徕卡3DTPS控制系统在整体道床施工中的应用

整体道床施工方法及控制要点 摘要：以某城市地下线的工程概况，编制长枕埋入式具体的施工方案，详细叙述施工方法及 控制要点，并对施工提出质量保护措施和安全防护措施。 关键词：长枕埋入式道床控制要点施工方案措施 一、施工方案概述 长轨枕整体道床施工步骤如下：轨排基地进行轨排组装，通过道车将组装好的25m轨 排运输至施工现场，通过现场小龙门吊吊到位，再按照已埋设好的铺轨基标进行轨道状态调 整，调整完毕经查合格后立模板，进行混凝土浇筑，然后进行下一段轨排施工，形流水作业。 二、详细施工方法及控制要点 1．施工工艺流程 图1施工工艺流程图 2．各工序施工方法及控制要点 （1）基底清理 在整体道床施工前要按设计要求对道床基底混凝土接触面进行凿毛处理，凿毛点按梅花 点部设，凿毛深度达到设计要求。凿除的杂物要清理干净，不得有浮渣、集水等现象。 控制要点：特别重视基底的凿毛点和结构伸

本文主要从使用混凝土特性、隧道结构的影响、施工现场、施工质量等方面对广州地铁二号线整体道床施工中裂纹出现的原因,进行了分析,并提出了针对以上原因进行整体道床施工时裂纹的控制方法。

上海轨道交通11号线南段土建15-1标轨道工程地下线整体道床施工方案 上海地铁11号线南段15-1标轨道工程 地下线整体道床 施工方案 编制： 审批： 中铁十一局集团有限公司 上海地铁11号线南段15—1标轨道工程项目经理部 2011年10月23日 上海轨道交通11号线南段土建15-1标轨道工程地下线整体道床施工方案 -1- 地下线整体道床施工方案 1、编制依据 （1）《地铁设计规范》（gb50157-2003） （2）《铁路轨道设计规范》（tb10082-2005、j448-2005） （3）《地下铁道工程施工及验收规范》（gb50299-1999）（2003年版） （4）《铁路轨道工程施工质量及验收标准》（tb10413-2003、j248-2004） （5）《铁路轨道工程质量检验评定标准》（tb10413-98） （6）《建

随着铁路第六次大提速及铁道部的跨越式发展战略,新建铁路的标准越来越高,对线上工程的要求和标准也随之不断提高。为提高列车运行速度,新线铁路设计引进了很多新技术,比如高速道岔、跨区间无缝线、长大隧道内整体道床等,本文根据施工经验对隧道内板式整体道床的施工进行探讨,以期抛砖引玉。

以上海城市轨道交通9号线和广州城市轨道交通4号线轨道工程为例,以长枕埋入式整体道床尤其是合成树脂岔枕道床为研究对象,结合工程施工实际,阐述长枕埋入式整体道床的施工技术,说明该技术科学合理,安全高效,确保施工的质量、进度,可降低工程成本。

隧道弹性整体道床施工技术

. word专业资料 武汉市轨道交通六号线一期工程轨道工程（第二标段） 一般整体道床施工方案 编制： 审核： 批准： . word专业资料 中铁四局集团有限公司武汉市轨道交通 六号线一期工程轨道工程第二标段项目经理部 二零一五年十月二十日 目录 1编制依据..............................................................................................................1 2工程概况..............................................................................................................1 3主要技术标准.................

1 tyygz---i双块式无砟轨道整体道床 组合式轨道排架法施工工法 中铁十二局集团有限公司四公司 田维杰张超 1.前言 整体道床作为先进的轨道基础结构有抗列车冲击和抗疲劳作用能力强、使用寿命长、列车运行 平稳、速度高、维修少等特点，在铁路长大隧道、城市轨道交通、高速铁路特殊地段等方面有着较 好的应用前景，但其精度要求高，施工难度大。精伊霍铁路色勒克特3号隧道全长5200m，洞内设 计采用tyygz---i双块式无砟轨道整体道床，中铁十二局集团第四工程有限公司在施工中合理配置 了轨道排架等设备，对施工工艺进行了改进和完善，顺利完成了该隧道的整体道床施工，取得了较 好的经济效益和社会效益，并在实践中形成了本工法。 2.工法特点 2.1机械设备简单可靠，资金投入少。 2.2可实现机械化作业，一次浇筑道床混凝土成形，劳动强度低，作业安全。 2.3测量工具简单，易操

介绍了弹性整体道床,结合新武当山隧道整体道床工程实例,深入地探讨了弹性整体道床施工工艺,并总结了整体道床施工经验,以完善整体道床施工工艺,可为今后整体道床的施工提供数据支持。

0 〃 柳沟大型装车点煤炭抑尘站项目 工 方 案 编制： 复核： 审批： 编制单位：甘肃华澳铁路综合工程有限公司 2012年3月 0 目录 一、编制依据⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯01 二、工程概况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯02 三、总体施工组织布署⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯02 四、整体道床及管道穿越工程施工方案⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯07 五、房屋土建工程⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯15 六、附属项目安装工程⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯22 七、施工进度安排⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯26 八、资源需求计划⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯26 九、工程保证措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯29 十、安全应急预案及

1 一、编制依据 （一）铁道部颁发的《铁路加强营业线施工安全管理的规定》、兰州 铁路局颁发《兰州铁路局营业线施工及安全管理实施细则》（兰铁运〔2009〕 105号）、兰铁建设电[2009]331号、兰铁建设电[2009]443号、《铁路工 务安全规则》、《铁路轨道工程施工质量验收标准》tb10413-2003、《铁路 混凝土与砌体工程施工规范》（tb10210）、《铁路混凝土与砌体工程施工质 量验收标准》（tb10424－2003）、《铁路技术管理规程》、兰州铁路局为确 保既有线行车、施工安全而制定的有关规定和规则、《建设工程质量管理 条例》、铁道部《铁路建设项目竣工文件编制移交办法》、《建筑法》、《安 全生产法》、《铁路给水排水施工规范》(tb10209-2002)、《铁路电力施工 规范》(tb10207-1999)、《建筑工程施工技术标准》、《建筑施工安

1 一、编制依据 （一）铁道部颁发的《铁路加强营业线施工安全管理的规定》、兰州 铁路局颁发《兰州铁路局营业线施工及安全管理实施细则》（兰铁运〔2009〕 105号）、兰铁建设电[2009]331号、兰铁建设电[2009]443号、《铁路工 务安全规则》、《铁路轨道工程施工质量验收标准》tb10413-2003、《铁路 混凝土与砌体工程施工规范》（tb10210）、《铁路混凝土与砌体工程施工质 量验收标准》（tb10424－2003）、《铁路技术管理规程》、兰州铁路局为确 保既有线行车、施工安全而制定的有关规定和规则、《建设工程质量管理 条例》、铁道部《铁路建设项目竣工文件编制移交办法》、《建筑法》、《安 全生产法》、《铁路给水排水施工规范》(tb10209-2002)、《铁路电力施工 规范》(tb10207-1999)、《建筑工程施工技术标准》、《建筑施工安

文章编号:100926825(2009)0620292202 谈柱式检查坑整体道床施工工艺 收稿日期:2008210219 作者简介:陈光辉(19752),男,工程师,中铁三局上海华海工程有限公司,上海　201101 傅　鹏(19802),男,工程师,中铁三局上海华海工程有限公司,上海　201101 张　乐(19802),男,工程师,中铁三局上海华海工程有限公司,上海　201101 陈光辉　傅鹏　张乐 摘　要:对柱式检查坑整体道床的施工准备工作、布设基桩、运输钢轨、轨排组装、安装模板、线路精调等施工工艺作了概 述,同时就施工注意事项及存在的问题作出总结,并通过对该工艺优缺点的评价,以便推广该工艺的应用。 关键词:柱式检查坑,整体道床,施工工艺,轨道状态 中图分类号:u213.7文献标

双块式无砟轨道施工技术总结 第1页共7页 双块式无砟轨道施工技术总结 1.工程概况 宜万铁路超过3000m的隧道一般采用双块式无砟轨道铺设。 无砟道床依据《宜昌至万州段ⅰ线变更设计双块式无砟轨道设计 图》、《宜昌至万州段一次复线双块式无砟轨道设计图》、《宜昌至万州 段双块式无砟轨道设计图（修改）》、《新建时速160公里客货共线铁 路设计暂行规定》（铁建设函[2003]439号）作为技术条件指导施工。 2.双块式无砟轨道的组成 宜万铁路无砟轨道轨道系统自上而下由以下部分组成： (1)钢轨：采用60kg/m全长非淬火无螺孔u75v新钢轨。 (2)扣件：正线基本轨采用wj-7a型扣件，过渡段辅助轨采用“研 线0304型”扣件，有砟过渡段基本轨采用国铁弹条ii型扣件。 (3)双块式轨枕：双块式轨枕设计为1600根/km，轨枕间距为 625mm，

新建上海动车段工程整体道床施工方案 1 目录 目录........................................................1 1.编制说明......................................................2 2.施工概况......................................................2 3.施工步骤及方法.................................................4 4.质量保证措施..................................................9 5.安全保证措施.............................................

1 tyygz---i双块式无砟轨道整体道床 组合式轨道排架法施工工法 中铁十二局集团有限公司四公司 田维杰张超 1.前言 整体道床作为先进的轨道基础结构有抗列车冲击和抗疲劳作用能力强、使用寿命长、列车运行 平稳、速度高、维修少等特点，在铁路长大隧道、城市轨道交通、高速铁路特殊地段等方面有着较 好的应用前景，但其精度要求高，施工难度大。精伊霍铁路色勒克特3号隧道全长5200m，洞内设 计采用tyygz---i双块式无砟轨道整体道床，中铁十二局集团第四工程有限公司在施工中合理配置 了轨道排架等设备，对施工工艺进行了改进和完善，顺利完成了该隧道的整体道床施工，取得了较 好的经济效益和社会效益，并在实践中形成了本工法。 2.工法特点 2.1机械设备简单可靠，资金投入少。 2.2可实现机械化作业，一次浇筑道床混凝土成形，劳动强度低，作业安全。 2.3测量工具简单，易操

吊轨法整体道床施工 摘要:根据上海重型机器厂有限公司厂区铁路改造工程车间内钢筋混凝土支 撑块式整体道床的工程实践，介绍支撑块式整体道床施工方法，并对吊轨法施工 中应注意的问题进行探讨。 关键词:支撑块整体道床吊轨法 本工程整体道床段全部位于车间内，整体道床线路基础采用50cm厚钢筋 混凝土，宽度为5.8米，基础上部预埋连接钢筋。上部采用短枕式即钢筋混凝土 支撑块式整体道床，全线采用60kg/m钢轨有缝线路，轨枕间距为60cm,道床厚 度为60cm，宽度为3m。每6米设置一道伸缩缝。扣件采用弹条ii型扣件。 车间内采用整体道床主要考虑到线路的稳定、平顺，坚固耐久，外观整洁 美观，使用年限长等优点。本文将整体道床吊轨法施工所涉及的主要技术作一介 绍。 1、施工准备 线路基础施工完成待混凝土达到一定强度后，对整体道床下部的混凝土凿 毛处理，并将混凝土表面尘土等杂物

弹性整体道床施工工法 隧道网www.***.***(2005-4-25)来源：隧道网 弹性整体道床是铁道部科研项目95g48-q《弹性整体轨道结构及施工 工艺和机具研究》的研究成果，由铁一院、铁建院、铁专院、铁研院等多家 单位共同研究设计的一种新型整体道床。它由厂制的预埋铁座式钢筋混凝土 预制块套在内设橡胶垫板的橡胶套靴组成支承块，用临时轨排按线路标准提 高后的要求浇注混凝土后形成的整体道床，其弹性相当于有碴轨道道床的弹 性，在其上可铺设超长钢轨形成高质量的无缝线路，为高速列车的运行提供 线路基础(见图1)。与旧式整体道床相比，它所提供的轨下静刚度系数约 400kn／cm，静刚度下降了1～1.5倍，轨道动应力大量降低，抗列车冲击和 抗疲劳作用能力强、使用寿命长、列车运行平稳、速度高、免维修等特点。 但其精度要求高，施工难度大。由于在铁路长大隧道、城市轨道交通、高

随着高速铁路的建设由线下逐步转到线上施工,接着就开始了无碴轨道即弹性整体道床的施工。就我公司在东秦岭双线隧道弹性整体道床施工机具研制情况作一阐述,以便能为更高标准的无碴轨道施工机具的设计制作提供有益的参考。

研究目的:道岔是城市轨道交通必不可少的轨道设备,道岔的施工质量对城市轨道交通安全运营、减少维修工作量、延长大中修周期起着重要作用,因此,本文就城市轨道交通中地下线路及高架线路道岔整体道床施工,进行粗浅分析研究。研究方法:搜集已建成的城市轨道交通工程道岔整体道床施工的资料,调查维修养护情况,总结了一套道岔整体道床施工方法和施工质量控制措施。研究结果:着重对城市轨道交通铺设较多的单开道岔、单渡线以及交叉渡线等整体道床施工的有关问题,如基标测设、施工难点、施工程序、施工方案、施工质量控制、施工机具等,提出见解。研究结论:城市轨道交通工程是一项系统工程,“轨通”是城市轨道交通工程完工的重要标志之一,道岔整体道床工程又是轨道工程的关键。为此,轨道施工人员应抓住施工难点,采用合理的施工方案,使用先进的施工机具,严格执行各环节质量控制程序,确保施工质量与进度。并应统筹策划,做好前期准备、后期协调及各系统施工接口工作。

专用线铁路与公路交叉道口及场区硬化面内线路采用混凝土枕代替支撑块式无碴道床，以便于交通通行及保证轨道结构稳定性，本文详细阐述了营口港内整体道床的施工方法。

中国北方城市地铁大部分采用短枕式整体道床设计,短枕式整体道床施工进度是施工标段中最为关键的工期控制点。文章对短枕式整体道床以往的施工工艺进行优化,通过对钢筋、模板、混凝土浇注进行整体优化,提高各工序的施工效率,为关键工序混凝土节约时间,从而提高整体施工进度。