京新高速大黄山至乌鲁木齐改扩建工程现浇箱梁施工技术

随着公路工程施工工艺的不断发展，在一些关键技术领域，涌现出一批新的工艺工法，在建筑施工、铁路施工以及公路施工中不断完善应用，同时也提升项目整体质量。新疆地区湿陷性黄土段落分布广，面积大，当公路路基施工遇到此类特殊路基时，往往采用较为保守的换填、强夯处理，但有些段落黄土覆盖层较深，雨水较多时，上述方案工程量较大，投资额增加。京新高速（g7）新疆境内大黄山至乌鲁木齐段改扩建工程阜康段、米东区段分布大面积湿陷性黄土区，施工工艺采用水泥土挤密桩处理，该工艺工程造价低，机具简单，施工便利，功效高，质量好。

现浇箱梁施工技术总结

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现浇箱梁具有整体性好、外形美观、刚度大、可做成复杂形状等特点,越来越多地被广泛地用于高速公路和城市道路高架桥。通过桥梁建设实例介绍了满布支架法逐跨现浇箱梁的施工工艺。

1 景婺黄（常）高速公路景白分离立交桥 现浇箱梁施工技术 中铁二十局集团四公司褚宏艳 摘要：本文以景婺黄（常）高速公路景白分离立交桥为例对后张法预应力连续箱梁的施工进行了阐 述。 关键词：地基及基础支架预压内模钢绞线张拉压浆 1工程概况 景白立交桥为分离式立交桥，位于湘糊镇，被交公路为308省道。左右线采用错空反对称布置，即左 线全桥布置为20+30+35+45+30+20米等截面连续箱梁，右线全桥布置为20+30+45+35+30+20米等截面连续 箱梁，桥梁全长187米上部结构为等截面预应力连续箱梁，箱梁为单箱双室结构，梁高为2.4米，顶板厚 为22厘米，底板厚为20厘米，腹板厚一般为40厘米支撑处腹板局部加厚，顶板宽13米，底板宽9米， 两侧翼缘板长各2米，设有纵向预应力。 2改线 由于景白立交桥跨越206国道，过往车辆

浅谈现浇箱梁施工技术 摘要：近些年来，现浇箱梁桥由于其设计的优越性越来越多的进入我们施工 现场，可是实际施工中的许多环节的控制困扰着我们施工人员，本文对现浇箱梁 桥在施工过程中控制的关键环节进行分析，归纳总结了质量控制的难点和要点。 结合国道211线高速公路a14合同段今年施工的f匝道桥及银川至 巴彦浩特第一合同段k3+485现浇桥的施工，浅谈几点现浇箱梁的施工 经验和注意事项 1、工程概况 桥梁中心桩号fk0+302.598匝道桥，交角90度，位于a=121的 左偏缓和曲线上，全长85.06米，跨径为4-20米。桥梁上部为c40普 通钢筋混凝土现浇连续箱梁。 桥梁中心桩号k3+485，交角90度，位于直线段上，全长75米，跨 径为3-25米。桥梁上部为c50预应力现浇混凝土箱梁。 2、编制依据 2.1国道211线灵武至甜水堡段及联络线古

以雷家互通k214+360.5主线桥工程为研究对象,采用现浇箱梁满堂支架计算分析及相应的施工方法,从地基处理、支撑架搭设、预拱度设置、模板安装、现浇箱梁满堂支架等方面对现浇预应力混凝土连续箱梁关键技术进行了深入探讨,希望为同类工程提供参考。

鉴于预应力混凝土现浇连续箱梁施工技术在桥梁建筑中的广泛应用,通过对桥梁的现浇连续箱梁施工技术的阐述,对现浇箱梁施工技术及其应用进行了分析,进而做到对现浇箱梁施工技术的进一步补充。

广清（广州-清远）高速公路改扩建工程省道sl14分离式立交桥中心桩号为k59＋804，采用六联预应力砼连续箱梁，结合现有广清高速公路营运安全及项目建设成本控制要求，现浇箱梁施工采用满堂门式支架，箱梁砼采用二次浇筑法。文中主要对该桥新旧桥拼接施工过程的关键环节进行介绍，并对拼接中产生的一些问题进行简要分析。

本文以二广高速公路怀集至三水段第二十五合同段高良大桥现浇箱梁施工为实例,介绍丘陵区高架桥现浇箱梁施工方案及工艺,详尽叙述了重点施工技术,为今后类似工程提供技术借鉴。

本文作者结合多年工作经验,以及具体工程案例,主要通过对案例中高墩现浇箱梁施工技术的分析,做出技术总结,以供今后类似工程参考.

通过对具体工程实践经验的总结和升华,对普通现浇箱梁施工过程中遇到的构件设计尺寸及箱梁不同部位尺寸存在矛盾或相互干扰的几个问题进行分析阐述,并提出相应的应对措施。给以后同类工程的设计及施工提供有益的参考。

分析了现浇箱梁出现裂缝的原因,从支架的选择和处理,加强混凝土的管理和使用、采用现代化的管理技术等方面,提出了现浇混凝土裂缝的预防措施,从而解决高速公路上跨现浇箱梁质量问题。

针对高速公路桥梁工程地势陡峭、工期紧等复杂情况，中等跨径的箱型梁桥较多采用支架现浇，合理设计、计算现浇支架是保证施工安全的关键。

结合郑石高速郏县互通a匝道1#桥现浇箱梁施工的具体实例,详细介绍现浇箱梁施工工艺、施工步骤、施工注意事项。

高速公路作为基础设施建设的重要内容,在实际施工方面就要充分重视工艺的科学性。基于此,本文主要就高速公路施工中满堂支架搭设应当注意的要点进行分析,然后结合实际对地基的处理方法和满堂支架现浇箱梁施工的工艺详细探究,希望能通过此次理论研究,有助于高速公路的整体施工质量提高。

针对目前应用跨越高速公路现浇箱梁施工技术过程中存在的问题,文章分析了实际案例应用现浇箱梁施工技术的方案和构件受力验算方法,其目的是为相关建设者提供一些理论依据.

在我国桥梁建设中,现浇箱梁施工技术是非常重要的技术之一,受到广泛应用。在建筑行业中,桥梁现浇箱梁施工技术的施工质量与城市化建设有着密不可分的联系,主要原因是现浇箱梁技术在整体性以及外观和刚度上具有明显优势。但是因为现浇箱梁施工中工序复杂,很容易在运用中由于施工不慎对施工质量造成不利影响。

我国的公路建设蓬勃发展,贵州省的公路建设已达到县县通高速,位列西部地区第一。山区公路的大量建设导致桥梁工程也越来越多,桥梁结构形式也多种多样。现浇混凝土箱梁是桥梁上部结构中常用的结构之一,重点介绍桥梁上部结构现浇箱梁施工的支架搭设、模板安装、钢筋安装、预应力工程、混凝土浇筑等各工序的施工要点和技术,对桥梁结构的建设具有一定的借鉴参考作用。

我国的公路建设蓬勃发展，贵州省的公路建设已达到县县通高速，位列西部地区第一。山区公路的大量建设导致桥梁工程也越来越多，桥梁结构形式也多种多样。现浇混凝土箱梁是桥梁上部结构中常用的结构之一，重点介绍桥梁上部结构现浇箱梁施工的支架搭设、模板安装、钢筋安装、预应力工程、混凝土浇筑等各工序的施工要点和技术，对桥梁结构的建设具有一定的借鉴参考作用。

浅谈某工程现浇箱梁施工技术 摘要：本文根据笔者工程实践总结，对现浇箱梁施工方法、步骤进行阐述。 关键词：现浇箱梁；施工技术；支架受力 1、工程概况 某工程桥基础形式为钻孔灌注桩，共18处，桥台钻孔桩直径1.2m，长38m， 桥墩钻孔桩直径1.5m，桩长48m。桥墩、桥台桩顶皆设有承台，桥台为肋式台， 桥墩为立柱，立柱直径1.3m。上部构造为现浇连续箱粱，箱梁宽13.5m，为三室 结构。箱梁高1.4m，梁室高0.98m，底板厚0.2m，顶板厚0.22m，腹板宽0.45m。 箱梁采用c50混凝土，共1381.56m3。 2、现浇箱梁施工技术 2.1开工前准备工作 用平地机及推土机清除地表，并将地表整平。并对地表进行处理，压实度达 到93％以上，回填顶面与交叉路面齐平，并做出横坡，以利于排水。 在处理好的地基范围四周挖设50x50cm的排水沟，排水沟与

本文根据笔者工程实践总结,对现浇箱梁施工方法、步骤进行阐述。