路面抗折混凝土配合比

5.0 mpa 路 面 抗 折 砼 配 合 比 编制：白晓东2017年08月03日 1 5.0mpa路面抗折混凝土配合比设计说明 一、设计依据：1、《图纸设计要求》; 2、《jtge30-2005公路工程水泥混凝土试验规程》； 3、《jtge42-2005公路工程集料试验规程》； 4、《jtgf30-2003公路水泥混凝土路面施工技术规 范》； 5、《jgj55-2011普通混凝土配合比设计规程》 6、《jtg/tf50-2011公路桥涵施工技术规范》 二、设计说明 用于隧道路面等，混凝土设计抗折强度5.0mpa,混凝土设计坍落 度30-50㎜。 三、原材料组成 1.水泥：选用秦皇岛冀东水泥制造有限公司p.o42.5水泥,经试验其各项 指标均符合gb175-2007要求。 2.碎石：选用白塔碎石场5~31.5mm连续级配碎

苍南县灵溪至龙沙公路改建工程 第六合同段工地试验室 5.0 mpa 路 面 抗 折 砼 配 合 比 浙江良和交通建设有限公司 2014年10月28日 5.0mpa路面抗折混凝土配合比设计说明 一、设计依据：1、《图纸设计要求》; 2、《jtge30-2005公路工程水泥混凝土试验规程》； 3、《jtge42-2005公路工程集料试验规程》； 4、《jtgf30-2003公路水泥混凝土路面施工技术规 范》； 5、《jgj55-2011普通混凝土配合比设计规程》 6、《jtg/tf50-2011公路桥涵施工技术规范》 二、设计说明 用于隧道路面等，混凝土设计抗折强度5.0mpa,混凝土设计坍落 度30-50㎜。 三、原材料组成 1.水泥：选用兰溪诸葛南方水泥有限公司p.o42.5水泥,经试验其各项指 标均符合gb175-2007要求(报告编号

苍南县灵溪至龙沙公路改建工程 第六合同段工地试验室 5.0 mpa 路 面 抗 折 砼 配 合 比 浙江良和交通建设有限公司 2014年10月28日 5.0mpa路面抗折混凝土配合比设计说明 一、设计依据：1、《图纸设计要求》; 2、《jtge30-2005公路工程水泥混凝土试验规程》； 3、《jtge42-2005公路工程集料试验规程》； 4、《jtgf30-2003公路水泥混凝土路面施工技术规 范》； 5、《jgj55-2011普通混凝土配合比设计规程》 6、《jtg/tf50-2011公路桥涵施工技术规范》 二、设计说明 用于隧道路面等，混凝土设计抗折强度5.0mpa,混凝土设计坍落 度30-50㎜。 三、原材料组成 1.水泥：选用兰溪诸葛南方水泥有限公司p.o42.5水泥,经试验其各项指 标均符合gb175-2007要求(报告编号

益阳市xx公路第xx合同段工地试验室 5.0 mpa 路 面 抗 折 砼 配 合 比 xxxxxxx有限公司 2014年02月02日 5.0mpa路面抗折混凝土配合比设计说明 一、设计依据：1、《图纸设计要求》; 2、《jtge30-2005公路工程水泥混凝土试验规程》； 3、《jtge42-2005公路工程集料试验规程》； 4、《jtgf30-2003公路水泥混凝土路面施工技术规 范》； 5、《jgj55-2011普通混凝土配合比设计规程》 6、《jtg/tf50-2011公路桥涵施工技术规范》 二、设计说明 用于隧道路面等，混凝土设计抗折强度5.0mpa,混凝土设计坍落 度30-50㎜。 三、原材料组成 1.水泥：选用益阳市韶峰水泥有限公司p.o42.5水泥,经试验其各项指标 均符合gb175-2007要求(报告编号：cs311

苍南县灵溪至龙沙公路改建工程 第六合同段工地试验室 5.0 mpa 路 面 抗 折 砼 配 合 比 浙江良和交通建设有限公司 2014年10月28日 5.0mpa路面抗折混凝土配合比设计说明 一、设计依据：1、《图纸设计要求》; 2、《jtge30-2005公路工程水泥混凝土试验规程》； 3、《jtge42-2005公路工程集料试验规程》； 4、《jtgf30-2003公路水泥混凝土路面施工技术规 范》； 5、《jgj55-2011普通混凝土配合比设计规程》 6、《jtg/tf50-2011公路桥涵施工技术规范》 二、设计说明 用于隧道路面等，混凝土设计抗折强度5.0mpa,混凝土设计坍落 度30-50㎜。 三、原材料组成 1.水泥：选用兰溪诸葛南方水泥有限公司p.o42.5水泥,经试验其各项指 标均符合gb175-2007要求(报告编号

汪延公路建设项目延龙图联络线段 抗折5.0mpa混凝土配合比设计 一、设计原则 汪清至延吉公路建设项目延龙图联络线段yltlm01标水泥混凝土 路面5.0mpa抗折混凝土配合比设计，是根据本项目施工设计文件及规 范标准要求进行设计，配合比设计应符合工程质量标准，经济合理， 易于施工的原则进行。 二、设计依据 1、《图纸设计要求》; 2、《jtge30-2005公路工程水泥混凝土试验规程》； 3、《jtge42-2004公路工程集料试验规程》； 4、《jtgf30-2003公路水泥混凝土路面施工技术规范》； 5、《jtj055-2000普通混凝土配合比设计规程》； 三、设计要求 1、混凝土设计抗折强度5.0mpa； 2、混凝土设计出机坍落度30-50mm；施工坍落度20-40mm。 四、使用部位 3、混凝土路面面板 五、原材料技术指标 4、碎石 明

c30抗折混凝土配合比设计说明 一、设计依据： 1、jgj55-2000《混凝土配合比设计规程》 2、jtj053-94《公路工程水泥混凝土试验规程》 3、jtgf30-2003公路水泥混凝土路面施工技术规范 4、jtge30-2005公路工程水泥及水泥混凝土试验规程 5、jtge42-2005公路工程集料试验规程 二、工程要求： 1、强度等级：c30，28天弯拉强度4.0mpa 2、坍落度：30-50mm 3、拌合及振捣方法：机械 三、材料： 1、水泥：万年青p.o42.5普通硅酸盐水泥 2、细集料：会昌1#坝砂场产中砂 3、粗集料：信丰小江新店采石场产碎石，最大粒径31.5mm，4.75-26.5mm连续级配， 4.75-9.5mm占20%、9.5-16mm占50%、16-26.5mm占30% 4、水：饮用水 5、外

c35抗折混凝土配合比设计说明 一、设计依据： 1、jgj55-2000《混凝土配合比设计规程》 2、jtj053-94《公路工程水泥混凝土试验规程》 3、jtgf30-2003公路水泥混凝土路面施工技术规范 4、jtge30-2005公路工程水泥及水泥混凝土试验规程 5、jtge42-2005公路工程集料试验规程 二、工程要求： 1、强度等级：c35，28天弯拉强度5.0mpa 2、坍落度：20-70mm 3、拌合及振捣方法：机械 4、部位：收费广场面层、构造物之间小于50米下面层 三、材料： 1、水泥：华新水泥厂生产p.o42.5水泥 2、细集料：崇阳河砂，细度模数3.21 3、粗集料：采用田心碎石厂碎石，最大粒径31.5mm，4.75-26.5mm连续级配， 4.75-9.5mm占20%、9.5-16mm占50%、16

鸡石公路第九 承包单位石 工程名称砂 6 >90% 备注 7d28d7d28d7d28d 2002.6.204529.03.9 28.03.7 29.03.9 2002.7.1145425.6 405.3 445.9 计 算： 复 核：审核： 1:1.505:2.922:0.44 试件养护方法及 平均养护湿度 水灰比及坍落度标养 0.44 2.5cm 理论配合比 施工配合比 试件编号 15╳15╳55 路面混凝土 008 灌注部位名称 试件编号 集料取样地点 水泥品种标号 外加剂及添加量 试 验 结 果 008 008 乌湾 红河 建水32.5级复硅水泥408 编号 报告日期 混凝土设计强度(mpa) 混凝土水泥用量(kg/m3) 008 集料情况 2002.7.11 4.5mpa、试配5.2mpa 每组平均值(mpa)抗折强度

5.0 mpa 路 面 抗 折 砼 配 合 比 编制：白晓东2017年08月03日 5.0mpa路面抗折混凝土配合比设计说明 一、设计依据：1、《图纸设计要求》; 2、《jtge30-2005公路工程水泥混凝土试验规程》； 3、《jtge42-2005公路工程集料试验规程》； 4、《jtgf30-2003公路水泥混凝土路面施工技术规 范》； 5、《jgj55-2011普通混凝土配合比设计规程》 6、《jtg/tf50-2011公路桥涵施工技术规范》 二、设计说明 用于隧道路面等，混凝土设计抗折强度5.0mpa,混凝土设计坍落 度30-50㎜。 三、原材料组成 1.水泥：选用秦皇岛冀东水泥制造有限公司p.o42.5水泥,经试验其各项 指标均符合gb175-2007要求。 2.碎石：选用白塔碎石场5~31.5mm连续级配碎石（

5.0mpa路面混凝土配合比设计 一、原始资料 *******工程路面、大中桥及附属工程三合同，辅道路口 路面采用5.0mpa水泥混凝土，设计坍落度为30-50mm,抗折强度 ≥5.0mpa，本单位无历史统计资料。 二、设计资料 1、《公路工程标准施工招标文件》2009 2、《公路水泥混凝土路面施工技术细则》jtg/tf30-2014 3、《公路工程集料试验规程》jtge42-2005 4、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》jtge30-2005 5、设计图纸 三、原材料选用 1、水泥：******水泥有限公司生产的“中联”牌p.o42.5 水泥。 2、碎石：*****石料场生产的16-31.5mm、10-20mm、5-10 mm石灰岩碎石，碎石合成级配为：16-31.5mm碎石：10-20mm 碎石：5-10mm碎石=3

页眉 页脚 5.0mpa路面混凝土配合比设计 一、原始资料 *******工程路面、大中桥及附属工程三合同，辅道路口路 面采用5.0mpa水泥混凝土，设计坍落度为30-50mm,抗折强度 ≥5.0mpa，本单位无历史统计资料。 二、设计资料 1、《公路工程标准施工招标文件》2009 2、《公路水泥混凝土路面施工技术细则》jtg/tf30-2014 3、《公路工程集料试验规程》jtge42-2005 4、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》jtge30-2005 5、设计图纸 三、原材料选用 1、水泥：******水泥有限公司生产的“中联”牌p.o42.5 水泥。 2、碎石：*****石料场生产的16-31.5mm、10-20mm、 5-10mm石灰岩碎石，碎石合成级配为：16-31.5mm碎石： 10-20mm碎石

机西高速西华西服务区 c35抗折混凝土配合比设计说明 一、设计依据： 1、jgj55-2000《混凝土配合比设计规程》 2、jtj053-94公路工程水泥混凝土试验规程 3、jtgf30-2003公路水泥混凝土路面施工技术规范 4、jtge30-2005公路工程水泥及水泥混凝土试验规程 5、jtge42-2005公路工程集料试验规程 二、工程要求： 1、强度等级：c35，28天弯拉强度5.0mpa 2、坍落度：110-160mm 3、拌合及振捣方法：机械 4、部位：路面 三、材料 1、水泥：采用登封嵩基牌p.o42.5水泥 2、细集料：采用泌阳天然中砂，满足第二区中砂规范技术要求 3、粗集料：禹州碎石，最大粒径31.5mm,4.75-26.5mm连续级配，4.75-9.5mm 占20%、9.5-16mm占50%、16-26.5mm占3

5.0mpa抗折混凝土配合比设计说明 一、采用原材料 水泥：浙江“海螺”牌p.o42.5级水泥 砂：福建闽江中砂 碎石：宁波北仑青峙5～25mm连续级配碎石 水：自来水 二、试验主要仪器 stwj-60型强制式砼搅拌机、ya2000b液压试验机、bys-ii砼养护室自动控 制仪、砼坍落度仪、砼振动台、温度计、湿度计、砼试模等。 三、设计依据 ⑴《浙江舟山大陆连岛工程宁波连接线项目施工招标文件》 ⑵《浙江舟山大陆连岛工程宁波连接线项目两阶段施工图设计》 ⑶《建筑用砂》gb/t14684-2001 ⑷《建筑用卵石、碎石》gb/t14685-2001 ⑸《公路工程集料试验规程》jtge42-2005 ⑹《公路工程水质分析操作规程》jtj056-84 ⑺《通用硅酸盐水泥》gb175-2007 ⑻《公路工程水泥混凝土试验规程》jtge30－2005 ⑼《普通混

5.0mpa抗折混凝土配合比设计说明 一、采用原材料 水泥：浙江“海螺”牌p.o42.5级水泥 砂：福建闽江中砂 碎石：宁波北仑青峙5～25mm连续级配碎石 水：自来水 二、试验主要仪器 stwj-60型强制式砼搅拌机、ya2000b液压试验机、bys-ii砼养护室自动控 制仪、砼坍落度仪、砼振动台、温度计、湿度计、砼试模等。 三、设计依据 ⑴《浙江舟山大陆连岛工程宁波连接线项目施工招标文件》 ⑵《浙江舟山大陆连岛工程宁波连接线项目两阶段施工图设计》 ⑶《建筑用砂》gb/t14684-2001 ⑷《建筑用卵石、碎石》gb/t14685-2001 ⑸《公路工程集料试验规程》jtge42-2005 ⑹《公路工程水质分析操作规程》jtj056-84 ⑺《通用硅酸盐水泥》gb175-2007 ⑻《公路工程水泥混凝土试验规程》jtge30－2005 ⑼《普通混

中山路项目工程抗折早强路面混凝土试验 1、工程概况 因施工工期要求，中山路项目工程抗折早强路面混凝土要求4天抗折强度为 2.5mpa。 2、早强抗折混凝土配合比设计原则 在满足混凝土早期抗折强度、耐久性的前提下，提高水泥用量，同时掺入一 定量矿粉和增效剂，改善混凝土和易性，同时避免裂缝；使用具有早强、防冻作 用的外加剂，调整混凝土凝结时间，保证混凝土整体浇注，同时提高混凝土早期 强度。 配合比设计原则:充分考虑工程特点及路面混凝土施工要求，综合考虑耐久 性、强度、体积稳定性以及工作性能，决不能片面强调个别指标。按耐久性→强 度→体积稳定性→工作性能的优先次序确定最终配合比，具体措施如下： （1）适当提高水泥用量，根据经验每方混凝土可增加60～80kg水泥。 （2）降低混凝土水胶比，采用减水剂降低用水量，一方面可以提高混凝土的 强度，消除因混凝土受冻产生的混凝土强度降低的

通过正交试验优化蒸压混凝土配合比,并以此配合比为依据研究纤维材料对蒸压混凝土抗折强度的影响。结果表明,纤维均有利于蒸压混凝土抗折强度的提高,但抗压强度提高幅度不明显。

随天然砂资源的短缺,机制砂在混凝土工程中得到了广泛的应用。通过对掺配机制砂的抗折强度为5.0mpa的混凝土配合比设计及相应的性能分析,得出机制砂与河砂的质量最佳掺配比例为8：2、9：1。

xxxxxx联络线段 抗折5.0mpa混凝土配合比设计 一、设计原则 xx至xx公路建设项目xxx联络线段xx标水泥混凝土路面 5.0mpa抗折混凝土配合比设计，是根据本项目施工设计文件及规范标 准要求进行设计，配合比设计应符合工程质量标准，经济合理，易于 施工的原则进行。 二、设计依据 1、《图纸设计要求》; 2、《jtge30-2005公路工程水泥混凝土试验规程》； 3、《jtge42-2004公路工程集料试验规程》； 4、《jtgf30-2003公路水泥混凝土路面施工技术规范》； 5、《jtj055-2000普通混凝土配合比设计规程》； 三、设计要求 1、混凝土设计抗折强度5.0mpa； 2、混凝土设计出机坍落度30-50mm；施工坍落度20-40mm。 四、使用部位 3、混凝土路面面板 五、原材料技术指标 4、碎石 明兴石料场生产

混凝土配合比申请单——《建筑工程资料管理规程》dbj01-51-2003用表

混凝土配合比 单位：1m3混凝土（人力翻斗车的容量为0.2~0.3m3，一包水泥50kg） 序号项目单位 普通混凝土 碎（砾）石最大粒径（mm） 20 混凝土标号 c15c20c25c30c35c40c45c50 水泥标号 32.532.542.532.542.532.542.542.552.542.552.552.552.5 12345678910111213 1水泥kg 294 六包 354 七包 297 六包 412 八包 半 343 七包 474 九包 半 390 八包 436 九包 383 八包 482 九包 半 424 八包 半 464 九包 半 504 十包 2 中（粗） 砂 m30

混凝土配合比公式