架桥机检查内容及标准

... .......... 1. 作 业 人 员 操作人员 机组人员 1.1※ a.操作人员必须持证上岗； b.操作人员应熟练掌握“架桥机安全操作规程”“起重吊装 十不吊”、桥机技术性能及有关参数、掌握桥机专项施工方 案、了解桥机施工的“危险源辨识”、熟悉本项目的“应急 救援预案”、了解项目部有关制度及相关工作流程； c.作业前须对架桥机、吊具等做例行检查，发现桥机故障能 自行修复的自行修复，不能自行修复处理的应及时报告设备 管理部有关人员，并如实填写日检记录。了解检查作业现场 及被吊物的情况，工作中发现危及桥机施工的安全隐患操作 人员应立即停止作业，立即将安全隐患报告现场负责人和安 全管理部门、设备管理部门有关人员。 本项由安全部门在 月度安检时对操作 人员进行考评、检 查，将考评、检查 的结果报项目部， 由项目部对操作人 员的工作能力、工 作态度、技术水

架桥机施工安全检查内容及标准 编号项目检查内容及标准检查情况 1. 作 业 人 员 1.1 操作人 员机组 人员 1、操作人员必须持证上岗； 2、操作人员应熟悉掌握“架桥机安全操作规程”“起重吊装十不吊”、桥机技术 性能及有关参数、掌握桥机专项施工方案、了解桥机施工的“危险源辨识”、 熟悉本项目的“应急救援预案”、了解项目部有关制度及相关工作流程； 3、作业前须对架桥机、吊具等做例行检查，发现桥机故障能自行修复的自 行修复，不能自行修复的应及时报告设备管理部有关人员，并如实填写日 检记录。了解检查作业现场及被吊物的情况，工作中发现危及桥机施工的 安全隐患操作人员应立即停止作业，立即将安全隐患报告现场负责人和安 全管理部门、设备管理部门有关人员。 1.2指挥 1、吊装作业应专人指挥，分工明确； 2、操作人员与指挥人员间应有明确的指挥信号； 3、指挥人员和操作人员须配置对

架桥机施工安全检查内容及标准 1. 作 业 人 员 操作人员 机组人员 1.1※ a.操作人员必须持证上岗； b.操作人员应熟练掌握“架桥机安全操作规程”“起重吊装 十不吊”、桥机技术性能及有关参数、掌握桥机专项施工方 案、了解桥机施工的“危险源辨识”、熟悉本项目的“应急 救援预案”、了解项目部有关制度及相关工作流程； c.作业前须对架桥机、吊具等做例行检查，发现桥机故障能 自行修复的自行修复，不能自行修复处理的应及时报告设备 管理部有关人员，并如实填写日检记录。了解检查作业现场 及被吊物的情况，工作中发现危及桥机施工的安全隐患操作 人员应立即停止作业，立即将安全隐患报告现场负责人和安 全管理部门、设备管理部门有关人员。 本项由安全部门在 月度安检时对操作 人员进行考评、检 查，将考评、检查 的结果报项目部， 由项目部对操作人 员的工作能力、工 作态度、技术水平 进行评估。

tp70m架桥机日常检查记录 第次检查工作内容(梁段):设备名称：tp70m架桥机设备编号：检查日期:年月日 编 号 部位名称检查内容 检查结果及 主要问题 整改措施 整改 结果 检修 人员 备注 编 号 部位名称检查内容 检查结果及 主要问题 整改措施 整改 结果 检修 人员 备注 1左导梁 主导梁前后支点的高差 是否在规定的范围内；主 导梁的平行度，前后轨距 是否一致，是否在规定的 范围内；各标准节是否变 形，各连接螺栓是否松 动；各焊缝是否裂纹；主 桁架下弦杆下表面是否 光滑、平整；天车行走轨 道是否平滑。 11 中支腿 （前、后中支腿） 横轨间距是否符合标准； 横轨是否水平；横轨连接 板是否夹紧；连接螺栓是 否松动；钢凳支垫是否符 合要求；顶升系统是否正 常；横移、纵移装置运行 是否正常。2右导梁 12中支腿左支撑架支架螺栓是否松动；支架

正常（√）异常情况说明 轨道调平到位 辅助油缸工作正常 前支腿已经离开地面或台座 后支腿顶升油缸离开地面,后轮落 于轨面 后支腿、辅助支腿电机工作正常 运行过程中轨距保持规定距离 轨道障碍清除完毕 驾控或遥控状态下已经选择后支腿 、辅助支腿同时工作 辅助支腿电机正常链条工作 反挂轮与下导梁螺栓不干涉 驾驶室中各个仪表显示正常 驾驶室中显示屏显示正常 过孔到位后用水平仪超平并将前支 腿支垫好,保证放梁位置 后支腿锚固、支垫完毕 后支腿轮子离开轨面1cm 前吊梁天车电机工作正常 下导梁天车电机工作正常 卷扬机工作正常 辅助支腿油缸工作正常 辅助支腿反挂轮吊起下导梁 前段过孔时在驾控或遥控状态下同时 选择了前吊梁天车和辅助支腿电机 中段过孔时在驾控或遥控状态下同时 选择了前吊梁天车、辅助支腿和下导 梁天车电机 后段过孔时在驾控或遥控状态下是否 同时选择了下导梁天车和辅助支腿电 机 到位后

架桥机验算 一、纵梁强度验算： 纵梁由公制贝雷组成，采用双导梁形式，由于右侧悬臂起吊，右侧悬臂受力为最大， 该导梁组成右侧四排单层，左侧三排单层，验算只需对右侧纵梁即可。 安装时右侧受力纵梁受力图： 均布荷载q f左f左 rarb 1、均布荷载q=100*4+43+110=553kg=5.53kn 2、集中荷载f是根据悬臂长度来计算，依横梁示意图可画受力图 rcrd q+w g 加重物时确定，为确保稳定加重物应保证1.5倍稳定安全系数 令mb1=0,1.5*2*17-10g=0，得g=5.1t=51kn（说明17t为梁单头重量加平车自重， 该梁总重为30t，30/2为15t，平车重为2t。） a、支点反力 令md=0,5.1*1+rb1*9-17*11=0，得rc=20.2t=202kn，得rd=1.9t=19kn f=20.

3.2起重机械的“三定”管理 “三定”管理是指定人、定机、定岗制度。起重机械的“三定”制度首先是制度的制定和制 度形式的确定，其中定人、定机是基础。要求人人有岗有责，起重机台台有人操作管理：“定 岗”责任是保证。 3.3定期检查维护管理 起重机械使用单位要经常对在用的起重机械进行检查维保，并制订一项定期检查管理制 度，包括日检、周检、月检、年检，对起重机进行动态监测，有异常情况随时发现，及时处 理，从而保障起重机械安全运行。 （1）日检。 由司机负责作业的例行保养项目，主要内容为清洁卫生，润滑传动部位，调整和紧固工 作。通过运行测试安全装置灵敏可靠性，监听运行中有无异常声音。 （2）周检。 由维修工和司机共同进行，除日检项目外，主要内容是外观检查，检查吊钩、取物装置、 钢丝绳等使用的安全状态、制动器、离合器、紧急报警装置的灵敏、可靠性，通过运行观测 传动部件

架桥机的类型 架桥机就是将预制好的梁片放置到预制好的桥墩上去的设备。架桥机属于起重机范畴， 因为其主要功能是将梁片提起，然后运送到位置后放下。 架桥机与一般意义上的起重机有很大的不同。其要求的条件苛刻，并且存在梁片上走行， 或者叫纵移。架桥机分为架设公路桥，常规铁路桥，客专铁路桥等几种。 分类 编辑 在公路、铁路轨道上行驶、用于整跨架设小跨梁的桥梁施工机械。因其架桥工效高，在 中国铁路桥梁标准设计中，多考虑以它架设为设计原则。其机身庞大，超出铁路运输限界， 须解体运送，到达工地后，再组装使用。 中国常备的架桥机有三种，多用来分片架设钢筋或预应力混凝土梁。 单梁式架桥机 桥梁施工机械之一，其吊臂为一箱形梁，向前悬伸，在其前端有一能折叠的立柱（由左 右两脚杆组成）。该机可在空载状态下自行驶入桥位，再将前立柱伸直，支在前方桥墩上。 当所架梁片（或整梁）沿吊臂移动时，吊臂接近简支

1 (一)一般检查（小项目） 1、血压（间接测量法）（6分） (1)检查血压计（1分）； 关健：先检查水银柱是否在“0”点。 (2)肘部置位正确（1分）； 肘部置于心脏同一水平。 (3)血压计气袖绑扎部位正确、松紧度适宜（1分）； 气袖均匀紧贴皮肤缠于上臂，其下缘在肘窝以上约2～3cm，肱动脉表面。 (4)听诊器胸件放置部位正确（1分）； 胸件置于肱动脉搏动处（不能塞在气袖下）。 (5)测量过程流畅，读数正确（2分）； 向气袖内充气，边充气边听诊，肱动脉搏动声消失，水银柱再升高20～30mmhg后，缓慢放 气，双眼观察汞柱，根据听诊和汞柱位置读出血压值。考官可复测一次，了解考生测定 血压读数是否正确。 2、眼（眼球运动、对光反射）（6分） (1)眼球运动检查方法正确（2分）； 检查者置目标物，如棉签或手指尖，于受检查者眼前30～40cm，

架桥机日常检查表 工程名称工程地点 架桥机备案登记号使用单位 架桥机型号制造单位 序号检查项目检查要求检查结果备注 1 连接螺栓、销 轴、开口销、 卡板等 无松动或脱落 2 钢丝绳 润滑良好，无断丝及磨损过度情 况，无跳槽或挤压，松紧度合适 索具、吊具日常安全检查和维护保养 3结构件无过度磨损、严重变形等情况 4滑轮 转动良好，应有钢丝绳防脱装置 且有效 5焊缝无开裂，重点检查起吊受力部位 6减速箱无漏油 7制动器有效 8液压系统 连接头及油箱无渗漏，液压系统 的管线或其他部件表面无脱落，金 属管无损坏，软管无扭结、擦伤和 过度弯曲 9电缆、电线无破损 10控制箱 箱盖门应完好，箱内电器清洁， 无受潮，接线端子无松动现象 11前后支点可靠有效 12 起升机构起升 高度限位器 有效 13 大（小）车和 引导梁等运行 机构极限位置 限位器

正常（√） 轨道调平到位 辅助油缸工作正常 前支腿已经离开地面或台座 后支腿、辅助支腿电机工作正常 轨道障碍清除完毕 机械各个仪表显示正常 后支腿锚固、支垫完毕 前吊梁天车电机工作正常 下导梁天车电机工作正常 辅助支腿油缸工作正常 过跨时在驾控或遥控状态下同时选择 了前吊梁天车和辅助支腿电机 前、后吊梁天车工作正常 卷扬机工作正常 机械各个仪表参数正常 整机喂梁时整机挠度正常 停车制动装置工作正常 整机发电机、电源安全关闭 检查 结果 检查日期: 参加检 查人员 签名: 作业 完成 安全 检查 架桥 机转 跨作 业监 控 架桥 机转 跨前 安全 检查 架桥机过跨安全检查表 工程名称：冯蔡路跨铁路立交桥施工单位：中铁二十五局三公司 检查 程序 检查内容备注 检查情况 异常情况说明

xxxxxxxx公司 工艺纪律实施细则 检查内容及标准 编制： 审核： 会签： 批准： xxxx年xx月xx日发布xxxx年xxxx月xxxx日实施 xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 一、总则： 工艺是产品制造方法，是决定产品质量稳定性的最重要因素，工艺先进性与否直接关系 到企业现代化制造水平和产品质量高低。工艺纪律是产品在生产过程中，为维护工艺的严肃 性，保证工艺规程贯彻执行，建立稳定的生产秩序，确保产品（零件）质量和安全生产而制 定的某些具有约束性的规定，工艺纪律是保证企业有秩序的进行生产活动的厂规、厂法之一。 所以工艺水平高低和工艺纪律严格与否已经构成企业核心竞争力。 强化工艺纪律的执行与检查是确保产品质量的重要手段之一。本标准

正常（√）异常情况说明 轨道调平到位 辅助油缸工作正常 前支腿已经离开地面或台座 后支腿顶升油缸离开地面,后轮落 于轨面 后支腿、辅助支腿电机工作正常 运行过程中轨距保持6.2m 轨道障碍清除完毕 驾控或遥控状态下已经选择后支腿 、辅助支腿同时工作 辅助支腿电机正常链条工作 反挂轮与下导梁螺栓不干涉 驾驶室中各个仪表显示正常 驾驶室中显示屏显示正常 过孔到位后用水平仪超平并将前支 腿支垫好,保证放梁位置 后支腿锚固、支垫完毕 后支腿轮子离开轨面1cm 前吊梁天车电机工作正常 下导梁天车电机工作正常 卷扬机工作正常 辅助支腿油缸工作正常 辅助支腿反挂轮吊起下导梁 前段过孔时在驾控或遥控状态下同时 选择了前吊梁天车和辅助支腿电机 中段过孔时在驾控或遥控状态下同时 选择了前吊梁天车、辅助支腿和下导 梁天车电机 后段过孔时在驾控或遥控状态下是否 同时选择了下导梁天车和辅助支腿电 机 到位

架桥机特种设备使用单位定期检修保养检查记录 合同号:nj-07使用单位：安徽省公路桥梁工程公司设备名称：检修日期: 序 号 检修保 养部位 检修保养内容及要求 检查结果 存在问题整改意见备注 合格不合格 1 架桥机 后支腿 1.架桥机过孔过程中，后支腿走行台车车轮 是否完全支撑于轨道上， 是否有卡住现象。 2.吊梁作业过程中，后支腿走行轮是否脱离 轨道，顶升油缸是否支立 牢靠且在同一高度，后支腿台车是否垫牢 固。 3.泵站、液压油缸以及液压系统有无异常。 2 架桥机 前支腿 1.架桥机过孔过程中，前支腿是否完全离开 桥墩垫石，是否影响架桥机过孔。 2.架梁作业过程中前支腿是否支立于垫石 基面，且牢固可靠。 3.泵站、液压油缸以及液压系统有无异常。 3导梁 1.前后支腿是否垫平稳固；后支腿是否垂 直。 2.架桥机过孔时导梁后支腿是否锚固。 3.导梁前吊点有

检查项 目 自检范围及内容 自检情 况 发现问题处理措施备注 （1）人员是否持证作业 （2）按安全技术操作规程施工情况 （3）岗位责任制度执行情况 （1）行走电机接线，制动效能 （2）连轴器、行走轮的工作状况 （3）紧固件有无松动，或变形 （4）临时轨道铺设是否平稳 （1）钢丝绳磨损情况 （2）天车行走情况与制动效能 （3）连轴器间隙大小 （4）滑轮组的灵活性和稳定性 （5）卷扬机的运行及制动效能 （1）支撑点选择是否稳固可靠 （2）支腿油缸是否灵活稳定 （3）各连接件是否有松动变形 （4）螺旋自锁装置是否灵敏 （1）接线是否正确合理 （2）操作装置是否灵敏有效 （3）电缆线接头老化情况 （4）照明与警示装置是否有效 （1）附属设备摆放位置是否合理 （2）附属设备是否灵活有效 （3）日常保养是否及时到位 （4）其他安全设施是否齐全有效 注：1.如遇重大情况应及时通知项目安全生

正常（√）异常情况说明 轨道调平到位 辅助油缸工作正常 前支腿已经离开地面或台座 后支腿顶升油缸离开地面,后轮落 于轨面 后支腿、辅助支腿电机工作正常 运行过程中轨距保持6.2m 轨道障碍清除完毕 驾控或遥控状态下已经选择后支腿 、辅助支腿同时工作 辅助支腿电机正常链条工作 反挂轮与下导梁螺栓不干涉 驾驶室中各个仪表显示正常 驾驶室中显示屏显示正常 过孔到位后用水平仪超平并将前支 腿支垫好,保证放梁位置 后支腿锚固、支垫完毕 后支腿轮子离开轨面1cm 前吊梁天车电机工作正常 下导梁天车电机工作正常 卷扬机工作正常 辅助支腿油缸工作正常 辅助支腿反挂轮吊起下导梁 前段过孔时在驾控或遥控状态下同时 选择了前吊梁天车和辅助支腿电机 中段过孔时在驾控或遥控状态下同时 选择了前吊梁天车、辅助支腿和下导 梁天车电机 后段过孔时在驾控或遥控状态下是否 同时选择了下导梁天车和辅助支腿电 机 到位

关于规范架桥机检查及指挥、操作行为的通知

ejqj－150轻型架桥机 1 ejqj-150轻型架桥机 使用说明书 路桥集团第二公路工程局 ejqj－150轻型架桥机 2 目录 1、概述,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,2 2、技术规范及技术标准,,,,,,,,,,,,,,,,,2 3、架桥机主要结构及功能,,,,,,,,,,,,,,,,3 4、架桥机主要技术性能,,,,,,,,,,,,,,,,,5 4.1主要技术性能,,,,,,,,,,,,,,,,,,5 4.2液压系统,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,6 4.3电气系统,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,7 5、架桥机的拼装与试运行,,,,,,,,,,,,,,,,8 5.1测量定位与场地平整,,,,,,,,,,,,,,,8 5.2架桥机组拼安装,,,,,,,,,,,,,,,,,8 6、操作与使用说

架桥机安全验算 随着高速公路的发展，安全问题至关重要。在箱梁架设中，椼架 架桥机的安全验算也越来越重要。结合南京绕越高速公路，简略验算 椼架架桥机的安全系数。 陈村大桥为14×25m预应力箱梁，架设使用的架桥机为 wjq30/100j型，箱梁最大重量为70t。架桥机的刚度和强度都满足 要求，这里主要进行架桥机的抗倾覆性验算。 wjq30/100j型架桥机为轮轨式过孔新型架桥机，过孔时沿桥面 钢轨一次连续走行到位。架桥机在安装箱梁过程中有三种最不利情 况，分别为①最不利部位为架桥机在走行到位但前肢腿未支撑的时 候；②架桥机在架设箱梁时最不利位置在箱梁运行到位准备停止的时 候；③架桥机在架设边梁到位制动时。 ①最不利部位为架桥机在走行到位但前肢腿未支撑的时候，如下 图示。 各配件重量表 以中支腿为支点，最不利情况的各弯矩为： 1、负弯矩：m1＝3×26.5＋0.5×0.33×2

架桥机安全验算 随着高速公路的发展，安全问题至关重要。在箱梁架设中，椼架 架桥机的安全验算也越来越重要。结合南京绕越高速公路，简略验算 椼架架桥机的安全系数。 陈村大桥为14×25m预应力箱梁，架设使用的架桥机为 wjq30/100j型，箱梁最大重量为70t。架桥机的刚度和强度都满足 要求，这里主要进行架桥机的抗倾覆性验算。 wjq30/100j型架桥机为轮轨式过孔新型架桥机，过孔时沿桥面 钢轨一次连续走行到位。架桥机在安装箱梁过程中有三种最不利情 况，分别为①最不利部位为架桥机在走行到位但前肢腿未支撑的时 候；②架桥机在架设箱梁时最不利位置在箱梁运行到位准备停止的时 候；③架桥机在架设边梁到位制动时。 ①最不利部位为架桥机在走行到位但前肢腿未支撑的时候，如下 图示。 各配件重量表 以中支腿为支点，最不利情况的各弯矩为： 1、负弯矩：m1＝3×26.5＋0.5×0.33×2

a-18 贵州省公路局公路建设项目 赤水至望谟高速公路仁怀至赤水段 施工技术方案申报批复单 承包单位：中交一公局第二工程有限公司合同号：rctj-13 监理单位：武汉中交路桥设计咨询有限公司编号： 致彭学忠监理工程师： 现报上jq160t-70m架桥机受力荷载计算书，请予审查和批准。 承包人：年月日 []审定 []转报 []同意附言： []修改后再报 []不同意 专业监理工程师：年月日 []审定 []转报 []同意附言： []修改后再报 []不同意 驻地监理工程师：年月日 本表适用于特大桥、长隧道以外的一般施工技术方案。 仁赤高速公路rctj-13合同段 项目经理部 jq160t-70m架桥机受力荷载计算书 二o一一年九月 编制：审核：审批： jq160t-70m

贝雷架桥机有关验算 根据厂家提供的有关参数和实际安装、型走的实践，并经过计算大龙堂大桥、三泉峪 大桥架桥机各部分的承载能力如：抗弯、抗剪、稳定性和抗倾覆性等均能满足使用要求。 另架桥机前移到最不利位置时，负弯矩能够满足要求，不超标。 一、当贝雷架桥机空载前移至最不利位置时悬臂端的抗弯、抗剪验算 架桥机采用起吊能力为50吨的大型架桥机。由3长×1.5高米（每片重270kg）的贝雷 梁片拼装而成两道（横向）主梁，每道主梁由2排贝雷组成，共4排（横向）贝雷片。详 见“20m架桥机、安装示意图”。计算均以2排贝雷为例。 1、计算简图如下： q=3510n/m（2排/组） n1n2 m