江苏泗阳城区浅层粉土工程地质特性分析

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苏州阳澄湖周围的沼积湖积平原存在一种性质较为特殊的淤泥质粘土,其亲水性粘土矿物含量和液塑限指标均较高,但在天然状态下虽具一定的胀缩性却未达到膨胀土的标准,可是经过扰动压实后,随着干密度的增大和含水量的减少却表现出较强的胀缩性,即转变为“人工膨胀土”[1]。本文通过苏州阳澄湖东北方向某一级公路附近3个取土场土样的试验分析,探讨了此地区这种淤泥质粘土的特殊性,为以后的工程施工提供了科学依据。

对徐州市饱和粉土的工程地质特性进行了归纳总结与分析,结合具体的工程实例,介绍了用干振碎石桩法消除饱和粉土液化加固处理地基的应用效果。

该文通过钦州湾海底软粘土原位测试、取样室内试验,重点介绍基本物理指标、可塑性指标、力学性质指标及侧压力、侧压力系数、孔隙水压力试验成果,孔隙水压力u、轴向应变ε1、侧压力σ3及侧压力系数k随时间t变化的试验成果。

根据广州新客站地区河道治理工程地质勘察成果,对该区软土的工程地质特征进行了探讨和总结,并根据200余组软土试验成果,对其物理力学参数相关性进行了统计和分析.结果表明,该区软土含水率和孔隙比的线性拟合程度最好,其压缩系数分别与含水率和孔隙比之间存在显著的线性相关关系,所建立的相关方程可用于由物理参数估算软土的压缩性参数.

通过对吉林省境内草炭土地区第四纪地质进行研究发现,草炭土地区地层结构为\"三元结构\

本文论述了某滑坡滑带土的工程地质特性及其滑坡稳定性的影响，为滑坡的合理整治提供了依据。

西宁地区湿陷性黄土工程地质特性浅析——西宁地区分布较为广泛，本文利用近20年前人资料，对西宁地区不同地段的黄土试验数据进行了大量统计分析，通过分析研究对该地区黄土的工程地质特性有了进一步的认识。本文就该地区黄土的可塑性、崩解性、压缩性、湿陷强度...

浅谈西宁地区湿陷性黄土工程地质特性 【摘要】本文就西宁地区黄土的可塑性、崩解性、压缩性、湿陷强度、湿陷 类型及等级等工程地质特性做了统计归纳，总结出了一些规律，对今后城市建设 和发展具有一定的参考价值。 【关键词】西宁湿陷性黄土可塑性崩解性压缩性 shallowlydiscussedthexi’ningareawetfallingloessengineeringgeology characteristic zhangfengxiong 【abstract】thisarticleonthexiningarealoessplasticity，thedisintegration， thecompression，wetfelltheintensity，wetfallsengineeringgeologycharacteristi

通过西藏那曲至嘉黎公路工程实例,阐述了西藏高原冻土的形成和工程特性,描述了冻土的分布特征,对调查中出现的冻土工程地质问题,提出相应的工程处理措施,对初到藏区工作的工程建设者有一定的指导意义.

西宁地区黄土分布较为广泛,本文利用近20年前人资料,对西宁地区不同地段的黄土试验数据进行了大量统计分析,通过分析研究对该地区黄土的工程地质特性有了进一步的认识。本文就该地区黄土的可塑性、崩解性、压缩性、湿陷强度、湿陷类型及等级等工程地质特性做了统计归纳,总结出了一些规律。

黄土湿陷是黄土地区主要的工程地质问题,黄土湿陷这些客观地质条件直接影响着地基及边坡的稳定性。湿陷性黄土是新疆伊宁地区广泛分布的一类特征土,主要由上第四系全新统的坡积黄土组成,其具有黄土的一切工程地质特征。随着西部开发和伊宁地区城市建设的不断扩大,了解和掌握本地区岩土体工程地质特性,对城市建设和可持续发展具有十分重要的现实意义。

通过工程实例较为系统地阐述了藏北高原冻土的形成和工程特性,回顾了开展冻土研究的历史,描述了冻土的分布特征,提出一些创造的见解,对初到藏区工作的工程建设者有一定的指导意义。

陇东位于黄土高原腹地,为我国典型的黄土地貌发育区,结合甘肃省白龙江引水工程,研究了陇东地区黄土工程地质特性,重点对与工程关系密切且具有湿陷性的中更新统(q2)离石黄土及上更新统风积(q32)马兰黄土进行了工程地质问题研究。分析了湿陷性黄土的分布、厚度及变化规律,研究场地湿陷类型、地基湿陷等级,通过试验研究湿陷性黄土的物理力学性质及随深度的变化规律；对湿陷性黄土产生的工程地质问题,提出预防和治理措施建议。

以新疆维吾尔自治区北疆地区位于同一侏罗系砾岩地层上的两水利水电工程坝址前期勘察成果为基础,结合施工开挖扰动破坏及水库蓄水浸泡后岸边稳定情况,对该砾岩红层工程地质特性以及勘察工作要点进行了总结。结果认为,该红层采取一定工程措施后具备修建高坝的地质条件;但其岩石软化系数低,不能满足混凝土骨料料源要求。若作为堆石料,其透水性较差。

季节冻土区黄土路基经常遭受强烈的冻融循环作用,使得路基土体的水分重新分布、密度发生变化,严重的会导致路基发生较大变形而破坏,造成一定的经济损失和安全隐患。通过补水条件下的压实黄土冻融循环试验,研究冻融循环作用对压实黄土的水分分布、变形和干密度等工程地质特性的影响。试验结果表明:反复的冻融循环作用使得土样含水率增加,从底板到顶板土样含水率逐渐递增,且含水率增加幅度随冻融次数的增加而增加;土样在冻融循环初期冻胀变形大于融沉变形,总体变形显著增加,经过一定冻融循环次数后土样总体变形趋于稳定,冻融循环后期土样出现较小的沉降变形;冻融循环使得土样的干密度逐渐减小,冻融循环次数越多,其干密度减小幅度越大。研究成果对压实黄土路基病害形成机理及防治措施研究具有重要的科学意义。

通过对林东线有机质粘土物理力学性质的研究，采取必要的工程措施，降低工程造价，确保铁路工程的安全。

以我院在该区勘察所取得的实际资料为基础，结合当地实际情况，对膨胀土的工程地质特点、性能及对上部建（构）筑物的危害进行了分析总结，提出了适合该地区实际情况的基础设计处理方案。

西宁地区黄土分布较为广泛,本文利用近20年前人资料,对西宁地区不同地段的黄土试验数据进行了大量统计分析,通过分析研究对该地区黄土的工程地质特性有了进一步的认识。本文就该地区黄土的可塑性、崩解性、压缩性、湿陷强度、湿陷类型及等级等工程地质特性做了统计归纳,总结出了一些规律。

西宁地区黄土分布较为广泛，本文利用近20年前人资料，对西宁地区不同地段的黄土试验数据进行了大量统计分析，通过分析研究对该地区黄土的工程地质特性有了进一步的认识。本文就该地区黄土的可塑性、崩解性、压缩性、湿陷强度、湿陷类型及等级等工程地质特性做了统计归纳，总结出了一些规律。

结合高原冻土的成因、特性,探讨其对公路路基、路面及结构物的影响,提出判别及处治措施.指导高原地区公路的勘察设计.

文章通过对广成圩(安庆)堤基上部软土的沉积特性、物理力学性质及工程地质特性进行分析评价,并提出相应的处理措施和建议,为今后相似工程地质条件的水利工程提供了一定的参考。