基础设施PPP项目残值风险界定

随着我国基础设施建设的高速发展,ppp模式在基础建设领域的应用越来越广泛,在ppp项目的实施过程中风险管理难度很大,如何对基础设施ppp项目的全寿命风险作出正确评价,是保证在基础设施建设中顺利实施ppp模式的关键因素。本文建立基于模糊综合评判的ppp项目的全寿命风险评价模型,并结合案例说明该模型的运用。

经过几年的积累与沉淀,中国迎来ppp模式全面铺开的\"盛宴\"时期.ppp模式虽说有着自有的优越性,但所适用的基础设施建设与市政公用事业领域的项目具有周期长、投资规模大、资金需求大等特征,对于投资模式的选择和风险管理有着更高要求.文章主要对其他项目进行案例分析,对不同项目存在的不同风险进行分析,对投资者分析自身项目风险提供启发.

对城市基础设施ppp项目的风险分担原则进行总结,依此构建城市基础设施ppp项目风险分担流程,将项目风险分为政府部门承担的风险、私营部门承担的风险以及共担风险.基于法经济学风险分担理论构建模型,求出共担风险的pareto最优比例.以沈阳市某生活垃圾焚烧发电厂新建工程项目为例论证模型的可行性,旨在为项目风险分担理论提供借鉴.

基础设施ppp(public-privatepartnership)项目投资大、时间长、风险高、合同结构相对复杂,项目谈判过程往往旷日持久,很多时候由于在实施过程中无法兑现承诺或发生其他原因而出现争议,以至于实践中只有少量ppp项目能正常运作。其中,很大原因在于公共部门和私营部门之间缺乏公平的定量风险分担标准。本文通过详尽的文献综述,首先归纳风险分担在项目过程中的时点和要点,并总结风险分担对项目资金价值的影响,最后比较分析已有的风险分担准则和不同的风险分担结果,以期为ppp项目风险分担的研究和实际操作提供可参考依据。

基础设施PPP项目风险分担

经过几年的积累与沉淀,中国迎来ppp模式全面铺开的\"盛宴\"时期。ppp模式虽说有着自有的优越性,但所适用的基础设施建设与市政公用事业领域的项目具有周期长、投资规模大、资金需求大等特征,对于投资模式的选择和风险管理有着更高要求。文章主要对其他项目进行案例分析,对不同项目存在的不同风险进行分析,对投资者分析自身项目风险提供启发。

对城市基础设施ppp项目的风险分担原则进行总结,依此构建城市基础设施ppp项目风险分担流程,将项目风险分为政府部门承担的风险、私营部门承担的风险以及共担风险。基于法经济学风险分担理论构建模型,求出共担风险的pareto最优比例。以沈阳市某生活垃圾焚烧发电厂新建工程项目为例论证模型的可行性,旨在为项目风险分担理论提供借鉴。

ppp作为新型的项目投资管理模式,可以在满足社会资源合理利用的前提下,优化我国现有的融资方式、降低财政资金压力。近年来,我国的城市基础设施建设领域较为广泛地应用了ppp模式,对城市基建建设发挥着良好的评估和控制作用。本文针对ppp项目风险管理在城市基建应用中存在的问题进行简单剖析,并提出相关建议,为更好的应用ppp建设基础设施奠定基础。

ppp项目在建设过程中的风险可划分为非共担风险与共担风险,根据三方完全信息静态博弈与shapely值理论相结合,将共担风险按照科学的比例分配给各主体,构建实用性较强的风险分担机制,明确解决ppp项目风险分担问题的思路.本文以上海市莘庄工业区改造项目为例,对基础设施ppp项目中的风险分担问题进行探讨.

ppp模式广泛运用于基础设施建设和运营的历史可追溯至19世纪中叶的法国,但真正兴起是在20世纪90年代初期英国引入“pfi”模式之后,后来又从欧洲传至世界各国,发展至今,ppp模式已在交通、水务、电力等基础设施领域中被广泛应用.在交通基础设施领域,国际上有不少成功案例,如英国1991年开通的第一条以pfi模式修建的收费公路——伊丽莎白二世达特福德桥,合同约定20年的运营期,得益于开通后通行量稳定增加,实际仅10年半就收回了投资成本.与此同时,因需求变动风险较大等原因,也出现了不少失败案例.基于此原因,近年来以公路为主的交通基础设施ppp项目中出现了诸多改革创新.

ppp模式已在我国得到广泛的关注，但其中的融资风险问题依然严峻。通过对国内外文献和案例的研究，从22篇主要文献中筛选出ppp项目17个关键融资风险要素，采用层次分析法对这些因素构建层次分析结构，以专家打分法为依据，根据专家对其进行两两比对评分，得到判断矩阵，进而计算出对应权重；结合项目打分表，对各个因素进行评分比较，通过以上方法，对北京地铁四号线和印度大博电厂两个具体案例进行ppp项目融资风险评级。

ppp融资模式通常应用于基础设施等公共项目中,ppp项目风险因素比较复杂,因而其风险管理一直以来是项目管理的重点和难点.本文主要结合笔者多年工作经验,重点论述了基础设施ppp项目的经济风险及其管控措施.

随着中国社会经济的快速发展,公众对基础设施的需求日益增长,ppp模式在该领域的融资优势带动了大批基础设施项目的建设,但也由于风险分担不合理导致项目失败.本文分析了在ppp模式下基础设施领域研究风险分担的必要性,在此基础上又对ppp项目风险分担方面存在的问题进行分析,并针对存在的问题提出了相应的建议.

随着国家建设的发展,ppp融资模式在国家的城市基础设施建设领域已经得到应用,其风险管理进行正确的评估和控制具有着重要的意义.笔者研究了目前国家的城市设施中的融资风险的现状,分析并提出了相应的解决策略,为ppp模式在国家城市基础设施项目中的良好应用奠定基础.

从全国范围来看，河北省的农村基础设施建设水平处于一种相对落后的状态，且单一的融资渠道严重制约了农村生产力的发展。为突破发展窘境，河北省基础设施建设融资积极引入新的投资主体——私人部门，广泛推行ppp模式。针对河北省农村基础设施建设ppp模式下存在的问题，基于风险分担的角度，从政府、私人部门、公众的角度提出完善风险分配机制的对策，以促进河北省农村基础设施建设更好地适应现代经济的发展要求。

自2013年以来,中国政府探索并开始引进ppp模式,相关政策密集出台,热力行业作为公共基础设施的重要组成部分,借国家政策东风,与政府进行合作,实现资源互换。通过采用ppp模式,企业不仅克服了相对落后的内部管理、资金暂时短缺的弊端,还为集团公司拓宽投资渠道,进一步推动行业的持续发展。本文主要在热力行业中基础设施ppp项目进行概述基础上,分析项目的风险来源,重点探究如何管控风险。

海外基础设施ppp或bot项目的风险评估——目前，ppp（public-privatepartnership，即公私合营）/bot（build-operate-transfer，即建造-经营-转让）项目融资模式已经为国际大型工程项目所广为采用，正确识别项目的风险，各参与方合理分配风险并进行有效的管理是...

ppp模式在基础设施项目中已经得到广泛的应用,充分的风险识别和合理风险分担是ppp项目成功的关键.在综合运用文献综述、头脑风暴和问卷调查的基础上,充分识别基础设施ppp项目的22个风险因素;并通过德尔斐法进行风险分担,对四项分担歧义风险进行专家意见征询,最终通过进一步风险细分确定风险承担主体.

ppp(public—private—partnership)模式是一种新型的项目融资方式,该模式注重公共部门和民营部门之间的合作,以实现参与方的互利共赢为基础,这种现代化的融资模式以政府的采购为基础,在企业中标成功之后,政府与中标单位签订特殊合同。其中合作公司需要解决资金问题,拓展筹资渠道并负责项目的建设以及后期的经营和管理,政府可以出台优惠政策以及给予企业的经营权来实现基础设施的完善,发挥基础设施的作用和价值。

想要基础设施ppp项目的融资能够成功就需要合理的进行风险分担。合理的风险分担,能够有效地减少风险所带来的经济效益损失,最大程度上保证工程正常开展。政府部门在进行风险分担的时候,也起着十分巨大的作用。本文对基础设施ppp项目融资模式风险分担进行简要的分析,希望能够对相关的从业人员有所帮助。

利用模糊层次分析法(fahp)对我国基础设施建设过程中利用ppp模式进行项目融资的风险进行了综合评价,充分认识到ppp项目中各承担主体的风险和其特点是有效利用和用好ppp模式的关键。

党的十九大报告提出，“深化投融资体制改革，发挥投资对优化供给结构的关键性作用”。政府和社会资本合作（简称ppp）是政府与社会资本的一种新的合作方式，也是投融资改革深化的重要体现之一。自党的十八大提出让市场在资源配置中发挥决定性作用以来，我国ppp模式取得了很大进展，在交通运输、市政工程等领域呈现了爆发式增长。