杭州湾大桥南航道桥主墩钻孔施工平台设计

介绍杭州湾跨海大桥南航道桥(主跨318m单塔斜拉桥)主塔的施工,总结大跨度独塔钢箱梁斜拉桥主塔及合龙段的施工技术,重点介绍外加电流阴极防护技术、液压爬模技术以及钢锚箱安装施工技术。

介绍杭州湾跨海大桥南航道桥(主跨318m单塔斜拉桥)主塔的施工,对大跨度独塔斜拉桥主塔施工中的液压爬模、下横梁和钢锚箱的施工工艺作了较详细地阐述,并对主塔施工设备的选取、外加电流阴极防护技术、环向预应力等作了叙述,对在海上进行斜拉桥主塔的施工提供了可借鉴的技术方法。

杭州湾跨海大桥南航道桥钢锚箱施工技术

杭州湾跨海大桥南航道桥为a形独塔双索面钢箱梁斜拉桥,索塔锚固区采用混凝土结合钢锚箱结构。介绍南航道桥钢锚箱安装施工技术。

本文介绍杭州湾跨海大桥南航道桥d11、d12和d14墩现浇墩身的施工技术，重点介绍桁架结构模板施工等施工工艺。

杭州湾跨海大桥南航道桥为a形独塔双索面钢箱梁斜拉桥,索塔锚固区采用混凝土结合钢锚箱结构,此结构形式在我国尚属新工艺。文章主要介绍了南航道桥钢锚箱安装施工工艺、施工难点及解决措施。结果表明,其轴线偏位、高程、垂直度等全部满足规范要求。

本文结合杭州湾跨海大桥南航道桥索塔锚固区的施工实践，对环向预应力束施工中的波纹管定位、成孔，钢绞线穿束、张拉、引伸长计算、控制及真空压浆等关键施工技术作了较详细的介绍。

根据杭州湾跨海大桥ix-b合同段施工区域复杂的地质条件,结合业主提供的水文资料,对海洋浅水区域钻孔桩施工平台进行了优化设计,为类似工程的工作平台施工提供借鉴参考。

鄂东长江大桥主5号墩基础为深水基础,共设33根覆盖层内直径为2.8m、基岩内直径为2.5m的钻孔灌注桩,桩长71m。采用钢护筒支撑平台配动臂吊机的钻孔施工方案,充分利用直径2.85m、厚25mm钢护筒作为主受力结构,平联结构兼作钻孔泥浆循环管。采用midascivil有限元软件对平台形成过程中钢护筒的打设、平台使用阶段、钻孔施工阶段等3种工况进行计算分析,结果表明,钻孔施工平台整体结构稳定,各杆件应力均小于容许应力,平台应力和变形均能满足施工要求。

杭州湾跨海大桥航道桥索塔结构设计

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杭州湾跨海大桥北航道桥主塔承台采用有底钢套箱方法施工,承台套箱与防撞套箱相结合,底板利用钻孔平台,套箱侧模分块加工、安装,承台混凝土分2次浇筑。介绍北航道桥主塔承台施工情况。

杭州湾跨海大桥北航道桥及北侧高墩区引桥为杭州湾大桥工程的第ⅱ合同段。简要分析介绍在杭州湾水域恶劣复杂的水文气象条件下,采用栈桥施工方案的技术经济合理性。

杭州湾跨海大桥南、北主航道桥大型基础施工技术——本文主要介绍杭州湾跨海大桥主墩基础如何根据本工程及杭州湾水域的特点确定合理的施工方案，同时介绍了海水泥浆应用中存在的问题，以及解决钻孔桩施工中护筒变形、漏浆的方法。　　

本文主要介绍杭州湾跨海大桥主墩基础如何根据本工程及杭州湾水域的特点确定合理的施工方案，同时介绍了海水泥浆应用中存在的问题，以及解决钻孔桩施工中护筒变形、漏浆的方法。

杭州湾跨海大桥北航道桥主塔横梁采用轻型支架施工方案,介绍横梁施工的关键工艺及质量控制措施。

杭州湾跨海大桥北航道桥为双塔双索面斜拉桥,主跨长448m,索塔为钻石型空间结构,索塔总高度为178.8m。本文主要介绍zpm-100型液压自爬模的主要结构体系、功能和工作原理及在杭州湾跨海大桥北航道桥主塔施工中的运用。

以杭州湾跨海大桥南通航孔斜拉桥为背景,根据斜拉桥的结构特点,通过全桥的施工过程仿真计算,对该类型桥梁的施工控制进行研究。利用最小弯曲能量法给出合理成桥状态;通过正装迭代法求出合理施工张拉索力,确定合理施工状态;采用自适应和反馈结合的施工控制方法进行施工过程控制。实践证明,确定合理施工状态和施工控制的方法是合理的。

嘉绍跨江大桥（南侧）主航道桥桥塔墩钻孔钢平台设计与施工——嘉绍跨江大桥(南侧)主航道桥施工段内的3个桥塔墩采用钻孔钢平台进行施工。钢平台下部结构设计采用钢管桩基础；钢管桩桩间连接采用2层乎联结构；钢平台上部结构中主梁、横梁均采用型钢。由于桥位处水...

嘉绍跨江大桥(南侧)主航道桥施工段内的3个桥塔墩采用钻孔钢平台进行施工。钢平台下部结构设计采用钢管桩基础;钢管桩桩间连接采用2层平联结构;钢平台上部结构中主梁、横梁均采用型钢。由于桥位处水文条件复杂,钢平台钢管桩基础采用\"钓鱼法\"进行沉桩作业;钢管桩平联采用履带吊安装;钢护筒分上、下2节振动下沉至设计标高;最后完成平台面层搭设。

苏通大桥北主墩群桩基础规模宏大,墩位处于河道深泓区,水深流急,施工条件恶劣。从设计、施工方面介绍其钻孔桩施工平台的创新技术。

　文章编号:0451-0712(2005)08-0064-03　　　　中图分类号:u4451551　　　　文献标识码:b 杭州湾跨海大桥北航道桥钻孔灌注桩施工 陈儒发,李志生,罗平生 (广东省长大公路工程有限公司　广州市　510075) 摘　要:杭州湾跨海大桥北航道桥为双塔双索面斜拉桥,主塔基础设计为26根直径为218m的钻孔灌注桩, 桩长125m。介绍该桥钻孔灌注桩的施工工艺。 关键词:杭州湾跨海大桥;双塔双索面斜拉桥;主塔;钻孔灌注桩;施工工艺 1　概况 杭州湾跨海大桥北航道桥为双塔双索面斜拉 桥,主桥全长908m,跨径组合为70m+160m+ 448m+160m+70m。索塔为钻石形空间结构,总 高度为17818m,桥型布置见图1所示。北航道桥共