价值工程在柴油机泵制造上的应用

一、对象选择山东195柴油机是我厂的主导产品,年产值占全厂总产值的90％以上。产品质量已达到优等产品,但某些指标还达不到国际标准要求,整机总重比国际标准高出4kg。另外,技术工作没有与经济效益很好地结合,加上农机产品售价偏低,造成工厂效益低。为了达到降低产品重量,降低成本,提高经济效益,增强市场竞争力的目的,应用价值工程对195柴油机进行分析。

感应加热技术是靠零件内部感应电流直接对需热处理部位加热,具有加热效率高,加热速度快,节能环保,便于机械化、自动化等优点,淬火处理过程中变形小,少无氧化,自动化程度高。但感应加热的局限是不同的零件需要设计专用的感应器,且必须用纯铜制作,通用性较差,价格较昂贵,一次性投入较大,因而在使用过程中,应特别注意对感应器的保护。我公司生产的某型柴油机用泵传动齿轮材料为45钢(gb/t699—1999),传动轴部分需进行感应淬火,硬度56~61hrc。我们选择了8khz中频感

我厂是生产6250型柴油发电机组及气体机的企业,主要生产6250型40多个品种。为了占领船机市场,在产品功能不变的情况下,通过降低成本、用降低产品售价的办法、来吸引用户购买力。通过分析:我厂292kw船用发电机组由b6250zcd(441kw、750r/min)柴油机将功率和转速降低至353kw、600r/rain情况下与无锡西门子电机(1f65—456—37a42)配套组成的。经过前一阶段的生产在b625021cd中尚存在着通用化程度不高,成本偏高,效益不明显等现象。为了改变这种不合理状况,用价值分析方法,对b625021cd船用柴油机的功能与成本进行了剖析,以求得在产品功能不变的情况下提高通用化程度,降低成本,剔除过剩功能。

价值工程在100/105柴油机装配技术改造中应用

柴油机某一缸与其他缸相比，需检查喷油泵的密封性的情况是齿条刻度大，爆压低， 排气温度低。 喷油泵柱塞与套筒磨损后对喷油泵的影响是喷油压力降低，供油定时延后，供油量减 小。 回油孔式喷油泵柱塞偶件长期使用后，其磨损部位最易出现在套筒内回油孔上部、螺 旋槽的工作区。 使用回油孔式喷油泵的多缸柴油机，检查各缸供油均匀性的常用方法是油门标定检查 各泵齿条刻度值，可靠方法是测示功图计算平均指示压力。 回油孔式喷油泵循环供油量单调的方法是调节油泵齿条与油门拉杆的连接位置。 柴油机喷油泵密封性的检查方法，普遍采用泵压法。 在柴油机喷油泵出油阀密封性的检查中，当压力达到规定数值时应该放松泵油手柄。 柱塞泵则按住泵油手柄。 喷油泵密封性检查对象为出油阀和柱塞。 喷油泵柱塞密封性检查要取出出油阀。 manb&w柴油机喷油器对循环冷却油路的控制方式是止回阀关闭打开循环油路。止 回阀相对于针阀先开后

柴油机

柴油机的特性 一．柴油机工况的变化 柴油机由于用途和使用条件不同，它在实际运转中的工作状况的变化可以分成以下三类： 1．带动发电机的柴油机： 其工作特点是要求转速恒定，以保持供电电压和频率稳定。在这个恒定的转速下，功率可 在零到最大值之间变化，其大小取决于用电情况。 2．带动螺旋桨的柴油机： 柴油机转速与螺旋桨转速一致（或是倍乘关系），稳定运转时，柴油机发出功率与螺旋桨 吸收功率相等。因此，柴油机的工况变化规律取决于螺旋桨特性。 3．车用柴油机： 柴油机的转速和扭矩之间没有一定的关系。转速取决于车速，扭矩取决于装载量、路面阻 力。 二．柴油机特性的分类 我们已知表征柴油机性能的主要指标有：平均有效压力、有效扭矩、有效功率、有效耗油 率、平均指示压力等。运转中的这些柴油机性能指标是随着柴油机运转工况的不同而变化的。 柴油机的主要性能指标和工作参数（如排气温度、最高爆

上海柴油机参数 c6121系列柴油机是上柴公司按美国卡特彼勒3306b型柴油机许可证生产的一种多用途中等功率重载柴油机。该柴油机采用美国先 进技术，在设计和制造上特别强调零部件可靠性。实践证明是各类工程机械公认的王牌动力。 c6121系列柴油机主要具备以下优势: 可靠性好、寿命长，特别适合严酷的使用环境; 动力性能好，扭矩储备大; 燃油消耗率和机油消耗率低; 具备很强的高原适应能力，即按用户要求，在4500米的高原，柴油机功率不会降低; 配套适应性好，可充分满足各类用户的配套需要。 型号c6121增压柴油机、c612zl增压中冷柴油机 缸径x冲程（mm）120.7x152.4 排量(l)10.45 标定功率/转速(kw/r/min)146.1/2200、158.4/2200、187/2200、172/2200、172/2200、19

采用系统布置设计(slp)原理,以柴油机机油泵厂总平面设计为例,对该油泵厂各作业单位进行定量的物流强度分析和定性的非物流强度分析,综合物流和非物流关系形成作业单位综合相关图,绘制出各作业单位位置相关图和面积相关图。根据工厂的设施占地、工艺要求等影响因素,确定了2套较优的布局方案。从物流效率、生产管理方便、可扩展性、安全生产等方面,运用加权因素法进行比较分析,获得最优布置方案,从而达到优化生产系统的目的。

在泵产品设计中,叶轮与传动轴的联结采用圆锥过盈联结替代键联结,在高速、交变载荷工况的柴油机冷却泵上是一种更为可靠的联结形式,按拆装形式可以将圆锥过盈联结分为快装式和油压式两种,对两种结构的特点进行了描述,在承载、加工、效率、成本等特性方面进行了对比,给出了具体设计计算步骤。依据泵的设计流量和扬程,计算出需要的扭矩过盈量及压入行程。利用具体图形和数学公式的形式对圆锥过盈联结的设计计算方法进行了详细描述,并指出了一些具有实际指导意义的关键工艺要素。

柴油机驱动的单机泵组 并泵操作指南 1、确定钻井工艺所需排量，并预测在该排量下的泵压。 2、计算在该排量和泵压下的水功率和单台柴油机的输出功 率。 （1）水功率（kw）p水=排量q（l/s）×泵压p泵（mpa） （2）两台柴油机的总输出功率p总（kw） p总=p水/系统效率η η=泵效率η泵×皮带传动效率η传×偶合器效率η偶 其中：η泵：视泵情况一般可取0.9-0.92 η传：一般可取0.92-0.95 η偶：一般可取0.92-0.95（非调速状态下） 即：一般情况下，η的取值范围在0.76-0.83之间。 （3）要求单台柴油机的输出功率p柴（kw）=p总/2 3、通过柴油机特性曲线图，查询该输出功率情况下的柴油 机转速。 （1）根据柴油机型号，查找说明书中柴油机的外特性曲线 图。 （2）根据功率查找对应的柴油机转速n柴。 4、根据柴油机转

文章介绍利用柴油机排气余热、通过吸收式制冷循环装置进行制冷和采暖的节能型空调的性能参数设定、设计特点等;提出为解决余热不足、制冷量达不到要求问题而采用的热电联用制冷装置的设想。

1 1概论 喷油泵是柴油机燃料供给系中最重要的组成部分，它的性能和状态的好坏， 对柴油机的工作有着十分重大的影响，因此人们常称它是柴油机的心脏。喷油泵 的功用是根据柴油机不同的使用工况，按着一定的要求，将燃料通过喷油器供入 各个气缸。国外生产柴油机喷油泵最早，最大的厂家是西德波许（bosch）公司。 它是从1886年就开始生产柴油喷射系的产品，现在仍就生产大量各种系列的多 缸喷油泵，为世界许多国家的柴油机配套。英国，美国，法国和日本等国家在生 产喷油泵的初期，大都首先购买西德波许公司的专利，后来才逐渐发展各自的产 第一章柴油机喷油泵的设计 1.1对喷油泵的要求 根据柴油机可燃混合气形成的特点和燃烧过程的需要，喷油泵应能满足如下的 要求。 1.1.1供油量 喷油泵的供油量应能满足配套柴油机在各种工况下的需要，同时还要求保证 的供油要均匀。因此，它不但要有与之相适

一种高性能、低成本的,可代替整体镍铬钛合金排气门的合成气门,已由manb＆w柴油机公司研制并装配在mc型二冲程系列柴机上。新的气门由两个部分组成:覆盖阀盘底面和凡尔面（45°面）的是nimonic层（如图1）,气门主体是奥氏体钢。该气门采用热等压（hip）法将两种材料的粉末烧结在一起而成。很多用热等压法制成的气门、在过去安装标准气门、而气门底面发生烧损问题的各种机型上成功地进行了性能试验。

利用柴油机排出的烟气余热,通过吸收式制冷循环装置将热能转换成制冷和采暖的节能型空调,既变废为宝,节约了能源,又符合环境保护的要求,通过实践取得了良好的效果。针对实践中的不足,提出了热电联用吸收制冷循环的设想,即利用柴油机烟气余热,又可用电热辅助驱动的空调装置,解决了当烟气余热品位降低或数量减少时,通过电热给予补充,满足制冷量的需求。

1.柴油机特点：（1）优点：经济性好，功率范围广，尺寸小重量轻，机动性好，可靠性高， 寿命长，维修方便。（2）缺点：存在机身振动、轴系扭转振动和噪声，某些部件的工作 条件恶劣，承受高温高压并具有冲击性负荷。 2.发展趋势：（1）提高经济性（2）电子控制技术（3）降低排放（4）提高可靠性。 3.柴油机：使用挥发性较差的柴油或劣质燃料油做燃料，采用内部混合法形成可燃混合气 体，靠缸内空气压缩形成高温自行发火。 4.柴油机的类型：（1）四冲程和二冲程（2）增压和非增压（3）低速、中速和高速（4） 筒形活塞和十字头式（5）直列式和v型（6）右旋和左旋（7）可逆转和不可逆转。 5.理论与实际循环的差异：（1）工质的影响：理论循环工质为理想气体，实际循环工质是 空气和燃烧产物，使实际循环热效率和做功能力下降。（2）气缸壁的传热损失。（3）燃 烧损失：

柴油机简介 一、概念 柴油机是以柴油为燃料，利用空气在气缸内被压缩产生的高温高压，使喷入气缸的柴油自燃，并 且膨胀作功的内燃机。 柴油机具有结构紧凑，使用可靠，动力性、经济性等技术指标优良，起动迅速，操作简单和维护 方便等优点。 二、内燃机的分类 内燃机：汽油机、柴油机、煤气机、燃气轮机 外燃机：蒸汽机和气轮机 常用的往复活塞式内燃机分类方法如下： （1）按燃料分类：有柴油机、汽油机、煤气（包括各种代用燃料）机等。 （2）按一个工作循环的行程数分类：有四冲程内燃机、二冲程内燃机。 （3）按燃料着火方式分类：有压燃式内燃机、点燃式内燃机。 （4）按冷却方式分类：有水冷式内燃机、风冷式内燃机。 （5）按进气方式分类：有自然吸气式内燃机、增压式内燃机。 （6）按气缸数目分类：有单缸内燃机、多缸内燃机。 （7）按气缸排列分类：有直列式内燃机、v型内燃机、卧式内燃机、对置气缸内燃机等。 （8）按

分析承钢1.15事故柴油机泵不能自启动的原因,总结此次事故教训。

价值工程在改进柴油机设计中的应用

着重论述了在我公司4102,6102系列柴油机上应用粉末冶金齿轮式机油泵的可行性及具体做法,提出了一个行之有效的降低成本的方法,不仅具有很强的实用性,而且具有一定的学术价值。

喷油泵是根据柴油机的不同工况，定时、定量、定压地将柴油送往喷油器，再由喷油器将柴油雾化喷人汽缸。喷油泵出现故障，直接影响发动机动力性、经济性及环境保护性能。因此，及时正确地对喷油泵进行检修显得非常重要。在喷油泵的维修中要对喷油泵的主要磨损部位进行检查，以便做出全面拆卸和维修的决定，使喷油泵能够达到原有的技术性能，保证柴油机正常工作。

柴油机作为农用机械的主要动力,对它的使用与维护是非常重要的,它是作业质量好坏的关键因素。而喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件,其工作状况的好坏,直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。正确维护是保证喷油泵正常工作和延长其使用寿命的重要前提。