矩形空心桥墩无拉杆模板施工技术

随着铁路客运专线的跨越式发展,我国已开工建设多条铁路客运专线,桥墩主要采用薄壁空心墩型式。现场通过可调式桁架整体无拉杆钢模板的使用,证明设计承载力大、拆装使用方便、安全可靠,混凝土施工工艺先进,所浇注的墩身内实外美,可供同类工程参考。

针对目前矩形薄壁空心桥墩施工技术在桥梁工程建设应用中存在的问题,分析了研究矩形薄壁空心桥墩施工技术的现实意义与技术应用现状,并提出了施工技术优化策略。结果表明,要想保证矩形薄壁空心桥墩施工技术的应用效果,需从实践入手,通过控制模板制作技术、钢筋制作技术、混凝土浇筑技术以及混凝土拆模与养护技术,来提高施工技术应用效果。

结合工程实例,阐述了矩形薄壁空心桥墩翻模施工技术的工艺原理及流程,探讨了该施工技术的操作要点,提出了质量控制措施和注意事项,并指出翻模施工技术具有工艺完善、成本低、质量好的特点。

以沪杭城际高速铁路工程中采用工具式轻型无拉杆桥墩模板体系进行施工为例,详细介绍了该体系拆装式桁架背楞的设计和节点处理施工技术。工程实践表明,该体系具有设计承载力大、拆装快捷、使用安全方便等特点,且低碳环保,可广泛应用于高速铁路的或城市高架的桥梁施工中。

通过武广客运专线南坑圩1#大桥桥墩采用整体式桁架钢模实现无拉杆施工实例，介绍了高速铁路双线矩形桥墩无拉杆施工桁架设计与施工要点。

对矩形薄壁空心桥墩施工技术的应用进行了分析,对其制作模板、制作钢筋、安装钢筋和绑扎、混凝土浇筑和后期的拆模养护工序展开探究.

第1页共13页 铁路空心墩模板方案模板计算书 一、基本资料： 1.桥墩模板的基本尺寸 桥墩浇筑时采用全钢模板，模板如图1和图2所示。模板设计高度为2m， 面板为h=6㎜厚钢板；竖肋为[10#钢，水平间距为l1=30cm；横肋为12mm厚 钢板，高100cm，竖向间距l2=50cm； 拉杆式桥墩模板横断面 第2页共13页 序号名称数量规格单重(kg)总重(kg)备注 1竖法兰2钢板-14*8017.635.2 2三角筋14钢板-10*80*80/20.33.5 3横法兰2钢板-14*8038.777.4 4面板1钢板-6414.5414.5 5竖向主肋14槽钢[8#15.9222.1 6横向次肋19钢板-10*802.038.2 7吊

异形空心桥墩模板设计和结构施工 摘要：本文以金沙江路真北路人行天桥新建工程桥墩施工为例，介绍了异形 桥墩施工时的模板设计和结构施工以及施工时的注意要点，对类似工程值得推广 应用。 关键词：异形桥墩；模板设计；支架施工；混凝土施工 一、工程概况 金沙江路天桥位于上海市普陀区金沙江路真北路交汇处，同时也是中环线和 地铁13号线交叉点。该交叉口的西北象限为绿洲中环中心，西南象限为118商 业广场。天桥的桥墩为梯形结构（短边长2m，长边长6m），高6.27m，中间为 三角空心结构，桥墩中间部位有四个斜撑顶托桥台结构。 二、总体施工安排 墩台身所需要的钢筋、模板等，将根据施工进度安排，在承台施工过程中将 提前准备到位。钢筋现场加工；钢筋接头直径18mm及以上规格钢筋采用滚压直 螺纹接头；其余规格钢筋采用电渣压力焊或搭接接头。模板：支架系统采用48×3.5 钢管+玛钢扣件；模

介绍了铁路工程抗震规范提供的钢筋混凝土桥墩延性设计简化计算方法;同时对大偏压矩形截面构件的曲率延性系数简化计算公式进行了理论推导,并结合各国规范的塑性铰等效长度计算公式,得到构件的位移延性计算公式。以大瑞线某桥为工程实例,分别采用规范提供的方法及理论推导的公式进行计算,2种方法计算得到该桥矩形空心桥墩的位移延性系数基本一致,能为今后同类桥梁设计提供一定的借鉴。

介绍了铁路客运专线矩形空心桥台定型钢模板施工技术,解决了空心桥台采用定型钢模板在线路纵坡上调整台前高度与胸墙斜置的问题,以期为同类型桥台施工提供借鉴。

结合幸福河大桥施工,文章介绍了双截面变截面空心桥墩的施工方案的选择、翻模的设计、施工工艺以及施工控制测量,同时对施工过程提出一些想法。

138m高双薄壁空心桥墩翻模施工技术

对矩形薄壁空心桥墩施工技术的应用进行了分析,对其制作模板、制作钢筋、安装钢筋和绑扎、混凝土浇筑和后期的拆模养护工序展开探究.

无拉杆模板技术是桥梁工程建设的常用建造技术之一。这种模板施工技术与传统的模板施工技术相比较而言有着较为明显的优势,如操作方便、使用安全、快速经济等,特别是在一些施工周期较为紧张、施工难度大的桥梁工程中更具有优越性。基于此,文章介绍了无拉杆模板技术的应用情况,阐述了模板施工工艺和施工方法,探究了在桥墩施工中的难点和重点,有利于提高桥梁桥墩的施工质量。

操作方便、施工安全以及快速经济是无拉杆模板施工技术的显著优势与特征,现阶段该种施工技术已经实现在桥梁工程中了广泛运用.这不仅对桥梁工程顺利施工有极大的促进作用,同时可从根本上对桥梁质量进行保障,这对社会发展以及经济发展都有积极影响.经过长期的实践与发展我国桥梁施工技术已经取得显著成就,但在实际运行中还是存在诸多问题,本文围绕无拉杆模板施工技术对桥墩施工进行分析.

针对无拉杆模板技术,分析了无拉杆模板技术的主要技术内容,包括外模板施工工艺、内模板施工工艺等;再结合实际工程案例,对无拉杆模板技术在桥梁桥墩施工中的具体应用方法进行研究,以进一步加深相关人员对无拉杆模板技术的认识,为全面提高桥梁桥墩施工质量奠定基础.

桥梁建设是我国重要的市政建筑工程,桥梁数量的增多不但方便了人们的出行,还能促进当地交通运输事业的发展以及经济的提升。桥梁施工的质量比道路要求更高,有的桥梁建立在河流、湖泊上方,一旦其发生安全事故,则会带来不可挽回的经济损失以及人员伤亡。无拉杆模板技术是桥梁桥墩施工中常用的技术,其成本较低,施工效果较好,而且施工操作的工艺比较简单,是一项高效节能的技术。本文对无拉杆模板技术在桥梁桥墩施工中的应用进行了详细的讨论。

近几年以来,我国的经济水平得到了迅速的提升,国民经济走上了迅速发展的道路。公路桥梁工程因此寻觅到了一个新的发展平台,桥梁建设项目的规格及数量呈现逐年增长的趋势,薄壁空心桥墩施工技术在桥梁中获得了非常广泛的应用。

针对无拉杆模板施工技术,介绍了外模板及内模板施工技术,以某桥梁工程为例,通过对总体施工方案进行研究、模板施工工艺、混凝土施工工艺等三方面深入分析,提出无拉杆模板技术在桥梁桥墩施工中的具体应用,能够充分保证混凝土外观质量符合要求,并且能有效提高施工效率,其使用范围正在推广。

为推动桥梁桥墩施工的稳定发展,应加强针桥梁桥墩现有施工技术进行创新,以确保施工技术的发展符合桥梁桥墩新型施工的要求.其中无拉杆模板技术是对传统拉杆模板技术的创新,有利于全面提高混凝土施工性能,提高桥梁桥墩施工中混凝土的施工美感,进而推动桥梁桥墩施工由重视施工质量,向兼顾施工整体美感的全面发展.本文对无拉杆模板技术在桥梁桥墩施工中的应用进行探讨,以实现对无拉杆模板技术的全面认识,结合桥梁桥墩施工的需要,全面运用在桥梁桥墩施工中.

结合某桥梁建设项目,针对该桥梁桥墩施工中采用到无拉杆模板技术,对该技术的施工特点、施工过程以及施工要点、难点进行详细阐述。结论证实,桥梁墩身在进行模板施工过程中,采取搭设扣件式钢管脚手平台,再进行墩身模板的安装以及钢筋的接高与安装、模板的拆除作业,混凝土的浇筑则采用一次成型的方式进行。通过对各个施工环节采取严格控制,使得本工程竣工后的效果得到投资方认可。

采用无拉杆模板技术,可确保桥梁保桥墩的美观及工程质量。本文结合相关案例对该技术进行了概述和分析,介绍了施工中应注意的问题。