聚脲在芦新河泵站电缆廊道防水施工中的应用研究

喷涂聚脲防水施工工艺——一、主要材料要求　　喷涂聚脲防水涂料应符合国家现行标准《喷涂聚脲防水涂料》的要求。现场抽检复验性能应符合表1的要求。聚脲涂层有耐候、阻燃、耐磨、耐腐蚀等特殊要求时，应根据工程实际情况检测涂料相应的技术指标。　　………...

聚脲防水层施工技术总结 一、名词和术语 1、喷涂聚脲防水层 喷涂聚脲防水层由底涂、喷涂聚脲弹性防水涂料、脂肪族聚氨酯 面层组成。 2、喷涂聚脲防水涂料 喷涂聚脲防水涂料包括喷涂（纯）聚脲防水涂料和喷涂聚氨酯 （脲）防水涂料。 3、喷涂（纯）聚脲防水涂料 喷涂（纯）聚脲(俗称纯聚脲)防水涂料是一种a、b双组份、无 溶剂、快速固化的弹性防水材料；a组份是由端羟基化合物与异氰酸 酯反应制得的半预聚物；b组分是由端氨基树脂和端氨基扩链剂组成 的混合物，并不得含有任何羟基成分和催化剂，但允许含有少量颜料 及分散的助剂；a、b组分在专用喷涂设备的喷枪内混合喷出，快速反 应固化生成弹性体防水膜。 4、喷涂聚氨酯(脲)防水涂料 喷涂聚氨酯(脲)(俗称半聚脲)弹性防水涂料是一种a、b双组份、 无溶剂、快速固化的弹性防水材料；a组份是由端羟基化合物与异氰 酸酯反应制得的半

介绍了聚氨酯底漆(腻子)和环氧底漆(腻子)的合成方法,并比较了两种底漆(腻子)在高铁聚脲防水层中应用的优缺点,分析了不同施工条件、施工方法和施工工序对涂层与基层粘结强度的影响,得出底漆(腻子)的内应力和强度是影响涂层与基层附着力的主要因素。

介绍了聚氨酯底漆（腻子）和环氧底漆（腻子）的合成方法，并比较了两种底漆（腻子）在高铁聚脲防水层中应用的优缺点，分析了不同施工条件、施工方法和施工工序对涂层与基层粘结强度的影响，得出底漆（腻子）的内应力和强度是影响涂层与基层附着力的主要因素。

在港珠澳大桥沉管施工中，节段接头是施工控制的关键部位，聚脲防水涂层作为节段接头第一道防水、防砂结构，其施工效率直接影响沉管舾装进度，其施工质量则影响沉管使用寿命。文章详细介绍管节接头聚脲防水涂层在该工程中的应用，可为类似工程借鉴。

房顶聚脲防水施工方案 屋顶聚脲防水 专 项 施 工 方 案 北京正泰通建筑科学技术发展中心 2012年3月13日 一．工程概况 该建筑屋檐边缘混凝土多处裂缝，下水槽混凝土也发现多处裂 缝，有些裂缝已经内外贯穿，发生渗漏。观景台地面混凝土经水流 侵蚀已经酥化，强度损失严重。 二．处理措施 1.剔除观景台地面混凝土的酥化层，用聚合物砂浆抹平，聚合物砂浆 厚度为5cm，强度为c30，中间采用钢丝网片固定，钢丝网片的直径 为3mm，孔径为200×200mm。待地面聚合物砂浆强度达标后喷涂聚 脲防水材料，高于地面20cm的围栏墙壁也喷涂聚脲防水材料。 2.屋檐边缘混凝土和下水槽的裂缝采用灌缝胶灌注修补。 3.在修补后的下水槽内壁喷涂聚脲防水材料。 三．聚脲弹性体的特点 1．不含催化剂，快速固化，可在任意曲面、斜面及垂直面上喷涂 成型，不产生流淌现象，5秒钟凝胶，1分钟即

游泳池聚脲喷涂 施 工

聚脲防水技术是近年来,国外为适应环保需求而研制、开发的一种新型无溶剂、无污染的绿色施工技术,是结构防水技术的最新发展,以环保、耐各种化学腐蚀、高强、耐磨、柔韧性、热稳定性能好、与混凝土附着力强等优越性能在国际上受到推崇和使用。介绍聚脲防水技术的性能特点,研究聚脲防水涂料在京沪高速铁路徐沪段桥面防水的应用,以及出现的一些问题和解决方法。

游泳池聚脲喷涂 施 工 方 案 河南宏源新防水保温材料有限公司 编著；史乃磊 精品文档 目录 一．工程概况......................................................................................................3 二．处理措施......................................................................................................3 三．聚脲弹性体的特点.........................................................................................4 四．喷涂聚脲施工工艺......

介绍了喷涂聚脲弹性体的性能特点,综述了其在新兴领域的应用情况,特别介绍了在音箱、军事防护、标本道具方面的应用进展,并对未来发展进行了展望.

新型聚脲防水材料在隧道等工程中的应用 王宝柱刘培礼刘东晖张安智 (青岛佳联化工新材料有限公司,青岛,266071) 黄微波陈酒姜卢敏 (海洋化工研究院,青岛,266071) 摘要：本文简要介绍了新型聚脲防水材料的发展简史、技术优势和材料性能。重点阐述了聚脲防水材 料，在隧道、高速铁路、水利工程、废水处理池、高档建筑屋面等领域的应用。应用结果表明聚脲防 水材料具有优良的物理性能和施工性能，是目前国际上最先进的防水施工技术之一。 关键词：聚脲防水隧道高速铁路水利 随着我国交通业的迅速发展，隧道等地下工程也随之越来越多。如果没有可靠的防 水措施，地下水就会侵入隧道，对隧道衬砌和各种通风、照明、消防等设备造成侵蚀， 危害到隧道的运营和使用寿命。因此隧道不渗漏是保证隧道能否长期使用，保证行车安 全的重要条件，而防水处理的质量又是衡量隧道等地下工程整体质量的重要指标之一

介绍了单组分聚脲的概念、反应原理、防水涂膜的物理性能及其在建筑防水工程上的应用。

通过对喷涂聚脲防水在京沪高铁桥面系施工的应用,介绍了京沪高铁施工中喷涂聚脲防水的施工工艺,并阐述了工艺过程中需要注意的事项。

分析了喷涂聚脲防水工程四种辅助材料(基层处理底涂、基层修补腻子、聚脲搭接专用粘结剂和聚脲手工修补料)的固化机理,研究确定了其主要配方,介绍了其施工方法和注意事项。在实际施工中,只有正确使用上述材料才能保证聚脲防水工程的质量。

新建铁路crtsⅱ型板梁梁面两防护墙之间8.8m范围内喷涂聚脲作为桥梁梁面防水。聚脲是一种a、b双组份、无溶剂、快速固化的弹性防水材料,施工难度高,如此大规模大面积使用尚属首次。本文重点介绍了喷涂聚脲施工技术,为以后在高速铁路桥梁大面积推广聚脲防水提供了一些宝贵经验。

喷涂聚脲防腐施工是近年来开发的一种新型无溶剂、无污染的绿色施工技术。对聚脲防腐层的组成、性能指标、质量控制及应用等方面进行了详细论述。喷涂聚脲涂层需要专用的喷涂料设备,对环境温度、物料设置温度、输送压力等都有极为严格的要求。聚脲材料通过正确的质量技术控制和合理施工,能够极大提高金属的防腐效果和使用寿命。应用实例表明:喷涂聚脲防腐涂层技术是一种性能优越、适用较广的施工技术,应用前景十分广阔。

高速铁路桥梁混凝土桥面喷涂聚脲防水层施工工法 中铁十九局集团有限公司 闵树梁曲久彬刁金昌张兴春刘旭峰 1、前言 中铁十九局集团第一工程有限公司在京沪高速铁路天津特大桥的施工中，根据客运专线 桥面防水体系设计文件及施工技术要求，采用喷涂聚脲防水材料进行防水体系的施工，针对 这项新工艺和新材料，我们通过多次技术论证和方案比较，突破我国铁路桥梁混凝土桥面聚 脲防水层施工的现有模式，通过采用抛丸机进行基面处理、选用环氧类底涂、两次喷涂（纯） 聚脲材料等综合施工工艺完成了京沪高速铁路天津特大桥防水体系的施工。该项喷涂聚脲防 水层施工技术在中国铁建总公司组织的工法关键技术评审会上通过专家组的鉴定，鉴定结果 认定该技术获得了较好的经济和社会效益，对同类工程具有借鉴意义，该成果达到国内先进 水平。将此项施工技术进行总结，经整理形成工法。 2、工法特点 2.1通过抛丸提前暴露桥面混凝土缺陷，同时达

聚氨酯和聚脲是两种常见的防水材料，它们在建筑、隧道、水利等领域的防水工程中发挥着重要的作用。聚氨酯防水涂料以其优异的弹性和耐久性，被广泛应用于各种防水工程中。而聚脲防水材料则以其快速固化、耐候性强、环保无污染等优点，逐渐在防水市场中崭露头角。这两种材料的特性、应用以及选择将是我们接下来要探讨的内容。

本文将对聚脲防水喷涂的厚度进行对比和比较，详细说明其在建设工程领域的应用。通过对不同厚度的聚脲防水喷涂进行分析，为读者提供决策参考。

聚脲防水补漏是一种高效的防水技术，尤其适用于建筑物的屋顶、地下室、水池等区域的防水处理。聚脲材料具有优异的防水性能、耐候性、耐腐蚀性和抗冲击性，能在各种复杂环境下保持良好的防水效果。此外，聚脲防水补漏施工快捷，对环境影响小，是一种环保、高效的防水解决方案。

聚脲防水剂是一种高效的新型防水材料，它由异氰酸酯组分与氨基化合物组分反应生成的一种弹性体物质。这种防水剂具有优良的物理性能、化学稳定性和环境适应性，被广泛应用于建筑、交通、水利、环保等多个领域。聚脲防水剂不仅能够有效防止水分渗透，还能抵抗化学腐蚀、紫外线照射和机械磨损，大大提高了建筑物的使用寿命。

聚脲防水涂料作为一种先进的防水材料，其防水性能优异，耐用年限长，被广泛应用在各类建筑防水工程中。