灰色关联液态水泥粉煤灰性能

粉煤灰是煤粉燃烧后的残渣,是燃煤电厂常年不断的排出物,数量很大,分布范围很广,且随着电力工业的发展,其排出量还将逐年增加,如不加以利用,就会占用农田、堵塞江河、

液态粉煤灰施工指导意见 一、材料 １、粉煤灰 （1）粉煤灰：粉煤灰中siｏ２，al2o3和fe2o3总含量大于70%； 烧失量不应超过20%，检测频率为500ｍ３/次； （2）粉煤灰的比表面积宜大于2500cm２/g； （3）干粉煤灰和湿粉煤灰都可以用。干粉煤灰如堆于空地上应 防止飞扬造成污染；湿粉煤灰含水量不宜超过35%，并在浇注前测定 含水量。 （4）应将凝结的粉煤灰块打碎，同时清除有害杂物。 2、水泥 水泥：水泥宜采用32.5级普通水泥。 3、水 水：饮用水。 4、外加剂 性能应能激发粉煤灰早期活性，并具有早强、增稠和减水的作用， 如gr—5a早强、高速减水剂。细度方面，比表面积不得小于300ｍ ２ /kg。初凝时间不得大于30min，单浆可泵时间不得小于24h凝固。 二、配合比及强度要求 配合比一般选用水泥：粉煤灰：水：添加剂=8～12%:92～8

水泥粉煤灰体系中粉煤灰细度对粉煤灰反应程度的影响——采用选择溶解法研究了粉煤灰细度对石景山粉煤灰以及宝钢粉煤灰反应程度的影响。结果表明，随着粉煤灰比表面积的增加以及水化龄期的延长，石景山粉煤灰水泥以及宝钢粉煤灰水泥水化样中粉煤灰的反应程度不断...

水泥物理性能试验记录表 工程名称丹阳市东外环路访仙至新桥段建设工程合同号j1编号： 试表1-1 任务单号/试验环境 试验日期试验设备 负压筛、电子天平、水泥净浆搅拌机、胶 砂搅拌机、沸煮箱、水泥凝结时间测定仪 试验规程jtge30-2005试验人员 评定标准gb175-2007复核人员 厂家批号品种及强度等级样品描述。 一、细度试验 试样质量m （g） 筛余物质量rs （g） 筛余百分率测 值f （%） 修正系数c 修正后筛余百 分率fc （%） 筛余百分率测 定值fc’ （%） 备注 ①②③④⑤⑥⑦ 二、标准稠度用水量 试样质量(g) 拌和用水量 （ml） 标准稠度用水量（%）备注 三、凝结时间试验 起始时间初凝状态时间 初凝时间

水泥粉煤灰碎石

介绍了水泥粉煤灰刨花板的发展现状、性能及其生产工艺,详细阐述了粉煤灰水泥刨花板目前所存在的问题,概述了二氧化碳在水泥粉煤灰刨花板生产中的应用。

阐述了流态水泥粉煤灰作为一种新型台背回填材料的工艺施工技术要点及施工中的注意事项。

浅谈水泥粉煤灰流态回填台背的施工工艺

唐山市中心城区环线工程c—d节点互通立交位于唐山市西北外环与京哈铁路交叉处，为一座半定向半苜蓿叶式四层组合式互通立交桥．地上三层．地下一层。包括桥梁、通道、排水、路基、路面、照明、防护等工程．工期一年。其中地下通道全长560m．基坑回填工程量非常巨大．有效工期仅四个月。在很短的工期内完成这么大的工程量，挑战和困难是可想而知的。

用水泥粉煤灰流态回填台背是进行处理桥头地基的一种有效形式。结合青岛—银川高速公路冀鲁界段的成功实例,分析了高速公路产生桥头跳车的原因,并介绍了用水泥粉煤灰流态回填台背施工中的施工工艺和方法、施工控制、质量检验等施工技术。

概述唐山市中心城区环线工程c-d节点互通立交位于唐山市西北外环与京哈铁路交叉处,为一座半定向半苜蓿叶式四层组合式互通立交桥,地上三层,地下一层。包括桥梁、通道、排水、路基、路面、照明、防护等工程,工期一年。其中地下通道全长560m,基坑回填工程量非常巨大,有效工期仅四个月。在很短的工期内完成这么大的工程量,挑战和

通过研究水泥剂量对于不同级配集料以及不同粉煤灰掺量的材料其7d无侧限抗压强度的影响,探讨粉煤灰对水泥"缓冲效应"的作用规律;并在分析水泥稳定粒料强度形成机理的基础上,通过计算粒料单位面积裹附水泥颗粒的增量,进一步揭示了该种"缓冲效应"的作用机理,为水泥粉煤灰稳定粒料的强度标准制定以及配合比设计方法研究提供了理论依据。

流态水泥粉煤灰具有自重轻、高流动性、自密实、易施工等特点,成型后可形成很高的承载能力,从而能够有效减免桥台台背沉降、预防桥头跳车,在各等级公路建设中得到越来越广泛的重视与应用。

采用流态水泥粉煤灰混合料进行基坑、台背等不易压实部位浇筑施工,无须碾压和振捣,依靠混合料的流动性达到密实效果,依靠其强度形成很高的承载能力,解决压实困难的问题,为解决桥头跳车的质量通病提供了新的解决方案。鉴于目前国内尚没有此项新技术的施工标准,参考水泥混凝土施工技术规范,就该项目原材料质量要求、配合比设计、工艺流程、质量控制等进行总结介绍。

为了研究水泥粉煤灰稳定碎石混合料中水泥与粉煤灰的最优比例,通过集料含量和级配不变,只改变水泥与粉煤灰比例的方法,研究了不同配合比混合料强度指标随龄期的变化规律。结果表明:混合料不同龄期的强度更多地取决于水泥剂量,而非水泥与粉煤灰比例;180d龄期与28d龄期的强度比值r180/r28能够反映水泥与粉煤灰比例的优劣;r180/r28随水泥/粉煤灰变化曲线的拐点对应水泥与粉煤灰的最优比例。

采用选择性溶解法测定了水泥-粉煤灰复合浆体中粉煤灰火山灰反应的程度,探讨了养护温度、养护龄期、水灰比、外界水的影响.结果表明:提高养护温度可以加速复合浆体中粉煤灰的火山灰反应;在给定的养护温度、水灰比条件下,复合浆体中粉煤灰的火山灰反应程度在1~2月后不再随龄期的延长而明显增加;水灰比决定了复合浆体中粉煤灰的最大火山灰反应程度,高水灰比有利于粉煤灰的火山灰反应;外界水对粉煤灰后期参与火山灰反应的程度没有明显的影响.

针对图乌高速公路白城绕越段对水泥粉煤灰稳定砂砾路用性能的要求,基于混合料骨架结构理论,在室内进行砂砾合理级配和不同水泥粉煤灰稳定砂砾混合料综合路用性能试验研究,试验结果表明掺加适量粉煤灰和水泥,改善了混合料空间组构形态和其力学性能,提高了混合料抗裂性能.基于试验结果,分析了在水泥稳定砂砾混合料中掺入适量的粉煤灰合理性和可行性,说明了混合料空间组构模型的对材料配合比的依赖性.

阐述了流态水泥粉煤灰回填台背施工,介绍了具体的施工工序,论述了施工中的质量控制标准与措施,指出流态水泥粉煤灰回填台背是解决桥头跳车的一个有效途径和方法,该工艺反映良好,值得推广应用。

水泥粉煤灰砂浆作为一种新型建筑砂浆,是现代普通建筑砂浆的一种替代产品。通过正交试验结果表明:水泥粉煤灰砂浆通过利用粉煤灰替代部分水泥,提高了砂浆的和易性,满足砌筑砂浆的施工和规范要求。水泥粉煤灰砂浆性能良好,强度比较稳定,有利于保证工程的施工质量,同时节约成本,保护环境。水泥粉煤灰砂浆作为绿色建材是建筑砂浆未来发展的方向之一。

通过对水泥粉煤灰混合砂浆性能试验分析,提出了由粉煤灰替代水泥混合砂浆中的石灰膏,配制出的砌浆具有良好流动性、保水性,砂浆强度随龄期增长而增长。

本文通过系统的试验,详细研究了水泥粉煤灰稳定碎石的抗压强度、劈裂强度和抗冻性能等力学性能,并与水泥稳定碎石进行了比较。结果表明,水泥粉煤灰稳定碎石的早期强度明显小于水泥稳定碎石,而后期强度则大于后者,同时水泥粉煤灰稳定碎石的抗冻性能明显强于水泥稳定碎石,水泥粉煤灰稳定碎石具有较高的强度、刚度,满足现行规范的要求,可以作为各级公路的底基层或基层材料。

本文通过系统的试验,详细研究了水泥粉煤灰稳定碎石的抗压强度、劈裂强度和抗冻性能等力学性能,并与水泥稳定碎石进行了比较。结果表明,水泥粉煤灰稳定碎石的早期强度明显小于水泥稳定碎石,而后期强度则大于后者,同时水泥粉煤灰稳定碎石的抗冻性能明显强于水泥稳定碎石,水泥粉煤灰稳定碎石具有较高的强度、刚度,满足现行规范的要求,可以作为各级公路的底基层或基层材料。