沥青混凝土罩面工程中的防裂应用

现场橡胶沥青的生产根据京秦试验路方案,防水层和罩面层沥青混合料都使用橡胶沥青。橡胶沥青采用专用生产设备,现产现用。由于当前还没有橡胶沥青的质量控制指标,为了保证生产的橡胶沥青能够满足

目录 第一章编制依据...............................................................................................................................2 第二章工程概况...............................................................................................................................3 2.1、工程概况........................................................................................................

本文从分析加筋材料在旧路薄层罩面的作用机理入手,根据加筋材料的室内路用性能试验结果及铺筑试验路的使用效果,证明对沥青旧路采用加筋沥青混凝土薄层罩面,能显著减少旧路反射裂缝,改善新旧路面层间结合,延长路面使用寿命,并提出了加筋沥青混凝土薄层罩面的施工工艺。

沥青混凝土罩面专项施工方案 1、施工准备 1.1材料 1）、碎石 用于高速公路沥青路面的碎石将严格按业主《招标文件》中技术规范的要求和现行《公 路工程沥青及沥青混合料试验规程》（jtj052-2000规定的标准方法进行试验，确保碎石的 洛杉矶磨耗率不大于28%，用于面层的碎石，磨光值不小于42。对沥青混凝土上面层要求的 碎石为满足设计要求的辉绿岩，沥青与粗集料的粘附性，在不掺加外加剂条件下不低于4 级，掺入外加剂后的粘附性不得低于5级。由监理工程师验收合格，签字认可后才使用。 2）、沥青 沥青混凝土上面层采用sbs-i-d型成品改性沥青。中下面层根据招标文件采用相应沥 青。改性沥青要求质地均匀、无水分，当加热到170oc时不起泡，不产生分离、凝聚等现象。 每批运到工地的沥青附有生产厂家的沥青质量检验单。其技术要求符合《招标文件》的规定。 对每批运

沥青混凝土在丰满坝面补修工程中的应用——鉴于丰满大坝的安全状况，1986年确定全面加固，确定对上游坝面226-245m高程进行防渗补强，考虑冬季施工、工期紧等因素，设计采用沥青混凝土防渗层方案，防渗高程1989年12月开工，1990年6月竣工，经过验收，预制板制作...

目前采用纤维沥青混凝土来提高路面的抗裂能力越来越受重视。首先通过在沥青混凝土中加入纤维,改善沥青混凝土的技术性能,有效地提高沥青混凝土路面的使用年限,在经济上合理,技术上可行,在公路沥青路面建设工程中具有广阔应用前景。

橡胶沥青混合料具有良好的高温稳定性、低温抗裂性以及较好的耐老化和抗疲劳性能。橡胶沥青混合料在公路路面中的应用可以有效降低路面水损坏,并且可以起到提高行车舒适性和安全性的作用。结合具体的高速公路罩面工程施工实例,简要探讨橡胶沥青的具体施工过程。

本文依托广东省惠河高速公路沥青路面改造工程项目的橡胶沥青试验路段,结合橡胶沥青的性能要求,从原路面处置、材料选择、配合比设计、施工工艺、施工质量检测等方面探讨了橡胶沥青在旧路面罩面养护施工中的应用。施工实践检测证明:橡胶沥青罩面能够满足沥青路面设计要求,降低工程造价,并具有降低噪音的效果。

针对某高速公路实际情况,对其路面养护维修中掺加有易密实添加剂沥青混凝土薄层罩面技术的应用进行深入分析,最后经检测得出质量合格,所用材料及技术合理可行,值得其它工程参考借鉴的结论。

原路面拼接加宽后进行沥青路面罩面需要充分考虑原路面及新增基层的结构行为,论证了层状弹性理论在此类型路面结构的适用性,并对柔性基层、半刚性基层进行了非线性分析,论证了沥青层和基层模量的影响规律。

针对沥青路面的反射裂纹病害,研究了用防裂土工布对路面裂缝进行处治的新型沥青路面中修技术,阐述了土工布用于路面中修的作用机理、技术性能等,并通过具体工程对其施工质量控制进行说明。实践证明,该项技术不但在技术上可行,而且经济效益显著,值得推广应用。

时至今日,我国高速公路通车里程一共达到了十万千米以上.与此同时,随着我国高速公路的不断完善,我国高速公路养护的未来发展方向将会围绕着养护罩面展开.这些年以来,随着社会经济飞速发展,公路建设也取得了很大的成就,在未来的日子里,我国道路养护的发展方向也将会是道路养护.本文重点介绍了公路养护中沥青混凝土罩面施工等技术.

橡胶沥青以其诸多优势在公路沥青混合料施工中越来越广泛地得到了应用。结合工程实例分析橡胶沥青混凝土在高速公路罩面中的设计要点,可以为橡胶沥青混凝土在公路大中修工程中进一步推广应用提供参考。

防裂土工布在沥青路面中修工程中的研究应用——土工布沥青薄层封面施工工艺简便，工期短，投资较少，效果明显。为了延长沥青路面使用寿命，在养护资金短缺、不能及时大修的路段采用土工布沥青薄层封面是一种解决沥青路面老化和处置裂缝、网裂病害较为有效的措施...

土工布沥青薄层封面施工工艺简便，工期短，投资较少，效果明显。为了延长沥青路面使用寿命，在养护资金短缺、不能及时大修的路段采用土工布沥青薄层封面是一种解决沥青路面老化和处置裂缝、网裂病害较为有效的措施。

沥青混凝土路面防裂施工技术的研究——沥青混凝土公路在我国的公路总里程中所占的比例越来越多，尤其是随着各地经济的快速发展，重载车辆数量的急剧上升，新建公路路面的抗裂性能，是保障车辆安全运输与随行人员人身安全的一个重要条件。笔者对所在市区的十余条...

通过实铺沥青路面和有关试验，表明聚脂纤维用于旧路罩面可以显著改善沥青路面的高温性能和疲劳耐久性，也可以防止沥青路面的低温缩裂现象。

道路石油沥青掺加废旧橡胶粉拌制橡胶粉沥青混凝土，能明显改善沥青性能，在国际上已得到广泛应用。本文结合工程实例，分析了橡胶沥青混凝土性能优点和技术要求，阐述了橡胶沥青混凝土在旧水泥混凝土路面罩面中施工工艺、橡胶沥青混凝土配合比设计要求及质量控制要点,为橡胶沥青混凝土在水泥混凝土路面罩面及反射裂缝病害处治工程中的进一步推广应用提供借鉴。

以某市a路旧路改造为例,从旧路裂缝处理、沥青混合料的配合比设计、拌和、运输、摊铺及压实方面详细阐述了沥青混凝土罩面施工的质量控制措施。

以德州市东风路旧路改造为例,从旧路裂缝处理、沥青混合料的配合比设计、拌和、运输、摊铺及压实方面详细阐述了沥青混凝土罩面施工的质量控制措施。

我国城市道路最早阶段的建设，路面一般均是以采用水泥混凝土材料为主，现今大都受到严重损坏。采用在原来旧的水泥混凝土路面基础上添铺沥青混凝土罩面，可以改观其使用状况，特别是随着沥青独特性质在沥青混凝土路面利用中所发挥的技术工艺的日渐完善，直接实施沥青混凝土罩面此有效手段已成了城市路改提倡使用的最佳方案，然而此方法也存有许多问题。因此，进一步对城市道路原有水泥混凝土上添铺沥青混凝土罩面工程的质量控制问题实施探究，对于保障城市道路建设工程的质量具有重要的意义。

结合工程实例,对纤维沥青混凝土在公路大修工程中的应用进行了介绍,为了保证公路大修的质量,相关人员要选择性能较强的材料,还要优化施工流程,这样才能降低路面出现裂缝的概率。经过实践发现,在沥青混合料中加入适量的聚酯纤维,可以提高沥青路面的抗裂性,有助于延长公路的使用年限。笔者结合自身经验,提出了纤维沥青混凝土应用在公路大修工程时应注意的事项,以供参考。