氯化锂水吸附式再循环型空调制冷系统性能研究

本文对以氯化锂为吸湿剂的吸附除湿空凋系统进行了实验研究,实验结果表明:该空调系统再生空气的最佳温度为90℃;空调工况下制冷系数cop在41-51％之间;如果再生空气温度低于80℃,则cop低于20％。并且还讨论了该空调系统各个操作参数之间的相互关系。本文取得的实验数据为吸附除湿空调系统的进一步完善提供了可靠依据。

分析了进口轿车空调制冷系统的性能,以两款常用压缩机为例,进行了实例剖析,提出了检查维护方法。

提出了一种新的溶液除湿空调制冷系统,它采用了蒸发冷却技术和直接接触换热技术,用制冷剂取代冷却水作为溶液和制冷剂自身的冷却介质,降低了冷却水用量;同时它以适当提高再生温度为代价,加大了再生溶液进出口的浓度差,减少了再生溶液的质量流量,大幅度降低了再生热量,实现了系统再生能力和除湿能力的良好匹配。经过计算和分析,新系统的整体性能要优于常规溶液除湿空调制冷系统。

溶液除湿蒸发冷却空调制冷系统性能研究——文章提出了一种新的溶液除湿空调制冷系统，它采用了蒸发冷却技术和直接接触换热技术，用制冷剂取代冷却水作为溶液和制冷剂自身的冷却介质，降低了冷却水用量；同时它以适当提高再生温度为代价，加大了再生溶液进出口的...

分析吸附式制冷应用于船舶空调中的可行性,对其在商船上的应用进行实用性结构设计,对系统的组成进行优化,使之更接近理想循环.对船舶在航行和在港两种情况的热量来源进行控制,并实现了吸附与脱附过程的自动切换,为船舶在运行中实现自动控制提供基础,也为推动吸附式制冷系统在实船上的使用提供新途径.

溴化锂吸收式制冷机及其空调系统正广泛应用于轮胎制造行业，操作简便，节能高效。本文介绍了该制冷系统使用维护中摸索出的一套效果良好的经验

空调制冷系统论文空调制冷论文：浅谈空调制冷系统设计中的问题 摘要：本文叙述了空调制冷系统设计施工中一些基础数据对制冷系统效率的影响，对目前常见的制 冷系统方面进行了分析，从而不断优化系统方案，提高系统及制冷设备的节能性。 关键词：空调制冷系统；制冷系统效率；优化系统；节能 0引言 随着国内经济建设的发展，空调制冷系统应用场合也不断扩展，大量运用在工业、民用项目中。空 调制冷系统的设计有了很大的进步，其应用技术要求也在不断提高。这对广大暖通工程师提出了更高的 要求，仅仅局限于对系统或设备的简单了解，并不一定能保证整个制冷系统稳定、高效和安全运转。 文中结合设计、施工安装和后期运行经验，现将空调制冷系统设计和运行中可能会发生的部分问题 进行总结分析。 1膨胀水箱的计算 对于空调系统膨胀水箱容积的计算，国内的设计手册给出了两种不同计算方法。将这两种计算方法 运用于水冷式冷水系统或供暖系统，夏

目前，户式中央空调越来越被人们关注。本文对户式中央空调常规单向膨胀阀制冷系统与常规双向膨胀阀制冷系统进行论述，并针对常规双向膨胀阀制冷系统的缺点，提出了改进意见。

空调制冷系统的建模研究现状介绍——从部件模型和系统模型两个方面分析和总结了国内外制冷系统的建模研究及实际应用状况,认为将制冷系统模型与其它子系统模型相结合的方法能更好地实现空调系统性能优化的目标。

空调制冷系统的建模研究——在分析空调系统的作用及基本原理的基础上，从部件模型和系统模型两个方面分析和总结了国内外制冷系统的建模研究及实际应用情况，提出了将制冷系统模型与其他子系统模型相结合的方法来更好地实现空调系统功能的目标。

为了研究多联机制冷系统的动态性能,建立了基于简化气液两相流体网络的多联式空调制冷系统动态仿真模型。其中,压缩机和电子膨胀阀采用稳态模型,蒸发器和冷凝器采用移动边界动态仿真模型,气液分离器采用动态模型。采用matlab和simulink为仿真工具,对多联机动态仿真模型进行求解,并通过一套具有四台室内蒸发器的多联机系统的实验结果进行验证和改进。结果表明,该动态仿真模型能够准确预测多联机动态过程的变化趋势,并保持很高的计算精度,蒸发温度、冷凝温度和过热度的误差都在1.0℃左右,排气温度误差小于3.0℃,可以用于多联机动态性能分析,并可作为开发和优化多联机控制策略和控制算法的有效工具。

从部件模型和系统模型两个方面分析和总结了国内外制冷系统的建模研究及实际应用状况,认为将制冷系统模型与其它子系统模型相结合的方法能更好地实现空调系统性能优化的目标。

在明胶连续化生产中,烘干设备必须用长网烘干机,这似乎已无可争议,但如长网的进风比较潮湿,或没有将长网中每段温度按使用说明调节好,则明胶仍会在网上熔化而造成很大的损失。怎样用氯化锂溶液使长网的进风中的大量水分尽量吸净是不少工程技术专家们的思考和实验的成果。最早的空调是冷却法的,使空气冷却需有制冷压缩机及冷排。如能将空气冷却至0℃左右,则可使空气中的含湿量降低到5g/kg干空

空调制冷系统中的油滞留特性分析——文章对润滑油在空调系统中的滞留情况进行了分析，建立了制冷剂在空调系统垂直管路内携带润滑油临界流速的数学模型．讨论了一些参数对润滑油在吸气管路中油滞留特性的影响．

空调制冷系统检漏新法设计——目前对制玲系统的泄漏检测，似乎还映乏一种厩灵便卫快捷有效的手段，无形中给消费和维修带来了严重影响。

用压力表检查空调制冷系统——用压力表检查汽车空调制冷系统故障，一般分压缩机停止和运转两种状态。

笔者在从事汽车空调制冷系统维修工作中,经常会遇到一些疑难杂症,而其中有的是由储液器引发的。在排除该类故障时,经常忽略了对储液器的检查,走了弯路。下面就储液器引发的空调制冷系统故障进行分析。

在众多类型的房间空调器中,分体式空调的使用比例最高,这主要是因为它具有噪音小、占用空间少、装饰美观等诸多特点.但是,制冷剂容易出现泄漏,且目前对制冷系统的泄漏检测,尤其是售后维修还缺乏一种既灵便又快捷有效的手段,无形中给消费和维修带来了严重影响.

一rfcoz／l ’●—’r‘’‘’ ；充{；电；；系{；统；t ．．’．．．，t．．．．’t．．．．’ 时，电压表指示的数值上升到14v左右，说明发电机 和．调节器工作是正常的。如果电压表指示蓄电池电 压，则说明充电系统有故障． (6)发动机熄火停机后，应将点火开关(或电源 开关)断开。否则，蓄电池电流将长期流经发电机磁 场绕组和调节器的线圈，使蓄电池放电，甚至将磁场 绕组烧坏。 (7)在装配发电机前轴承时，应按规定加注润滑 油，其量为轴承空腔的2／3．切不可认为加得越多越 好，以免发电机工作时，润滑油溢出溅在滑环上造成 炭刷与滑环接触不良，弓i起不充电故障。 (8)交流发电机应与专用调节器配合工作，在配 用晶体管调节器时，接线须正确。更换晶体管时，焊 接用的电烙铁不得高于45w，动作要迅速，最好用金

从目前国内空调器制冷系统检漏常用的仪器设备看,主要有:电子式卤素检漏仪,卤素检漏灯、大水池等。但这些设备和方法大都不适用于售后服务阶段。电子式卤素仪或卤素灯都只能检测r12或r22气体的泄漏,对于无氟制冷剂或漏尽后充氮试压的制冷设备检查漏处无能为力。且因价钱贵,使用条件苛刻、常有误动作出现或因操作繁琐,要求过多而很少实际使用。制造厂在生产过程中的检漏手段,除电子式卤素检漏仪、卤素灯,作管路接头、四通阀、截止阀等处的气密检查外。主要是将管路系统充入氮气至规定压强并浸入大水池中观察有无气泡产生。此法虽然直观、可靠,但

空调制冷系统安装检验批质量验收记录 （gb50243-2002）表c.2.6编号：080601 工程名称子分部工程名称项目经理 施工单位验收部位 施工执行标准 名称及编号 专业工长 （施工员） 分包单位分包项目经理施工班组长 质量验收规范的规定施工单位自检记录 监理(建设)单位 验收记录 主 控 项 目 1制冷设备与附属设备安装8.2.1-1，3条 2设备混凝土基础的验收8.2.1-2条 3表冷器的安装8.2.2条 4燃气、燃油系统设备的安装8.2.3条 5制冷设备的严密性试验及运行8.2.4条 6管道及管配件的安装8.2.5条 7燃油管道系统接地8.2.6条 8燃气系统的安装8.2.7条 9氨管道焊缝的无损检查8.2.8

技术交底 工程名称新疆维吾尔自治区人民医院门诊、病房综合楼交底部位空调制冷系统安装 施工单位江苏启安建设集团有限公司交底日期 交底内容： 1、施工准备 1.1作业条件 （1）建筑结构工程施工完毕，设备机房、设备基础已完成，管道穿过结构的孔 洞已配合预埋，尺寸正确，预埋件设置正确，符合制冷管道施工要求。 （2）施工准备工作完成，设备、材料已运至施工现场。 1.2材料要求 1.2.1所采用的管子和焊接材料应符合设计规定，并具有出厂合格证明或质量鉴 定文件。 1.2.1制冷系统的各类阀件必须采用国标产品，并有出厂合格证。 1.2.3无缝管内外表面无明显腐蚀、无裂纹、重皮及凹凸不平等缺陷。 1.2.4铜管内外壁均应光洁、无疵孔、裂缝、结疤、层裂或气泡等缺陷。 1.3主要工器具 1.3.1机械：卷扬机、空气压缩机、真空泵、砂轮切割机、磨光机