加氢裂化装置高压管道施工与管理

某石化公司150×104t/a加氢裂化装置高压空冷器风机风量小,叶片和翼型存在缺陷,传动方式效率低,导致高压分离器温度上升,气相循环氢体积增大,相应增大了循环氢压缩机负荷,造成汽轮机蒸汽耗量增加,循环氢纯度降低,产品质量变差。对高压空冷器4台风机实施了改造:采用新型hy系列玻璃钢叶片替换tb型铝风机叶片,采用啮合传动型的同步带传动替换摩擦传动型的多楔带传动。与改造前相比,改造后风机全压从170pa提高到200pa,风量从36×104m3/h提高到46×104m3/h,平均风速从3.391m/s提高到3.875m/s;反应流出物的温降提高了5℃;汽轮机3.5mpa蒸汽消耗量每小时可节约0.6t;加氢裂化装置运行平稳,加工量从149.44t/h提高到164.75t/h。

加氢裂化装置高压阀门的特点与选用_沈红杰

对炼油系统加氢裂化装置生产过程中高压空冷管束内壁介质结垢及腐蚀原因进行了分析。采用化学清洗方法对管束内壁的结垢及腐蚀产物进行清洗,提高了设备的换热效果,避免了金属表面的腐蚀,保证了装置的安全运行。

为了提高重石脑油与喷气燃料收率,并将柴油组分切入尾油,进一步降低柴汽比,增产优质乙烯原料,中国石油四川石化有限责任公司对2.70mt/a加氢裂化装置进行技术改造,采用中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院开发的多产化工原料和喷气燃料的加氢裂化技术并配套加氢精制剂rn-410、加氢裂化催化剂rhc-210与rhc-220组合,产品质量得到明显改善,重石脑油芳烃潜含量达到60%；喷气燃料烟点达到30.5mm,比上周期初期喷气燃料烟点高5mm,喷气燃料收率达到35%,在当前转化率下就达到了设计值；尾油bmci为11.45,比上周期初期降低3个单位,因尾油中含有50%以上的柴油组分,降低了尾油立方平均沸点,导致尾油bmci偏高,当前密度下,如果尾油10%点切到320℃,尾油bmci可降到8.3左右。

按高温高压管道及常温高压管道分类讨论了不同高压管道的配管设计要点;根据相连设备的不同,举例论述了加氢装置中部分关键高压管道的配管设计,以及部分关键高压管道支架的设置特点;通过对高压管道特点的分析,阐述了高压管道在配管设计中的设计原则及设计难点,以及高压管道支架的选用及设置原则;通过对设计经验的总结和对比,对加氢装置中高压管道配管设计的设计特点及注意事项进行了探讨,以期为以后的同类装置设计提供参考。

通过对加氢裂化装置的加热炉f103、f104、f105的现状分析,初步找出了目前的问题所在,从几个方面对加热炉的控制方案进行了改造,取得了预期的效果。

中国石化茂名分公司加氢裂化装置分馏系统采用"先汽提、后分馏"流程,其中分馏流程用于分割重石脑油、喷气燃料、柴油及尾油,原设计柴油作为全厂柴油产品调合组分。根据市场需求变化,该装置拟最大量生产喷气燃料,同时分馏塔经过改造后柴油产品作为5号工业白油。通过对柴油产品质量及分馏流程的分析,制定了2种改造方案并在装置上进行了实施。工业应用结果表明,2种方案改造后均能生产出5号工业白油,新增侧线的改造效果优于提高柴油侧线塔进料温度的改造效果,5号工业白油质量达到优级品水平。

针对某公司加氢裂化装置中,与过滤器相连的膨胀节波纹管出现的泄漏现象,对失效的波纹管进行了宏观形貌、微观形貌、腐蚀产物能谱、金相组织及材料化学成分等分析,结果发现晶间腐蚀是造成失效的主要原因,并据此提出了改进措施。

介绍了燕山分公司炼油厂中压加氢裂化装置高压换热系统及加热炉改造时开停工步骤的优化措施:①用软化水冲洗高压换热器区管道设备内的存油比用氢气或蒸汽吹扫可以起到更好的效果;②针对装置自身的特点确定设备脱氢条件既能保证脱氢质量又能节约脱氢时间;③在催化剂不卸出的情况下,通过增设临时管线并将加热炉烘炉、高压换热系统和加热炉炉管烘干与反应系统气密一起进行可收到既保护催化剂又节约时间的效果。事实证明,通过优化开停工方案,开停工总时间可控制在15天之内。

高压管道施工工艺 一、概述： 根据劳动部《压力管道安全管理与监察规程》的要求编制此工艺。 １．编制依据： 《压力管道安全管理与监察规程》 《工业管道工程施工及验收规范》ｇｂ50２３５－97 《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》gb50236-98 现行的技术标准及施工规范。 ２．适用范围： 本工艺适用于工作压力高于１０ｍpa的高压金属管道施工。 ３．编制内容： 本工艺包括：施工准备、材料验收、施工方法、检验方法 系统试验及资料整理。施工组织的其他内容此工艺未予编制。 二、施工准备： 高压管道的施工准备包括：图纸会审、工艺确定、机具准备、 劳力调配外协加工。 １．图纸会审：要明确以下内容： ①工作介质及设计压力、设计温度。 ②施工所执行的施工规范及验收标准。 ③管材、阀门、法兰、连接螺栓及垫片的材质和型号。 ④探伤比例及执行标准。 ⑤系统试验的要求。 ⑥其它技术要求：（如

specification 页脚内容1 高压管道施工工艺 一、概述： 根据劳动部《压力管道安全管理与监察规程》的要求编制此工艺。 １．编制依据： 《压力管道安全管理与监察规程》 《工业管道工程施工及验收规范》ｇｂ50２３５－97 《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》gb50236-98 现行的技术标准及施工规范。 ２．适用范围： 本工艺适用于工作压力高于１０ｍpa的高压金属管道施工。 ３．编制内容： 本工艺包括：施工准备、材料验收、施工方法、检验方法 系统试验及资料整理。施工组织的其他内容此工艺未予编制。 二、施工准备： 高压管道的施工准备包括：图纸会审、工艺确定、机具准备、 劳力调配外协加工。 １．图纸会审：要明确以下内容： ①工作介质及设计压力、设计温度。 ②施工所执行的施工规范及验收标准。 ③管材、阀门、法兰、连接螺栓及垫片的材质和型号。 ④探伤比例及执行标准。 s

镇海炼化公司两套加氢裂化装置的优化运行

介绍了中国石油辽阳石化公司100万t／a加氢裂化装置由中间馏分油生产方案改造为重石脑油生产方案的主要改造内容，并对比分析了改造前后的主要操作条件、产品收率等。结果表明：改造后装置采用ff-46精制催化剂和fc-46裂化催化剂；在原料油性质和其他工况基本相近的情况下，改造前精制反应器、裂化反应器的总温升及平均反应温度、柴油收率、重石脑油收率分别为43．0，47．1，387．2，405．7℃，56．49％，20．41％，改造后上述各值依次为54．5，58．6，383．5，378．4℃，34．83％，45．01％。

中海油惠州石化3.6mt/a煤柴油加氢裂化装置自开工以来,脱硫化氢塔分离效果一直较差,轻石脑油硫化氢含量高。为此,应用流程模拟软件对脱硫化氢塔进行流程模拟,模拟结果与实际情况吻合,在此基础上进行水力学负荷计算,确定脱硫化氢塔进料段和提馏段设计不合理,需要进行改造。具体的改造方案为：进料段塔盘增加篱栅,改变中心降液管的出口堰长,改善原来不平衡的四溢流设计;提馏段塔盘在现有的边降液管的凹形受液盘上开泪孔,保留边降液管,同时取消所有的凹形受液盘结构,原导向浮阀更换为bdh浮阀,增加浮阀数量约1倍。改造后,轻石脑油中硫化氢体积浓度较改造前大幅降低,由330×10^-6-380×10^-6降至150×10^-6以下,装置转化率弹性由29%-32%增大至26%-32%,满足装置的生产能力和产品质量要求。

天津石化公司炼油厂加氢裂化装置所用的自动反冲洗过滤器与老式过滤器相比,具有自动化程度高、过滤精度高等优点,在实际应用中显示出了它的优越性

介绍了加氢裂化装置用直流式截止阀的主要技术参数、工作原理和结构特点,论述了设计计算方法和公式。

48万吨/年尿素装置高压管道更换 施工技术方案 编制： 审核： 批准： xxxxxx工程公司 2013年4月10日 48万吨/年尿素装置高压管道更新 第2页共11页 目录 1.工程概况.......................................................................................................................................3 1.1概述 1.2管线设计技术参数......................................................................................................................................

加氢裂化装置高压管道的施工与管理

通过在四川石化270万吨/年蜡油加氢裂化装置中的实践,对高温高压管道试压盲板的核算及安装方法进行了尝试探索。

石油精加工最常用的的手段是加氢工艺,通过加氢工艺利用氢气、高压以及催化剂等条件对原料油的化学组成比列重新配置,从而达到脱硫脱氧和增加饱和率的石油精加工目的,因此进行加氢工艺的装置需严格进行设计研究,文中通过对加氢装置中高压管道配管设计的特点进行探讨研究,分析了在进行加氢装置高压管道配管设计时遇到的问题,以期为以后同类装置设计提供资料参考。

目前,城镇高压燃气管道的设计压力区间为1.6～4.0mpa之间,高压埋地管道作为天然气传输载体,是连接上游资源和下游用户的纽带,由于管道长期埋在地下,随着时间的推移,外界土壤特性及地形沉降等因素的影响,管道会发生腐蚀、穿孔、泄漏;不善易造成的三方施工破坏及超压运行等事故发生,高压燃气管道因压力级值很高,若发生事故,其破坏性,危害性将远大于低级别的燃气管道,因此对高压埋地管道科学、严谨的管理至关重要.本文结合作者行业管理经验,提出相关的管理经验供大家借鉴.

石油化工工业高压管道施工成套技术