卷烟工业穿梭车电控系统优化改造

施耐德altistart48系列软启动器在钢铁企业被普遍应用,随之而来,由于现场工况的变化,一些功能不能满足工厂对成本控制的要求,因此在特定场所需对现有设备进行适应性改造,本文对内部软启动结束继电器不能在启动结束时闭合造成的故障改造进行了介绍.

分析了煤矿皮带机电控系统的故障产生原因,探讨了运用变频技术对皮带机电控系统实施优化改造的策略,优化改造的内容主要有电控箱和控制箱的优化改造、变频器的优化改造、主控台的优化改造、变频器控制系统的优化改造,并进一步分析了改造效果。

矿用2jtk系列卷扬机电控系统调速是靠改变串入绕线式电机转子的电阻来实现,属能耗转差调速,转差功率全部转化为热量消耗在电阻上,极不经济,且无法实现平稳调速,导致箕斗运行不平稳,停车时不平衡有留钩现象,存在不安全因素。改用变频调速系统替代原工频调速系统,具有优良机械特性和很高的功率因数及能量转换效率,节电效果明显。

进入新时期以来，我国经济发展较快，对于能源的需求较大，而煤矿绞车则在煤矿开采之中的占据着较大的比重，在煤矿开采之中，运输绞车发挥着十分重要的作用。绞车同时也是矿山开采之中能耗大户，在建设资源节约型以及环境友好型社会的背景之下，对煤矿绞车电控系统进行变频改造设计，对于推进其发展具有十分重要的意义。

一 擀、， 囊瓣瞬瓣赣疆蔫棼誊；襄囊 盖菇蓬鍪≤爹霉 i电控系统的构成 电控 件以及两条空调线束构成，如图1所示。 u辛63 罔l奥拓空调电路原理圈 i一蓄电池2一水温开关3一空调继电器4一玲却风扇电动机5一点火开关6一加速切断开关7一水温表8一术温热敏 电阻9一蒸发器出风日热敏电阻l0一空调控制放^器1i一怠速提升电磁阔l2一压力开关13一压缩机电磁离台器 l4一过热保护开关15一空嗣起动开关i6一鼓风机开17一鼓风电动机 r一红g一绿b一黑bl一蓝y一黄w一白p一粉红o一橙gr一灰 扣 续表8续表8 通过(4)，检铡到任何下述(1)状卷 (1)ecu端子ici电压95v到i72v．横向偏 摆率传感器电压超出0．25v到475v的范围 持续i

1 第三章隔膜泵电气控制系统 第一节隔膜泵电控系统的组成 隔膜泵电气系统由拖动单元、控制单元、监控和操作单元以及仪表和传感器 单元组成。其基本构成如图3-1所示。 图3-1系统组成框图 1.1拖动单元 拖动单元为主泵的运行提供动力。它主要包括主泵电机（马达）和变频器。 主泵电机为结构简单、运行可靠的三相笼型异步电动机，通过变频器对其提供变 频电源，实现速度调节，满足隔膜泵启动、运行、停止的需要。 主电机为变频器专用异步电动机。 变频器为西门子产交-直-交通用变频器，带有profibus-dp接口板，能够和 系统plc（s7-300型）进行通讯，实现速度给定以及数据的传递。 1.2控制单元 一、控制单元在物理结构上由控制柜a1和现场操作控制柜a2组成。 控制柜a1为整个系统（除变频器的主电源）提供配电和控制逻辑。它包括： 系统主plc、低压配电元件

文章针对气冲线运行中出现的一些问题,提出了进行电控系统技术改造的可能性。进而通过对技术方案的考察、论证,借鉴相关单位的成功改造经验,确定了技改方案。改造过程中,验证了技术方案的合理性和经济适用性。改造完成后,结合改造过程和运行中出现的情况,总结了本次改造的成功与不足,希望能为日后的工作起到借鉴作用。

以日本丰田ｌｅｘｕｓｌｓ４００ｕｃｆ１０型汽车用微机控制的自动空调系统为例，介绍了汽车自动空调电控系统的组成，以及系统中各元器件的结构、功能及维修方法，并论述了电子控制单元（ｅｃｕ）的控制功能和电控系统的自我诊断功能。

第三代泵车电控系统

主要介绍了棒材收集区收集区电控系统改造的技术原理、技术特点、性能指标等，以期为相关单位提供参考和借鉴。

电动叉车驱动控制系统的发展状况 1、概述 近年来随着全社会环保意识的增强，电动叉车由于具有无污染、低噪声等显著优点， 得到了飞快的发展。国外市场特别是欧美发达国家，由于受环保法规影响，电动叉车的 产量已占叉车总产量的40％以上，日本电动叉车产量也已超过了叉车总量的1／3。在中 国，电动叉车所占比例为20％左右，已突破原来只能用于小吨位作业的局限。但不容 忽视的是，我国电动叉车生产尚处于起步阶段，一直是我国工业车辆行业的弱项，特别 是三电(电控、电机、电瓶)的落后状况困扰着电动叉车的发展，国内厂家的技术水平与 产品质量相对于国外先进的工业车辆制造商尚有一定差距。 电动叉车主要部分是电气系统，统称“三电”即电控、电机，电瓶，尤其是电机 驱动系统，它的性能好坏将直接影响蓄电池叉车的质量和性能。电动叉车驱动系统一般 由电机、控制系统(包括电动机驱动器、调速控制器及各种传感器)

简介双层卷焊管钎焊机的结构及其组成,介绍了电控系统的工作原理及其调试过程。

根据某新型伸缩臂叉装车总体性能要求,提出了电气控制系统设计方案,并根据设计方案对电控系统的硬件及软件进行了设计开发。该新型伸缩臂叉装车已投入实际应用中,工作情况表明该伸缩臂叉装车电控系统功能全面、性能可靠,具有一定的推广应用价值。

丰田皇冠（!"#$%）&’(轿车 在我国的保有量较大。该车的自动 空调采用了较为复杂的电控系统， 本文将介绍该系统的故障诊断和部 件检修方法。 一、故障诊断 按照下述方法进行操作，便可 对指示灯、传感器和执行机构进行 检查。 将点火开关转 至“#%”位，同时将 自动模式开关以及 内循环)外循环 （"*!+"!) ,"*-.）控制开关 一起按下。 /）指示灯检查： 观察空调控制面板 和卫星开关上的指 示灯（见图0）是否 以/1间隔闪烁2 次，如果某个指示 灯不闪烁，表明该 灯泡损坏。 0）传感器检查： 检查345#指示灯 闪烁情况，如果 345#指示灯以 (’61间隔闪烁，表 明所有传感器正 常。如果其它指示 灯以(’61的间隔闪 烁，表明该指示灯 所代表的传感器有 故障。各指示灯代 表

—— ≥j≥j唔；唔； 进行道路试验，检查驱动模式选择开关置于不同模 式下，ect电脑连接器端子e—gnd间、p—gnd 间的电压，是否符合表1所列之规定。／，一 表1 驱动模式端子e-gnd端子p-gnd norm1v1v econ12v1v pwr1v12v 如果符合，表明ect电脑有故障，或液力自动 变速器损坏。 如果不符合，表明驱动模式选择开关或其连接 线路有故障，应查明原因予以排除。 四、变速器(预热后)无锁止功能 (1)启动发动机，运转几分钟后起步行车，使发 动机冷却液温度达8o℃，变速器油温达50~80℃。 (2)在诊断端子dg处连接一只高阻抗(10 kn／v)的电压表，并将驱动模式选择开关置于n位 置、选挡手柄置于d位置。 (3)行车路试，若“超速挡off

本文阐述了大型输煤设备———翻车机电控系统的改造:应用程控机控制系统的设计思想和应用现代软硬件的组态方法。工业性实验结果表明:设计构思适合翻车机工况条件;运行效果达到设计要求。这一结果同时也为今后同类改造项目提供了前提和保障。

原卷接机组设备采厢多块电路板进行逻辑控制，抗干扰性能差，不易维修，由于线路老化、故障率高，造成生产效率降低，原材料消耗过大，维修工作繁重，直接影响到生产的正常运行和卷烟产品质量。本文特利用计算机控制及机电一体化技术．设计出一套新型卷接机组电气控制系统的解决方案。

云南盐化股份有限公司一平浪盐矿属低品位钙芒硝岩盐矿床开采，矿山在用的矿井提升卷扬机型号都是2jtk系列产品。其中井下三采区副井卷扬机型号为2jtk1200／800，45kw，双箕斗运行，承担着矿山开采的矿石提升，每年提升矿石5万～8万t。原卷扬机电控系统是通过改变电动机正反转来实现箕斗上升与下降，而速度的改变靠串入绕线转子异步电动机转子的电阻值变化来实现，存在调速时机械特性软、不安全，动态速度变化不平稳、调速范围小，故障率较高、维护费用大，运行效率低，噪声和能耗大等缺点。

卸船机是燃煤电厂的重要设备,其工作状态高度影响着整个输煤系统的运行稳定性和燃料管理的经济性,而卸船机的核心设备就是其电控系统。a公司两台卸船机已运行十多年,最近几年逐渐产生了运行稳定性下降、缺少技术支持以及维护费用高等一系列问题。为此,笔者以a公司为例,对此进行了深入的研究。

本文以存取箱式物件的穿梭车为例,对三节同步伸缩勾取系统所涉及的三节同步伸缩机构的原理和结构、勾取机构的结构、电缆拖链绕法进行探讨,以期为今后类似的多节同步伸缩勾取系统设计提供参考。

本文以汽车电控系统课程为例,从课程性质定位、课程学习情境设计、课程的教学组织与实施等视角剖析了基于工作过程培养高职学生技术实践能力的途径和方式。

通过介绍plc在提升机系统的应用,说明plc电控系统和信号系统的应用特点,指出plc电控在安装和维护中的注意事项。