列车空调机组性能试验台远程监控和诊断系统的开发
本文介绍了列车空调机组性能试验台远程监控和诊断系统的工作原理、功能,以及该系统的软、硬件组成,阐述了软件开发过程的要点和关键技术,并总结了该软件的特点及开发步骤。其研究成果对于节约维修成本、提高生产效率,保证列车空调机组安全、可靠运行具有十分重要的意义。
列车空调机组性能试验台控制系统的研究
对列车空调机组性能试验台的控制系统进行了研究,并将可编程控制器应用于该系统,取得了较满意的效果。
客车空调机组综合性能试验台
介绍了铁路客车空调机组综合性能试验台热工系统和检测系统的工作原理及组成,简述了测试系统控制软件的功能。
列车空调机组CAD软件的开发
介绍了利用visualbasic语言开发的列车空调机组cad软件,重点介绍了该软件的结构、特点和功能以及程序编制中应当注意的问题.采用该软件进行列车空调机组的设计可以提高设计速度和精度,可对多种设计方案进行优化选择,该软件还可用于计算机辅助教学.
列车空调机组性能试验工况温度控制
介绍了空调机组环路式性能试验台的基本原理,并利用该试验台对控制系统进行实验研究。研究结果表明:无论是pid控制还是模糊控制,都优于此前采用的手动控制方法;但采用模糊控制要比pid控制有更好的综合控制效果。
列车空调机组性能试验中采集板卡的应用
性能试验是确保列车空调机组质量的必要手段。随着列车空调行业的不断发展,性能试验装置也日渐丰富。详细介绍数据采集板卡在列车空调机组性能试验装置中的硬件安装、软件设计和集成调试,并给出实例。
列车空调机组检修及整机性能检测的探讨
结合tb/t2432-93及现场检修实际,就空调机组检修基地及大中修后性能检测过程中的若干问题进行了分析、讨论。
智能化列车空调机组配套通风机综合性能试验台的研究
通过对列车空调配套通风机作用的分析,结合我国铁路部门对该种风机的检修现状,提出了开发智能化列车空调配套通风机综合性能试验台的必要性。并就该试验台的设计原理和具体软硬件的实现作了深入讨论。试验结果证明,该试验台达到了预期的效果,能满足使用单位的需要。
铁路客车空调机组性能试验台测控系统现状与发展
对铁路客车空调机组性能试验台测控系统不同的硬件结构、不同工况控制方法的特点进行了分析对比,阐述了试验台的现状与发展及所存在的问题,所提出的思路和方法,对今后试验台的研究有一定的参考价值.
空调机组试验台微机测控系统的研究
客车空调机组试验台测控系统是以微机为核心构成的一套数据采集、参数监测和工况闭环调控系统。它可对多路物理量(温度、压力等)进行采集测量、分析处理和调节控制。在该系统的软硬件设计中采用了智能控制、并行处理、差错控制等技术措施,以保证和提高系统的精度、稳定性和可靠性;已在实际应用中取得了良好的效果。
列车空调机组动态新风量分析
列车空调机组动态新风量分析——列车运行时空调机组新风量与列车静止时不同。文章通过cfd数值模拟的方法分析了列车空调新风口的压力场和列车运行速度的关系,并进一步研究了其新风量的变化。
列车空调机组动态新风量分析
列车运行时空调机组新风量与列车静止时不同。通过cfd数值模拟的方法分析了列车空调新风口的压力场和列车运行速度的关系,并进一步研究了其新风量的变化。
客车单元式空调机组性能试验台
介绍了新研制的客车单元式空调机组性能试验台的基本参数、主要功能、结构组成、计算机测量和自动控制系统以及研制特点。
铁路客车空调机组性能试验台测控系统研究
从软、硬件两方面论述了铁路客车空调机组性能试验台测控系统,硬件为基于工业计算机的板卡集成;采用面向对象的程序方法分析和设计了系统软件的整体架构。实际使用表明,该系统具有易扩充、易维护等特点
客车空调机组性能试验台室外侧工况参数的模糊控制
应用模糊控制理论,对客车空调机组性能试验台室外侧工况参数进行了控制,控制精度高,效果良好。
客车单元式空调机组性能试验台
介绍了新研制的客车单元式空调机组性能试验台的基本参数、主要功能、结构组成、计算机测量和自动控制系统以及研制特点。
列车空调机房间式综合性能试验台的研究
介绍了列车空调机组房间式综合性能试验台的设计原理、过程、为列车空调机组性能检测了一种供选择的试验装置。
发电车空调机组运用试验总结与分析
针对发电车空调机组在外温较高时不能正常工作的问题,进行了试验,找出了发电车空调机组使用环境的影响,并提出了改进意见
单元式空调机组性能试验台的工况控制
介绍了单元式空调机组性能试验台高温间和低温间的温、湿度参数控制系统的构成,并对高温间干球温度参数的模糊控制问题作了阐述。
单元式空调机组性能试验台的工况控制
介绍了单元式空调机组性能试验台高温间和低温间的温、湿度参数控制系统的构成,并对高温间干球温度参数的模糊控制问题作了阐述。
列车单元式空调机组制冷量显著性试验分析
分析了蒸发器进风温度、进风湿度和冷凝器进风温度三个空气侧参数对列车单元式空调机组制冷量和压缩机电流的影响,通过正交试验发现:三个参数都是影响制冷量的显著性因素,其中,冷凝器进风温度影响最大,蒸发器进风相对湿度次之,进风温度最小;三个参数对机组压缩机电流的影响也具有显著性,但不如对制冷量显著,其中,冷凝器进风温度影响最大,蒸发器进风温度次之,进风相对湿度最小。
采用差压式保压装置检测列车空调机组密封性能
1需求和分析随着铁路运输事业的不断发展,旅客对乘车舒适度要求的提高、空调客车的用车紧张,这就要求我们在空调检修中既要提高检修质量又要缩短停修时分,在空调机组大修过程中制约机组检修质量及停修时分的重要瓶颈是制冷系统(压缩机、冷凝器、毛细管、蒸发器)封闭管路密封性能的检测。在传统的检修工艺中,保压是用氮气对密封系统充气,在工艺管口直接接上一个压力表,在表
客车空调机组试验工况湿度控制仿真
本文分别采用pid和模糊控制两种控制方法控制客车空调机组性能试验的试验工况的湿度,并从过渡特性、抗干扰性能两方面,对二者进行仿真研究,仿真结果表明:模糊控制比pid控制有更好的综合控制效果。
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职位:钢筋施工员
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林