翼后压浆施工方案
建研地基基础工程有限责任公司北京首都国际机场三号航站楼灌注桩后压浆施工方案 1 目 录 1. 编写依据 -----------------------------------------------------3 1.1 设计文件 ---------------------------------------------------3 1.2 技术规范、规程 ---------------------------------------------3 1.3 技术标准 ---------------------------------------------------3 1.4 建筑法规 ---------------------------------------------------3 2. 工程概况 ---------------------------------
后压浆施工方案
基础桩后压浆工程施工组织设计 天津华勘有限公司 2009年7月30日 灌注桩后压浆工程施工组织设计 一、工程概括略 二、设计要求及遵循规范 1.本工程由设计院设计,具体要求如下:桩径ф mm,桩长米,桩数:根。 水泥采用32.5普通硅酸盐水泥,单桩水泥压入量kg。 2.施工依据规范 《建筑地基处理规范》(jgj79-91) 《天津市岩土工程技术规范》(db29-20-2000) 《灌注桩后压浆技术规程》(q/jy14—1999) 三、场地工程地质概况及施工条件 1.场地工程地质概况:详见《工程地质勘察报告》 2.施工条件 施工要求:“三通一平”(即电通,水通,路通,场地平整) 场地要求: (1)施工范围内应无空中线缆等障碍物。 (2)地下应无管、线等障碍物。 (3)应具备足够的施工范围。 (4)水电供应:用电量为每台套15kw,用水量每天约20m3。 四、设备
已施工结构桩后压浆施工方案
盈嘉大厦项目 已施工-2f地下室区域结构桩后压浆专项施工方案 四川金鼎建设工程有限公司 二○一五年十二月 盈嘉大厦项目 已施工-2f地下室区域结构桩后压浆专项施工方案 负责人: 审定: 审核: 编写: 四川金鼎建设工程有限公司 二○一五年十二月 目录 1工程概况及要求.........................................4 2施工工艺及进度计划.....................................6 3施工人员计划安排.......................................7 4材料计划...............................................8 5注浆施工参数及流程......
桩基工程后压浆施工方案
桩基工程后压浆施工方案——1.本工程工程桩设计等级为甲级,基坑支护设计等级为甲级,基坑施工采用全顺作法,水平支撑系统采用双圆环钢筋砼支撑,共3道。竖向支撑体系采用钻孔灌注桩内插角钢格构柱的形式。考虑到后续土方开挖和主体结构的施工,在基坑内设置旋...
桩基后压浆施工方案
0 目录 一、编制依据.............................................................1 二、工程概况.............................................................1 三、施工准备.............................................................2 四、后压浆施工...........................................................2 五、注意事项.............................................................4 六、安全文明施工措施............................
D02后压浆施工方案
中央电视台新台址建设工程a标段 桩基后压浆施工方案 建研地基基础工程有限责任公司 二零零五年五月十日 建研地基基础工程有限责任公司中央电视台新台址建设工程cctv主楼桩基后注浆施工方案 1 目录 1编制依据.................................................................................................................................................3 1.1招标文件..........................................................................................................................
灌注桩后压浆施工方案 (2)
西环广场桩基工程灌注桩及后压浆 页脚内容1 沧州市人防应急救援指挥中心通信大楼 灌注桩后压浆工程 施工组织设计 审核: 校对: 编写: 中国建筑技术集团有限公司 二00九年五月十四日 西环广场桩基工程灌注桩及后压浆 页脚内容2 目录 一、工程概况.........................................................................................4 二、编制依据.........................................................................................4 三、后压浆设计方案...................................................................
灌注桩后压浆施工方案
西环广场桩基工程灌注桩及后压浆 页脚内容1 沧州市人防应急救援指挥中心通信大楼 灌注桩后压浆工程 施工组织设计 审核: 校对: 编写: 中国建筑技术集团有限公司 二00九年五月十四日 西环广场桩基工程灌注桩及后压浆 页脚内容2 目录 一、工程概况..................................错误!未指定书签。 二、编制依据..................................错误!未指定书签。 三、后压浆设计方案............................错误!未指定书签。 1.单桩注浆量的计算..............................错误!未指定书签。 2.注浆压力的计算................................错误!未指定书签。 3.其它参数及后压浆装置的设置
灌注桩及后压浆施工方案
西环广场桩基工程灌注桩及后压浆 施工方案 编制人:万里涛 【评语】一篇不错的施工方案,在施工方法、工艺流 程及施工机械设备方面介绍详细,对桩的施工难点以及可 能影响工程进度的各方面作了详细的分析,内容较好。 缺点是对容易发生质量事故的预防措施内容少了些, 另外对安全措施没有具体描述。缺平面图。 目录 1工程概况及设计要求 1.1工程概况 1.2工程设计要求 2施工工艺及进度计划 2.1施工工艺方法 2.2、设备选型配套 2.3施工工艺流程 2.4工程生产计划部署及进度安排 2.5平面布局及施工顺序 3施工力量部置 4材料计划 4.1成桩材料 4.2用水计划 4.3用电计划 5施工工艺技术要求 5.1施工准备 5.2钻进成孔 5.3终孔验收及质量验收 5.4钢筋笼制作与吊放 5.5混凝土浇灌 5.6基桩后压浆 5.7空孔回填 5.8
压浆施工方案 (2)
压浆施工方案 1处理范围 银湖南路、银湖中路、银湖北路进行刚改柔改造,由于老路基直 接修筑在未经处理的软土地基上,虽然固结沉降现已基本完成,但检 测结果表明原路基土压实度未能满足设计规范要求,且含水量偏大, 路面基层松散,不成型。在银湖南路、中路段正在进行污水管的顶推 施工,对土基造成一定扰动,使部分路段路基下沉。若上述软弱区域 不经处理,会使改造后的道路在运营期产生较为严重的破坏现象,影 响道路的服务水平及使用年限。综合各种因素,决定采用钻孔灌浆方 法进行加固处理。 钻孔灌浆方法是通过注浆管,施加一定压力将浆液均匀注入板底 空隙、板下基层,以充填、渗透、挤密等方式赶走板底、基层裂隙中 的积水、空气后占据其位臵,经人工控制一段时间后,浆液将原来的 松散颗粒或裂隙胶结为整体,形成一个良好的“结石体”。钻孔灌浆 方法可有效改善板底原有受力状态,提高基层和地基强度,恢复板体 与
压浆施工方案 (3)
压浆施工方案 1处理范围 银湖南路、银湖中路、银湖北路进行刚改柔改造,由于老路基直 接修筑在未经处理的软土地基上,虽然固结沉降现已基本完成,但检 测结果表明原路基土压实度未能满足设计规范要求,且含水量偏大, 路面基层松散,不成型。在银湖南路、中路段正在进行污水管的顶推 施工,对土基造成一定扰动,使部分路段路基下沉。若上述软弱区域 不经处理,会使改造后的道路在运营期产生较为严重的破坏现象,影 响道路的服务水平及使用年限。综合各种因素,决定采用钻孔灌浆方 法进行加固处理。 钻孔灌浆方法是通过注浆管,施加一定压力将浆液均匀注入板底 空隙、板下基层,以充填、渗透、挤密等方式赶走板底、基层裂隙中 的积水、空气后占据其位臵,经人工控制一段时间后,浆液将原来的 松散颗粒或裂隙胶结为整体,形成一个良好的“结石体”。钻孔灌浆 方法可有效改善板底原有受力状态,提高基层和地基强度,恢复板体 与
压浆施工方案
安徽省界阜蚌高速公路改建工程 第二合同段 土 路 肩 施 工 方 案 编制单位:南京东部路桥工程总公司 日期:二○○九年八月一日 原路面处理钻孔压浆施工方案 1、材料要求 灌浆材料选用42.5级普通硅酸盐水泥,禁止采用矿渣水泥;粉煤灰不得低 于二级;膨胀剂uea:膨胀率不得对灌浆材料功能产生影响,一般膨胀率控制在 0.03~0.05%;hz型复合早强剂:不得低于国家标准一等品;水:采用天然纯净 或自来水。 2、施工配合比 设计推荐使用的浆液配比为: 水泥:水:早强剂:膨胀剂:粉煤灰=1:0.85:0.03:0.09:0.5,其3天抗压 强度必须大于3mpa。 3、灌浆孔布置 每块混凝土板应钻5~8个孔,钻孔位置距砼板自由边和裂缝不得大于50~ 100cm。在大规模施工前先进行注浆试验,以确定注浆压力、浆液稠度、浆液初 凝时间以及添加剂种类与含量等。 4、施工工艺: 布置
某体育场灌注桩后压浆施工方案
某体育场灌注桩后压浆施工方案——2.工程概况 ****体育场总建筑面积约31万㎡,建筑±0.000高程43.500m,桩筏基础,基础底板埋深3.0~10m左右。为了提高基桩承载力、控制基桩差异沉降和整体沉降,采用****灌注桩后压浆技术。 1.1工程相关单位 2.2...
桩基工程灌注桩及后压浆施工方案
目录 第一章工程概况及设计要求......................................................2 第二章施工工艺及进度计划......................................................5 第三章施工力量部置...........................................................12 第四章材料计划...............................................................16 第五章施工工艺技术要求.......................................................18 第六章基桩检测..................
负弯矩张拉、压浆施工方案课案
大武至久治(省界)公路扩建工程dj9标 负弯矩张拉、压浆施工方案 中交第三公路工程局有限公司 花久公路dj9标项目经理部 2015年5月10日 2 目录 一、编制依据........................................................3 二、工程概况........................................................3 三、施工组织安排....................................................3 3.1施工计划安排................................................4 3.2人员组织计划...............................................
两翼自动门配置
两翼自动门配置报价单 项目名称: 产品名称:两扉大型自动旋转门,内置自动感应平开门,带展箱。 规格:单位:mm 内直径帽顶高 外直径总门高 门翼高入口宽 标准电器元件: 一.旋转门控制系统 序号内容产地数量备注 1旋转门主控液晶显 示触摸屏 松下1套gt01 2高级选择开关+编程松下1套afpx-l30r-f 3变频控制器松下1套bfv00152gk 4旋转门电磁止动总 承 台湾仟岱2套dc24电磁制动 5双曲线静音变频电 机 伦茨 cpg 2套ac-0.37kw 6复位接近开关欧姆龙3只e2ex2e1dc24v 7旋转导电滑环航天部电 子研究所 1只adh-18-038密封18环 8ups备用电源合资1套在线式2000va 9状态及故障自动显 示 合资14套发光二极管 二.平滑门机电总承
两翼门标准配置清单
tysl-ra2豪华型两翼自动旋转门标准配置清单 最新配置 一旋转门驱动控制系统 序 号 名称数量产地规格品牌英文 1变速系统2套德国双包络变速器伦茨lenze 2马达系统2套德国ac220v50hz,功率0.25-0.37kw伦茨lenze 3反转控制1套德国消防信号输入转换到平移门功能伦茨lenze 4制动交流电源1套德国——伦茨lenze 5旋转门制动总成2套德国实现转门快速制动停止伦茨lenze 6 plc可编程逻辑 控制系统 1套日本e700-cpu230三菱mitsubishi +变频控制器1套日本驱动平稳可编程cpu226三菱mitsubishi 8变频调速器2套日本可调速三菱mitsubishi 9变压器
宁合桥头压浆施工方案
宁合公路桥头跳车钻孔压浆方案 宁合公路k338+050小桥桥头跳车现象十分严重,经过现场查看分析, 主要由于路堤填方部分整体沉降,使桥头搭板下方托空,造成搭板一头下 沉,形成明显跳车,根据养护科要求,参考《公路养护技术规范及标准》、 《高速公路养护管理手册》等,拟对该桥的四个桥头进行钻孔压浆处治。 具体方案如下: 一、维修施工方案 1、压浆机具配备 压浆设备主要由压浆泵、灰浆搅拌机、胀卡头、水箱和15kw发电机 组等组成。 (1)压浆泵的压力。压浆泵的压力应根据灌浆材料不同,管路的长短 等因素来确定。水泥、粉煤灰作为灌浆材料。压浆泵的初始起动压力宜为 1.0~2.0mpa。 (2)输送管的管径。由于输送距离较短。一般输送半径不大于30m。 故宜选用压浆管管径64mm,排浆管管径51mm。 (3)灰浆搅拌机有两个功能,一是灰浆搅拌,二是灰浆储存,且灰浆 储存内设有搅拌轴以
工程灌注桩及后压浆施工方案的选择
本文通过工程灌注桩及后压浆的施工,总结了后压浆灌注桩的施工工艺以及施工过程中所需注意的要点,为同类工程的桩基选型和施工提供经验借鉴.
张拉压浆施工方案 (2)
1 预制箱梁预应力张拉及压浆施工方案 一、工程概况 郭沟滦河特大桥共37孔,分为9联,桥梁跨径布置为4×40m+4×40m+4 ×40m+8×40m+4×40m+4×40m+3×40m+3×40m+3×40m,主桥上部结构 为装配式部分预应力混凝土连续箱梁,采用多箱单独预制、简支安装、现浇 连续接头、张拉负弯矩钢绞线的先简支后连续的结构体系。 本桥箱梁共296片。预应力正弯矩钢束分为边跨和中跨两种布置,一片 梁共12束钢绞线,边跨12束均为5股фs15.2钢绞线,中跨其中6束为5股 фs15.2钢绞线,6束为4股фs15.2钢绞线。 二、工期安排 箱梁张拉压浆工期安排为:2008年9月5日-2009年1月20日。 三、预制箱梁预应力张拉及压浆施工方案 (一)预应力 1、钢绞线 (1)、下料长度 根据施工图纸要求,采用фs15.2
张拉压浆施工方案 (3)
1 预制箱梁预应力张拉及压浆施工方案 一、工程概况 郭沟滦河特大桥共37孔,分为9联,桥梁跨径布置为4×40m+4×40m+4 ×40m+8×40m+4×40m+4×40m+3×40m+3×40m+3×40m,主桥上部结构 为装配式部分预应力混凝土连续箱梁,采用多箱单独预制、简支安装、现浇 连续接头、张拉负弯矩钢绞线的先简支后连续的结构体系。 本桥箱梁共296片。预应力正弯矩钢束分为边跨和中跨两种布置,一片 梁共12束钢绞线,边跨12束均为5股фs15.2钢绞线,中跨其中6束为5股 фs15.2钢绞线,6束为4股фs15.2钢绞线。 二、工期安排 箱梁张拉压浆工期安排为:2008年9月5日-2009年1月20日。 三、预制箱梁预应力张拉及压浆施工方案 (一)预应力 1、钢绞线 (1)、下料长度 根据施工图纸要求,采用фs15.2
张拉压浆施工方案
张拉压浆作业指导书 工程概况:本标段共有25米箱梁56片,均为k255+522北汪分离立 交构件,13米t梁168片,分属3个一等通道3个管线交叉。 一、后张法预应力张拉 预制梁板混凝土强度达到设计强度的100%,且龄期不小于7天 时可进行张拉预应力钢束,根据图纸要求锚下控制应力25米箱梁为 0.75fpk,13米t梁为0.72fpk。 1)后张法预应力张拉的施工工序(见工序框图) 后张法预应力施工工序框图 2)后张法预应力张拉施工要点 (1)孔道预留采用设计规定的材料和方式,拆模后及时用胶带等将 预留孔道 检查验收 预制梁混凝土施工 强度、龄期满足要求 编束、穿束预应力筋检验 安装工作锚 千斤顶、油表配套标定 对称张拉伸长值计算 记录伸长值 不合格找出原因或返工伸长值校核 真空压浆待强出坑或安装 锚垫板口有效封闭。 (2)穿束前检查锚垫板和
板梁张拉、压浆施工方案
板梁张拉、压浆施工方案 张拉是预应力板承受上部荷载的最重要的一环,当混凝土强度 达到90%时方可进行,采用桥板两头同时张拉,两头压浆,锚具和 夹具的类型须符合设计规定和预应力筋的需要,张拉前要求对锚具 和夹具的强度、硬度、锚固性能等按有关规定进行检验,符合要求 后方能使用。为了确保张拉力的准确性,在张拉前对张拉设备(包 括千斤顶、油泵)进行“油压值—输出力”标定,使千斤顶活塞的 运行方向与实际张拉工作状态一致,张拉程序为0→初始应力 (10%σk)→100%σk(持荷2分钟锚固),张拉顺序为先上后下, 先n1号束,再n2号束,预应力筋在张拉时用应力控制,以伸长值进 行较核,△l实际伸长值=△l1+△l2,如果实际伸长值与理论伸 长值超过6%,需查明原因后,重新张拉,张拉后钢铰线切割应离 锚头5cm左右,采用切割机切割,严禁采用氧气切割。 张拉
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职位:化工业务经理
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林