更新日期: 2024-05-01

加氢装置热高压分离器用抗氢厚钢板国产化研制

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加氢装置热高压分离器用抗氢厚钢板国产化研制 4.7

介绍了加氢装置热高压分离器用137 mm厚抗氢12Cr2Mo1R(H)钢板国产化的背景和研制技术条件,并对研制过程以及研制厂家对钢板性能的检验情况进行了详细介绍。由设备制造单位对所有钢板的力学性能、化学成分和晶粒度等各项性能进行了复验,并通过专家组成员的共同评定认为,国产钢板替代进口钢板是完全可行的。

国产12Cr2Mo1R(H)钢板在热高压分离器中的应用 国产12Cr2Mo1R(H)钢板在热高压分离器中的应用 国产12Cr2Mo1R(H)钢板在热高压分离器中的应用

国产12Cr2Mo1R(H)钢板在热高压分离器中的应用

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12cr2mo1r钢板适用于石油化工、核电、汽轮机缸体、火电等高温高压、与氢或氢混合介质接触的大型设备。国产临氢用12cr2mo1r(h)材料的成功使用,改变目前炼油行业cr-mo抗氢钢全部依赖进口的局面,同时使得高压临氢容器的制造成本降低、周期缩短,并刺激了我国特种钢材制造业的发展。

高含硫油井高压分离器研制 高含硫油井高压分离器研制 高含硫油井高压分离器研制

高含硫油井高压分离器研制

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本文通过高含硫(h2s含量50~1500ppm)、高压(10mpa)油井用原油、天然气、水三种介质分离的高压分离器研制,在国内首次采用中国专利材料—含稀土和al(铝)的抗硫化氢腐蚀的合金材料07cr2almore钢板和09cr2almore锻件制造高压容器。本文对07cr2almore材料的冷热加工性能、焊接性能、耐腐蚀性能和分离器试制工艺过程的论及,提出了在高含硫高压油井分离器制造上的技术可行性,扩大了07cr2almore钢在压力容器制造上的使用范围。

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加氢高压阀门国产化的探讨 加氢高压阀门国产化的探讨 加氢高压阀门国产化的探讨

加氢高压阀门国产化的探讨

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加氢高压阀门国产化的探讨 4.5

从国内高压加氢装置的发展状况出发,说明推动加氢高压阀门国产化的必要性。针对加氢高压阀门的类型及特点,从阀门阀体材料的选择、阀杆材料的选用、阀体的制造、阀门密封四个方面分析了加氢高压阀门国产化的技术要点,还对加氢高压阀门国产化的有利条件进行了分析,提出了相应的建议。

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空调器用汽液分离器多回油孔分析 空调器用汽液分离器多回油孔分析 空调器用汽液分离器多回油孔分析

空调器用汽液分离器多回油孔分析

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空调器用汽液分离器多回油孔分析 4.4

论文从保障空调器系统稳定运转方面进行了汽液分离器的多回油孔分析。本文设计了不同的测试工况,试验测试及对比分析了多回油孔和单回油孔的汽液分离器对压缩机系统回油回液的影响,提出多回油孔的设计要求。

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钢板热冲压生产线及其国产化

钢板热冲压生产线及其国产化

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钢板热冲压生产线及其国产化 4.3

汽车轻量化是大势所趋 汽车轻量化是现代汽车设计制造的主流。车身轻量化对减轻汽车整车自重、提高整车燃油经 济性和节能环保至关重要。汽车重量每降低100公斤,每百公里至少可节约1.6l燃油。轻量 化可能会降低汽车的碰撞安全性,既能保证安全性又能实现轻量化,而且同时实现成本和效 益最优化是汽车制造业极为关注的目标。 由于铝镁合金性价比低,其关键力学性能与钢铁相比也无明显优势,因此采用高强度钢板热 冲压生产技术正呈现出欣欣向荣的趋势,成为同时实现轻量化和提高碰撞安全性的最好途径。 热冲压技术不仅有高强度比的优点,且在高温下材料成形性好,能消除回弹影响,零件精度 高,成形质量好。 近年来,国外汽车制造商已将高强度钢板热冲压技术应用于前保险杠、后保险杠、a柱、b 柱、c柱、车顶构架、车底框架以及车门内板、车门防撞梁在内的结构件上。例如,在volvo 车型中热冲压

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高压生产分离器的制造 高压生产分离器的制造 高压生产分离器的制造

高压生产分离器的制造

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高压生产分离器的制造 4.6

介绍了高压生产分离器的制造过程和特点,从而阐述了加工、焊接和热处理在复合钢板设备制造过程中的重要性。

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高压氨分离器人孔优化设计 高压氨分离器人孔优化设计 高压氨分离器人孔优化设计

高压氨分离器人孔优化设计

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高压氨分离器人孔优化设计 4.6

介绍了高压氨分离器的人孔优化设计,人孔结构在满足运行和检修的前提下减轻了质量,节约了成本,在已开车项目中运行状况良好。

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循环流化床锅炉分离器用高耐磨陶瓷砖的研制和使用 循环流化床锅炉分离器用高耐磨陶瓷砖的研制和使用 循环流化床锅炉分离器用高耐磨陶瓷砖的研制和使用

循环流化床锅炉分离器用高耐磨陶瓷砖的研制和使用

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循环流化床锅炉分离器用高耐磨陶瓷砖的研制和使用 4.5

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苯加氢反应釜搅拌器的国产化改造 苯加氢反应釜搅拌器的国产化改造 苯加氢反应釜搅拌器的国产化改造

苯加氢反应釜搅拌器的国产化改造

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苯加氢反应釜搅拌器的国产化改造 4.8

针对引进的环己醇生产装置中苯加氢反应釜大轴径搅拌器进行了国产化改造。将承重轴装置中的深沟球轴承改为调心滚子轴承,配合安装原有的定位轴承,使整个搅拌轴的轴承装置可以承受较大的轴向和径向负荷;在轴承外圈设计有润滑油槽和油孔,增加了轴承润滑油站,为调心滚子轴承补充润滑油,并对整个轴承装置进行润滑和冷却,提高了大轴径搅拌器运行稳定性和系统的密封性能,延长了设备的使用周期。

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加氢装置高压临氢管道施工浅谈 加氢装置高压临氢管道施工浅谈 加氢装置高压临氢管道施工浅谈

加氢装置高压临氢管道施工浅谈

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加氢装置高压临氢管道施工浅谈 4.4

通过对柴油加氢装置生产工艺特点的综合分析,结合工程设计及相关标准规范资料的研究,参与此类工程建设的经历,从原材料检验、质量管理、密封材料缺陷检查、处理、试压等方面展开研究,并提出了明确的预防、操作及管理方法和措施。

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S-ZORB装置程控耐磨球阀国产化研制 S-ZORB装置程控耐磨球阀国产化研制 S-ZORB装置程控耐磨球阀国产化研制

S-ZORB装置程控耐磨球阀国产化研制

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S-ZORB装置程控耐磨球阀国产化研制 4.8

在过去两年,shk集团在严苛工况阀门领域的专注精神和所取得的成就令同行瞩目。这不仅表现在成功对锁渣锁斗阀、氧气切断阀、圆盘阀、强制密封阀及耐磨球阀等一系列关键位置阀门的国产化成果上,shk还成功自主研发并投建了大口径管线阀门弯曲外载荷试验装置和环境模拟仓装置、耐磨球阀耐磨耐高温型式试验中心、超低温阀门性能试验中心和无脂阀门装配工厂,有效保证shk集团所承担研制的系列新产品在出厂前完成各项性能测试,保证所研制的新产品上装置后能够安全长周期运行。shk集团与燕山石化合作的"s-zorb装置程控耐磨球阀国

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S-ZORB装置程控耐磨球阀国产化研制 S-ZORB装置程控耐磨球阀国产化研制 S-ZORB装置程控耐磨球阀国产化研制

S-ZORB装置程控耐磨球阀国产化研制

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S-ZORB装置程控耐磨球阀国产化研制 4.3

在过去两年,shk集团在严苛工况阀门领域的专注精神和所取得的成就令同行瞩目。这不仅表现在成功对锁渣锁斗阀、氧气切断阀、圆盘阀、强制密封阀及耐磨球阀等一系列关键位置阀门的国产化成果上,shk还成功自主研发并投建了大口径管线阀门弯曲外载荷试验装置和环境模拟仓装置、耐磨球阀耐磨耐高温型式试验中心、超低温阀门性能试验中心和无脂阀门装配工厂,有效保证shk集团所承担研制的系列新产品在出厂前完成各项性能测试,保证所研制的新产品上装置后能够安全长周期运行。

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多管旋流分离器多相流计量装置设计 多管旋流分离器多相流计量装置设计 多管旋流分离器多相流计量装置设计

多管旋流分离器多相流计量装置设计

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多管旋流分离器多相流计量装置设计 4.5

分离器设计是多相流分离计量的关键技术,基于glcc旋流分离原理的多管旋流分离器多相流计量装置是以多管旋流分离器为核心,并与气液质量流量计、比例调节阀和计算机测控系统相结合的一种新型多相流计量装置。该装置采用多管旋流分离器,可以有效减小分离器直径和高度,节约装置占用空间,大幅降低成本,提高分离效率;同时采用模糊pid控制方案的比例调节阀控制分离器液位,保证计量装置有效运行,具有较强的抗干扰能力。现场试验证明:此装置可以适应较大范围的多相流变化,相对测量误差小于±2.5%。

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高压下多管旋风分离器压降模型 高压下多管旋风分离器压降模型 高压下多管旋风分离器压降模型

高压下多管旋风分离器压降模型

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高压下多管旋风分离器压降模型 4.3

为了准确预测和计算天然气输气管线用旋风分离器的压降,在归纳常压下单管和多管旋风分离器的压降计算公式,以及现场测量高压下多管旋风分离器的压降基础上,建立了高压下多管旋风分离器的压降计算模型。利用实验验证压降模型的可靠性,实验结果表明,常压下单管、多管旋风分离器和高压下多管旋风分离器的压降计算模型都能准确地计算出对应旋风分离器的压降值,计算值与测量值之间的误差较小。因此,利用建立的高压下多管旋风分离器压降计算模型能够准确地计算出不同压力和温度下多管旋风分离器的压降值,从而为天然气用旋风分离器的选型提供技术支持。

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高压气体用油气分离器的设计 高压气体用油气分离器的设计 高压气体用油气分离器的设计

高压气体用油气分离器的设计

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高压气体用油气分离器的设计 4.4

提出了一种工作压力45mpa的应用于高压气源系统中的油气分离器的设计方法,这种油气分离器具有结构紧凑,使用寿命长,油气分离效果好,压力高及操作方便等优点,可广泛用于国防工业等一些特殊领域的高压气源系统,具有广泛的市场前景,值得大力推广应用。

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用气水分离器代替鼓风机 用气水分离器代替鼓风机 用气水分离器代替鼓风机

用气水分离器代替鼓风机

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用气水分离器代替鼓风机 4.4

我矿精矿脱水系统,原设计用一台鼓风机卸去5m~2过滤机上的精矿和清洗过滤机的滤布,因鼓风机一时未买到,我们设计了一个0.5m~3的气水分离器,代替鼓风机,流程见图1。经半年多的实践证明,0.5m~3的气水分离器,完全可以代替鼓风机,气水分离器如图2所示。结构简单,制作方便,我矿精矿脱水系

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带除砂功能的油田用分离器设计 带除砂功能的油田用分离器设计 带除砂功能的油田用分离器设计

带除砂功能的油田用分离器设计

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带除砂功能的油田用分离器设计 4.6

在石油开采、集输和炼化过程中,油水砂的分离是必不可少的一个过程,分离器的结构和功能直接影响到分离的效果。基于油田用多功能分离器的结构设计理念,设计了一种带除砂功能的油田用分离器,以简化石油生产和集输流程,提高分离效率,保证分离效果,延长分离器使用寿命。

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钢板分离工具 钢板分离工具 钢板分离工具

钢板分离工具

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钢板分离工具 4.4

专利号:201410308301.0专利类型:发明专利原用于中厚板精整线非定尺钢板与定尺钢板的分离装置,其分板过程是:采用钩子钩住钢板,然后将其下面钢板移开。这种分板装置易刮伤钢板表面,且操作繁琐、工作效率低。发明的钢板分离工具,采用吊接于传动辊道上方的起重电磁铁分离钢板。

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加氢装置高压换热器垢阻计算与应用

加氢装置高压换热器垢阻计算与应用

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加氢装置高压换热器垢阻计算与应用 4.7

采用matlab软件,根据热量恒算以及传热膜系数理论,对某厂蜡油加氢装置两台高压换热器的垢阻分别进行跟踪计算,并根据计算结果对阻垢剂加注浓度进行调整,节省阻垢剂168t/a,装置运行成本降低约353万元/a。

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加氢装置高压热交换器泄漏分析 加氢装置高压热交换器泄漏分析 加氢装置高压热交换器泄漏分析

加氢装置高压热交换器泄漏分析

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加氢装置高压热交换器泄漏分析 4.4

介绍了加氢装置高压热交换器管束腐蚀情况,分析了泄漏原因,指出未按规定进行工艺防腐是腐蚀产生的原因,提出了相应的防腐措施。

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两相分离器改造

两相分离器改造

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两相分离器改造 4.4

为降低传统分离器量油的人工计量强度,提高油井计量精度,适应老区改造,本设计对两相分离器进行改造,利用智能传感器和处理模块代替传统的玻璃管计量方法;利用旋进漩涡流量计。通过在油、气管线上安装电动阀门,对油井产出液和气体及含水率进行自动计量,用户可通过计算机进行在线监控。该技术实施简便,成本较低,具有一定的推广意义。

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对分离器改造的探析

对分离器改造的探析

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对分离器改造的探析 4.6

介绍了mgs双进双出磨煤机的工作原理及磨煤机分离器运行的异常工况,论述了分离器在运行与维护中出现的问题,并针对分离器的内部磨损与漏风的影响,从磨煤机分离器的结构设计以及设备改造等方面进行了综合分析,提出了结构改造方案。

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泥浆分离器

泥浆分离器

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泥浆分离器 4.5

2)泥浆池的布局不合理,主要表现为:①泥浆池需要占用大量土地面积,特别是大型的石 油钻井工程,如果布局不合理,它不仅占地面积大,而且时间长,它对环境的影响相当明显; ②泥浆池布局不合理,对后续工作的影响也很大。有的甚至占据在永久建筑物的基础上, 影响后续建设工程的进行. 3)排废池的影响。有的施工现场废泥浆排放是以天然场地为依托,就地排放。排放的泥浆浸 入工业场区或附近农田、灌溉渠道、河流,会直接污染环境和危害农作物生长。 4)泥浆中的各种有害成份。泥浆体系分为9大类,即:非分散泥浆;分散泥浆;钙处理泥浆; 聚合物泥浆;低固相泥浆;饱和盐水泥浆;完井修井液;油基合成泥浆;空气、气雾、泡沫 及充气泥浆。用于各类泥浆体系的处理剂,如增粘剂、控制碱度和ph值的处理剂、除钙剂、 表面活性剂、温度稳定剂等以及合成基液中均含有各种金属和非金属离子,如:cr抖,ba,

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螺旋分离器的应用 螺旋分离器的应用 螺旋分离器的应用

螺旋分离器的应用

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螺旋分离器的应用 4.7

螺旋分离器的应用

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付婷婷

职位:消防报警工程师

擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林

加氢装置热高压分离器用抗氢厚钢板国产化研制文辑: 是付婷婷根据数聚超市为大家精心整理的相关加氢装置热高压分离器用抗氢厚钢板国产化研制资料、文献、知识、教程及精品数据等,方便大家下载及在线阅读。同时,造价通平台还为您提供材价查询、测算、询价、云造价、私有云高端定制等建设领域优质服务。手机版访问: 加氢装置热高压分离器用抗氢厚钢板国产化研制