梁格法在宁化县东山桥上部结构内力分析中的应用

梁格法是桥梁结构空间分析的一种有效方法,但由于传统梁格法受模型及其网格划分和单元刚度计算高复杂性的条件限制,在桥梁结构电算方面未得到广泛应用.基于梁格法的基本原理,提出了宽翼缘上部结构分析的改进梁格模型,并总结了梁格单元划分和截面特性计算的一般方法,最后通过算例验证了该模型和方法的有效性.

梁式桥梁在使用过程中,其主要病害为由于梁的抗弯和抗剪能力不足导致梁体出现横向裂缝以及密而细的斜向裂缝,运用粘结材料将碳纤维布有序地缠绕粘贴在梁体表面,对梁体的变形进行约束并因此提高梁的极限强度和承载能力,实现对桥梁的加固。

本文简单介绍了某钢混组合梁桥的特点,同时采用通用有限元软件midascivil建立了空间杆件模型,对起施工、使用阶段进行了详细的分析,从而使该桥满足设计及使用要求.

旧桥上部结构的检测与加固——本文以安运桥为例，阐述了桥梁上部结构维修加固的一个方式、方法，以供分析与探讨。

启东市沿江一级公路 （民主至和合段）一期工程yj4标 二效河桥 上部结构 开工报告 启东市交通工程有限公司 沿江一级公路yj4标项目经理部 二oo五年七月 南通市沿江公路建设项目 承包单位启东市交通工程有限公司合同号yj4 监理单位天津新亚太工程建设监理公司编号012 （a-8）工程开工申请单 致(总监代表)阎志强先生： 根据合同要求，我们已经做好启东市沿江一级公路（民主至和合段）一期工程yj4标二效河桥上 部结构工程的开工前的一切准备工作，现要求该项工程正式开工，请予批准。 计划开工日期：2005-7-20 计划竣工日期：2005-8-20 本项工程现场负责人姓名：邢卫东 附件： ①施工组织设计报审表 ②施工技术方案报审表 ③施工放样报验单 ④建筑材料报验单 ⑤进场设备报验单 ⑥开工准备情况说明 ⑦分项工程月进度计划 承包人：年月

介绍梁式桥上部结构的主要缺陷及产生的原因,然后针对具体的事例进行维修改造设计,在维修改造设计的过程中,着重介绍使用新材料"碳纤维布"、"钢纤维"在桥梁维修改造设计中的实际应用。

浙江省淳安县环湖公路上江埠大桥1号桥主桥为(77.5+7×130+77.5)m刚构连续梁组合体系桥,采用深水桩基、高桩承台,合龙口多,体系转化复杂,施工监控难度大。采用有限元软件计算主梁线形和结构内力,对施工过程关键截面的应力、温度及关键工况的线形进行监测,并将实测结果与计算值进行对比。为保证全桥合龙后主墩受力合理,计算桩基对次中跨合龙顶推施工的影响,确定3号与4号墩、5号与6号墩次中跨合龙锁定前在合龙口用千斤顶朝边跨方向对称顶推主梁。监控结果表明,该桥主桥主梁线形和结构内力均达到了设计要求。

随着桥梁病害问题的日益突出,我国的桥梁建设已进入新建和改造维修并重的过渡期,桥梁的维修加固任务日益繁重。

生产桥上部结构 预应力砼连续箱梁施工方案 目录 一.工程概况.....................................................................................................................................................1 二.编制依据.....................................................................................................................................................1 三.箱梁总体计划及安排.....................................

预应力斜拉桥在目前桥梁建设中虽属常见,但其施工具备不同特性。简要介绍预应力斜拉桥上部结构的施工措施。

某刚架拱桥上部结构病害分析及加固——以实际运营中的天桥实例为背景，对现今桥梁的运用状况、桥梁的病害进行分析，针对桥梁的实际情况提出加固方法，并对天桥加固前后进行承载力验算分析，证明加固措施的合理性，为桥梁加固工程提供参考。

大桥上部结构施工方法 大桥上部结构施工方法提要：箱梁悬浇施工测量调整好 底板轴线和模板标高后，绑扎底板、腹板钢筋及预应力管道， 再调整内模轴线及标高 更多精品来自保安 大桥上部结构施工方法 [1、主桥上部结构设计概述 1、上部结构桥型总体布置 主桥上部结构为（55+85+55）m三跨变高度预应力砼连 续箱梁桥，全长195m。采用分离的上下行桥，半幅桥宽15m， 为单箱单室结构，两幅桥中间设2米空隙以利上下行桥模板 及桥面横向预应力的施工。同时也有利于在两幅桥中间布设 管线。 2、箱梁结构 主梁采用箱型断面，顶板宽15m，底宽，翼板悬臂根部 最大厚度为60cm。箱梁根部高度，跨中梁高，其中根部高度 与主要跨径（85米）比为1/，中部米高度与主要跨径（85 米）比为1/。箱梁底板厚由跨中。箱梁高度和底板厚度均按 次抛物线设置。腹板厚度变

提出了旧桥上部结构加固改造技术和方法,及旧桥加固、改造与利用的深远意义。

高架桥上部结构施工方法探析 摘要：高架桥上部结构施工作为高架桥整体施工的关键部分，其 施工方法的优劣将直接影响高架桥的整体技术指标。本文结合笔者 多年的工程实际经验，对目前常用的高架桥上部结构施工方法做出 一一的分析和探讨，其中特别对移动模架逐孔现浇施工法进行了重 点论述。 关键词：高架桥、上部结构、施工方法 中图分类号：tu74文献标识码：a文章编号： 高架轨道交通的上部结构施工方法受到桥梁类型、跨径、城市环 境要求、施工机械化水平等因素影响，主要有：就地现浇、移动模 架逐孔现浇、预制拼装、顶推施工、悬臂施工、提升与浮运等。上 述这些施工方法各有其优点和适用条件，在选择施工方法时，应该 做到因地制宜。 1、移动模架逐孔现浇 移动模架是以移动式桁架为主要支承结构的整体模板支架，可一 次完成一联梁体混凝土的浇筑，适用于跨度小于50m的多跨简支梁 和连续梁的施工。这种模架的结构比较简

空心板桥梁加宽对旧桥上部结构受力的影响——本文针对高速公路16m跨径空心板桥梁结构的加宽，建立空间梁格模型，考虑恒载、活载等级变化、新桥沉降及材料收缩徐变的效应，分析旧桥上部结构的内力的变化趋势，并判断旧桥梁体的安全性。

曾我部川桥上部结构的设计与施工

在我国社会经济水平不断提高的现阶段,桥梁建设也实现了较大程度的发展,给人们生活带来了较大的便利,但是桥梁在长时间的使用中会出现一些不可避免的问题,特别是在城市交通数量不断增加的当下,桥梁安全问题已经受到了社会各界的广泛关注。文章以某桥梁为案例,对桥梁上部结构病害与检测内容进行简要分析,并重点探讨了桥梁上部结构检测要点,以保证桥梁的使用寿命。

曾我部川桥上部结构的设计与施工

东神户大桥位于阪神高速公路的神户市东滩区鱼崎浜町与深江浜町之间,横跨东神户水路,为一全长885m,主跨485m的三跨连续斜拉桥,上下层桥面分别设置三车道。本文介绍其施工及架设精度控制。

桥梁的上部结构桥道梁施工是桥梁施工的重要组成部分,施工前的支架模板设计关系到桥梁上部结构的安全性、稳定性和服役效能的发挥。基于有限元模拟分析上部结构桥道梁支架及模板设计的安全性,并对上部结构有关的施工技术进行了介绍,为其他类似工程提供参考。

上海南浦大桥上部结构施工

　文章编号:0451-0712(2004)07-0026-03　　　　中图分类号:u44313　　　　文献标识码:b 涂山淮河大桥主桥上部结构设计 孙敦华 (安徽省公路勘测设计院　合肥市　230041) 摘　要:合徐高速公路涂山淮河大桥主桥为45m+90m+130m+90m+45m=400m的五跨一联预应力混 凝土变截面连续箱梁桥,主跨跨径为130m。本桥上部结构受力复杂,施工控制较为困难。本文着重介绍主桥上部 结构的设计特点和施工技术要点。 关键词:预应力混凝土连续梁桥;上部结构;设计;施工 　　新建的涂山淮河大桥属京福国道主干线皖境内 合徐高速公路北段上的一座特大桥。该桥位于蚌埠 闸上游3km处,从涂山垭口穿过,跨越淮河主河 道,桥位处河道顺直、河漫滩较宽,地形