建筑异步顶升工程设计与核心技术

DFMA面向制造与装配的设计——并行工程的核心技术

面向浙江制造,以培养高素质技术技能型人才为目标,重点围绕重构课程体系,实训基地建设,教学资源库建设,教学方法改革等,探索打造焊接核心技术人才培养模式。基于工作岗位,突出实用高新技术能力培养,开发工学结合,使学生具备工艺制定与评定、自动化焊接、无损检测等核心技术；建设\"五位一体\"、\"迷你车间\"式实践基地；培养和形成一支由名师带队、行业企业专家领衔的双师结构合理、专兼结合的教师团队,使专业办学水平、社会服务能力进一步提升,引领同类专业的建设与发展。

■　　文／撰稿　　　　陈伟文 购物中心规划设计 的核心技术解码 商业地产在我国起步较晚，国内很多地产商已从事或 将从事购物中心投资开发的实操经验比较缺乏，其中， 地产商对购物中心与住宅项目的规划设计的区别认识 不全面便是一个典型的问题。 当然，住宅和购物中心规划设计的终级服务对象都是 广大消费者客户，但在进行规划购物中心时，通常存在 多重矛盾，需要总体协调。 本文将详细为您规划设计的具体操作步骤、要点和难 点，同时引用最新规划设计实例一一点解： ■　天河城广场成功的业态组合规划； ■　深圳华润?万象城“潮流不息”的交通系统规划； ■　东莞?华南ｍａｌｌ，主题景观规划设计。 购物中心投资开发利润最大化的核心精要 46《决策情报》总第５３期 由于商业地产规模开发起步较晚，国内的发展商在购物中心开发方面的经验比较薄弱，其中开发 商对购物中心与住宅项目的规划设计的区别认识不全面就是

分析了造成杨树"低质林"的主要原因,提出了解决杨树"低质林"的主要途径,对杨树"低质林"逐渐适应自然生存尽快恢复生机、早日步入正常生长轨道提供有益的参考。

矩阵电池组装所需的核心技术 ------按伏安特性曲线动态分选电池的方法 2009年以来，我国将新能源汽车确立为战略性新兴产业， 政府和行业高度重视。作为新能源汽车产业核心主体的电动汽 车，采用以电池、电机、电控系统为核心的新型动力系统，与传 统燃油汽车在产品技术、产业生产体系、商业运营模式、基础设 施等诸多方面都有很大区别。 但是，我国在电动汽车产业方面仍然存在薄弱环节。数据表 明，我国电动汽车发展形势不容乐观，部分领域发展滞后，关键 技术差距较大。电动汽车的关键是矩阵电池，而矩阵电池的性能 好坏直接影响电动汽车的发展。近几年我国的电池技术进步明 显，单体电池性能接近国际先进水平，但在产品特别是成组产品 系统---矩阵电池的工程化能力、成组技术、寿命、可靠性、充放 电能力、能量管理与热管理等方面，明显落后于国际先进水平。 一、简介 矩阵电池是由单体电池组成的，其寿命取决于每一个

在以“变频节能、低碳环保”为竞争新起跑点的空调行业，中国企业正凭借自主创新的核心技术占领竞争制高点。格力电器最近公布了其最新研发的三项核心技术，专家表示，这三项核心技术的主要技术指标在国内同领域领先，并达到国际领先水平。

机电设备2002年第2期—33— 冷却水温； b.使缸套水经过排气热水器（或消音器）再 加热。 3）利用增压器空气冷却器高温冷却水 高温增压空气通过冷却器可产生温度为 80~100℃的热水作为吸收式制冷机的热源，热力系 数可达0.6~0.65。利用此余热，一万马力的柴油机 可产生制冷量10.5万大卡/小时。 5结束语 1）溴化锂吸收式制冷机具有经济效益高、安全 可靠、振动噪声小、维护保养方便等特点，近年来 在民用各工业部门和第三产业的应用发展迅猛，同 时也因其良好的特性越来越受到船用部门的重视， 有逐步替代压缩式氟利昂制冷机的趋势。 2）充分发挥溴化锂吸收式制冷机的突出优点， 合理利用船上各种余热作为制冷机的热

以湖嘉申线航道屺风大桥顶升为例,介绍了桥梁同步顶升技术在内河航道改造工程中的应用,重点阐述了桥梁同步顶升技术的关键工序和优点,指出该技术成熟可靠,能减少征地拆迁,节约资源,缩短工期,值得进一步推广。

大型lng接收站核心技术 在lng接收站设计过程中，寰球公司还采用了许多其他国产化的 材料和设备，如保冷管托、海水消防泵、登船梯、槽车装车撬、部分 低温阀门等。此外，在江苏、大连lng接收站建设过程中，寰球公司 还突破了9%镍钢板特种焊接、16万平方米储罐拱顶“瓜皮板式”预 制拼装以及其他设备、工艺、电气等一系列难题，一次开车成功。至 此，我国具备了lng接收站的自主建设能力. 据中国寰球工程公司安全副总监李森介绍，lng接收站项目最核 心、最关键的设备是超大型储罐。由于lng储罐长期处于超低温操作 状态，设计必须保证其连续运行25年不停产，50年使用周期内不出 问题，因此对罐体材料提出了非常严格的要求。特别是超大型储罐用 的9%镍钢板，技术要求极高，世界上只有比利时、日本等少数几个 国家的钢厂掌握其生产技术。 寰球公司配合国内太钢集团、南钢股份公司在两年

矩阵电池组装所需的核心技术 ------按伏安特性曲线动态分选电池的方法 2009年以来，我国将新能源汽车确立为战略性新兴产业， 政府和行业高度重视。作为新能源汽车产业核心主体的电动汽 车，采用以电池、电机、电控系统为核心的新型动力系统，与传 统燃油汽车在产品技术、产业生产体系、商业运营模式、基础设 施等诸多方面都有很大区别。 但是，我国在电动汽车产业方面仍然存在薄弱环节。数据表 明，我国电动汽车发展形势不容乐观，部分领域发展滞后，关键 技术差距较大。电动汽车的关键是矩阵电池，而矩阵电池的性能 好坏直接影响电动汽车的发展。近几年我国的电池技术进步明 显，单体电池性能接近国际先进水平，但在产品特别是成组产品 系统---矩阵电池的工程化能力、成组技术、寿命、可靠性、充放 电能力、能量管理与热管理等方面，明显落后于国际先进水平。 一、简介 矩阵电池是由单体电池组成的，其寿命取决于每一个

3M中压电缆附件冷缩核心技术

京沪高速铁路工程核心技术创新与成果（3）

“京沪高速铁路工程”，在今年1月8日举行的国家科学技术奖励大会上被授予2015年度国家科学技术进步奖特等奖。这是我国铁路工程项目继“青藏铁路工程”被授予2008年度国家科学技术进步奖特等奖之后，再次攀上科技创新的高峰。

京沪高速铁路工程核心技术创新与成果(3)

“京沪高速铁路工程”，在今年1月8日举行的国家科学技术奖励大会上被授予2015年度国家科学技术进步奖特等奖。这是我国铁路工程项目继“青藏铁路工程”被授予2008年度国家科学技术进步奖特等奖之后，再次攀上科技创新的高峰。

主要核心技术创新与成果系列简介(续)通过高速动车组技术的引进消化吸收再创新,系统掌握时速350km高速动车组\"九大核心\"和\"十大关键\"技术。建立了高速列车耦合分析动力学完整理论模型;功课并创新了高速转向架关键技术,转向架临界速度达到了时速

近日,国内空调行业爆出重磅新闻。格兰仕与上海日立、日本东芝半导体达成变频合作协议,将联手出击变频空调市场,打造升级变频空调。据有关人士透露,这次合作规模将超过5亿人民币,为近期国内空调业最大规模变频合作。

为了促进生物工程专业本科教育教学质量,北京农学院组建了\"生物工程核心技术应用教学团队\

电磁感应式无线充电的核心技术 相较于其它电子科技发展，感应式充电的技术发展显的缓慢，几个关键技术问题直到近年才 有解决方案，且解决方案还在不断的演进中。无线充电可通过许多方式去完成，以目前的技 术中“电磁感应式”为已经量产且经过安全与市场验证的产品，在生产成本上电磁感应式技术 的产品低于其它技术，有市场预测在接下来数年内，在消费类电子产品领域中该类产品将呈 倍数成长。在本文中将探讨目前在电磁感应式无线充电系统中三大核心技术：谐振控制、高 效能功率传输以及数据传输，以及它们面临的难题与现有的解决方法。 谐振控制 现今量产的ic制程已经进步到纳米层级，但量产电容、电感组件的规格却很难作到误差在 百分之一以下，而在电磁感应式电力系统中的系利用两个线圈感应，而线圈即为电感，在线 圈上需要搭配电容作为谐振匹配，这样的构造即同lc振荡装置，较为不同的是在这系统中

以兰州市雁滩公园水榭及长廊整体顶升工程实例为研究背景，通过分析雁滩公园水榭及长廊整体各项技术参数，确定顶升设计与施工方案。结合对顶升过程中结构沉降与水平位移监测分析，确定按照建筑物各点的实际荷重，采用人工控制顶升量，可以安全平稳地顶举建筑物。

设计了钻井顶驱装置异步电机的直接转矩控制系统,它通过空间矢量调制策略固定了开关频率,减小了异步驱动电机低速启动时的转矩脉动,重新设计的新型定子磁链观测器,提高了定子磁链的观测精度,抑制了定子电流畸变,改善了转矩动态响应,最后搭建了仿真和硬件实验平台,仿真和实验结果验证了该设计方法的正确性和有效性。

近年来,随着建筑行业的进步,对于建筑工程的施工技术要求也逐渐增高。顶升技术主要就是利用相关设备使得原有结构在竖直方向进行抬升以及改造的技术,也就是在原有结构中利用外力进行作用,并且这种外力的施工一定要确保原有结构的安全以及可靠。同时,在顶升过程中,下部支撑结构中混凝土模板的施工工作量非常大,这当中模板工程是对于工程施工进度以及造价产生影响的最为主要的因素。所以,就需要加强对于滑模与建筑物大高度整体顶升同步施工技术进行有效研究和分析。