更新日期: 2024-04-28

(最新版)机车车辆油压减震器设计毕业论文设计

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(最新版)机车车辆油压减震器设计毕业论文设计 4.5

1 中国石油大学 毕业设计(论文) 题 目: 机车车辆油压减振器设计 学习中心: 年级专业: 机械设计制造及自动化 学生姓名: 学 号: 指导教师: 职 称: 导师单位: 优秀论文 审核通过 未经允许 切勿外传 2 论文完成时间: 年 月 日 毕业设计(论文)任务书 发给学员 1.设计 (论文 )题目: 2.学生完成设计 (论文 )期限: 年 月 日至 年 月 日 3.设计 (论文 )课题要求: 4.实验(上机、调研)部分要求内容: 5.文献查阅要求: 6.发 出 日 期: 年 月 日 7.学员完成日期: 年 月 日 3 指导教师签名: 手写 学 生 签 名: 手写 4 摘 要 油压减振器是铁道机车车辆上的一个重要部件。 由于机车车辆的车轮与钢轨面之间 是钢对钢的接触, 因此,车轮表面的不规则和轨道的不平顺都直接经车轮传到悬挂部件 上去 ,使机车车辆各部分高频和低频振动。如果这种振

机车车辆油压减震器设计

机车车辆油压减震器设计

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摘要 近年来我国铁路进入一个飞速发展时期,特别是在铁路跨越式发展政策的指引下, 我国铁路将会进入一个全新的发展阶段。油压减振器是铁道机车车辆上的一个重要部 件。由于机车车辆的车轮与钢轨面之间是钢对钢的接触,因此,车轮表面的不规则和轨 道的不平顺都直接经车轮传到悬挂部件上去,使机车车辆各部分高频和低频振动。如果 这种振动不经过减振器来衰减,就会降低机械部件的结构强度和使用寿命,恶化运行品 质。油压减振器其性能优劣直接影响到行车的安全性和舒适性。由于铁路的提速和城市 轨道交通的迅速发展,凸显出对高性能液压减振器的需求,但国内生产的液压减振器还 不能满足这种需求,这种状况是由于减振器试验设备落后造成的。因此,研制高速列车 减振器试验台就具有十分重要的实际意义,有必要使用性能良好的减振器。 本文对液压减振器进行了分析和设计。主要工作包括:油压减振器分类和用途,油 压减振器阻力特性分析,新型

铁道机车车辆液压减振器系统仿真研究 铁道机车车辆液压减振器系统仿真研究 铁道机车车辆液压减振器系统仿真研究

铁道机车车辆液压减振器系统仿真研究

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随着我国经济水平和科技水平的不断提升,我国铁路事业迅速发展。列车的运行速度越来越高,而这又加剧了钢轨不平顺引起的振动和冲击,这就需要更高性能液压减振器。机车车辆液压减振器是车辆转向架上的重要部件,它的作用是因为钢轨不平顺性而引起振动和冲击转化为液压油的热能,从而减小了这些振动和冲击对车体强度和车体寿命的破坏,所以减振器性能的好坏直接关系到车辆运行的安全性和舒适性。本就铁道机车车辆液压减震器系统进行了仿真研究,旨在促进我国液压减震器的研究发展。

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欧洲机车车辆防火规章制度 4.6

为保证机车车辆安全,防火具有极其重要意义。在有关防火规章制度方面,最严格为欧洲规章制度,其次为本国国家的,再次为部门和地区的,还有非法定的有关规定。在欧洲规章制度方面,例如欧盟准则,

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汽车筒式减震器设计  

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汽车筒式减震器设计   4.5

本文通过对汽悬架减震器特性分析,论述了双作用筒式减震器阻尼系数等参数的选取、对汽车行驶平顺性的重要性,进而明确了相对阻尼系数设置的必要性,并给出了伸张和压缩行程的相对阻尼系数、设计原则及限值。对筒式减震器结构尺寸和不同安装方式的阻尼系数也给出了计算公式。

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1990年5月11日至14日,中国铁路机车车辆工业总公司在铁道部戚墅堰机车车辆工厂召开了“八五”期间机车车辆产品开发研讨会。参加会议的有3所院校及该总公司所属的4个研究所和15家工厂共计35名教授和专家。

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机车车辆工程系活动策划书

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机车车辆工程系活动策划书 4.3

机车车辆工程系活动策划书 一、活动背景: 当代大学生很多都是独生子女,有的家长对他们的子女很溺爱,总是给很多零花钱给 他们,部分学生不知赚钱的不易,经常乱花钱。勤俭节约一直是我们中华名族的优良 传统,作为当代大学生,我们应该养成节约的好习惯,不铺张浪费。 二、活动的目的及意义: 我们大部分学生现在还没有独立的收入,我们也不知道挣钱的辛苦。“锄禾日当午,汗 滴禾下土。谁知盘中餐,粒粒皆辛苦。”这首诗教育我们,每一粒粮食都来之不易,我 们要节约珍惜。这场活动不仅可以使我们了解金钱的来之不易,而且可以使我们学会 节约。利用这些机会还可以锻炼我们的团结合作的及与他人交际的能力。 三、活动主题:一日挑战赛 四、活动时间与地点:周末校外从早晨八点到下午五点 五、活动开展形式:竞赛,比赛取前三组的最多钱的队伍为前三名 六、活动内容: 给每个小组一定的钱,让他们在规定时间内利用这些钱赚取更多

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轿车减震器的设计 摘要 本文设计出适用于中国一般城市道路使用的双作用筒式减振器。首先,根据轿车的 质量算出减振器的阻尼系数,确定缸体结构参数,然后建立流体力学模型,先选定一条 理想的减振器标准阻尼特性曲线,然后利用逼近理想阻尼特性曲线的方法,进行各阀、 系的设计计算;在此基础上,设计出整个减震器,并对主要部件的强度进行了校核。 关键词:双作用筒式减振器;流体力学模型;理想特性曲线;强度校核 shockabsorberdesignofcar abstract thedoubleuseofdrumshockabsorberwhichapplicabletothegeneralcityroad conditionsinchinaisdesignedinthepaper.firstofall,thedampingcoefficien

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中华人民共和国铁道部令 第14号 《铁路机车车辆设计生产维修进口许可管理办法》已经2005年3月29日铁 道部第三次部长办公会议通过,现予公布,自2005年4月1日起施行。 部长刘志军 二〇〇五年四 月一日 铁路机车车辆设计生产维修进口许可管理办法 第一条为加强对铁路机车车辆的管理,确保铁路运输安全,根据《铁路运输安 全保护条例》,制定本办法。 第二条本办法所称铁路机车车辆包括进入中国铁路使用的各类铁路机车、车辆、动车 组、轨道车、大型养路机械、救援车及其他自轮运转特种设备。铁道部应当制定并公布铁路 机车车辆类型目录,并根据需要对目录所列产品范围适时进行调整。 第三条设计、生产、维修或者进口新型的铁路机车车辆,应当经铁道部许可。设计出 新型的机车车辆,应当通过技术鉴定并取得型号合格证;取得型号合格证的产品,在投入批 量生产之前,应当取得生产许可证;

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为了解决车辆动力学模型与控制器模型精度之间的矛盾,文中利用动态矩阵控制较易取得阶跃响应的模型优势,给出了解决模型与控制精度问题的有效方法,同时利用17自由度车辆横向半主动悬挂模型进行了仿真验证。

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铁路机车车辆检修含油废水处理设施改造

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铁路机车车辆检修含油废水处理设施改造 4.6

西宁机务段格尔木机车检修车间产生大量高浓度含油废水,其原有的处理设施不能满足达标排放的要求,需对其进行改造。改造后采用采用隔油沉砂-调节-隔油沉淀-气浮-过滤的工艺处理含油废水。经2009年监测,改造后处理设施出水的各指标平均值为:石油类4.2mg/l、codcr37.5mg/l、bod512.3mg/l、ss5.0mg/l、ph8.4,达到污水排放综合标准一级标准。

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通过建立数学模型和相应计算,对“机车车辆轮径测量器检具”的测量误差进行全面分析,认为轮径测量器检具的测量精度能满足轮径测量器的测量要求。

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对机车车辆用传统空气过滤器存在的问题进行分析,介绍一种适合机车车辆用新型空气过滤器的结构特点、过滤原理、主要性能及试验情况等。

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汽车液压减震器的设计 4.8

减震器的好坏对汽车的舒适性有着较大的影响。在我国的出租车行业中捷达车型占了较大的比重,本文针对捷达车设计了一款双筒液压减震器,该减震器充分满足设计要求,经济性比较好,值得推广。

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中国北方机车车辆工业集团公司近日在上海召开了产品研发信息化工作会暨虚拟产品开发技术培训班,正式启动机车车辆虚拟产品开发平台建设工程。虚拟产品开发平台应用计算机技术、仿真技术和集成技术,可以直观、形象地对虚拟的产品原型进行设计优化、性能测试、制造仿真和使用仿真。机车车辆虚拟产品开发平台建设工程实施的目标,是充分利用国债投资项目的机遇,保证cad/cae/cam/capp/pdm等方面软硬件投资,扩大机车车辆虚拟样机系统工程的开发应用成果,使中国北车集团每个所属企业基本建成虚拟产品开发平台。

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CRH2型动车组三级修中油压减震器安装方法改进探讨 4.5

油压减振器是动车组的重要配件之一,目前已由初期的返回配件厂检修过渡列在动车段里检修,阐述crh2型动车组油压减振器经过检修后安装尺寸不符合要求所造成的安装困难、调整时间长、难度大等问题,在深入分析研究的基础上,提出一种方便实用的安装尺寸调整工装,从而降低劳动强度,提高工效.使油压减振器的安装工作得到顺利进行。

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刘英会

职位:村庄规划设计师

擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林

机车车辆油压减震器设计毕业论文设计文辑: 是刘英会根据数聚超市为大家精心整理的相关机车车辆油压减震器设计毕业论文设计资料、文献、知识、教程及精品数据等,方便大家下载及在线阅读。同时,造价通平台还为您提供材价查询、测算、询价、云造价、私有云高端定制等建设领域优质服务。手机版访问: 机车车辆油压减震器设计毕业论文设计