利勃海尔静液压装载机自动换挡变速箱系统

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DF_5型机车静液压变速箱油泵传动结构的改进

df_(4c)及df_(4d)型机车柴油机与静液压变速箱之间跨距在1500～1600mm以上,传统的假轴测量已不适应,显露出一些弊端、缺陷。为满足现场检测的要求,设计了一套轻便、精准的测量机具。

针对某款混合动力汽车变速箱设计出一个液压系统。以液压系统功能要求作为依据,经理论计算得到各个阀体的参数。根据液压系统设计方案原理图,采用模块化思想在仿真软件iti-simulationx环境下建立液压系统的动态仿真模型,并对每个阀体元件进行了动态性能仿真。通过仿真,验证了理论计算的正确性;同时对液压系统的供油调压和流量控制系统、制动器元件操控系统、冷却和润滑系统的压力和流量进行了动态分析。研究方法与结果可应用于混合动力汽车变速箱液压系统的设计。

液压阀是装载机液压系统中重要的组成部分,其故障率一直处于一个很高的水平。本文结合市场表现出来的装载机液压阀的主要故障形式,从装载机液压系统中对阀影响较大的污染物的产生来源、防治方法角度进行分析和研究,通过对液压滤芯的选用原理和方法的分析,确定出适用于装载机液压系统的滤芯规格,并通过试验验证了方案的可行性,证明通过选用合适的滤芯过滤精度,对液压阀的故障率降低有很大的影响和帮助。

装载机液压系统研究_3

河南农业大学 硕士学位论文 装载机液压系统高温问题的研究 姓名：闫军正 申请学位级别：硕士 专业：农业机械化工程 指导教师：姚新胜 20081101

摘要 本课题设计一台粗铣汽车变速箱两端面液压双头组合铣床,主要完成组合铣床的总 体设计、主轴箱及设计及其液压部分的设计。 根据汽车变速箱的结构特点、加工部位、尺寸精度、表面粗糙度及生产率等要求，确 定该机床为双工位卧式组合机床；考虑工件尺寸精度，表面粗糙度，切屑的排除及生产率 等因素，选用硬质合金套式面铣刀；根据工件的尺寸、特点及其材料选择切削用量；然后, 再经过切削用量来确定组合机床的通用部件；最后进行组合机床的总体设计。由于是粗铣 柴油机汽缸体两端面,则夹具的设计采用“一面两销”定位,液压夹紧，一次装夹加工柴 油机汽缸体的两个端面，保证了加工精度，提高了生产效率。 在设计之中，尽量选用通用件，减少了制造成本，增加了经济效益。通过本次设计可 以达到效果是：所设计的组合铣床和夹具能满足其工作状态的质量要求,使用时安全可靠, 易于维修。 关键词：组合铣床汽车变速箱铣

利勃海尔生产的r984c型的履带式液压挖掘机,具有产能大、效率高以及可靠性强等特点。该矿用挖掘机是高效的挖掘与装载设备,可以根据采矿工作需要调整配置,以实现最佳性能。即使在恶劣的工作环境下,也可以实

装载机液压毕设说明书

学号20110607050136 密级公开 兰州城市学院本科毕业论文 装载机的液压系统设计 学院名称：培黎工程技术学院 专业名称：机械设计制造及其自动化 学生姓名：张海涛 指导教师：水清皎 二○一五年四月 bachelor'sdegreethesisof lanzhoucityuniversity theloaderhydraulicsystemdesign college：schoolofbailieengineering&technology subject：mechanicaldesignmanufacturingandautomation name：zhanghaitao directedby：shuiqingjiao apirl2015 郑重声明 本人呈交的学位论文，是

附件a： 毕业设计（论文）任务书 设计（论文）中文题目：轮胎式装载机总体方案设计及变速箱结构 设计（5吨） 本课题是结合生产企业产品设计，研发，生产制造的具体项目的相关技术设计任务。 其主要内容包括 1轮胎式装载机作业行驶载荷特性分析 2装载机机械系统总体牵引性能参数分析计算 3动力系统配置及传动方案设计 4液力机械传动发动机与液力变矩器联合输入输出特性曲线绘制 5传动系统设计 6变速箱结构设计 工作要求 1、广泛收集、查阅相关资料、文献，制定可行的工作计划; 2、机械系统总体设计技术参数选配合理； 3、结构设计保证运行可靠、机构设计有所创新； 4、运用现代设计方法及cad技术； 5、提交设计图纸、文档、说明书，要求规范； 进度安排 序号设计（论文）工作内容时间（起止周数） 1课题调研、收集、查阅文献资料5周至周 2撰写开题报告、拟定工作计

50型装载机变速箱箱体关键加工工序的夹具设计

ZL50型轮胎装载机液压系统

一台zl50型装载机在使用中常出现动臂缸和转斗缸运动速度缓慢的现象,该机的工作装置液压系统的检查和调整方法如下:1.液压缸运动速度发动机怠速运转,动臂杆处于下降位置,空载铲斗从最高位置下降到地面的时间不应大于5.5s;铲斗装有额定载荷并降到最低位置,发动机和液压油处于正常的工作温度时,加大油门使发动机以额定转速运转,操纵分配阀的动臂阀杆,使动臂升到最高位置所需时间不应大于8s;在动臂提升的条件下,铲斗从最大后倾位置翻转到最大前倾位置,所需时间不应大于3s。

为解决zl50装载机油耗高的问题,构建了新的液压系统。首先阐明了恒压液压系统的节能原理,引出一种新型二次调节元件——液压变压器。随后建立液压变压器排量及压力的数学模型,并在液压变压器配流盘控制角-90°～90°内仿真,分析其排量与压力特性。在此基础上构建装载机新的液压系统,分析其工作过程并与原液压系统比较,得出其节能原因。根据装载机各工况下消耗的功率来确定新液压系统主要元件的参数。在主泵转速为0～2200r/min内的仿真表明:新液压系统的装机功率约为原液压系统的43%,节能效果明显。

zl50装载机液压系统故障分析 目录 摘要,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,1 1概述,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,2 2zl50装载机变速器操纵液压系统故障析,,,,,,,,4 3液压系统油温过高的故障原因分析,,,,,,,,,,5 （1）液压系统油温过高的原因分析 （2）排除高温故障措施 4机液压系统发热的原因分析,,,,,,,,,,,,,8 （1）原因分析 （2）故障实例 5装载机工作装置液压系统故障分析,,,,,,,,,,9 6动臂举升缓慢，无力或无动作,,,,,,,,,,,,11 7铲斗翻转无力或无动作,,,,,,,,,,,,,,,12 8装载机液压制动系统故障分析,,,,,,,,,,,,13 9全液压制动系统的组成及工作原理,,,,,,,,,,14 10制动阀的结

前言装载机是钢铁冶金行业铁前物流的重要组成部分,铁前物流过程中一些散装物料的挖掘、装载、上料都是靠装载机来完成的。除钢铁冶金行业外,装载机凭借其自身特有的综合使用性能,目前还被广泛应用于铁路、公路、隧道以及矿山等建筑工程中,zl50装载机是众多装载机设备中具有代表性的一种。zl50装载机的变矩器—变速箱液压系统在日常的工作过程中经常会出现问题,快速准确地诊断故障,对缩短检修工期,提高检修效率,保证车辆完好率,

针对目前连续式液压装载机采用开式回路系统和全功率控制方法存在的油箱大、能耗高、效率低问题,对液压系统进行改进设计。通过改变回路形式和采用交叉功率控制方法,使原有系统的体积缩小了近25%、能耗降低了10%以上、工作效率提高了4%左右,具有一定的理论意义和工程实用价值。

振动与噪声对工程机械液压系统十分有害,影响液压系统性能。深入分析了液压系统振动和噪声的产生原因,归纳了振动和噪声的特点,探讨了判断振动和噪声故障的方法,并结合工作的经验体会,详细分析了一种液压系统的振动和噪声故障,以供参考。

ZL50轮式装载机变速箱输出轴的改进

CAT966F-I型装载机变速箱液压控制阀的工作原理及故障分析