昆明市轨道交通三号线省博物馆站深基坑施工监测方案

本文介绍某工程深基坑支护时的监测方案,对施工过程中的监测数据进行分析,了解整个施工过程的变化规律、稳定情况和安全系数,做出基础支护安全的相关预测,取得最好的的经济效益和社会效益。

结合南京市某商住楼工程,介绍整个基坑开挖过程中,通过对围护结构、周边道路及建筑物等监测数据的分析和整理,了解施工期间各监测对象的实际变形情况及所受的影响。其中包括支护桩水平位移等必测项目以及深层土体位移等宜测项目,并提出沉降监测、围护结构水平位移监测和测斜观测等方法。

[江苏]深基坑施工监测方案——基坑开挖深度为1.05～14.7米，采用的支护形式有搅拌桩复合土钉墙，双轴搅拌桩重力式挡土墙，双轴桩止水钻孔灌注桩+内支撑的围护型式。　　【基坑周边环境】　　基坑周边场地较开阔，基坑北侧边线距用地红线约40m，红线外为道路；...

无锡市轨道交通1号线 土建工程07标 广 石 路 站 施 工 监 测 组 织 设 计 中铁遂集团公司无锡市轨道交通1号线土建工程07标项目部 2010年3月7日 2 无锡市地铁1号线土建工程07标 广石路站基坑施工监测方案 编写： 审核： 批准： 中铁遂集团公司无锡市轨道交通1号线土建工程07标项目部 2010年3月7日 目录 1 目录 第1章前言............................................................1 第2章工程概况..........................................................2 2.1工程总体概况......................................................

城市地铁车站深基坑施工监测方案设计——本文通过对工程实例分析，对城市地铁车站深基坑施工监测方案设计进行总结。　　场区地下布置有电缆、光缆、热力管线及各种管道和管沟，其它部位较平坦,无障碍物。车站为地下二层三跨岛式站台，主体结构呈南北走向。　...

城市地铁车站深基坑施工监测方案设计研究——3.1监测任务　　通过对测量得到的监测数据进行分析，将信息反馈到施工中，与工程安全标准及允许变形对比得出分析结果，为验证、修改施工方案提供可靠依据…………　　2）测点布置　　桩墙测斜监测点一般布置在维...

以杭州地铁1号线滨和路站深基坑为工程背景,根据深基坑工程施工监测基本方法和原理,结合该深基坑工程的开挖围护方案,对其进行包括围护桩桩身内力及桩体变形、钢支撑轴力、地下水位等内容的监测设计,给出监测信息的反馈程序及监测数据的分析、预测方法。

以北京地铁奥运支线森林公园站南基坑工程为依托,根据深基坑工程施工监测的基本方法和基本原理,结合该深基坑工程的开挖围护方案对其进行了包括坡顶竖向及水平位移、围护桩桩身内力及桩体变形、钢支撑轴力、地下水位等内容的监测系统设计,给出了监测信息的反馈程序及监测数据的分析、预测方法。

forpesnauysdanrechofrmercause 上海市轨道交通7号线一期 forpersonaluseonlyinstudyand research;notforcommercialuse 汶水路站基坑施工监测方案 forpersonaluseonlyinstudyand research;notforcommercialuse 上海第一海洋地质工程有限公司 2005年6月 目录 1．工程概况 2．监测方案的编制依据 3．监测方案的编制原则 4．施工监测的目的 5．监测内容 6．监测的方法和监测点布置 7．监测工序和测点保护 8．监测频率及报警值 9．管理网络、信息反馈及质量控制 10.监测点布置图 上海市轨道交通7号线一期 汶水路站基坑施工监测方案 1．工程概况 上海轨道交通7号线一期是上海市重点工程，工程北起

针对长沙地铁1号线汽车北站深基坑的地质情况与施工要求,结合本工程开挖围护方案,对基坑变形、支撑内力、地下管线沉降、周边建(构)筑物监测和地下水位控制等内容的监测方案进行设计,并给出了监测信息的管理与反馈方法,最后对深基坑监测质量保证措施提出了建议。

车站施工监测方案 车站施工监测方案(项目部文件)时间:2010-01-2611:44来源:作者:北京市博瑞明创工程检 点击:812次基坑工程的施工直接关系到基坑本身及邻近建筑物、道路和管线的安全。由于岩 土工程的复杂性,深基坑支护系统受到许多难以确定的因素的影响，因此，在施工过程中加 强监测，及时掌握支护系统及周围环境的动态变化，通过动态信息管理，应用监测所得的信 息指导施工,使施工过程更加安全有序。 地铁2号线工程 xxx站施工监测方案 xxxx2206标项目部 二零零七年十一月 目录 第一章概述.-1- 一、工程概况.-1- 二、监测目的.-2- 三、监测的项目.-2- 第二章监测依据的规范和技术文件.-3- 第三章监测工作技术纲要.-4- 一、沉降监测控制网的建立.-4

城市地铁基坑工程施工中,保证周围的建筑物、地下管线等的安全非常重要,为实现安全施工,就必须建立起有效的监控量测体系。本文结合北京地铁十号线某车站基坑施工详细介绍了在地铁工程施工中监控量测内容、方法及监测仪器的选用,为今后地铁工程基坑施工中监控量测提供了参考。

在基坑施工不重视监测工作,对施工监测没有进行系统的、完整的分析和研究是造成基坑破坏的一个十分重要的隐患。本文拟对基坑监测的几个方面进行阐述,以期对类似工程起到积极的借鉴作用。

为确保基坑本身及周边环境的安全性,实现文明施工,建立了有效的监控量测体系,并结合南京地铁二号线某车站深基坑工程详细介绍了监控量测的内容、方法以及仪器选择,为今后地铁深大基坑工程施工监控量测提供借鉴。

降低深基坑施工监测报警率——由于地下土层的复杂性，在地铁深基坑开挖过程中存在着很多突发事故，这些事故在发生前很难肉眼察觉。但是事故发生前有一个共性——“相应监测点发生监测报警”并没有妥善治理…………　　三、选题理由　　理由二：由于监测报警...

地下工程施工往往集中于市区,施工方法涵盖明挖法、暗挖法、盾构法等,具有高技术含量、高风险性的特点。车站、区间施工阶段的监控量测是确保施工安全的重要技术手段与方法,本文简单阐述分析车站深基坑施工监测的目的及原理,并从施工的角度,针对基坑监测的方法和技术要领进行了详细的探讨和阐述。

地铁车站深基坑的施工监测,对正确指导基坑施工有着重要的意义。本文从具体的工程案例出发,论述了地铁车站深基坑施工监测的具体实施方案,着重讲述了监测项目及方法,以及监测的频率和监测成果的整理和提交。

'' 镇江万达广场 十项新技术应用总结之11 深基坑施工监测技术 二0一一年八月 '' 目录 一、工程概况........................................3 二、监测目的、依据、原则...............................3 三、监测内容及代表照片................................4 四、监测实施........................................4 五、测量精度........................................5 六、仪器设备........................................6 七、测量周期...................................

随着城市建设的发展，基坑施工的开挖深度越来越深，深基坑工程施工中存在各种复杂的因素，因此，对深基坑施工实施监测非常有必要。本文结合工程实例，主要阐述了深基坑开挖监控的内容及施工监测方法要求，具有一定参考价值。

基坑开挖中的土体卸荷效应会引起支护结构及周围地层的变位,从而对周边环境产生不利影响.对某邻近地铁区间隧道的深基坑施工进行了全过程跟踪监测,及时反映不同工况下基坑围护结构变形、支撑轴力及立柱回弹的变化特征,分析了基坑施工对周边环境特别是对邻近地铁隧道的影响.监测结果表明:围护结构的变形增量主要发生在基坑深层土体开挖阶段,开挖至坑底后变形趋于稳定;围护结构变形与支撑轴力具有关联性,围护结构的侧向变形越大,相应位置支撑的轴力也越大;坑底土体卸荷隆起带动立柱回弹,基坑中部回弹较大,基坑边角和施工栈桥附近回弹较小;开挖卸荷引起基坑附近一定范围内地表沉降和深层土体隆起,带动相邻地铁隧道上抬;基坑施工对邻近地铁隧道竖向变形的影响比对水平变形的影响更明显.

通过对某深基坑进行水平位移、桩体测斜、锚杆拉力等项目施工监测、数据的及时分析反馈,达到了信息化施工目的,从而确保了基坑工程的施工质量和顺利完成以及施工期间周边建筑的安全。

在高层建筑深基坑旌工监测的过程中，结合参考周边环境，编制合格的监测方案，提供科学的监测信息，是确保深基坑施工安全的可靠保证。