建筑用铅芯橡胶隔震支座温度性能

对隔震建筑采用1200型大直径叠层铅芯橡胶隔震支座进行了力学性能研究,并对其实施了系统性能试验.研究其竖向压缩性能、水平剪切性能、阻尼比和水平极限变形性能,指出竖向压力及水平剪切变形对大直径1200型隔震支座的性能影响.同时使其与φ1100mm、φ1000mm及φ600mm型叠层铅芯橡胶隔震支座进行了对比分析.研究结果表明,中国生产的大直径1200mm型叠层铅芯橡胶隔震支座力学性能稳定可靠,可在实际工程中推广应用,并为高层建筑结构的隔震减震控制提供设计依据.

多铅芯橡胶隔震支座非线性力学性能试验研究

铅芯橡胶隔震支座在公路桥梁中的应用

125 第40卷增刊建筑结构2010年4月 铅芯橡胶隔震支座阻尼特性有限元分析 庄文娟，朱玉华 （同济大学土木工程学院，上海200092） [摘要]通过建立铅芯橡胶隔震支座的ansys模型，主要研究了铅芯橡胶隔震支座（lrb）的等效阻尼比和耗能 特性的影响因素。采用铅芯橡胶支座四分之一模型模拟支座在水平正弦波荷载作用下的滞回曲线，大大缩短了有 限元软件运行的时间，提高效率并获得较好的结果。分析结果表明，lrb的阻尼特性主要与水平剪应变、铅芯直 径有关。水平位移越大，等效阻尼比越小，能量耗散越大；铅芯直径越大，等效阻尼比和能量耗散同时都增大。 分析还表明，竖向面压、橡胶剪切模量、第二形状系数对阻尼特性的影响很小。可见，在一定的地震烈度下，阻 尼的选取主要与铅芯直径有关。 [关键词]铅芯橡胶支座

建筑隔震橡胶支座由多层橡胶和多层钢板或其它材料交替叠置组合而成。对应不同建 筑、桥梁的要求隔震橡胶支座可以有不同的叠层结构、制造工艺和配方设计，以满足所需要 的垂直刚度、侧向变形、阻尼、耐久性等性能要求，通过在建筑物的基底部或某个位置放置 隔振装置，形成隔震层，把上部结构与下部基础脱离，以此来隔离或耗散地震能量，避免或 减少地震能量向上结构传输，有效地保障上部结构及其内部人员、设备的安全，不影响室内 设备的正常运转，比传统的抗震技术更加安全、可靠、经济。 其工作原理是在建筑物底部与基础之间设置隔离层，使上部结构与固结于地基中的基础 分离，从而阻隔地震波向上部结构进行传播，既能保护结构，同时也可以保护结构内部设备， 仪器等。 基础隔震技术的应用范围很广泛，对于重要建筑和生命线工程来说，通过采用隔震技术， 提高了结构的抗震能力，在地震灾害发生时，可有效地发挥其“生命线”功效

建筑用天然橡胶隔震支座的研制和应用

结合某新建实验幼儿园的工程概况,介绍了该建筑结构中安装橡胶隔震支座的技术准备工作,阐述了橡胶隔震支座施工的流程及技术要点,并提出了一些技术创新建议,大幅提高了建筑结构的抗震水平。

本研究系统地对低硬度橡胶隔震支座的材料及力学性能进行了试验研究。研究用低硬度橡胶天然及铅芯橡胶隔震支座18种规格总计近30个大直径隔震支座。研究内容涉及低硬度橡胶隔震支座的基本力学性能,温度、压力、剪切变形、老化及徐变等相关性能,压缩界限、拉伸界限、极限剪切变形等界限性能和屈曲特性,以及橡胶材料性能和隔震工程应用等方面。本文主要介绍低硬度橡胶天然及铅芯隔震支座的压缩、拉伸、剪切等界限性能和屈曲应力与剪切应变的相关特性,文中提出了基于刚度因子建立的橡胶支座的界限压缩和界限拉伸应力评价方程,同时还给出了剪切变形状态下的屈曲应力评价方法。

橡胶隔震支座在房屋隔震工程中的应用

铅芯橡胶支座是目前国内外隔震结构设计中应用最广的一类隔震装置和弱连接装置,被广泛应用于新建隔震结构、加固改造工程以及连廊、连体结构、雨篷、网架屋盖等与主体结构之间。对铅芯橡胶隔震支座的构造、工作原理、主要特点、类型及选用、设计及有限元分析、安装维护及工程应用等进行概述和总结,为隔震结构、连体结构的设计和应用提供参考。

通过对两幢结构相同、彼此相邻,而其中一幢采用了橡胶隔震支座减震措施的建筑物进行地脉动观测,对比地基基础和结构上的脉动时程曲线和相应功率谱曲线,利用两幢建筑结构脉动特征的差异分析研究橡胶隔震支座的减震效果。

叠层橡胶隔震支座施工工法 1前言 建筑结构抗震技术发展至今日，主要分为两大方向：即抗震技术与减隔震技术。抗震技术是提 高结构的强度以达到抵抗地震的作用，讲究的是以“刚”治“刚”。而减隔震技术是通过消化吸收 地震能量来减弱地震的影响，讲究的是以“柔”克“刚”。 叠层橡胶支座隔震技术是减隔震技术中的一种，一般是在地下结构与地上结构之间设置一个隔 震层，用叠层橡胶支座把上部结构与下部结构分开。叠层橡胶支座是由一层钢板一层橡胶层层叠合 起来的，并经过加工将橡胶与钢板牢固地粘结在一起。它具有以下特点：首先，隔震支座有很高的 竖向承载特性和很小的压缩变形，可确保建筑的安全；第二，隔震支座还具有较大的水平变形能力， 剪切变形可达到100％而不破坏；第三，橡胶隔震支座具有弹性复位特性，地震后可使建筑自动恢 复原位。 在***三区12#地办公楼工程中，我们采用了叠层橡胶支座共410套，由于该技术

叠层橡胶隔震支座施工工法 1前言 建筑结构抗震技术发展至今日，主要分为两大方向：即抗震技术与减隔震技术。抗震技术是提 高结构的强度以达到抵抗地震的作用，讲究的是以“刚”治“刚”。而减隔震技术是通过消化吸收 地震能量来减弱地震的影响，讲究的是以“柔”克“刚”。 叠层橡胶支座隔震技术是减隔震技术中的一种，一般是在地下结构与地上结构之间设置一个隔 震层，用叠层橡胶支座把上部结构与下部结构分开。叠层橡胶支座是由一层钢板一层橡胶层层叠合 起来的，并经过加工将橡胶与钢板牢固地粘结在一起。它具有以下特点：首先，隔震支座有很高的 竖向承载特性和很小的压缩变形，可确保建筑的安全；第二，隔震支座还具有较大的水平变形能力， 剪切变形可达到100％而不破坏；第三，橡胶隔震支座具有弹性复位特性，地震后可使建筑自动恢 复原位。 在***三区12#地办公楼工程中，我们采用了叠层橡胶支座共410套，由于该技术

1 叠层橡胶隔震支座施工工法 1前言 建筑结构抗震技术发展至今日，主要分为两大方向：即抗震技术与减隔震技术。抗震技术是提 高结构的强度以达到抵抗地震的作用，讲究的是以“刚”治“刚”。而减隔震技术是通过消化吸收 地震能量来减弱地震的影响，讲究的是以“柔”克“刚”。 叠层橡胶支座隔震技术是减隔震技术中的一种，一般是在地下结构与地上结构之间设置一个隔 震层，用叠层橡胶支座把上部结构与下部结构分开。叠层橡胶支座是由一层钢板一层橡胶层层叠合 起来的，并经过加工将橡胶与钢板牢固地粘结在一起。它具有以下特点：首先，隔震支座有很高的 竖向承载特性和很小的压缩变形，可确保建筑的安全；第二，隔震支座还具有较大的水平变形能力， 剪切变形可达到100％而不破坏；第三，橡胶隔震支座具有弹性复位特性，地震后可使建筑自动恢 复原位。 在***三区12#地办公楼工程中，我们采用了叠层橡胶支座共410套，由于

高阻尼橡胶隔震支座 产品说明 高阻尼橡胶隔震支座（hdr支座）就是在天然橡胶中加入各种配合剂，提高橡胶的阻 尼性能，利用这种具有阻尼效果的橡胶制成的叠层橡胶支座。 hdr系列高阻尼隔震橡胶支座是按照国家及行业相关标准，同时参考欧洲标准及美国 标准研制开发的桥梁标准构件产品。适用于8度及8度以下地震区各类公路及市政桥梁。 高阻尼橡胶隔震，由于采用高阻尼橡胶，具有稳定支承、弹性复位和阻尼功能，在地震 中可以吸收地震能量，减轻地震影响，并可单独作为隔震装置使用。 产品构造 高阻尼橡胶支座采用的橡胶是高阻尼的橡胶材料制成，其形状及构造与天然橡胶支座相 同（如上图示），由锚固螺栓、上下钢板、叠层橡胶组成。 产品特点 由于高阻尼橡胶支座橡胶材料的粘性大，自身可以吸收能量，具有较大的延性，能在地 震时延长结构自振周期、减小地震作用力，利用其耗能特性发挥减隔震作用。具体体

抗拉拔高阻尼橡胶隔震支座

高阻尼橡胶隔震支座 产品说明 高阻尼橡胶隔震支座（hdr支座）就是在天然橡胶中加入各种配合剂，提高橡胶的阻 尼性能，利用这种具有阻尼效果的橡胶制成的叠层橡胶支座。 hdr系列高阻尼隔震橡胶支座是按照国家及行业相关标准，同时参考欧洲标准及美国 标准研制开发的桥梁标准构件产品。适用于8度及8度以下地震区各类公路及市政桥梁。 高阻尼橡胶隔震，由于采用高阻尼橡胶，具有稳定支承、弹性复位和阻尼功能，在地震 中可以吸收地震能量，减轻地震影响，并可单独作为隔震装置使用。 产品构造 高阻尼橡胶支座采用的橡胶是高阻尼的橡胶材料制成，其形状及构造与天然橡胶支座相 同（如上图示），由锚固螺栓、上下钢板、叠层橡胶组成。 产品特点 由于高阻尼橡胶支座橡胶材料的粘性大，自身可以吸收能量，具有较大的延性，能在地 震时延长结构自振周期、减小地震作用力，利用其耗能特性发挥减隔震作用。具体体

建筑铅芯橡胶隔震支座从原始的应用于建筑桥梁工程中,逐渐应用到各行各业的重要建筑工程中。本文结合实例对此进行了阐述。

对濉宁县人民武装部商住楼底框结构住宅楼进行了基础隔震设计,采用时程分析法对隔震结构的地震反应进行了计算。计算结果表明,隔震结构在大震作用下仍处于弹性工作状态,结构由传统抗震设计的\"大震不倒\"提高到了\"大震不坏\

由北京化工大学申请的专利(公开号cn101806097a,公开日期2010-08-18)"抗拉预应力橡胶隔震支座",涉及的预应力橡胶隔震支座由上、下连接钢板,内部薄钢板,内部橡胶层,预应力钢绞线和锚具组成。内部薄钢板与内部橡胶层交

由北京工业大学申请的专利(公开号cn105239501a,公开日期2016-01-13)"抗拉拔高阻尼橡胶隔震支座",涉及的隔震支座由上下连接板、上下封板、高阻尼橡胶支座本体、抗拉拔连接体和螺栓组成。其中,上下连接板与上下封板之间用螺栓连接,中间抗拉拔连接体与上下封板之间接触但不连接,接触面涂聚四氟乙烯以实现

从中国南车旗下株洲时代新材料科技股份有限公司了解到，近日该公司研制的世界上最大橡胶隔震支座问世，并将在国内最大跨海大桥——港珠澳大桥上安装应用。据介绍，从技术上讲，应对地震基本分为抗震、减震和隔震三种策略。