聚四氟乙烯管材

对聚四氟乙烯管焊接技术进行了研究,提出了一种双向加压焊接法,即在ptfe管焊接时,通过采用加压装置对焊接处进行双向加压,有效地控制了焊接处ptfe熔体的压力,提高了焊接处ptfe熔体的流动性能,从而使焊接后焊缝强度达到原先的80%以上,并且使焊缝处表面光滑平整。

铁氟龙套管 简介：铁氟龙套管，又叫聚四氟乙烯（ptfe）套管，是先采用聚四氟乙烯（ptfe）材料制 成,具有耐高温（260℃）、耐腐蚀、高绝缘、具备优良的电气等特性。聚四氟乙烯管 由推压成形和模压成形两种。推压管实用腐蚀性介质流体管道，绝缘护套和传动轴包履。模 压管可经机械加工各种非标零件及用作不粘材料。能在-65℃－+260℃温度下使用，在已知 的塑性材料中，他具有最低的摩擦系数，最好的耐腐蚀性能。铁氟龙套管是用进口优 质聚四氟乙烯树脂挤压烧结而成。该产品具有耐高温(260℃-300℃)、耐腐蚀、耐磨等优点。 铁氟龙绝缘套管具备优良的电气特性及耐温抗粘,抗腐蚀,可广范应用于:电气绝缘,理化仪器, 电子通讯,航太,汽车,医疗,电热等工业，机械，电子电器，汽车，航天，化工，通讯等各种领 域。◆耐压：150v-600v◆工作温度：-65

ptfe的特点 密度g/cm32.14-2.2 抗拉强度mn/m29 弯曲弹性率gn/m20.6 熔点℃327（连续使用温度260） 比磨损率10-7mm3/nm4000 摩擦系数（对钢）0.1（1cm/s） 硬度（洛氏）r25 pv临界值0.05m/s 0.05m/s0.04 0.5m/s}mn/m2×m/s0.06 5m/s0.09 聚四氟乙烯这种被称为“最平滑的物质”的珍贵产品载入了《吉尼斯世界纪录大全》。在该记录中的“物 质极限”一节中的“最低摩擦系数”小标题下是这样写的：“聚四氟乙烯材料间的动态和静态摩擦系数均达到 了任何固体间摩擦系数的最低值0.02，这相当于湿润冰块接触表面的摩擦系数”。 ptfe性能及应用 （一）摩擦系数低 聚四氟乙烯（ptfe）材料的低摩擦系数已是人所共知，1949年

聚四氟乙烯是什么材质 聚四氟乙烯（英文缩写为teflon或[ptfe,f4]）,被美誉为/俗称“塑料王”， 中文商品名“铁氟龙”、“特氟隆”（teflon)、“特氟龙”、“特富隆”、“泰 氟龙”等。它是由四氟乙烯经聚合而成的高分子化合物，具有优良的化学稳定性、 耐腐蚀性(是当今世界上耐腐蚀性能最佳材料之一，除熔融金属钠和液氟外，能 耐其它一切化学药品，在王水中煮沸也不起变化，广泛应用于各种需要抗酸碱和 有机溶剂的)、密封性、高润滑不粘性、电绝缘性和良好的抗老化耐力、耐温优 异（能在+250℃至-180℃的温度下长期工作）。聚四氟乙烯它本身对人没有毒性， 但是在生产过程中使用的原料之一全氟辛酸铵(pfoa)被认为可能具有致癌作用， 温度-20～250℃（-4～＋482f），允许骤冷骤热，或冷热交替操作。压力-0.1～ 6.4mpa（全负压至64kgf/cm

浙江理工大学学报,第22卷,第2期,2005年6月 journalofzhejiangsci2techuniversity vol.22,no.2,jun.2005 文章编号:100924741(2005)0220105204 收稿日期:2004-11-05 作者简介:陈广利(1968-　),男,山东临沂人,硕士研究生,工程师,主要从事新型材料的研究。 玻纤/聚四氟乙烯微孔膜滤料的结构与性能初探 陈广利,李茂松,郑　军,唐志荣 (浙江理工大学材料与纺织学院,杭州310018) 　　摘　要:对ptfe微孔膜、基布、复合过滤材料的透气和耐温性能进行了测试。结果提示复合滤料不能在300℃ 高温下长期使用,使用中温度应该控制在280℃以下。 关键词:聚四氟乙烯;微孔膜;

聚四氟乙烯材料与工艺

聚四氟乙烯(ptfe)的化学性质？ 聚四氟乙烯的化学结构是把聚乙烯中全部氢原子被氟原子取代而成。它的分子式为： ptfe分子中f原子把c-c键遮盖起来而且c-f键键能高特别稳定，除碱金属与元素氟外它 不被任何化学药品侵蚀。 ptfe分子中f原子对称，c-f中两种元素共价相结合，分子中没有游离的电子，整个分子呈 中性。使ptfe具有优良的介电性能，因为ptfe分子结构中没有克键，所以它的结晶度很高。 由于ptfe分子外有一层惰性的含氟外壳，使它具有突出的不粘性能与低的摩擦系数。 绝缘性：不受环境及频率的影响，体积电阻可达1018欧姆?厘米，介质损耗小，击穿电压高。 耐高低温性：对温度的影响变化不大，温域范围广，可使用温度-190~260℃。 自润滑性：具有塑料中最小的摩擦系数，是理想的无油润滑材料。 表面不粘性：已知的固体材料都不能粘附在表面上，

浙江省东阳市四环防腐设备有限公司 聚四氟乙烯（ptfe）资料 ptfe俗称塑料王，是由四氟乙烯单体聚合而成的聚合物，是一种类似于pe的透明或 不透明的蜡状物，其密度为2.2g/cm3，吸水率小于0.01%。它的化学结构与pe相似，只是 聚乙烯中的全部氢原子都被氟原子所取代。由于c-f键键能高，性能稳定，因而其耐化学 腐蚀性极佳。 一、ptfe特性： 密度g/cm32.14-2.2 抗拉强度mn/m29 弯曲弹性率gn/m20.6 熔点℃327（连续使用温度260） 比磨损率10-7mm3/nm4000 摩擦系数（对钢）0.1（1cm/s） 硬

聚四氟乙烯优缺点 聚四氟乙烯（polytetrafluoroethene，一般称作“不粘涂层”或“易洁镬物料”； 是一种使用了氟取代聚乙烯中所有氢原子的人工合成高分子材料。这种材料 具有抗酸抗碱、抗各种有机溶剂的特点，几乎不溶于所有的溶剂。同时，聚 四氟乙烯具有耐高温的特点，它的摩擦系数极低，所以可作润滑作用之余， 亦成为了易洁镬和水管内层的理想涂料。 中文别名：ptfe;铁氟龙;特氟龙;teflon;特氟隆;f4;塑料王 用途 优点 耐高温——使用工作温度达250℃。 耐低温——具有良好的机械韧性；即使温度下降到-196℃，也可保持5% 的伸长率。 耐腐蚀——对大多数化学药品和溶剂，表现出惰性、能耐强酸强碱、水和 各种有机溶剂。 耐气候——有塑料中最佳的老化寿命。 高润滑——是固体材料中摩擦系数最低者。 不粘附——是固体材料中最小的表面张力，不粘附任何物质。

聚四氟乙烯(纯f_4)具有良好的自润滑性,但其耐摩,抗压性能差,还有不粘,冷流等缺点。于是,人们就用增强、复合方法使纯f_4进行改性成为自润滑轴承材料。如填充f_4就是以铜、玻纤、石墨等填料来增强纯f_4,用作轴承材料;氟塑料金属就是f_4与金属(铜、铅、钢)的复合轴承材料。我所近年来研制的聚四氟乙烯自润滑垫层(f_4垫层)是一种新型的、性能优异的自润滑轴承材料。它是以f_4钎维为基础的织物,用此织物作为轴承内衬(称为f_4纤维轴承)或用作导轨滑头等摩擦件表面贴层,以达到耐摩和自润滑的目的。它的巧妙结构充分发挥了f_4的自润滑性,克服了f_4的不粘性和冷流现象,保证了纤维轴承有相当高的抗压强度和耐摩性。

有些氧气厂(站)使用的小型制氧设备中的分子筛纯化器用自制的电阻丝加热炉。这种加热炉电源接线处的温度可达100℃以上,用一般常用材料(如夹布胶木、塑料等)制作的电源接线处的垫圈常被烧坏或因受热而老化,寿命很短。加热炉箱体一般都是用钢板焊成的,表面不平整,很难保证密封。如果密封不好,将使加热用氮气泄漏,这要延长分子筛的再生加热时间,浪费电能。所以,该处的垫圈

有些氧气厂(站)使用的小型制氧设备中的分子筛纯化器用自制的电阻丝加热炉。这种加热炉电源接线处的温度可达100℃以上,用一般常用材料(如夹布胶木、塑料等)制作的电源接线处的垫圈常被烧坏或因受热而老化,寿命很短。加热

辐射制备宽幅聚四氟乙烯接技板材

辐射制备宽幅聚四氟乙烯接枝板材

本文介绍了不锈钢聚四氟乙烯衬里管的设计理念和方法，提供了设计中需要注意的事项和要点。

浅议不锈钢衬聚四氟乙烯管／弯管设计

钢衬聚四氟乙烯管主要工艺简介 一、四氟乙烯(ptfe)-钠萘溶液处理粘接法 聚四氟乙烯(ptfe)-钠萘溶液处理粘接法：钠萘溶液处理含氟材料，主要是通过腐蚀液与 ptfe塑料发生化学反应，扯掉材料表面上的部分氟原子，这样就在表面上留下了碳化层和 某些极性基团。 钠萘溶液处理含氟材料，主要是通过腐蚀液与ptfe塑料发生化学反应，扯掉材料表面 上的部分氟原子，这样就在表面上留下了碳化层和某些极性基团。红外光谱表明，表面引入 羟基、羰基和不饱和键等极性基团，这些基团能使表面能增大，接触角变小，润湿性提高， 由难粘变为可粘。这是目前研究的所有方法中效果较好，也是比较常用的方法。一般用钠萘 四氢呋喃作为腐蚀液。处理粘接步骤如下： (1)处理液配制：将一定量的金属钠加入到四氢呋喃与萘的溶液中，其中金属钠的质量分数 控制在3％~5％，在室温下搅拌约2h，直至溶液颜色呈现深褐

介绍钢衬聚四氟乙烯管道的使用范围、分类及配管设计技巧。

阐述了聚四氟乙烯衬管与碳钢管的胶接工艺,选用钠萘-四氢呋喃处理液对聚四氟乙烯管进行表面处理,并采用合适的处理液和喷砂对碳钢外壳进行了处理,然后选用酚醛-丁腈胶粘剂将聚四氟乙烯衬管与钢外壳粘接起来。

a：有钢衬聚四氟乙烯管厂家吗？dn150、长6m的管能衬聚四氟乙烯吗？b：6m好长啊。直接用聚四氟乙烯插入管不行啊？c：有的厂家直接用聚四氟乙烯管翻边弄。6m长？可以做2段法兰连接。

本文简要介绍了聚四氟乙烯(特氟纶)压膜不锈钢薄板的结构特点、制造方式、性能特征及其应用范围。并与采用喷涂聚四氟乙烯防腐涂料方式制造的产品进行了对比分析。

本实用新型涉及一种聚四氟乙烯彩色螺旋带状护套管，该护套管是由聚四氟乙烯分散树脂、色浆与溶剂油混合加工而制成的聚四氟乙烯直管经切割而成的一根彩色螺旋带状护套管。该螺旋带状管为中部空心的结构，护套管壁厚为0．5mm～0．8mm，螺距为5mm-20mm。本实用新型由于采用聚四氟乙烯作原料，使得加工成型的彩色螺旋带状护套管具有更高（250℃）的耐温能力，